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ぐぇ
やったぜ🤗
100台買った🤗
ホンダ車みてぇだな、アメリカで流行ってるのか横長デザイン
日本はロシアウクライナより中国を意識しといた方が良いと思うの🥺
与党に堂々と中国擁護を公言しちゃってる中価学会もいるしね
>>14 最近の国産車というかトヨタ、ヘッドライトの形が醜悪だったからな。
> <
こんなのにしたり。
なんか平成中期のコンセプトカーみたい
写真写りのせいかもしれないが古臭さがある
SUVは別で出るはず
ちな中国で発売中のクラウンクルーガー
そろそろ車こうシュンとスッキリした方向に行って欲しいな
ヘッドライトユニットの小型化が進んでスマートになったね
>>37 めっちゃこのみ
rav4みたいなの好きだわ
フロントディフューザーって呼べばいいのかな?あごマスクみたい
もうナイト2000みたいなの作れよ
トヨタならできるだろ?
>>37 〈王冠〉じゃなく〈皇冠〉かー。
だめじゃん。皇が安っぽくなる
>>44 デザインはさておき俺がキレたいのは新型ハイランダーとほぼデザインが変わらないことやな
クラウンの唯一無二感はない
FFだしカムリの側少し買えただけだしもうセダンは諦めてるよね形だけは出したけど売れないのでSUVにしましたって言い訳するためだけの最後のセダンタイプ
クラウンはV8-4000ロイヤルサルーンGが最高潮だった。
そのあとマジェスタ発売してから没落の一途
ハッチバック?
ゴルフバッグもまともに入らなさそう
まるで重みがないな
流行りっぽくてチャラくてダサイ
ハリアー平たくした感じ、、こんなのゴルフバッグ2つが限界でしょ
高速でぶっ飛ばすわけじゃないし、RXでいい
>>79 代えるべきなのはベストカーのデザイナーだろ
車両感覚の掴み難いクラウンは売れないで。オーナーのおっさんおばはんが嫌うから。
なにこれダサ、うちの叔父がクラウンアスリート乗ってるけどかっこいい
ベストカーはかすりもしない想像CGいつまでやるんだ
細々と作り続ければいいのに。
トヨタもそれくらい余力はあるだろ。
ヘッドライトはリトラなの?
それとも最近のLEDはあの細さでも十分な光量が確保できるのか
トヨタは新車種投入する前に
納期が遅れまくってる車種のカイゼンやれよボケ
あら、かっこいい。
今までのデザイナーは処刑したの?
もう吹っ切れてフロント全部が王冠デザインな
光岡自動車みたいなゲテモノデザインにしろ
この車が日産車なら9割叩きレスだと思うが
5ちゃんはトヨタと任天堂には甘々だな
カッケー。ウルトラ警備隊が乗ってそうだ。戦隊モノに出て欲しい。
最近の車ってタイヤボックスまわりの外装なんかに
カーボン使ってるの増えてるけど
これって流行りなのか?格好悪いとおもうんだが
>>118 カーボンじゃなくて普通のプラスチックか合成樹脂わよ
オラオラ系のグリルやアイーンみたいなグリルよりはずっとマシだな
>>118 あそこよく擦ったりして傷つくからじゃね?無塗装樹脂なら目立たんし。
中国製の安くて品質良い自動車を輸入販売許可しろよ。
>>1 何で最近の車は目が細かったり小さかったりしてんの?
個人的に悪くない
SUV潰しただけのように見えるけど
もう凡庸なセダンは終わらせてアルファードに王冠マーク付けたらいいと何度言わせれば
クラウンの定義なんざデカくて偉そうな顔であればいいんだから現代のクラウンはアルファードでいい
>>62 時期クラウンがSUVになるって報道があった
今はクロスオーバーSUVで何でもSUVだからな
>>142 アルファードみたいな貨物車がフラッグシップとか流石に恥ずかしいだろ
>>1 何だろなあ、スタイルもだけど色なのかなあ
「謎の円盤UFO」に出てくるストライカーの車っぽいな、6輪車では無いけどね
前の型から思ってたけどクラウンってスタイルじゃないよ
窓がサッシュレスに見えるけどBピラーには分割のラインがある
どうなってるの?
>>147 時代が変われば価値観も変わるんだよ
まぁセダンだろうがミニバンだろうが下品な車がフラッグシップであることに違いはないが
ヘッドライトがまた薄めなのか
車体はセダンからSUVタイプに変更なんだ
GRカローラのスレは無いのか?
ハイパワー4WDが出たのに
日産もスカイライン開発中止したしトヨタもおかしいクラウン作るなら新しい車作りなよ
新型Zの展示会に出てたオレンジ色のカスタマイズドプロト
432台の限定販売するらしいぞ
ソースはベストカーweb
>>1 やっとジンベイザメみたいな大口デザイン終わったか...
シャーシはCX-60のだろうから噂のFFじゃなくてFRだな
車売れないからな。電気自動車で参入メーカー増えて値崩れするって話もあったが、むしろ全体的に値上がり傾向だし
CX-60の車高を1550mmに抑えてクーペ風にしただけだろうよ
トヨタはデザイン不細工にしなきゃならん理由でもあるのか?
アウディとかにこんなファストバックスタイルの奴あったな
ってことはセダンも出すってことだろ
>>175 静粛性に加えそ内装の豪華さ塗装の良さ、さらにはそのへんのスポーツカーを超える走りができるからな
キャディがお好き? けっこう。ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ。キャディのニューモデルです。
……快適でしょう? んああぁ、おっしゃらないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
天井もたっぷりありますよ。どんな長身の方でも大丈夫。どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう? 余裕の音だ、馬力が違いますよ
>>1 FF化で今までのユーザー捨てるみたいだがダサい
cピラー王冠置けねーじゃん
>>173 デザイン完璧にしたら完全に覇権を獲ってしまうからかなと
こうなると思っていたんだが
>>180 今のクラウンも王冠マークはついてないと思う
ガラスに付けりゃいいのになぁ…
BMWみたいにはして欲しくないけど、グリルでどのメーカーか判断できるようにしてほしいわ
>>1 全くクラウンじゃないけど
そういう狙いなんだろうから成功してるな
トヨタって感じはする
どうせなら名前も変えちゃえばいいのにな(´・ω・`)
クソだせぇwwwwwwwww
すまんトヨタの下請けに勤めてるけど
これはすまんwww
>>190 じゃあそれを日本向けに発売すればいいね
もう従来のクラウンオーナーのことを考える必要はない
そんな事を言ってるジジイはとっくにプリウスに乗り換えてるか免許を返上しなきゃいけない年齢だろうしな
グリルといい…良いじゃない海外受けしそうじゃない
いっぱい外貨稼いでくれ
外貨を稼いでくれる企業が僅少となった今、少しでも外貨欲しい
>>115 5ちゃんはホンダ信者があちこちでトヨタ叩きやってるぞw
クラウンなんて競馬か麻雀で買え
お父さんに言われますた。
>>1 このデザインで、多分だけどエンジン横置き4気筒FFで
クラウンなんだよな
お願い、最小回転半径は5.5以下にして!
レクサスesやカムリみたいに5.8あったら実用性に欠く
今5.2だけど、ffなら悪くなるとしても、5.5以下で!
>>226 ベースのCX-60が 4740x1890x1685mm ・ ホイールベース:2870mm ・ 最少回転半径:5.4m だから
なんとかなる
210後期はかなりいい線になってたのに
220でブチ壊して馬鹿みたい
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