北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/ePUTzoE.png)
これなんとかして韓国人がやったミスってことに出来ないか？
貧すればトンスル
日本もそれだけ貧しい国になったと言う事だ
世界４大サルベージ強国でありサルベージ宗主国でもある大韓民国であれば5分くらいの作業ですね
さすが戦犯倭猿
かつては優秀だった日本の技術の継承って、もう氷河期世代で断絶しちゃったんだろうな
今は東南アジアと同じくらいの水準
すっぽ抜けて落とすって専門業者なら初歩的なミスだろ
潮流と船体がFRPってのが難易度を押し上げてるらしい
8時から10時まで誰も見てなかったってのが一番どうしようもない
そもそも人力でロープ巻きつけるとか、そこは遠隔操作だろ
日本サルヴェージのHPほんと笑えるよな
歴史と経験に、
裏打ちされた、
海のエキスパート
だってよ(笑)
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>>24
恥ずかしくないのかな
何が海のエキスパートだよ(笑)
>>12
あれは日本の戦犯倭猿企業が大韓サルベージ会社の下請けに入って足を引っ張ったのが原因と東大の和田春樹教授が国連の人権委員会で調査結果を発表した歴史的事実を知らないネトウヨ？
８時から１０時のどこかで落とした、場所はわからない
まさに証拠隠滅
キャッチャーでよくあるパターンやな
どう考えて詰みの所に落ちて諦めるやつ
こんな事に税金注ぎ込んだ奴らは死ねや
順調に作業してて早いなと思ってたのに落ちちゃったかぁ
また潜水作業からやりなおしだなぁ、つれぇ
国会の会期中にはサボっておいて
会期を延長を要求する給料泥棒の支持者 ↓
世界が見てたぞ なんて恥を晒してるんだよ日本
何がおもてなしだ！ だいなしの間違いだ！
>>1
韓国って海洋構造物世界一なんだけど
ついでに超高層建築物もな
ネトウヨ爺さん、そそそろ国力の差を直視したら？ ８時から１０時の間て...
固定されているスリングベルト等、外れる可能性も大いに考えられる中
その船体を常時監視するスタッフがいるのが当然だと思うのだが
まさか２時間もの間、外れたのに気づかなかったってことはないと思うんだけど
せっかく水面から見えるくらいまで引き揚げたのにw
その段階で
万が一、ワイヤーだかスリットが外れた場合のことを考えて
どういう対策をしていたのかが疑問🤔
>>10
高度文明を誇っていた古代日本の道具だけは、かろうじて残ってるんだが
人間が急激に退化しすぎて、その道具を使える人間がいなくなってしまった もしかして、バイト船長が沈没事故起こした船吊り上げるのに、バイト作業員が引き上げ責任者やってたりする？
飽和潜水がどうのこうの言ってて結局曳航でミスってんのかよｗ
クレーンゲームだって落としたらもう100円だからな
追加見積り提出だな
人口減の本質かも知れんね
人材の選別が機能してないんよ
これが日本一の技術らしいけど世界一のマヌケにしか思えんのだが
また1週間何とか気圧室で身体慣らすの？そんな連続でやって平気なもんなの？
失敗する余地があるなら失敗する方のマーフィーの法則通りだな
クレーンゲームならあと10回は落とすんじゃねえのか
ゲーム屋だと近くに居るバイトにお願いすりゃ位置変えて貰える事もあるが
誰に頼んだら引き上げ成功すんだろなコレ
というか常に目視してないんだな 気がついてたら落ちてたとか
>>66
命に係わるレベルの作業なんとかこなしたのにな まあ確かにこの件は朝鮮を笑えんなしかし前科の数が違うから
パヨチョン脳的には1つでもあれば同じに思えるのだろうけども
日本って比較できることは何もかもすべて韓国より劣ってるから
比較できない分野で「世界最高（証拠なし）」を謳うのが流行しているけど
もう比較する必要はなくそれそのものが劣っているとバレはじめたよね
>>17
シールして、海水を含めた内容物を逃さず台船に上げるとnhkラジオニュースで言ってた ？
？？？ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
・10億円レベルの仕事
・交代監視要員つけない
・ちゃんと固定できない
・万一落としたときに再サルベージしやすい水深の運行ルートをとらない
サルベージって素人でもできる業種なんだな
韓国は7000tの船を引き上げました。
比べるのは失礼。
沈没したときの傷と落とした時の傷の見分けがつくかどうかだな
裁判で逃げられるぞｗ
>>73
だから外注してんだろ。
何も間違ってない。 情けねえな。トラックの運ちゃんでももう少し注意深いぞ
もうやめてくれ！
全員死んでるんだしさ！
税金の無駄遣いはやめろ！
>>95
引き上げたのは韓国の会社じゃないらしいがな >>24
UFOキャッチャーのエキスパートに変えろ またあの社長のハゲ頭土下座アタックが見られるのか🙄
一度引き上げた船を落とすジャップサルベージ
一度捕まえた犯人を逃すジャップポリス
一度生きる気持ちになった生活保護者を自殺させるジャップガバメント
わざと前より深い所に落として、特別料金請求ですか？
日本サルベージ様
ここで日本下げして韓国上げしてるパヨに教えといてやる
セウォル号引き上げたのは上海サルベージ(中国企業)や
ふざけるな
セウォル号は迅速に引き上げられて
世界中が称賛と悲しみの涙を流した
自力で船も引き上げられないアナログ後進国とは違う
技術レベルでも二度と負けない
また１つ誇らしい勝利事実が増えた
これで船体傷ついたしもう証拠は消滅した
事故でおしまい
一般的な契約だと前金が一定額、あとは目的を達成すると残金が支払われる形式だと思うが
目的途中で失敗した場合は補填も含めて受注会社の損失になるから、安全対策や工程はしっかりと検討されるんだが
>>4
> 貧すればトンスル
> 日本もそれだけ貧しい国になったと言う事だ
これ「語呂的にもウマい」と感心したw w
吊り下げて上に上げるのって
まぁ、本来難易度高いらしいけどね レスキュー９１１とかの動画でサルベージ会社仕事ぶりみると
結構適当だよね
おれのダイバーズウォッチ200m防水だから玉掛けちょっと手伝ってくる
それでもう一回引き上げを受注する。
美味しい仕事。
今の日本はこいつらみたいな自称プロのまがい物ばっかりだよな
国交省「検証に必要だから、船に傷がつかないよう、ロープは最低限の2本で曳航しろ」
日サル「はい(´･ω･｀)」
これマジであるとおもいます
☆セウォル号→生存者172人
非常信号から16分後に遊覧船８隻と漁船１０余隻到着！
さらにその16分後に海洋警察の艦艇到着！
★KAZU Ⅰ→生存者0人
通報から3時間17分後に海上保安庁ヘリコプター到着…
通報から約4時間半後に根室海上保安部の船が到着…
☆セウォル号（6825トン）
水深44メートルから引き揚げ成功！
★KAZU Ⅰ(19トン)
水深120メートルから水深20メートルまで引き揚げる…
曳航作業中に落下…落下した時間は不明…
水深182メートル地点に落下してるのを発見…
絶望の1からやり直しへ…
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これまさか国が引き上げてないよな？
保険会社が上げてんだよな？
税金無駄にすんなよ
>>121
そう
俺、元公務員で現場監督やってたけど、こういう場合、業者負担になるはず
余程の理由が無ければな あーあ
これで船体の証拠能力がなくなっちゃった
あの社長はホッとしてるだろうな
「一流サルベージ会社ですら失敗するくらいあの辺りは危険で予測不可能なんですよ！」とか言い出しそう
韓国を舐めるな！
あいつらは引き揚げもせず
カラオケをする！
誰かかは分からないけど誰かから金貰って落としたってことは無いよな
戦争中の国の近くで税金使って巨大クレーンゲームで遊んでる国なんて笑うしかない
アームがゆるゆるな設定までリアルに再現しなくていいのに
振込事件と同じで、元々沈没しなければこうはならなかった。
>>121
税金ジャブジャブ追加投入に決まってんだろ 深田サルベージの船も行ってたと思うけど、請負体制どうなってるんだろな
やっちゃいましたチョンモメン作業員も晒されちゃうのかな🙄
>>161
そんなことない
今でも中国以上だよ
お前みたいな反日はでてけ >>162
ソフトバンク使ってる奴に反日とか言われたくない これ何かのギャグでやったのか?
普通に考えてありえない
不明女児は見つけられないは、一軒に４,６３０万円振り込むは、船は落とすは、
何やってんだよ、公務員は
そもそも監視もしてなくて落ちたの気づかなかったらしいじゃないか
技術もないし仕事もいいかげんなんだよ
スピード足しすぎたんだろうな
経験不足の船長が戦犯かな
ベテランいなかったのかい
>>89
中国の業者だろ
日本に依頼きたがやりたくないから100億とか吹っ掛けてにげたんだよ
なんも知らんだな >>115
お前チョンの真似うめーな。チョンならまんまだな 落としたらまた損傷してホントの原因わかんなくなるんじゃね
やっぱちゃんと再見積もりして追加費用の上乗せしてからの作業になってくるのかな？
目に見えない「幸運」を纏う船や艦船があるけど
この船はその逆の部類だね
昨日カズワン吊ってるクレーンの周りにボートで近づいてた２人は何やってたんだよ
確か日本ってこの分野で世界一とか言ってなかったか…？
大型船引き揚げる装置が世界に2台しかないとかで
潜水艦にぶつかった痕跡を発見したとかで封印したんちゃうやろな
自国他国どちらも可能性ありそう
ていうかどのみち「落とした」時点で原因究明不可能になったので
もしかすると過失で大量に人を殺した可能性のある会社も社長も勝ち逃げ確定になったよね
そもそも船体引き上げまで韓国と競っちゃうネトウヨの神経が異常
>>1
ちゃんと違約金だか罰金だかを徴収しろよ（´・ω・`） 発注者は船の引き上げを依頼しているの
だから業者の失敗は自己責任じゃ
ないのかねえ。
それともこう言う事も想定で追加ありで
契約しているのかな。
難しい作業とはいえこの落下で損傷しただろうしやっちまったな
>>11
水中曳航しながら流水のなかをワイヤーフックで引っ張るのはかなり難しいと思うよ。船舶免許持ってるなら分かるとおもうけど軽量ボートを水上けん引でも波があったら操船難しい。
橋脚吊り上げるサルベージ船みたいなので船上に引き上げるなら今回みたいなことはないと思うけど莫大な費用がかかるから税金ガーと叩くだろうし >>190
与党系の議員の息子だし忖度だろうねwww 中に遺体があったら傷みも激しくなるし
さらに言えば落下の衝撃でこぼれたかもしれんな
>>180
最大限の関心を持って注視していました。 業者は国が支払ってくれるから取りっぱぐれないしどんどん肥っていくな
元々船体に穴があいてたとしてもこの落ちた衝撃で穴があいたかもしれないから本当の事故原因はわからなくなってしまったかもしれないとコメンテーターが言ってたわ
>>205
ナンピンしたら更に動いてすっかんピンになりました 事故原因の究明がますます難しくなったっていう・・・アホやん
まず甲板員の名前が「聖」だったし
本当に日本人の会社なんですかね…
>>215
じゃ在日韓国人総帰国だな
よかったな帰国だぞ喜べよ
韓国は在日韓国人全員を手に入れました！
さっさと帰れ もう事故原因が曖昧になったのでこの事業停止で損害賠償の話するだろ公共事業だったら
ところでこの10億+追加で10億（しかも引き揚げても意味無しになった）って
誰の、なんの金なの？
当然全額保険会社から出るんでしょうね
わざとかも？？また金貰えるし飽和潜水の体験も積めるし
>>226
自国で出来ると言ってより深い所に
沈めるのが日本。 >>192
同レベルだってことだよ
言わせんな恥ずかしい 遺族はたまったもんじゃない
作業終わった潜水士もたまったもんじゃない
ついでに日本の技術水準の高さを自慢してた俺達もたまったもんじゃない
サルベージ会社が失敗したんだから自腹でやればいいよ
>>238
再発防止のためには原因究明は必須ですが カズワン並みにプロらしくない仕事ぶり
まあお似合いだよ
正直セウォル号とこんな小型船じゃ難易度全然違うでしょ…
>>236
税金じゃなけりゃ何だと思ってたのか聴きたい >>1
釣り上げただけでも国民栄誉賞もんだろが糞左翼
お前られいわ共産党を必ず壊滅させるよ これが衰退国ジャップの技術力
二度と世界に浮上しないよ
再発防止策（沈没事故）→再発防止策（曳航中落下事故）
これから何とかして韓国人のミスにするんだろうな
適当な苗字見つけて取り敢えず在日認定！
>>1
なんで水深の数値の2桁目と3桁目だけ大文字にしたんですか？
どういう意図があるんですか？ 吊り下げたまま水中移動ｗ
その結末に対する洞察力無さ過ぎだろ
韓国なら絶対こんなミスしない
そもそも飽和潜水出来ないから沈没地点から吊り上げられないからな
とはいえ怪しい苗字名前はまず在日で間違いないからねえ…
国交省は追加費用業者に請求しない決定！
基地外政府ですわ
数十億飲み込んでもまだ確率来てなかったのか
とりあえず店員呼んで初期位置にしようぜ
これやってんな
この話題のせいでヨンロクサンマル事件全く出てこない(笑)
まず海上保安庁は今回のこのミスについて調査しろよ
わざとかもしれないしテロかもしれないだろ
運輸委員会も仕事しろよ
ジャップって隠蔽と偽装と爆発以外に何なら得意なの？
こんなんで中国やロシアと戦争しようって言うんだからな
海軍になって敵に撃沈されたら確実に戦死だな
>>274
わざと落とすよう依頼受けてるんじゃね発注者から >>187
船体落として気付かないくらいだから、ふわふわと遺体が落ちていっても気付かないだろうね >>10
若い奴が物覚えない馬鹿だからな努力もしない偉くもなりたくない雑草以下だしこれから日本で暮らす人はかわいそうw
あー年寄りで良かった こんな馬鹿の国が「核を持とう」とか言ってんだから爆笑だよなｗ
国が支払いしなきゃ、桂田に20億の請求があったわけだ
20億得したって笑いが止まらんだろうなアイツ🥺
この費用って
もちろん遺族が出してるんだろ
まさか
税金使ってナイよな
>>286
国交省が追加費用請求しないと発表
建設業の現場じゃ考えられない処置 >>287
証拠も消えたし、仮に船体に問題があっても落下のせいだと言い訳できるし勝ち確定 なんかみられちゃまずいもん見つけちゃったんだろうな
>>294
税金だと思ってやりたい放題だな公務員んは で、すぐに再引き上げられてチョンどもまたまた赤っ恥と
>>10
国に丸ごと消されたからな
先の大戦時の特効で死んでいった若者
と一緒 >>300
公共工事建設現場なら施工業者が潰れる程の事態だよ >>273
ゆとりの限界だろなこれが
まあそのゆとりを生み出したのが
昭和の老害なんだが こんな世間が注目してる大事故、大金がかかってるのに誰か1人ぐらい見てなかったの？まぁ見てたところで落ちるものは落ちたかもしれないけど2時間も気づかないとかすべてが杜撰だったと思われても仕方ない。
>>1
また日本の理工系がやらかした！ もう韓国より下やん
整形も韓国超えて低年齢化してるし
完全に終わってる今の日本
>>302
そんな語句つぶしどもが日本で
大手を振って生活してるというのが
日本お悲劇だよ 今の定年間際→10代後半～20代前半で入社して先輩にみっちり教えてもらいつつ同じ仕事一筋
今の中高年→氷河期でリストラ倒産食らいつつ転職繰り返して現職に
今の若い奴→仕事覚え始め
氷河期境に技術の継承ができてなくてベテランレベルがいないから仕方ない
>>313
そもそも仕事を教えて若手を育てる気が無い社会じゃね
誤振り込みの役場みたいに >>311
まあまじれすすると百メートルくらいなら
素潜りで潜れない深さじゃないからな >>315
そう思う
うちの旦那が深田なんだけど未だに暴力だのパワハラがあってまともな若い子はすぐ辞めちゃうし
老人社員も育てる気なんか無くてただバカだのアホだの喚いてるだけ >>319
最初からラフター使えば良いだけなのにな 会社内の人口比が逆ピラミッド型だと碌な状況じゃないわな
まあ経験値アップしたと思えばいいんじゃないか
この件では誰も死んでないわけで
なんのためにサルベージしたのか
検証のためなら再度落としたら検証の精度激減だろう、意味がなくなる
飽和潜水士の準備ってすげー大変だった気がするけど
潜水士の精神病むんじゃね？
>>46,286
この一件で出す答えとしては極端過ぎやしないかね >>321
そういう目に合っている若手には
文句言うばっかで助けない奴の言葉は無視していいと教えてる >>326
抜いたとして抜いた海水はどこに貯めておけばいいのか チョンだったら引き上げようとしたら
引き上げ船が沈没するお笑いレベルだろ
>>313
定年延長してるから氷河期なくても継承できるな >>331
でも若手育てる気は無くても仕事自体は出来るから偉い立場に居て牛耳ってるからそいつの言う事聞かない＝会社辞めるって事になる 途中まで上げたら捕鯨船使って引き上げた方が良かったんじゃね
>>333
いや、セフォル号は中国企業が引き揚げたのでチョン国は何もやっていないwww 恥ずかしいからあんまりワイドショーやニュースにするなよ。
お前らも騒ぐな。
カズワンは引き上げられたくなんかなかったんだよ
「拙者もう世間様に顔向け出来ないでござるよ。いっそ海の藻屑となって消えるでこざるニンニン」
て言ってる気がする
それか全部ロシアの仕業か
>>341
中国企業に引き揚げてもらったバカチョン号のことを言ってます？www >>346
バカチョン号を引き揚げた費用270億円を中国に支払うべしwww 今日は霧が濃かったらしいから午前中は霧でカズワン視認出来なかったんだろう
カズワン見えねーけどたぶんヨシッwwwとかやってたら落ちていたと
なんかさ、日本の技術力も地に落ちたというかそこらへんの国と大して変わらなくなっちゃったな
技術大国日本も過去の話なのかな
>>349
パワハラや暴力に今の子が黙って耐えるわけがないからね
モラルや道徳心ポリコレとは無縁な老人社員ばっかり チョンだったら無理やり自国でやって失敗するくらいなら素直に海外の技術のある会社にやらせてた
サルベージ会社なんて競争相手が少ない売り手市場で大名商売やってたんじゃねーの？
全国民が注目する中、ここまで盛大なポカやるとかある意味ナメてるとしか思えない。
もうええやろ
そこにわたしはいません
眠ってなんかいません
クレーンゲーム有段者のお前らなら簡単だよな船引き上げるくらい(´・ω・｀)
>>345
小型船舶一隻まともにサルベージできないこと棚に上げるとか終わってるな
しかもいつ流されてのかも把握してないとか杜撰にもほどがある
まあホルホルしたかったら好きにしてなよ >>349
クズ文系行って遊ぶ、バブル時代からの低俗テレビ、青春という名で遊びまくる
こんな国が衰退しないわけないだろ
海外は理系を中心に国を強化しまくってきた
メディアに簡単に洗脳されて白痴化しまくった日本人たち
そして今や自民党が進める円安売春観光立国政策・・・ >>24
ウィキにすら、同業他社が海運業にシフトしてくれたおかげで海難救助のリーディングカンパニーに
なったとか書かれててワロ 遺体がないの分かってるならもうよくね
落としたから傷ついて検証も出来ないだろう
引き上げたとこで、処分やらで金かかるだけ
証拠保全のための海上保安庁が玉掛けにちょっと無理をさせたというも可能性
落とすとか普通ねぇだろ
海だからあれだけど地上だったら大惨事だぞ
昔 20→入門(雑用)、30→見習い(作業補助・教育)、40→一般(作業)、50→ベテラン(監督) 雑用しつつ仕事の基本的なこと覚えていく流れ
今 20→見習い（雑用・作業補助・作業）、50→ベテラン(作業・教育・監督)
人手不足過ぎてとてもじゃないけど技術の継承とか無理だぞ
ヤフコメにやっぱり日本の技術はどうのこうの書いてる奴らがいっぱいいたよな
これじゃー朝鮮人にたいしたことないと笑われちゃうな
沈没の証拠なんているのか?
強風と3ｍの波浪があったのは間違いない
予報無視の強行出港も間違いない
それで浸水したのも間違いない。
これ以上何の証拠が必要なんだ?
今回の引き揚げ後の落下で出来た傷と、事故当時に出来た傷と、事故前からあった傷
区別付くのか？
浅すぎて難易度が低かったから深いところに沈めたの？
船内にご遺体のない事は確定してる。
船引き上げって国交省の自己満足の為?
>>43
www
釣りにしても悪質な「願望」だな、チョーセンジン ＞これもう韓国レベルだろ…
サルベージ船の船長逃げたんか？
>>381
今回のミスはフォローできないけど
引き揚げ作業自体はやるべき。
言い方は悪いけど、こういう時にこういった実践をしておかないと
いざというときに経験不足で失敗して大惨事になったら困る
今は「このボケが！」って上司が部下をぶん殴るレベルで済んでるからマシ 高波食って浸水してエンジン失火したら横波食らって転覆間違い無しだよな
>>363
ワイヤーでFRPなんて吊ったら自重で壊れる
こういう時はスリングを使う
固定甘くて海中の潮流でスリングから外れたんだろうけど >>391
吊り上げしてた民間会社のことか？
まぁ、知床の海がどんなもんかわからんし
俺たちのイメージでは牽引してたらいつのまにか
なくなってた無能って感じだけど
さすがにそこまでアホではないだろうしな 10億円越えレベルの案件なら普通は会社の全力を持って当たるんだが
人員とか設備とか使えるだけ使って何重にも対策取ったうえで作業行うと思うんだが
落としました？落とした時間も正確にわからない？10億越える仕事舐めてんの？としか
今年一番笑ったwwwww
ネトウヨの法則発動しまくりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>391
一回ミスやって潰れるならとっくに潰れてるわ
人的・物的損害もほぼ皆無
トレーラーが急ブレーキ踏んでジャックナイフで対向車数台巻き込んで数人殺した、なら
中小の運送屋は潰れるだろうが 8億かけて水面まであげて～～～♪
また落とす～～～～♪
素人かよｗ
何か引き上げるとマズイことでもあったんだろうか
簡単にミスり過ぎ
だからカズワンなんて気持ち悪い名前観光船に付けるからだよ
観光船は「あみ」とか「やす」とか平仮名で分かりやすい名前でいいんだよww
元々、外洋で使う船じゃないからな。認めた国にも責任がある。やばくなって深いとこに落とした感じもする。
気のゆるみがこういう失敗に繋がってしまう
こういうことは一気にやらないと駄目だな
引き上げ出来なきゃ成功報酬だろうからサルベージに
掛った費用赤字だな
>>404
船の名前が「あみ」とか気持ち悪くない？ クレーンゲームじゃないし、さっさと載せてから移動した方がいいとは思うが。
もうサルガッソーにしちまおうぜ
どうせ北朝鮮のカス共のミサイルとかいうゴミも
どっさり海域に沈んでんだろ
遺体なんかあるとめんどくさいことになるから陸に近いところまで知らなかったことにして
持って行こうとしたのかな
だってこの国の支配階層って韓国人か名誉韓国人のどっちかだから
特に大きくもない船落とした上にいつ落ちたかも分からないとか草
普通に韓国以下ですよ
素人集団にやらせるからこんな事になる
素直に中国か韓国に土下座して専門家に来てもらえよ
>>426
！！！ ひらめいた！！！
いや ひらめいてません これには韓国人も大笑いだろうなw
世間がこれだけ注目しているのにこの結果ってww
情けない民族だよなぁwww無能www
いったい何だったらちゃんと出来るんだ？
もうダメだわこの国
前より深いとこ行っちゃいましたﾃﾍﾍﾟﾛ
笑わすなよ
もういいんじゃね？
かずわんは頭の悪い日本人が嫌なんだよ
海の底に帰りたいの
そんなに難しいなら尚更どうして監視してなかったの？
監視してて落ちたって方が納得できるよ
引っ張り上げたところでしょうもないんだから
穴開けてワイヤー通しとけばよかったのに。
大して沖でもないのに水深180mもあんのかよ
どん深やん
怖いわー
>>432
武田久美子だっけ
と思ってぐぐったら大場久美子だった >>429
中抜き丸投げ先送り
パワポ塗れでやったフリ 次はカズワンが海面から出てサルベージ船が沈むんですね
あ、落としてまたやり直しですテヘペロ
追加費用おねしゃす
打ち出の小槌見つけた
チェーンでぐるぐる巻きにしろよ！
恥ずかしいから言わせんな
釣り上げてリリース繰り返せば永遠にサルベージ費用要求できる
5回くらいなら落っことしてもいいわといった内容じゃね？
しらんけど
沈んだ船上げるのは何の意味があるんだろうな？
保険かなんか？
遺族の要望？
落っことして事件当初とは関係ないのが増えてるだろうしな
どうすんだこれ
検証のため
よって今回再度落としたことにより検証が難しくなったという話
>>464
前にも言ったように、船を引き上げることが契約なんだから、追加費用なんてないだろ
例えば、家を建てる費用として、大工が失敗してやり直した分まで払わんだろ？ｗ これ引き上げても船体の検証が意味をなさなくなってない？
美しい国だなあー
イッポンをトリモロスwwwwww
とてつもない国、イッポン
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なんかとこもかしこも国交省の指導がおかしいところが浮き彫りになってるような
サルベージもまともに出来ない国になってしまったか
もう終わりだねー
もう無理にでも赤字でも引き上げないと
この会社オワタだろ
社名が全国的に知れ渡ったじゃん
日本サルヴェージなんて社名じゃまるで日本の代表みたいなかんじだな
そういや、どっかの総理がゴルフ場でバンカーから上がろうとしたらゴロゴロと転がって落っこちていったけど
そんな感じかね。
恥以外のなにものでもないな
日本中が超注目するなかでこんな事故おこすって日本中に恥をさらしたって感じだよな
>>482
だよな。
そうしないと国が出した今回の引き上げ費用を国に返還しろって国民から叩かれるだろうな 船がない事に２時間気づかないｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが理系脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>495
韓国は自国で引き上げられないから中国に依頼した
正常な分析ができていた韓国の方がまともな国だよ… >>480
今回の事故で生じる引き上げ費用は全部自己負担だろ
もし、引き上げ出来なかったら国が払った費用を返還しろってなるだろうな >>7
これ
以前の日本ではありえなかった
こういうことも想定して作業しなかったのか
流されたとはいえ何で深いところに沈むタイミングと航路をとったのか >>502
昔の人間は仕事を完遂させるために
指示がなくても、何かしら手を入れてたりしたけど
現代は余計な事すると文句言われるからな 二時間監視していないってのが致命的やろ
倒産レベルのアホ
完全にコント
元の深さでも数億かかるとか言われてたのに
182mとかどうすんの
サルベージ中の落下自体はめずらしい事故じゃない気がしなくもない
沈没した船は既に損傷してて壊れやすいからなぁ
>>502
凋落日本・失われた30年の国の会社らしいじゃないか
日本中が大注目する中でてへって事故起こすんだからな
kazu1同様に大丈夫だよって感じでサルベージ屋は運航してたんだろうな 180じゃ潜水士潜れないだろ
減圧に何日かかるんだ
マジで日本大丈夫なの？
なんか俺らの想像を越えるスピードで劣化してるの？
なんか午前8時から午前10時ころの間で船どっかいっちゃったみたいな報道内容なんだよな
結構適当だったみたいだ
いや〜船あるかと思ってたらいつの間にかないんだよねみたいな
>>515
おじいちゃんたちが後継いないまま
限界ギリギリまで頑張っていたが
持たない時が近づいている 海洋作業は、北欧の会社が得意
北欧の会社に下請けに出してサルベージ作業やってもらえばよかったのに
>>506
マジで？
結局サルベージ屋も観光船会社も同じノリかよ
数日前には海自の船が止まっている船にぶつかったとかあったし、
俺の中での日本の船乗りのイメージが終わっていくよ、悲しい >>505
命かかってる現場社員が一番低待遇でやる気なんか起きるはずもないwwwwww
以下マイナビの新卒募集（）
■サルヴェージ技師・海洋工事技師
（月給）220,000円 ← 技術者だけど大卒職員以下
■船舶職員 大学卒
（月給）225,000円 ← 一番楽で最高待遇
■船舶職員 商船高専卒
（月給）210,000円
■潜水士・メカニック・ROVオペレーター
（月給）199,000円 ← 一番負担が大きく最も低待遇wwwwwwwwwww なんか船固定してる器具なんかが青黄赤色なんだけどこの会社創価なのかな？
落とすなよ、落とすなよ、絶対に落とすなよ！って言われながら作業してたはず
でもそんなん言われたら落としたくなるのが人の性ってやつなんだよな
>>515
船舶系はそもそも大半がアジアの外国人になってるよ。日本人云々のレベルじゃない ブルーカラーは未だに暴力パワハラが横行するので若い子が続かない
やってられないので若手も育たず打たれ強さだけはあるポンコツだけが会社に残りこういう事が起きる
うちの旦那は深田だけどこっちも時間の問題だ
吊り具で吊して水面下まで引き上げたはいいが
曳航するとやばいだろとは思ったわ
>>534
そこで最近はタンカーとか外国人に切り替えてる
マダガスカルの座礁もスエズ運河も全部それ 悲劇の割になぜかお笑いなんだよな
あの社長のせいか
馬鹿理系はどうしよもねえな
チーズ牛丼でも食ってろ
比較として出したくはないけれど、
これが南朝鮮のできごとなら、お前らは嬉々として書き込んであっという間に1000なのに、
恥ずかしくて進まないレス数が全てを物語っているね
空白の2時間で落としてるけど見張りおったら高確率で対処出来てたかもね
これでサルベージ屋に丸々追加費用とかあるの？
これこそまさにもうダメだ猫の国だろ…
不可能曳航や（狩野英孝とかけてる）
海上保安庁としては船を曳航中は常に見張るようにといったとかいうけどどうだろうね。
案外簡単に上がっちゃったもんだから
もう一回やってみるかという気にもなるよな。
>>526
＞結局サルベージ屋も観光船会社も同じノリ
俺、両会社とも凋落日本・失われた30年の国の会社だよなと思った
サルのほうは日本中が注目しているからとテへって落としてすごい笑いを提供
して社名知ってもらうと炎上広告をするんだからな。
7分17秒あたりから海保の担当者が説明してるかな 見張ってたらkazu1を落とした時間くらい誤差10分程度でわかるだろ
>>1
直接船にロープを巻いてんじゃねーよカス。
台座みたいなのを下に固定させとけよ全く 潜水士「やったぜ吊り上げたぜ！」
2時間後
甲板員「あれ？吊り上げた船がない！！」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
草しか生えないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
昨日の時点で上げられたのに、もったいぶったのか余裕見せたのか
もたもたしてこのザマ
アホだろ
>>557
最初の 釣り上げたぜ
が マッチングアプリで 見事JD19歳を
面接できた瞬間の気分でしかない サルベージ屋ヘタクソに何億税金払うのか
タダにするやろ
あれだな、出前取って途中落っことしたラーメン持ってこられて
どないすんねんこれってシーンだな
税金で払うからええわ！って落ちかな
お前らジャップ何ならまともにできるん？w
隠蔽詐称しかやる気ねーの？
おい、舟艇に魚雷攻撃らしき穴が！
やばい！知られたらまずい！ロープ切れ！沈めろ！
二度沈没して海底に叩きつけられて破壊されるわけで、
そんなもんが何の証拠になるんだよ。
・・・それが狙いか？
>>1
半角全角混ぜんなよカス
そもそも全角なんて使うバカは苦しんで死ね 後ろの2本のワイヤーが切れた
そんなに簡単に切れるの？
ロシアによる陰謀を疑ってしまうのは、私だけだろうか。
これ
サルベージ会社は無理しても引き上げるんやろけど
潜水府の健康は大丈夫毛？
>>574
扉とか全部封印するように指示出てるし
そのぶん海水満タンになってるから無茶苦茶な重量物ではある 貴方が落としたのは金のカズワンですか？
それとも銀のカズワン？
ちょっと釣りでもすりゃわかると思うが、
日本近海は潜水専門要員であふれかえってるからなあ。
それが商売になってるし、沈没やサルベージなんて言ったらお茶の子さいさいだろ。
>>580
そうかもしれないが、どのワイヤーなら耐えれるか！検討くらいするだろ。 ワイヤーが切れたのであれば、ダセェ 素人目に見てもあんな固縛で動かして大丈夫なのかと思ったらやっぱり駄目なのかよ
まぁ、U字にワイヤーかけてるだけで、繋いでねーからな。
運んでたら落ちる時は落ちるさ。
沈没船曳航は、他人任せにしている無能で無責任な国交省大臣の
指示だ。沈没事故も沈没船曳航失敗も責任は国交省大臣にある
ベルトが完璧に破断してるな
まるで劣化したブルーシートが裂けるように
>>580
海中に沈めたまま引っ張っるんだから海水で内部満たされてても
水の重量ゼロだしFRPの船体に浮力働く分陸上より軽いよ
沈んでるから水の抵抗はデカいだろうけどそんなの普通計算して
ワイヤーも安全率みて決める
そもそも最初海底で別の架台に乗せて固定しとけと思う パヨクはこの会社がクソなだけで日本がクソなわけじゃないって言わないの？
上げた時点でぐるぐる巻きにすれば良かったのにイージーミスでしょ
予定通りつりあげた時点で過信油断してたんだろうな
引き上げたところで点検とか改めて固定とかしなかったんかな
縦に引き上げたのを横に動かすんだから別工程になると思うんだけど
>>597
Kazu1だけならともかく、その後すぐ同様のおいおい事故を起こすんだからな
日本がクソ(日本は劣化している)ってなってもしょうがない 下請け（派遣）のミスなんじゃね？
で下請けは、未経験の集まり
日本社会の構図よ
日本サルヴェージ株式会社 社長 大谷弘之氏の経歴をキボンヌ
>>574
普通は負荷計算した上で
予備も準備するものかと あ？底に穴があるやん、まさかクジラに？
何かめんどくさそう
あー手がすべったー
超高額な仕事に対してのこのミスだからツッコミは大きくなるよな
サルベージ業者を逮捕しろよ
殺人と同じぐらい悪いことしてんだから
なぜその場で揚げずに移動したのだろう。
しかも水深がもっとあるところまで。
三角関数が分からないと、こう言う事故を起こすんだよ
ニッポンてどえらい国だなｗ
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/iaGohXQ.jpg)
大きなタコに飲み込まれたんや、、、なんてことはないわな
>>528
バカ？
潜水士は手当が出てる
飽和潜水の時の危険手当とかググればブログ出てくるよ
飽和潜水のやり方とは？
日本サルヴェージの潜水士は年収730万円で高級取り！？
もちろん潜水したときの給料だけどね 村上を三振に切ったあとに5番に入ってる中継ぎ投手にHR打たれて逆転される感じか。
途中で落っことして砂利が張り付いた饅頭もって保健所に駆け込んで
これ食ったら腹いたくなったんですわ！
ちゃんと検証したって！
公的機関なんやし税金でな！
こんな流れでもある
ごめん。このニュース見て今年1番笑ってしまった
煽りじゃなくてガチな
>>605
建設業なんて下請けの方が仕事知っているけどな
1次下請けが仕事知らん馬鹿で2次下請けがプロって多いんだぞ 騒いでる馬鹿どもはもう引き上げ出来ないと思ってるオツムの足りないノーベル賞ゼロの馬鹿民族の
血を引く奴らか
落としたらまた引き上げるだけだけどな
>>635
落して事故究明の邪魔してんの理解できないんだな
引き上げた意味無くしてんだよ 110メートルから引き揚げて180メートルに落とした？
これ、お金もう一回払うの？ 返還請求じゃないの？
なんとなく落とした船の乗船してたのがどんなやつか想像できた
落としたらもう一回上げればいいニダ
傷がふえた？そんなのしらないニダ
>>285
またバケツで作業して大事故起こすだろうな
猿の国 浅いところに移動しようとして深いところに落とすとかギャグですか
>>524
20年ぐらい前に異常なほど厳しい条件で求人を出してたけど、あの時の応募者はどうなったんだ？ >>650
氷河期か
一人で10人分の仕事を押し付けられてみんな潰れた
それが出来る優秀な奴は起業していなくなったし 船体そのものが呪われとる、事故起こす前に神事蔑ろにしたんだろう
死体ある状態であげちゃうと面倒なことになるから水中で運んだっちゅうことかい？
見張りもろくにせんかったのは知らんぷり決め込むためかな
>>1
潜水士とサルベージ会社が結託して水没させた疑いすらありうるなこれ
サルベージ会社 「よっしゃ！これで工期が倍倍ゲームや！」
↓
潜水士 「作業が増えて丸儲けでんがな お手当ｲﾊﾟｰｲ ウヒャヒャたまらん」
↓
サルベージ会社 「どうせ原資は税金。いくらでも搾り盗れまっせー！ ぷぎゃああああ」 >>574
普通は安全係数３倍は見る
５本で１本１０ｔちょいのを使ってたんだと思うけど
垂直吊りならこれでも正解
後ろの２本という事から、推力方向に対して一番後ろのが切れたことになる
船の構造上推進すると前は浮くベクトルが働く 船底の形がそうなってるから
するとすべての加重が後ろにかかることになる
タグボートはそこそこ早かったっていう記事もあったし
水の抵抗は速度に比例うんちゃらかんちゃらはご存じの通り
つまるところ 速度の出しすぎ が原因の一因なのではないかなと
もちろん、船の質量はほぼ浮くものが多いので水に入れたとき１９ｔはないとの考察
という素人考えです 日本中から馬鹿にされてんのに海外から馬鹿にされないわけがない
予想以上の負荷がかかって落っことしちゃったならわからんでもないけど
2時間ほどろくに見張りも立てないで知らんうちに落ちてましたわ！
じゃ、根本的に手抜きを疑うわな
>>659
前後に過重移動するのを横方向の胴巻きだけで玉掛けする時点で駄目だわな 吊り上げまでは手際いいなと思ってたのに
どうして突然ポンコツド素人になるんだよ
事故当時の破損か？曳航中の落下による破損か？わからなくなる
これだけ注目された事故なのに専門業者の失敗で原因究明を複雑にするチョンボ
ありえへん
通常業務より2倍くらいの強度で固定しとけアフォ！
でも元々110メートル沈んでたんだから180メートルだとしても実質70メートルぐらいしか落としてないのはさすが世界に冠たる技術大国日本だよな
>>656
こいつみたいな宗教オカルトの病気って何が原因でなるの？ >>668
お前は神社仏閣行ったこともないんか？
結婚式、葬式、ありとあらゆる神事否定しとけ、カス 船の引き上げ機材の色が青黄色赤なんですがなんか意味あるの？
きけば、、ああ
そうか と
わかるんかな
>>670
オカルトのせいにするほうがどうかと
対策の方に目を向けよう 日本の技術力の信頼ガタ落ち
余所の国から海底からの引き上げを頼まれる事は無くなったな。
>>349
今の日本の理工系なんて医学部入れなかったゴミの集まりだからな サルベージ会社がミスったのになんで2回目の引き上げ代も国が払わなきゃならんねん (ꐦ°᷄д°᷅)ｱｧﾝ？
ワロタ。
これ何回か繰り返してたら永久におかわり無料やん
秋葉原の精密機器の部品の店にいるのは白髪まじりの爺さんばかり。
もうハードの時代じゃないというが、ポケモンもドラクエもバブル世代の爺さんが作ったもの
1980年前後生まれを境に、貧乏でも研究心や創造性に溢れてた過去の日本人と違う人種になってる
中国からの日本人技術者募集も老人歓迎ばかりだよ。奴らわかってる
>>92
福島で20兆パーっと吹き飛ばしたじゃん
たった10億でピーピーいうなよ >>670
そんなもん科学的に証明できなけりゃオカルト以下だろ
まったく意味なし効果なし >>670
いもしない神を騙り不安を煽って金品を巻き上げる集団がなんだって？w むしろ計画どうりじゃないかな
役人に都合の悪いものが船にあるんだろうね
一人も見てないとかあり得るのか？
わざとやってるとしか想えない
日本サルベージ やっちまったな
今後の業績や受注に影響ないといいけど ロープは張ってあっただけか
制御とかセンサー機能してると思ってたよ
多分休憩時間に入ったからレバー離したな（´・ω・｀)
どうしても沈んだままにしておきたい勢力があるんだよ
彼ら闇の組織はいつも黒い服を着て歴史の裏で暗躍してるんだ
期待を最高潮まで高めておいて、ずどーんと落とす
遺族「あの、せめて遺体を」
サル「無理っしょそんなの」
>>670
おまえの神様どんだけ俗世にまみれてるんだよ情けない 社長！ほらなんだこの船の傷は、これが沈んだ原因だろうが！
あーそれは日本サルベージが船を再度182m落した時に出来たキズですよ。
船内に人がいないのに無理に引き上げるからだろ
多額のカネかけてる意味があるのかな？
同じ多額のカネをかけるなら遺体の捜索にカネをかけるべきではないかな
その理由は遺族の為だけではない
世界遺産の観光地だったのにいち社長のせいで追悼場所になろうとしてる
遺体が見つからないと遺族はいつまでも知床半島へ来て追悼しなくてはならない
遺族の負担も大変だし地元民も受け入れに大変でしょ
別の観光船観光客もカシュニの滝ですなんて言われたら沈没地点だから合掌
知床半島の岬ですと言われたら遺体が見つかった地点だから合掌
カズワン再沈没だから引き上げて船体確認しても社長は追及出来なくなった
再沈没で出来た亀裂や破損と言われたら終わりで船の船体の異常はもはや確かめるのは不可能でしょ
韓国で結構前に大型客船が沈没して引き上げてたろ。
日本ではそれの小型でもできないってだけだろ。
離すなよ絶対に離すなよ
釣り？（´・ω・｀)離しました
海中から出す時にバラバラになってまた落下したりして
事故原因の解明とか言っているけど、船長の経験不足が原因でしかないだろ。
それが原因で船底が座礁して破損し浸水したか波で転覆したか。
あまつさえ無線故障で連絡もままならなかった。
これ以上の理由があるのか。
航空機が何等かの理由で墜落とはわけが違う。
それを多額の税金で引き上げて分かったことは船尾もしくは船底の破損でした
で終わりか？
しかもまた落としちゃったしｗ
この2回目の沈没の事故原因の解明と責任をしっかりとって欲しい。
>>712
より深く沈んで加速してるからな。
衝撃は120メートルより大きい。 サルベージ作業の事よく知らんから何とも言えん
そもそも難しい作業って言ってたし
たとえばHDDのデータをサルベージします。サルベージの途中でディスクに傷が入りました。難易度は今のほうが高いです。こんな感じ
なぜ最寄りの港へ行かなかったんだろう？
サベージ船へ引き上げてから、そののちに
遠い距離を移動するばよかったのに
沈没船をさらに沈め落とす国は
やっぱり旅客機すら作れないだらう
次は引き揚げ船ごと沈むというオチがつくかもな。やり方に無理がありすぎる。
>>703
もう中国に技術で勝てんね
30年デフレで真面目にはたらく人をコケにし続けた報い 韓国人と比べたら、船長は我先に脱出せずに
ちゃんと死んでったのが日本人らしいな
大丈夫だ。
日本のミス→個人や企業のせいだから俺たちがエリート民族てある事に変わりはない！
韓国のミス→DNAや民俗性から起因したミス。やっばり劣等種子なんすねぇ
この理論がある限り無敵や
韓国は引き上げることができないから中国企業に頼んだのだから韓国レベルと言ったら失礼だろ
今カズワンを引き上げられたらまずいのだ
……わかったやってみよう
おお！
ってのがあったのかもね
監視してる人間がいなかったのが一番ヤバい
何なんだこの会社は
>>731
作業員から苗字が左右対称か目が一重の奴みつけて、
在日認定してこいつが工作しましたって事でいいんじゃない？ そうともっ！きっとケチって韓国製のロープを使って吊り上げたにそーいないっ！！
また上げりゃいいだけだ
韓国人なら吊り上げもできん
>>2
いや、北海道は在日多いから韓国のせいの可能性はあるよ 日本サルベージ 「曳航中のKAZU1にクジラが衝突しロープが切れた可能性がある」
200メートルってあの油圧潜水みたいなやつできんだっけ？
日本サルベージくらいしかできるところがないと誰かが息巻いていたが
確かに10億掛かってる証拠品を落としたことに気が付かないような間抜けなことは日本サルベージにしかできないでしょうよ
もうただただ情けない
日本落ちぶれ過ぎ
日本中が注目してるニュースで、こんなバカみたいなミスやるか？
今テレビ観てたけど立憲が事故検証ヒアリングとか言ってまた役人いじめやっとるよ
また自殺者出すつもりか？
想定外の事故もあるやろと
>>748
役人可哀想だな現場の人間のせいなのに
事故発生の責任は役人にもあるけど 負荷の見積もりができてない上に必要最低限で済ませようってのでこうなったんだろ
しかも目を離して油売ってて落としたことに数時間気づかないとか無能極まるわ
>>748
立憲民主ってホント糞だわ
いくら自民が糞でもこの野党にだけは入れたくないわ 半島のDNAを注入された在日クジラが引き上げを妨害した可能性があるだろ！
早よお金を追加投入しろ
後2,3回で穴に落とせるだろ
原因もわからずじまいじゃ全国の遊覧観光は壊滅かもね
これはれか
どっか深いところに船沈めるゲームだったのか
カズワンの回収が発表された当時から、回収の手順を巡って様々な情報が錯綜してることが、国土交通省、海上保安庁、作業を委託する民間企業らの混乱ぶりがモロに目立っている。
民間企業同士の協力関係の不透明さもある。
大きく見れば、これらが作業の失敗の原因だろ。
国土交通省を牛耳ってると言われる創価学会は元々が人間の移動に対してネガティヴな考えを持っている。
水面近くまで引き上げたのに落とすとか
UFOキャッチャーかよ
引き上げて欲しくない死者の呪いやな
あのプロポーズの人とか
底が深いところを曳航したんだな。逆の潮目の時に。
そりゃ船の技術だもんね。
二度ある事は三度あるというから気にするな（＾ｕ＾）
ウクライナの教訓は、クソの役にも立たないクソ公務員のクソ利権を倍増させることではなく
威力業務妨害して地球破壊するだけの税金泥棒公務員を廃止して拳銃にスティンガーにと国民が保有して自衛することだぞ
://dotup.org/uploda/dotup.org2811965.jpg
ゲーセンなら店員に頼んだら初期位置に戻してもらえるが
これこそ税金の無駄遣い。挙げても意味なし。
荒海仕様じゃないのをそう言うところで使ってたんだから。素人が。
>>713
これ、現実として
技術力はガタ落ちしてる
ゼロから始める、日本再生 >>731
そうなったら
日本は本当に終わり
終わってる >739
こんなことを言い出したら
終わり、終わってる
情けない
>749
そんな事を言い出したら
責任は日本国民全員にある
>769
こんな時に外人を絡ませようとする
切腹しろ
>>777
それ、弁明の証拠がないので
本当の経営者の華僑は
財産没収のうえ、死刑 
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/vPKoFIp.jpg)
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FUpOurC.jpg)
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](http://www.nipponsalvage.co.jp/common/images/business/salvage_case_03_01.jpg)
![【笑報】つり上げたカズワン、沈没地点より深い１８2ｍの海底に落下 これもう韓国レベルだろ… [828293379]YouTube動画>2本 ->画像>10枚](https://www.nazomate.com/wp-content/uploads/2022/05/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2022-05-24-14.28.41.png)
