横断歩道で左折トラック車カスに轢き殺された中学生の我が娘。安全窓塞ぐ極悪犯。売る業者も摘発しろ [769643272]YouTube動画>1本 ->画像>12枚

はい

運転中は少しでも見える範囲を広げたいと思うんだが良く分からんな…
最近の車は標準で窓ガラスにスモーク入ってたりで運転しづらい。

取り締まり無いのなんで？

巻き込み、ヨシ！

何やってるか見られたくないから張るんかね

俺も事故で祖父ちゃん亡くしちゃったからなあ
もちろん相手のトラックがなかったら、それはそれで飢え死にする人も急を要する人が亡くなるのも出るのは分かってるが

あう

>>3
スモークでねえよ
偏光フイルム

乱反射が収まってむしろ見やすい

走行中これやったら整備不良で検挙しろよ

トラックもそりゃあ悪いが横断歩道の作りもおかしいなと毎度思う
曲って死角あるところに横断者がくるんだもの

jcにわざとぶつけて襲うときに、中を見せるわけにはいかないからな

こんなものが売られて更に買う奴までいるとか信じられないんだが

自転車で横断歩道渡るときは、左右を確認しましょう
ドライバーを刑務所に入れて遺族が賠償金を貰っても、自分が死んだら負けです

トラックは運転者の位置を乗用車と同じにしろ
それが一番安全だ

>>9
そうなの？
なんか色濃くない？
暗くなると視認性が凄く悪いと思うんだが。

所詮日本の会社なんて楽して儲けることしか考えないからな。
安全性より儲かる商品。

頭おかしいだろこんなん

なんていうかさ
車自体が排気ガスだすし、殺人の機械だし
車自体を自動運転にしてって話あったじゃん
それ賛成

トラック左折の時って「左折します左折します」って言わない？

センサー付けて塞がっている場合はエンジン掛かるけどPのみで走行出来ない位出来るだろ

ここから見えるときには手遅れじゃないか

だから、そういう事故が起こらないように

歩車分離式の信号機が最近はかなり増えてきているでしょ
この遺族の怒りは被告の運転手や自動車メーカーにしか向いていないようだが

キャビンを透明なプラ板で作れば大丈夫

なんていうか、
「俺は強い」みたいな見栄張るステッカーとかこういうのがしゃくにさわるよな
こういうのなくなればいいのに

シフトのクリスタル水中花は？

多少遠回りでも交通量の少ない道を通る
車の死角に入らない
交差点や横断では減速して左右後方する

このぐらいは自衛のためにしとけよ
死んだら負け

トラックの運転手なんてDQNの成れの果てだからなw
馬鹿は物流の重要さなんて当たり前のことを抜かすけど
トラック野郎どもの悪質さを野放しにするのとは全く別
馬鹿でも出来るけどDQNにやらせる必要はない

俺も事故でしんだんだよなぁ

助手席のアンダーミラーってなんで国産車にないんだろな

>>11
死亡事故有った交差点は
歩行者と車で信号分けてるね

>>23
歩車分離式は見切り発進が多くなってる
それはそれであぶねえ…

音や光を義務化するしかないな

トラックも自動運転になればいいのに

こう言う場合って飛び出す方も安全確認怠ってるケースが多いと思うんだよな
馬鹿な子は周りを見ずに突進するから

安全窓塞ぐクズ多いよね

>>35
飛び出しても止まれる運転すりのが普通だよ
見てるとたまにノンストップで勢いよく左折しているトラックをみかける

色々知らないとああいうのにひっかかっちゃうんだろうね

安全窓で見える範囲なんてたかが知れてるし左折するとき見たことないけどな
事故る奴は関係なく事故る

MM号のように運転席からは外が丸見えのキャビン作れそうなもんだけどね、

あのシリーズ、はじめは仕込みだって知らなかった

>>4
アホ相手が面倒くさいから

これで執行猶予作ってマジかよ
車割引ひど過ぎ

前輪で轢かれてたとして動き出しで安全窓で見えてたらもう遅いだろ

あんなに簡単に見つけられる違反を放置している警察が悪い
フロントガラス狭くするのも違反
警察は人が死なないと何もしないと思ってたが、人が死んでも何もしないのだ

そもそも普通免許を大卒からしか取れないようにしたらいいのにね
低学歴ほど攻撃的で事故を起こしやすい人間が多いのは事実だし

アルファードとかSUVの車高あるクルマでも
低めのポールが見えずにぶち当たる奴がいるな

今更だけどダンプで人間ぶっ殺しても執行猶予なんだな。日本チョロすぎだろ

>>44
いまは中卒、高卒より馬鹿な大卒も残念ながら多い

事故起こす奴は何度も起こすからな
学習能力がないんだよ

安全窓覗いたって子どもの姿なんて見えないからな、大型車の死角確認は全部ミラーでだけど乗用車なんかよりよっぽどよく見えるよ

>>19
自動運転は導入しようと思えば出来そうなんだが利権関係者の抵抗が凄いんだろう
自動翻訳機が普及しなかったのと一緒だな

>>47
ギリ健多過ぎだよ最近の若いのは

>>50
寝言は寝てから言え

人轢き殺しても執行猶予3年か
めちゃくちゃ軽いな

>>52
技術的には可能だよ
でも免許で金儲けしてる奴がいっぱいいるからな

ここ塞いでるバカトラック多いよなぁ
なんで塞ぐんだ？

>>54
何も運ばない試験運転のことか？

>>54
AIが万能だと思ってない？

事故の渋滞やらでイライラしてたんかねえ…
まあ自転車や歩行者も大型が周囲にいないか確認をさせるようにしないとダメだね

>>20
いすゞのトラックはピピピッ！ピピピッ！って電子音が鳴るよ

>>29
早く成仏してください…

安全窓ふさいだりスモーク貼ってるヤツはだいたい左右の窓も半分くらいカーテンでふさがれてるよね。

そもそも自転車が左から追い抜きかけなければ良いのでは？

>>61
それもある
抜かせない為に左に寄ってるのに自転車の馬鹿は車体を擦ってでもすり抜けようとする

俺の車なんてセンサーの反応が悪いのか遅いのか、完全に無問題なのに「追突防止」んたらかんたらが発動して勝手にブレーキかかって前のめりになること多いのに、トラックにこそセンサー感度上げた装置付けろよ

轢き殺しても執行猶予つくのかよ
遺族は泣き寝入りか仇討ちするしかねーのか

>>1
こんなの売ってるメーカー摘発しろよ
なんのためにあそこに窓つけてると思ってんだ

一時停止で止まったとあるから信号のある交差点ではないということ
自転車は左右確認せずそのままの勢いで横断歩道渡ろうとしてたってことだろ
自転車側も大概だろ

まぁ、死亡事故で執行猶予3年だからな
運転手は一時停止してからウインカー出して左折してるところに自転車が視覚外からの突っ込んだんだろうな
自分が死んだら意味ないから止まらないと

キャビンのサイドのカーテン閉めてるトラックも取り締まれよ
道交法第55条という取り締まる法律はあるんだからしっかり運用しろよ
てか、カーテンに関しては常設カーテンは車検通らないようにすればよい
仮眠の時に目張りが必要なら、その時だけ窓を覆えばいいんだから

https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2120.htm

左折はどうしても死角ができるからなあ
ドライバーも気をつけなきゃならんが、死角がない歩行者チャリが左折準備終えた車にスライディングのように滑り込んでくるのはやばすぎ

急ブレーキ踏ませて間に合うかどうかわからないのに突っ込んできて車に止まってもらおうとするのはやりすぎなんだよなあ
どう考えてももう危ないなら死角のあるほう譲ったほうが歩行者も命の危険はないのに
ちょっとした譲り合い拒む多すぎて

あとイヤホンヘッドホンチャリと原付
アレは人の手を借りることなく自発的に死ね今週中に

免許取らないと被告が誓ってるだけで、法的拘束力ないだろうしなぁ。
死亡事故起こした人は免許取得できないしくみが必要だと思う。

こんなの売ってるんだな
完全に違法
取締り強化しろよ

どっかの馬鹿が車もパソコンも構造を理解しなくても言いとか言っていたなw
そりゃ安全窓をふさぐ改造もするわなw

>>56
まあ時間の問題だよね
困る人が多いからそこをどう宥めるかだけだよ

俺の姉を轢き殺したやつも裁判で二度と運転しませんって言ってたけど数年後普通に運転してたぞ

吹奏楽部の朝練へ行く途中での事故なら部活が悪い

床に転がってるストロングゼロの空き缶を見えなくするためだよ

相変わらずのクソ地裁で草

俺も去年まで大型の運転手やってたけど、助手席の足元にラップと冷蔵庫置いてたか見えなかったね
そもそも、あの窓よりカメラとモニターの方が効果あるよね。ボルボやスカニアのトラックには、最初から窓無いしね

「自転車巻き込み事故は自転車側にも責任がある」
「自転車乗員はトラックの死角や挙動を理解して能動的にトラックに配慮しろ」
「トラックの視界や挙動を学ばせる授業を義務教育でやれ」

「マトモに安全確認出来ません自慢」ばかりのトラック運転手が暴れるスレはここですね

トラック左側はドア外してバーだけにしとけ

装飾は一切禁止にしろよ

>>16
20年くらい前はもっと濃かったよ
純正プライバシーガラスの可視光透過率は浅くはなった

>>81
ステンレスマッドガードも禁止にすべき

まあ安全窓じゃ後ろからくる自転車なぞほぼわからんがな
左折ならいたと気づいた瞬間にはもうアウト

自転車は車側の安全確認のスキをつくように危険ゾーンに入り込んでくるから、事故の危険性はかなりあるのはどうしょうもないってのはあるわな

>>79
左折始まって横断歩道に侵入してるのに突っ込んでくる自転車はいるからね
車は停まらなきゃダメだけど当たり屋レベルのキチガイだよ

「ドライバーの２、３秒の不注意で人が死ぬ。自分が被害者に、加害者になったら、と想像して」と訴えている。
ｖｓ
「歩行者自転車の２、３秒の不注意で人が死ぬ。自分が被害者に、加害者になったら、と想像して」と訴えている。

＝が出遭って結婚した結果


ということを訴えなきゃ社会活動じゃないでしょ。
怨恨活動は朝鮮民族だけでいい。

>>70
これな

>>87
対車で歩行者自転車が加害者になることはない

自転車や歩行者は地底から沸いてくるわけでも、空から降ってくるわけでもない
右左折でハンドル切る前に視界のどこかに居た場合が殆んど
つまり殆んどの場合、右左折のタイミングでバッティングすることが事前に予測可能
「チャリの特効ガー」なんてほざいてるトラック運転手は「マトモに安全確認や予測運転出来ません」と言ってもの

>>28
たし蟹

あー免許なしか
相手にするだけ無駄だな

>>67
このドライバーは庇うつもりはないが、左折事故のほとんどがドライバーが巻き込み確認終えて左折開始してから超スピードで二輪やチャリが死角から自爆テロしてくるケース

歩行者優先は仕方ないにしても二輪はバイクだろうがチャリだろうが車両であって左折ウインカー見えないバカな位置取りや隣に危険が及ぶ並走運転が当たり前のように多すぎる

二輪にも左折巻き込み教習でしつこく教えないとトラックドライバーばかり注意しろじゃ責任はなすりつけられるけど事故は減らないんだよ
物理的に二輪が左折車強引にまくって車に譲ってもらうつもりで急ブレーキ踏ませてももうタイヤの下なんだよ

大型トラックはビタ止まりなんてできないし、左折中に急ブレーキしたら横転して巻き込みより犠牲者出る

チャリも公道走らせるならマジで免許制にして教習するべき

>>90
それな
何より一時停止してごく低速で通過すれば
轢き殺すことなど殆どあり得ない

いつも面倒がってろくに減速してないのが丸わかり

>>23
歩車分離式信号機は待ち時間が増えるから厄介ではあるけどな
それで余計に発生する待ち時間と待たされる人数をかけて合計したら数人の一生分の時間が無駄にされてるって数字とかでてきそう

名古屋の車カスはフライングスタートするから
普通の信号から歩車分離式信号機に変わった直後
歩行者のみ青の時に突っ込みそうになってることがあった

>>28
トラック運転手のダメなところを指摘すれば、
「トラック運転手に意見するなら物流使うな自給自足の暮らししろ」
と開き直るしな

自浄作用なんて全く期待出来ない本当にどうしようもない人間のクズのたまり場

>>95
名古屋の車カスの発想が怖すぎる

包丁は殺人する為に売ってる訳じゃないから罪はないけど
これは殺人する為の凶器でしかなくね？

>>94
緑ナンバーのトラックって、
「こっちが注意して停まってなければ巻き込んでるぞ？」
と思うタイミングで曲がってくるのばかり

「俺は乗用車ドライバーより長い距離、長い時間を走っる」
という変な驕りが油断を生むんだと思う

たまに、「トラックにしてはマトモな挙動してる」と思えば白ナンバーの鉄工所の平ボディだったりする

轢いてしまったトラックが悪いのは当然だけど、自転車やバイクの左側からの特攻は同じトラック運転手やってる自分からしても恐怖だわ
特に何の免許も持ってない＝安全教育が足りない(と思われる)人間が運転する自転車
あとロードバイクでイキり散らしてる所謂チャリカスね
コッチは最初っから悪意に満ちた横着な運転してるヤツが多い印象

>>37
じゃあずっと徐行だな

トラックの死角や注意箇所を解説するテレビCMやればいいのに警察もトラック協会も無能すぎるよな

窓の問題以前やろ

執行猶予はひでーなあ

>>101
右折するときに左から逆走で飛び込んでくる自転車もヤバイんだよな
死角を走り続けて来るからな

それよか横断歩道一時停止で抜いてくカスにいつか小学生やられる気がしてならない

これ誰が一番悪いの？

歩道から後方確認もせずにいきなり車道に飛び出してくる自転車乗りはたいてい女
女は危険回避能力が低すぎる

そろそろ全方位カメラで見えるようにしろよ

>>1
スレタイといい参考画像といいバカなの？
その小窓が有っても無くても巻き込み事故はあまり関係無いからな、
その小窓で見えるのは左前輪の付近だけだから巻き込み防止の為に
左サイドミラーの下に付けるアンダーミラーってのが有り、
安全を意識している運送屋のトラックにはかならず付けているし
大型観光バスやトラックにはサイドミラー一体型のもある、

そんなモノ以前に、巻き込み事故なんて小窓の無い４トン以下のトラックや乗用車、強いては軽自動車まで起こしている、
今のばら蒔きの様な状態の免許制度が全てもの原因なのさ。

>>108
ルールをちゃんとせずに
ごじゃまぜ交通にする国

カーテンもな
シートベルトよりそっちを摘発して欲しいわ

>>101
マジでおっかないよな
そして絶対に交わしきれない
あれは悪意あるテロとしか思えない

もう横断歩道過ぎかけで左折としか思えない、ありえないとこからまくろうとしてくるからな
急ブレーキ踏んであと一歩で事故だったけどイヤホンつけた二輪バカガキ追い越し様になんか文句言って逃げてくからな

警察いたからクラクション鳴りっぱなしにしたら気付いて捕まえてくれたからよかったものの…二輪バカすぎて4輪免許取らせないと二輪で公道走らせちゃダメだと思う

タカトシがバスの免許取るという番組やってたんだけど
大型トラックで初めての路上研修で、タカの方が左折する時
「左から来る人間が全然見えねー」とパニック起こして交差点で数分間止まってしまってたな

「マトモに安全確認出来ません」というトラック運転手がいるから、こういう事故が起きるわけだよな
つまり、自転車側はそういうトラック運転手がいることを前提に自衛する必要がある

くそダサいシール貼って人まで殺すとか救いようがないな

トラックや乗用車のミラーみて運転手の顔が映ってなければ相手もこっち見えてないからな、それわかっているだけでも事故は減るよ

スケベ窓って最近じゃ言わない?

そりゃ、運転してる人種がな～
ほとんどが、アレでしょw

>>20
かっこ悪いからとるよw

>>108
実は自転車の走行位置は正しいってやつか
ミクロでは運転手の無知
マクロでは実態に即してない道交法を直そうとしない国と野放しの警察
みんな悪い

>>116
トラックに限らんけどな
道路上において他人は全て敵かキチガイと思うべき

二度と免許は取らない、って弁護士に言わされてるんよね。
執行猶予ついて半年たったら免停明けて何事もなかったようにトラック乗るよ。

>>100
いや逆だろー
白ナンのイキりとアホな運転のが圧倒的

>>108
1番悪いのは直進してる「二輪」のチャリカス

2番目はチャリ車道走らせてるのと取り締まりしないおかしな法律

トラック貶めたいなら道交法変える必要がある

まあ乗ってみればわかるけど安全窓で見えてもあまり意味ない
安全窓で見える所はミラーをちゃんと見てれば見える所
カーテン閉じてるのは論外だけどね

窓ガラスまでビッシリ痛車しようのフィルム貼ってるヤツって外見えるの？

>>97
ジェントルなトラックドライバーも増えてるよ
プロ意識高い人はホント尊敬する
マトモな人が割食わない様な仕組みを強化する事が大事だと思う
安全運転ドライバーの遅配ペナルティを肩代わりするファンドとか

ドアの下に窓があるのか。知らんかった

>>126
チャリの直進は間違ってないぞ。合図や後方確認くらいしろとは思うが

>>21
そのセンサーを無効化するパーツを出すのが車業界やぞ
その違法パーツメーカーも装飾品として出すから結局ユーザーの自己責任
だったら今のままでええ
メーカーがバカに合わせる必要は無い

視界を自ら限定するの怖いだろと思うけど違うのか
カーテン半分閉めてるトラックとかよく見かける

>>90
あなな？茨城くん。
中国の事故動画gifによくあるだろ
「わー、あの女、車の進行方向に逃げてるうううアホやろ」

って、やつ。
日本人にも多いんだ。

おまえはもっと広く見識もってから社会へ意見しろ

私書箱がトルコ

>>98
三重みたいな田舎と違って名古屋は至ることろにうざったい歩車分離式信号機があんだよ
歩行者も自転車もたまにしか渡らないような歩車分離式信号機が

>>136
お前らの運転がゴミだから
しかたなく大量配備した経緯も知ってるよ

>>89
事故のきっかけ作っても逮捕なんだが？

トラックドライバーを信用し過ぎだわ
馬鹿の受け皿なだけなのに品行方正運転能力完璧マンしかいないと思ってんのか？
自分の命なんだから他人にそれも馬鹿ドライバーに預けるなよｗ

トラック運転手なんてギリギリ健常者みたいなのしかいないんだから歩行者側が気を付けるしかないよ
障がい者にキチンとやれって言うのは無理な話

ドライバーの2.3秒の不注意は
こちら側の用心で対するしかないわ
どちら側がいい悪いなんて死んでからじゃ
遅いんだから

>>129
ある動画で。

片側二車線で両線早く流れてるとこに左カーブ
左車線ダンプカーがギュウーット中央線へ幅寄せ他者を減速させる

で、カーブ途中に変な格好で停車右折まち車があった。。

って、動画があったな。

ダンプカーの機転がなきゃ追突→右折車対向車線→対向車線で多重事故

大惨事だったな。

助手席ドアの下にある「安全窓」は、ステッカーを貼ったアクリル板でふさがれていた。

何でこんな事してんの？

反省すれば人殺してもムショに入らなくていいんだな。

>>11
その通り
一時停止して確認しても自転車が走ってくれば終わり

トラックユーチューバーで死亡事故起こした馬鹿がいるよな。本舗とか名前の老害

ググったらけっこう可愛かった
でも怖いのは未だにツイッターが更新されてる事
どうか成仏してやってください

安全窓とか有っても見えないから

トラックバスともに会社もマトモじゃないのが多いから気をつけたほうがよい

車検でどうなのかだわな
法整備から

車カスを信用するなよな

>>1
これ一番悪いのは
中学校の交通安全教育の責任者だろ

でもあの窓みねーから…

>>101
何で曲がってるの見えてるはずなのに突っ込んでくるのかな
今度から二輪に加えて電動キックスクーターも加わるという地獄絵図

>>140
ボンゴレビアンコ
相手に見られてないという意識が必要

>>86
嫌なら乗らなければよくない？そのリスクを背負って運転するんでしょ
別に強制されてないよね？自分が乗りたくて乗ってるんだよね？
あれれーおかしいな

>>20
ガッツ石松

運転席と助手席の窓にカーテンや日除けネット付けてる奴も取り締まれよ

>>147
乗っ取られたって事？

青だろうが確認して渡れよ

そもそも警察が取締りをしていない。
運転中スマホもしかり

歩行者や自転車が譲られると思い込んで行動するのはよくないよね
自分の方に法的な非は軽微だとしても、肉体的なダメージはそんなの関係ないんだから

>>159
成人してるみたいなので同姓同名の別人だったようです

>>1の文字が小さくて見えないんだがどんな状態で巻き込んだのよ？ 相手チャリとかじゃないんだよな？

カーテンもビシーっと閉めて…
フロント3面も臆することなくフィルム貼って…

子供だでわからんかも知れんけど
車から見えないこともあるんだよね
自転車優先～って何も考えてないと轢かれる

>>164
AA表示解除しろ

信号機無かったらしいな
事故後設置されたらしい

信号機つけろよなぁ

曲がろうとしてるトラックに近づくからだろバカか死ねよ
あ死んだのかｗ

>>167 ググったけどやり方わからんどうやるの？

>>170
レスを押しっぱなし→AA表示解除

チャリ通行帯ない横断歩道をチャリ跨って渡ると駄目だからな
小学校で教えとけよ
車も譲る必要ないからね、チャリを降りて押してたら譲る必要がある

>>108
運転免許持ってない奴、運転経験がない奴がロードバイクに乗るとこうなるという見本
ロードバイク乗りに免許があって運転経験あれば右折レーンから直進なんて怖くて絶対にできないからな
車道走る自転車は免許制にすりゃいい

チャリンカスはどんな自信があるのか知らないが
なぜか相手は止まるものと確信してノーブレーキで突っ込んでくるよな

>>172
乗ったまま渡れるように変わっただろ

最近右折レーンで堂々と待ってるロードバカ多いよなｗｗマジで死ねばいいのにああいうやつ

>>176
原付が二段階右折のところも平気でやるよな
ロード乗りは基本ばか

何のための窓だかわからないような低能が運転をしているのか怖いな

この事故とは別件だけど、「大型トラックによる巻き込み事故」のニュースで、こんなコメントが出ていた
このコメントに対する高評価は194
その殆んどはトラック運転手によるものと推測される

トラック運転手の安全意識なんてこの程度


iko*****
| 10時間前非表示・報告

自転車は立場的に強いという風習変えていかないと、私も大型運転手ですが、もちろん大型が悪いと思いますが自転車にも落ち度はある、
自転車対車は10-0というのは、ここ最近の自転車マナーを見てるとどうかと思う。トラックは止まってくれる車は止まってくれる、じゃない。
ましてや大型は左折なら左折警告音があるんだから、互いに気をつけなきゃ。

>>179
まぁ、最近のチャリカスは目に余るからな
取締りもされないし

自転車乗員なんて、自動車どころか原付の免許証すら持たない人間が殆んどと思っていい
なのに、その層の人間に対して、トラック側の事情を押し付けて「能動的な」配慮を求めるってどういいこと？

トラックどころか軽自動車さえも運転手

>>181
ガキや老人ならともかく
車も運転してるであろうロード乗りは本当に糞すぎてウンザリするわ

>>108
これ道交法上はどっちも悪くない

ただウインカー出してるトラックに向かっていってる自転車は
側方も後方確認もしてない死にたがりとしか

自転車乗員なんて、自動車どころか原付の免許証すら持たない人間が殆んどと思っていい
なのに、その層の人間に対して、トラック側の事情を押し付けて「能動的な」配慮を求めるってどういいこと？

トラックどころか軽自動車さえも運転する資格無い奴ばかり
本当にどうかしてるよ日本のトラック運転手

>>171 ありがとー読めたわ

一時停止したのがむしろ良くなかったのかもな、自転車にしてみればとまってくれたと思ったのかもしれん

自動車は他人が死んでも構わないと思って
運転してるのが殆だろ

大体がスピード違反してるし
横断歩道でも止まらない

>>181 たんにトラック運転手が悪いってことを言いたいだけに見えるぞ お互い気を付けようやって話だろ トラック乗ってると本当にマナー悪い自殺したいのかみたいなチャリがいるんだよとくに最近は本当に増えた、こっちもそんなアホのために人生狂わされたくないから気をつけてるけどな

刑法上の事は置いといて左折車が居る時は注意せんとなぁ

営業ナンバーで馬鹿丸出しのデコトラ全部禁止にしろ

白ナンバーで営業行為をを許してるのは何故？摘発しろよ

>>186 だからな横断歩道でとまるのも良し悪しなんだって それ言うなら警察が率先して信号管理してんだから手押しボタン信号でもつけろってよ

これ系のスレは必ずたんなるトラック憎しが沸くからなぁw

>>90
都内のチャリはいろんな死角から、湧いて出てきて斜め横断とかをされたらわからんよ

あとゆっくり左折してくるトラックを避けられない歩行者もポンコツなんじゃないの？

>>190
違反スピード出すのも交通の流れが〜
横断歩道で止まらないのも良し悪し〜

全員が法律守れば起こらない事故が多いんですよ？

>>145
走行中に左を気にする、ルームミラー見る、左見る、左サイドミラー見る、右側と前をみる、前と左と左サイドミラーを再度みてから徐行で横断歩道を横切る、までやってもどこか湧いたかわからん自転車を発見して急ブレーキとかあるしな

走行中に注意できるぶん、左折は右折時に逆走自転車がやってくるよりはマシなんかもしれんけど

くそ意地はっても簡単に死ぬんだからよ 自衛するしかないんだわ ましてや今なんて本当にスマホ見ながら運転してる奴多いからな 黙視確認されてると思ってたら死ぬぞマジで
俺自信もそうだし嫁にも横断歩道はすみやかに渡るように教育してある

>>193
本当そう
加害事故起こすやつは道交法をまるで分かってない

そら娘と毎晩一緒に風呂入ってるけどな

>>193 本音と建前だよ みんながみんな



今の


交通法規を遵守して世の中がまわるんなら良いけどな

>>137
まあ、自転車は歩行者用と車用のどちらかが青だったら突っ込んでくるから大量配備の意味無いけどな

たまーにダンプ乗るけど曲がるの本当に怖い

しかも安全窓で確認できるような位置ならもう巻き込んでるわ 基本はサイドミラーとアンダーミラーと丸ミラーで確認だな それでも雨の日とかは本当に見えない

>>198
昭和の頃は飲酒運転やらシートベルトせずに
年間数万人殺すか死ぬかしてた

厳しく取締したらみんな違反しなくなって年間3000人の死者に少なくなった
四の五の言わずに法律守れって話なだけでしょ

その交差点の形状とか信号のタイミングとか位置関係とかわからないとなんとも言えないけどな ごく稀にいる賢い自転車や歩行者はこっちと目が合うまで渡らないで待ってたりするしな

>>202 そんなこと言ってるんじゃないよ 昭和の頃と違う今にその頃と同じ法規でね 世の中がまわれば良いけどねって話だからね

>>199
あいつらは仕方ない

>>204
なんで頑なに法律を守るのを嫌がるの？

>>79
巻き込み事故は自転車にも責任ある
まぁ当事者にはどっちでもいいじゃん
死んでるだし
死にたくなければ自転車も確認したほうがいいと思うよー

>>1
実際同じ目に逢わなきゃ他人事だよ。
根本は自分が苦しいか苦しくないかだと思う。

>>207
自転車のときも歩行者のときも
結局ちゃんと周り見てないと死ぬからな

こんな車社会で密集してる国なのに交通事故は本当に少ない
これは世界に誇っていいんだがね

基本ダンプの運転手も土方並みに知能低いからな

>>206
制限速度絶対守ってるやつどのくらいいるかな?w

>>108
ルールを無視してでも直進レーンを走るべきか
1番左側の車線の右端を走りながら直進するアピールをし続けて運転手が気付くのに賭けるか
左折レーンに進入した時点で直進を諦めて左折して迂回するか
そもそもルートに選ばないか

>>95
それを無駄と思う時点で車カスだろ

>>212
居ないから3000人も死ぬんだろうね
事故の殆どはスピード超過が原因だろうし
駐停車禁止とスピード違反はしても良いって風潮どうかしてる

そんでスピード違反しないと世の中回らないって言うけど
捕まらない程度のスピード違反で走ったとこで
どれぐらい到着時間が変わるか理解してない人も多すぎる

言ってる側からキャビンのカーテン閉めて走行してるバカ大型トラック発見


丸日日諸産業
新潟ナンバー 4576
日野大型平ボディ

信号のある交差点(横断歩道)で、ボランティアの
旗振りおじさんが

国道から左折で脇道に入ろうとしていたダンプに
歩道側を止めてダンプに向かって｢左折オーライ｣って
やっていたら

歩道を突進して来た自転車の女子高校生がボランティア
旗振りの
制止を突破し横断歩道に進んで…見事に左折ダンプに
命中してグシャってなり死亡する事故があった

事故後女子高校生の父親が怒り狂って、ダンプ運転手を
責め続けた結果
ダンプ運転手は自殺したが
これでも父親の怒りは納まる事は無く、今度は
ボランティア旗振りおじさんの責任を追及していたけど
アレって最後はどんな決着がついたのだろう？

まーたパチンコ警官が怠けている

遺族を悪く言うつもりはないが他のトラックまで恨むのはやめてな
時が経てばトラック＝悪みたいな負の感情になると思う
その時は娘に会いに地獄へ行かなくてはいけないよ

ぶっちゃけ10tトラックがいたら近づかないがベストだな

この規制もおかしいわ
流行りの外国産トラックには安全窓無いのに

>>219
トラック＝悪で間違いないわ
どいつもこいつも>>179みたいなのばっか

>>221
「安全窓」だけに固執すんな
日本のトラック運転手全体がレベル低過ぎるのが悪いんだわ

>>206 守りたくないわけじゃないよ 必要以上に徐行してる場面だってあるさ だけど今のこの世の中の流れと車の数とか密集度合いとか考えたときに 本当にみんながみんな制限速度を守って走った場合どうなるか
よく考えてみ そこがだから本音と建前ってなもんよ

>>223 おやおや 安全意識とは違って本当はなにをDisりたいだけなのか見えてきてるぞw
まあそんな程度だと思ったけどな 安全窓のことも全然イメージできてねぇようだし

まだこんなキチガイ→>>202が居るんだな

トラックやダンプが走らないと
皆の生活が回らないのは小学生でも分かるよね

>>217 はぁ？！ そんなもんてメェの教育が悪かったから制止の旗を振り切ったんだろうがってんだよな ダンプ運ちゃん可愛そうに まあもしかしたは運ちゃんももう人生良いかなって思ってたタイミングかもしれんけど
俺なら絶対そんな理由では自殺できないわ
犬ネコひいてしまったときのほうがショックだわ

こいつマジモンのキチガイ→>>215

社会不適合者だな。


全く、世間も知らず
工学の進歩もしらず
全く駄目だ


キチガイが自動車社会に口出しせずに左右確認して歩いて下さい

轢いたやつは償え
轢かれた奴はマヌケ

>>225
「大型トラックによる自転車巻き込み事故」のニュースとなれば>>179みたく反応するバカばなりなのがトラック運転手だからね
Disってるんじゃなく「目に見える事実」を言ってるだけ

>>223
いじめまわされたん？

>>226 キチガイってワードを使って己らの主張が正しいんだと思わせるように仕向けるやり方ねw ちゃんとなりに理屈になってる話だと思うがな？

横断歩道って交差点に作る必要なくね？道の真ん中でも良くね？

>>231 事実ってどんだけ業界事情知ってんだよw 安全窓から安全確認できると思ってるんでしょ？ さっきも書いたけど安全窓からチャリが見えたらそれはもう巻き込む寸前だからなw

>>20
鳴らしたところで自転車は突っ込んでくるだろ
あいつら本当にアホだと思うわ

車カスは道路で好きにしていいと思いこんでるバカしかいない
免許ってものの意味を理解していない

>>234 今からそれやったらバンバンはねられるぞw

>>131
レーン見ろよ左折専用レーンで直進しとるだろ

>>1
な、兵庫県修羅神戸だろ

道路上で最も安全に配慮し慎重に行動すべきなのが車カス
歩行者にも自転車に文句を言う前にお前らが注意しろカスども

ほらほら車カスとかってワードを使う辺りでもうね 安全云々にかこつけてなにが言いたいかと言うとってのがバレバレなのよ

>>235
えらく読解力が無いようで・・・
日頃からの心がけが全く成ってないということなんだよ
それが>>179みたいな事例として現れる

マジでチャリカスどうにかしろよ

白ナンバー大型＞白ナンバー４ｔ＞＞＞営業ナンバー
特に白ナンバーで運転が荒いのは産廃系、水産系
この辺は近づかない方がいいよ

トラック乗りだからわかる
乗用車と目が合うから隠したいのはわかるけど…

だいたい 法規のことをいえば自転車も軽車両扱いだろ 車カス言うんなら平気で逆走したりしてるチャリカスにも言えよ

>>101
自分は絶対ドライバーに視認されているって自信に満ちあふれておるよなw
人間だから見落とすこともあるというのに

最近の自転車は危ない運転してるのが多いのは確か
事故に巻き込まれないように心がけてるとはとても思えない

左折するトラックの横をすり抜けたらいかんわ
中学生ならわかるだろ

>>243 はいはいw だいたいパターンだよな 読解力とか低能とか言い出したらもう苦しくなってんだよなw
バカにしてる運転手に言われてりゃ世話ねえなおい

>>248 とくに今はスマホ見ながら運転してるアホが多いからとくに見られてないと思ってた方が良いわ歩行者は

>>213
チャリ担いで陸橋渡るのが正解

この窓塞いでどうする横にスカート履いたねーちゃん止まったら太もも見れるのに

>>251
俺のレスを辿って頂ければ分かると思うが、俺は決して「安全窓」だけに固執してないよ
他の交通事故の際における日本の巷のトラック運転手連中の反応を取り上げて、全体的なレベルの低さを問題視してる

>>246 見えるようにはしてあるけど そんなに見ることないよな どんなアホが運転してんだと思って見ることはあるけど向こうも意識してないときづかれることもない部分だしな

まあでもトラックが左折しようとしてたら自転車や歩行者も気を付けるよね？
もちろんトラックが悪いんだけど、轢かれる方にも落ち度はあるよね

車が一番立場的に弱くなるのは裁判の話で
当然物理的には圧倒的に強いわけで…
それに対して歩行者優先でーすとか
チャリの方が過失割合有利なんで車はどけやw
とか言ってる馬鹿ってそもそも生物的な意味で終わってる

トラックはアラウンドビュー義務化するか

>>258
事故にあったら最悪死ぬのにな

>>255 だから全体的ってなんで言えるのよ？
動機はしらんがトラック憎しの色眼鏡が入ってるからだろ なにがレベル云々だよ業界のことどんだけわかるってよ

俺だってわからねぇことだらけなのによw

>>259 それもそうだけど歩行者や自転車のる人間にも再教育や注意喚起もしていくべきだわ だってこれトラックに限った話じゃないしもっと言えば普通車はトラックより視点低いのにスマホガン見とかがいるんだから

だから 運転手と目が合うまでは渡らないくらいに教えとくのが命を守るのに必要なことだと思うわ 見てないやつ相手に手をいくらあげても意味が無いんだもんよ

>>226
とにかく法律を守って下さい
出来ませんか？

トラック運転手の実態

・常に乗用車ドライバーを敵対視しており、路上の不都合は全て乗用車ドライバー側にあると考えている
・だから、「トラック対乗用車の事故」で、乗用車側が被害者の事故の話題なのに、巷の乗用車ドライバーへの悪口を言い合い、事故の被害者への冒涜をはたらく
・それがエスカレートし「トラック対トラック」の事故の話題でも何故か巷の乗用車ドライバーへの悪口を言い合う
・「トラックが自転車を巻き込んだ事故」の話題では、広く巷の自転車乗員への悪口を言い合い、被害者への冒涜をはたらく
・原付の運転免許証すら保有しない層にまで、トラック側の事情を押し付けて「能動的」な配慮を求める


これじゃあ、運転技量も安全意識も上がらないよね
安全窓の有効性云々の次元じゃなく、日頃の考え方が成ってないから事故が無くならない

>>264 現実的に無理な部分が出てくるよねぇ

しかもそれ車側だけに押し付ける気じゃないよね？

>>261
日頃のトラック運転手連中の言動を客観的に見てれば分かることだよ

>>265 お？ 事実上の降参てことかなそれを出してくるってことはw

>>267 ほらほらどんどんメッキがはがれてきてまっせ w

>>269
メッキなんて無いけど？
ムダなメッキしてんのはお前らのトラックのバンパーやフロントグリルだろ

俺達は低学歴ばかりだけどなぁ 大型のりに恥じない運転をしようって思ってる奴ばかりなんだよ 一部だけ見て全体的にとか言ってんなよw

>>270 うん メッキとかは本当に無駄 だけど色ぬりのほうが高いのと見た目がよいと会社は思ってるようでそういう仕様にされちゃうんだよね 最近のトラックはメッキないほうが良いのに

歩行者巻き込み無くすには分離信号にするのが間違いないが
問題は歩行者になったり車両になったりするチャリへの対応

俺から言わせればどっちもどっちだな
自転車は車両なんだから自転車に乗って
横断歩道渡るのは違法行為だ
どちらも交通法規を守らないから事故が起きる
それに、歩行者や自転車に交通ルールを守ろうという
意識が無さすぎる
車にしても厳密に運転に専念して安全運転しようという
気概に欠ける
事故は両者を厳罰化しないとダメだ

>>273 市街地行ったら信号まっかっかなのに歩行者の信号無視とか当たり前にあるしな

>>266
人を殺してるのは殆どが自動車なんで
自動車に法律を守ってほしいと考えるのは当然では

これはいかんね
警察は取り締まれよ

>>271
「一部」じゃなく「氷山の一角」ということなんだよなー
「恥じない運転」を心がける気概があるならとりあえず俺に反論してくるのやめれば？
トラック運転手代表としてどんどんトラック運転手全体のボロを出してるだけだから

>>278 出てないよ実情話してるだけだから

歩行者多い時間帯や曲がるときに見えにくいルートとかはなるべく遠回りしても避けるようにしてるしな けっこう運転手同士でそういう情報交換とかもしてるんだぞ
何が氷山の一角よ、w なにがなんでも悪い前提じゃねえかそれなら

>>264
無知極まりないお前の存在が社会悪物品だろうね

>>279
お前のレスがまんま「レベルが低いトラック運転手の実情」だわ
出しゃばって30以上もレスして「私は満足に安全確認出来ません自慢」して恥ずかしくないのかな？としか思わないよ

トラックの飾りとか全面的に禁止しろ

>>276 殺される方もそうならないように自己防衛することも大事なのでは？ なぜお互い気を付けようにならないの？

>>281 安全確認してませんなんていつ言ったよw それはさすがに苦しいべw

>>280
そう主張するなら相手は俺じゃなくて法律や道路を作ってる人達なんでは
違反して捕まったら素直に罰金払ったり講習受けたりするんでしょ？

>>282 本件の場合 安全窓の飾り以外はなんら関係ないよね

>>274
自転車は軽車両だバカ
車両とは別モノ

>>284
もう>>187からそれだろ
>>181のレスに対してそんな低レベルな返ししか出来ない時点でお前は終わってる

>>108これはよくあるパティーンだわ

>>283
自動車の違反は必要悪みたいな風潮があるからだよ
このスレにもそんな主張する人が居るじゃない

失う娘も嫁もいない俺にくらべりゃ幸せだな

>>276
事故の９０％が自宅半径５キロ以内で起きており
かつ事故原因の９５％が漫然運転であり
死亡事故も同じく法定速度内が９５％であり
スピード超過事故のおおくは自爆死なのでスピード超過他者被害は１ー２％。

なおかつ
到着時間ですが
検体等の回収配送の医療機関プロボックス社用会社ありますね？


ウスノロ社員とテキパキ社員ちでは３ー４割の仕事量の差があります。


で？
死亡者減の要因は
救急車の充実と内容
各県ＩＣＵの充実です

救急車でアドレナリン打てるようになった功績も大きく


また、衝突安全基準のクラッシャブルゾーンやエアバッグ
これらによるものです


おい
キチガイ


バカは社会に口出しするな

>>287
そうそう
だから、歩道から時速６０ｋｍ超えた速度で
横断歩道を渡ってもいいんだよな

一時停止は事実なんだな。
娘、トラックいるのに気を付けなかったぽいな

チャリはいつ死んでもおかしくない奴ばかりだよ
止まれの標識で足付く奴なんか１年に１度くらいしか見ない

>>287
乗り物のうち車輪がついて陸上を走るのを車両っていうんだが

↓この事故が起きた時のリアルタイムのトラック運転手の反応がヤバかったの覚えてる
ヤフー記事は大概リンク切れしてるから今は確認出来ないのが残念
コピペ取っておけば良かった
https://www.tokai-tv.com/newsone/corner/20210714anjoutrafficjiko.html

>>292
法律を　守って　下さい

自転車のルール無用っぷりは車カス以上だから自転車にそろそろ規制かけていいと思うんだがな

確かに

そもそも自転車は横断歩道渡ってはならない

娘を逮捕しろよ

>>300
法改正されて渡って良いことになってますよ

>>300
自転車横断帯があれば乗ったまま横断してもいい
なければ自転車から降りれば横断してもいい

>>301
そりゃいかん方に法律変えてるな

>>296
だが自転車やリヤカーは「軽車両」

原動機(エンジン)が付いてるモノが車両
付いてないモノが軽車両

明確な違いがある

https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202110/sp/0014748024.shtml?pg=amp


ほら、ダメじゃん
降りて歩けよ

>>285
お前も柴咲コウかな？

スピードニダあああ
って社会運動やってる間に中国の高速道路では「最低速度設定」で
遅い車両の取締の厳格化で、経済成長成し遂げてますよ。

見もしない車椅子団体が、段差解消差別ニダああああ


で、スクールゾーン横断鉄橋はどんどんなくなり、児童が犠牲になってます
歩道の段差もな。


大津の幼稚園児大量死も交差点段差あれば起きてない。


おまえは
テレビを捨てて真相を見る人生に切り替えなさい。


これは命令だ

>>303
自動車が危険運転ばかりだから
自転車が歩道に押し込められてるからね

法定速度守って、追い越す時は1.5m以上あけてってのを
絶対に自動車が守る社会になれば
自転車の歩道走行を禁止すべきだと思う

>>306
法律を守れないと言うのなら、議員にでもなって法律を変えて下さい
捕まったらあなたちゃんと刑罰受けるんでしょう？

>>304
軽車両は車両の一部
自動車 原動付自転車 軽車両 トロリーバスをまとめて車両と呼ぶ

>>298
ま、あれを読んでも自己認識変化が起こらんなら

それは、お前自体がヒューマンエラー


脳欠陥障害

>>307
自転車の交通事故は

対自動車が８４％
対歩行者は３％にすぎない
https://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H29siboubunnseki.pdf

車道を走るのがいかに危険で無謀な行為か子供でもわかる

トラックの形状が悪いんだろう
凸型にしてその先端にコックピットがあれば死角なし

せっかく見える窓をふさぐ意味が分からない

免許持ってないヤツは実際大型の左折がどれだけ見えていないかワカランだろうけど、死にたくなければとにかく近づくな

>>308
この今も日本国土で５０００万台の自動車が走ってる

みんな善良なドライバですが？

おまえマスコミ作った創作のファンタジー世界に居るんだよ池沼

どうせ助手席足元に現場で使う道具山積みで見えてないから関係無し

交差手とかでトラックが左折してきたら怖いからチャリでも歩きでも必要以上に注意するわ

>>313
ほとんど意味ないから

この娘も馬鹿だったんだろ

>>310
自己認識関係ないです
法律を守らないなら犯罪者ですよ？

犯罪自慢しないで下さい

>>320


本日の回診患者はID:JLgTcd4F0(14/14)統合失調症患者さまです。

>>321
法律守らない事を糾弾するとキチガイ扱いとかｗｗ

自転車の走り方が良ければ死ななかった
どんな理屈つけても死んだらオシマイだよ

状況的に左折のために一時停止したトラックの脇すり抜けようとした自転車が巻き込まれたとか？
まあ、トラックが悪いんだけど事故ったら自分が死ぬんだから自転車とか歩行者も自衛のために注意した方がいいんだよな

特攻ガーとかほざいてる能無しは免許返納しろよ

子供は相手の車がハッキリ見えてるから、向こうも当然見えてると勘違いして突っ込んで来るよな。
左折時に死角から突っ込んでくるチャリにどれだけ肝冷やしたことか

歩車分離にする、自転車側に自動車の死角や交通ルールを周知するのも大事だね
事故の種を丁寧につぶしていくべき

懲りないねぇ・・・トラック運転手さん

【山口】中国道で４台絡む事故、２人死傷
https://news.yahoo.co.jp/articles/96aafc93ecf940e0a37aa915472233f2dac09f79


＞大型トラックが中央分離帯にぶつかり、停車していたところに後続のトラック３台が相次いで衝突した。

>>108
原付速度制限が30キロ
チャリ無制限の日本の法律がキチガイ

なんで左折中のトラックの横を渡るんだろ
視認できてないって教えてないのが悪いだろ

>>325
ま、実際の風景に多くあるからな

自動車へクレーマー族は報道で事故だけ視て発狂

実態社会経験ゼロ。

多くの交差点では自転車と等速に自動車も落ちてる
自動車と等速並走してる女性が多い。
これが一番危険。

その多くが自転車が自動車を追い越すことで事故回避になってるさけで
そのまま並走だと死角でグチャる。

>>194
横断歩道に突っ込んでくる自転車は轢かれて当然だと思う

>>332
お前は何を言っているんだ

暴走運転とかは別だけど
2秒3秒の不注意をしないことは人間には不可能でしょう
必ずミスはするしうっかりすることもある
歩行者側と運転手側双方でリスク抑えるしかない
ワンミスで人が毎年かなり死んでる危険な乗り物を許容してる社会な以上

>>17
広告宣伝のトラックも走るだけで儲かるもんな
燃料費はもちろん広告主負担だろうし

ただトラックの運転手って高速で後ろからバイクが来ると突然進路変更するからな
ものすごく質が悪い奴が多いのも確か

車は実質合法殺人

>>335
そういえば暴走族は路上の一般人を殺した事実はゼロなんだよ

暴走族同士の自爆やパトカー追跡の自爆など。

ああやって爆音とともに威嚇運転するのも一つの安全確保行為。

「バイクがああああ」「騒音があああ」って言ってるのは病気のバカな。

こんな馬鹿げた物売るカスが居るんだな
馬鹿のせいでまた規制や何やら無駄に税金使われる

>>108
優先だからとか調子こいてると死ぬ羽目になる
お互いかもしれない運転しないとな

社会のみんながこれでいいと合意して成り立っている以上
被害者家族は泣き寝入りするしかないね
『必要な犠牲でした』

世の中バカドライバーばかりなんだから被害者にならないように防衛行動教えとかないとな
こういう加害者はいくら世の中が叩いても一定数いるんだし自分の身は自分で守る意識持たせなきゃ

>>339
ググったら一瞬で出てきたが

https://s.response.jp/article/2002/12/24/21605.html

まあ追跡中だからノーカンとか、横断禁止場所だからノーカンとか言い出したらキリない

トラックだけじゃなくトレーラーの左折も注意しないと
何も知らんと直進すると思ってしまうような挙動で曲がってくるし
子供は突っ込んでしまうと思うわ

>>239
軽車両は指定通行区分に従う義務は負わないが、二車線以上の道路では一番左側の車線を走らなければ無い

左折レーンを直進が道路交通法上で正解

これが世界の歪みだ

>>6
寝るとき外の光が眩しい

>>339
デコトラみたいなのは良いと思うけどな
夜中うるせえのはクソ迷惑

>>79
歩行者信号は赤なのにノンストップで直進車が来てる中自転車で突っこんでく小学生とかも見てるしな
自転車乗りは子供だけでなく、老若男女みんな酷い
車に乗ってれば一度はそんな自転車乗りを見てる筈

>>344
暴走族メンバーだが
集団暴走行為当日だったかわ不明だしな。。

なんか『掟』でもあるんかね？自殺とは、、。

>>60
左右のカーテンかなりいるね
他人を煽るくせに横に並ばれて睨まれると怖いからだと思ってる

車は横断歩道を「通らせて頂く」という感覚が無いやつは
必ずこういう事故を起こす

一時停止しても確認が雑なら当然こうなる

人を殺しても執行猶予。なんちゅう国や。

>>349
＞車に乗ってれば一度はそんな自転車乗りを見てる筈

そういう連中を殺さない運転をやるという条件で公道を使わせてもらってるのがクルマの立場で、いまさらそれをどうやったって変えられるわけもない以上、殺さない運転をするしかないだろ。
「これはどうやったって避けられないよね」くらいに安全運転してりゃ、免許は二度と取りません（法的な強制力はないので取れないわけじゃない）なんて間抜けな文書出さなくても情状酌量で執行猶予くらいつくわ。

この程度なら殺しても執行猶予なんだな
交通弱者だからってイキってたら轢かれ損の死に損

>>354
10年前と比べて安全運転をするドライバーはふえてる
それにいまはドラレコもあるし
歩行者、自転車なら100パーセント守られるわけではなくなっているね

>>354
ほんとそれだよな
まして横断歩道
「横断歩道を人を簡単に殺せる重量物の塊で横切らせて頂く」という考えで運転してないから事故を引き起こす

>>356
10%やそこら過失割合を差し引かれるからといって漫然と運転するからお前は事故るんだよ

>>358
30年無事故だよ
自分はちゃんと気を付けてるからな
そのおかげで馬鹿な自転車を轢かずに済んでるが、馬鹿のおかげで事故に遭いそうになることはあるし、危機感薄い馬鹿は本当に迷惑だよ

本当に危ない自転車もいるけど今回の事故とは全く関係ないからな

免許取りませんなんて約束させられる程の不注意

それに危ない自転車を見かけることはあるが
車線変更を繰り返すような奴な
それにしても俺は接触しそうになったことも冷や汗かいたことも無い
遠くから見てて危ないなーってだけ

自分が左折のときに轢きそうになるって奴は免許返納しろよ

>>359
横断歩道の自転車相手にか？
事故に遭いそうになる時点で下手くそなんだよ

お前はそのうち重大事故を引き起こす

轢きそうになる奴はまだマシ
この運ちゃんは気づかずに轢いちゃったんだからなｗ

キチガイ→>>357

徒歩から馬へ、馬から馬車へ、馬車から船舶へ
船舶から鉄道へ鉄道から自動車へ

徒歩人間がインフラに寄生虫ゴキブリホイホイしてるだけだが？

>>363
キチガイはお前だろ
インフラとか一切関係ない
さっさと精神疾患の病院に戻れ

ID:Jm/HUkz20＝ID:spZVy8zx0

アタオカやわ銀
ずっと発狂してんなコイツ

>>359
＞馬鹿のおかげで事故に遭いそうになることはあるし

いや…なんというか、31年目も無事故かどうかは運次第だなと思うわ。その運転では。

自転車の特攻ってよく言うけど
せいぜい20～30キロとかそんなもんだろ
それを確認出来ないなら車道なんて走っちゃダメよ
車のほうがよほど特攻してくるからね

>>355
＞交通弱者だからってイキってたら轢かれ損の死に損

クルマ運転してたってイキって轢いたら轢き損、殺し損なんだから、歩行者だの自転車だのバイクだの他のクルマだのを罵倒したところで何も始まらないってことを理解して運転しないと。

まあこれ見て落ち着こうよ
https://www.po-kaki-to.com/archives/17518.html

>>364
自動車道新設も拡張工事も
『歩道つくれー差別ニダああ』ってやるから、こうなる。

いいか？
どの道路も『自動車道計画』なんだボケカス

歩行者は、旧道でいいだろうに
おなえの脳みそ蛆が湧いてるね

事故にならないのは運だろ
こんだけ無謀な運転手だらけなのに
自分は運よく事故になりませんでした
交通法規を遵守し、それ以上の安全運転を
心がけますしかない

>>368
轢いたほうも轢かれたほうもどっちもバカよ
どっちかがちょっとでも賢ければこうはならない

執行猶予つくのか

>>303
歩行者がいない時という条件付
横断歩道は歩行者のための道路だから歩行者の邪魔しちゃダメなのは変わらない

>>370
はやく自殺したほうがいい

>>372
一時停止した後にろくに確認せず自転車を轢いたのが今回の例な
それを読み取れないならお前が馬鹿

車の運転手って思った以上に周りが見えてないって
車乗るようにならないとわからないんだよな
車乗るようになってから、歩いてるときとか自転車乗ってるときに前以上に気をつけるようになったわ

>>376
知ってるが
自転車側が注意不足だったことが分からんならお前も死ぬぞ

>>367
右左折でハンドル切る前に視界のどこかに存在してる場合が殆んどなんだよな
トラック運転手を中心に、ここまで「安全確認出来ません自慢」をする人間が居ることが本当に信じられない

トラック運転手っておかしな人ばっかり
「俺らはレジャー(乗用車ドライバー)より距離も時間も多く走ってる！」
って驕り高ぶるクセに、いざ事故の話題になれば、
「安全確認出来ません自慢」するし、トラック側だけの事情を自転車側に押し付けて「能動的な配慮」を自転車側に求めるんだもんな

驕り高ぶるならちゃんとしろ

>>378
知ってて書いてるのか
なら、かなりの馬鹿だなお前…

そこまで悪質な運転相手にはこの中学生を馬鹿とまで誹謗するのは言い過ぎと書いてるのに
ガイジには理解が及ばないのか？

トラックのあらゆる改造を禁止にするべき

>>381
事実に目をつぶって何も学ばないならお前も死ぬぞ

助手席側の安全窓ってボルボやスカニアみたいな外車トラックは付いてないよな？

飽くまで左折殺人で悪質なのは運転側であって
今回のケースを避けるには大きく一時停止のトラックを避ける必要がある
それは横断歩道の人間に交差点側の半分は使うなと言っているのと同じだからな

>>383
その死ぬ死ぬ連呼をしたってお前の馬鹿さ加減は変わらないぞ

俺は上に書いたようなケースを大きく避けてるが
全員にそれをやれと言うのは現実的でない

つまり俺は避けられる自慢など事故を減らすのになんの役にも立たないということ

お前は俺の三段階くらい舌にいる人間だ

下にいる人間な

ここでDD論かましてる奴はいずれ同じような事故で加害者になるんだろうね

>>379
ほんとそれ
だからこそ今回は窓を塞いだのが問題になった訳だよね
一回止まってるのに形式的に停まったたけで
必要な確認をしなかった

自転車側が信号のない横断歩道渡るのに車こないかどうか左右確認するのが当たり前
トラックが一時停止してるなら気づかないはずがない

事故に巻き込まれるのも当然の結果といえる

>>386
オレはただ強者も弱者もどっちも気をつけろ、事故っても何も良いことは無いって主張してるだけなんだけどな
何をそう突っかかるのか

>>391
馬鹿とまで言ってるからだろう
気をつけろなら問題ない
理解しろよ

>>392
言い方の問題か
それくらい言わんと、いや言っても理解せんのだよ、あいつらは

>>390
それはあくまでも自転車側の「自衛」
そういう「自衛」を自転車側に強要するなよ
お前らの運転はな、「自転車側がトラック側に気付いてる"だろう"」という、絵に描いた「だろう運転」なんだよ

警察の怠慢
取り締まれ

>>390
うむ
このケースだと被害者がかなり可哀想

一旦フェイントかけてるようなもんだからな

車が停まるのを待って渡りましょう、を守っても轢かれたケース

マジでいい加減にせぇよ、トラック運転手

>>390
あーこれ自転車が悪いと書いてるのか

アホだな

トラックが確認してるのが当たり前だろう
真逆だわ

右左折は専用信号設けとけと思うわ
自転車も時速80ｋｍ可能だからな
高校生時代15ｋｍの道のりを25分で通学したことが
あるが
今、車で逝っても30分以上掛かる
信号に引っ掛かるし、極端な裏道は走れないからな
自転車が信号が変わる前に暴走して横断歩道に
突っ込んで来たら、左折トラックなんか認識出来ないだろ

>>390
一時停止してからメクラで轢いたケースだと理解してから書き込もうね

>>394
自衛を強要？？
別に嫌なら確認しなきゃいいだけなんじゃ？
死ぬのは自転車だし

自分がチャリに乗るならトラックが悪いで思考停止するなよ
実際にそんなトラックがいて免許も返納しないんだから、その上で自衛するしかないんだ

こう書くと何故かトラックは悪くないと言う主張に取られるが、それは違うからな

>>398
別に自転車が悪いとは言ってないぞ
事故に巻き込まれないように自転車も気をつける必要があったってだけだ
車がこちらに気づいているなんて思ってちゃダメだ

>>403
トラックが一時停止したのに轢いてるんだから、当然の結果とは言えないな
判決
一時停止してるのに盲目的に動き出したって事だからな今回は

>判決によると、運転手は交差点で一時停止後、横断歩道を渡ろうとする穂乃花さんに気付かず左折、衝突した。助手席ドアの下にある「安全窓」は、ステッカーを貼ったアクリル板でふさがれていた。裁判官はこれを踏まえ「大型自動車が左折する際、死角が生じやすくなるという認識が乏しく、その過失は大きい」と指摘した。


逆に言うと歩行者や自転車の人間を轢き殺すなら
一旦止まってから行けば確率が上がると言える
そういう悪質な運転だった

>>389
裁判＝逆撫で禁止な

『はい、裁判官さま、その通りで御座います』『もう、一生運転しません』


な。

「確認したけど死角に居たら見えんし、俺は悪くねー」
なんて争ってるバカは、お前ら歩行者パヨク脳だけよ

>>405
↑
なんだこりこりゃ…知恵遅れか？

ポリ公らから害悪でしかないおもちゃクソヘリを取り上げよう！
Defund the Police デモは民主主義が成立する最低条件だぞ
ｈttpｓ://dotｕｐ.org/uploda/dotｕｐ.org2813443.jpg

ばか→>>404

いつも思うけど左車線の国が左ハンドルで右車線の国が右ハンドルの方がよくない？
トラックみたいなデカイ車が左折する時に歩行者が見えづらいのはなんとなく理解できるし

>>408
可哀想に
完全に狂ってるなこの知恵遅れ柔らか銀行

社会不適合者→>>406世間知らずが喚くスレ

>405
>408
>411
社会不適合のゴミクズはお前だろ。

口から汚え泡ふいてねえでとっとと隔離病院に帰れや。

>>108
たとえこれ自転車が正しいとしてもこの運転は調子乗ってる奴だと思うわ
どうせどっかでやらかしとるだろ

今夜はバイク日和だ>>412
発狂する前に病床確保しとけ発達系統合失調症患者さま。さまあああ。

ID:Jm/HUkz20=ID:spZVy8zx0

ザ・バカ
脳ではなくクソが搭載されてるな

絵に描いたような知的障害だよな
かなりの発達障害

こんな商品売っていいのかよ

>>78
そうそう
あの窓ってバカな日本の役人が独自に義務付けたに過ぎないんだよな
スピードリミッター然り
しかしながら海外製の輸入トラックには最初から窓がない上にそれに対して何も咎めない矛盾
乗用車にしても一昔前は国産車は最高出力280馬力までと規制してたのに輸入車に関してはどれだけ馬力があろうが一切スルー
もうここからして如何に日本のバカ役人が何の根拠も示さずただのテメェの自己満オナニーだけで物事を決めてるかというのが嫌でも分かる
買い物に使うビニール袋も同様
あんな窓より最近のふそうトラックに装備されてるセンサーを最初から義務付けた方が遥かに有意義で効果も高い
ここで窓塞ぎに対しギャーギャー吠えてる奴らってその辺分かってんのかと聞きたい

その窓すら塞ぐなら代替するもので安全確認したのか？って話をしてるんだから
バカは黙ってたほうがいい

車が横断歩道まがってるとこに突っ込んでくる自転車が怖い

>>97
客に横柄な態度取っておいてそれを咎められると
「嫌なら乗るな」と逆切れこいてるバス運転手と一緒だな
こないだの運転しながらスマホを客に注意されて逆切れこいてたバス運も同様
バス運もどうしようもない連中の集まりだよ
あれこそ雲助だ
なのに当のバス運共は「バスは運転手じゃなく『運転士』だ」「俺らはトラック運転手なんかとは違う」
「お前らに大型二種が取れるのか」とかバカみてぇなプライド持ってんだよなｗ
所詮バス転がす以外に何もできねぇくせにｗ

>>419
なら最初から窓が塞がってる海外製のトラックはどうなの？
役人同様都合悪い事はスルーか？