トヨタは「GRカローラRZ」と「GRカローラ モリゾウエディション」を発表した。
![トヨタ【GRカローラ】2022年秋日本発売、想定価格500万円弱の高級スポーツ仕様 [423476805]->画像>2枚](https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/06/gr-corolla.jpg)
GRカローラについては、2022年4月に北米仕様が発表となっていた。
「GRカローラRZ」は、その国内仕様で2022年秋に発売されることが予告された。パワートレインとしては、1.6L直列3気筒インタークーラーターボ（G16E-GTS型）、iMT（6速MT）、スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”電子制御多板クラッチ式4WDが採用される。
また、「GRカローラ モリゾウエディション」は「GRカローラRZ」をベースに、リヤシート撤去による軽量化、最大トルクのアップ、ギア比最適化による動力性能向上、ボディ補強、専用デザインのインテリアなどが施される。
2022年秋に予約抽選の受け付けが始まり、冬に発売される予定となっている。
限定台数で販売されるが、具体的な台数や価格などの詳細については追って発表される。
■GRカローラRZの予想価格帯は、500万円弱
（つづきあり）
https://car-research.jp/corolla/gr-2.html カローラという大衆車でありながらＧＲという実は凄い性能
…根性曲がりが買う車だな
車に500万円とか無理。中古の軽が俺にはお似合いです
インプレッサSTIハッチバックなら350万円だよ。もっとがんばれよ
これもGRヤリスと同じで3気筒だろ？心の底からいらない
カローラは100万円台で買える車に限る
中古車しか買えない人が背伸びして買う車
昔のスポーツカーの名前か全然違うのつけりゃいいのに何でカローラ何だ？
せめてカローラレビンにしろよ
昔のルノーサンクターボは大衆車ベース魔改造で
当時価格700万だったけどな。
スイスポ（笑）乗りは
どこにでも出てきてアピールしてくるよなｗ
どうせエンジンと外装に金かけて内装ショボいいつもの小型日本車なんだろね
まぁトヨタ車はおもちゃみたいで買う気もないけど
欲しいか欲しくないかだけでいいと思うんだけど
お前らって余計な一言を付けないと死んじゃうの？
>>1
荷物が載せられて丈夫で安いのが本来のカローラの良さでしょうが 3気筒いろんな理由付けしてるけど結局コストダウンじゃん
カローラなら80万で売れよ
レビンとトレノなら100万超えてもいいけど
俺の世代の感覚だとカローラに500万かよってなるんだが
最近のイメージだと違うのかねえ
Z4やフェアレディZも射程距離に入る金額だな
カローラの方が煽られやすそう
>>33
おれ300万でマーチ（マイクラC+C）買ったけどそれよりひどいよな なんだかんだ言ってもスイスポスポーツのほうがコ・ス・パ高い。
スイスポくらいの値段にしないと
>>37
こっち買う層はコスパなんか気にしないだろ
スズキよりGRの方が値下がりしないし価値がある カローラが500万円なら
MR2は800万円だな。
ヤリスHV 1.5l 3気筒HV 200万
GRヤリス 1.6l 3気筒ターボ 400万
GRカローラ 1.6l 3気筒ターボ 500万
BMW 318 1.5l 3気筒ターボ 600万
メルセデスAMG ONE 1.6l 3気筒ターボHV 3億2000万
ゴルフGTIクラブスポーツかゴルフRがいい
もうMTは無理な体になったわ・・・
どんなクルマも制限速度内で走るわけなのに高性能もへったくれもないわ
カローラが車幅185cmの時代
もううちの車庫には普通車が入らなくなってきたよ
めっちゃスピード出るだろうけど公道じゃ性能活かしきれないだろな。違反すれば別だが(;´д｀)
GRヤリスの一番安いやつで良いわ
見た目好きだし車体変わらんし公道で乗るだけだし
まあ、腕があればGRヤリスだろうが、カローラだろうがダウンヒルでちぎれるぞ。
よってどノーマルの、普通のヤリスでGRでイキッてる奴等にノーマルヤリスのテールを、見せつけてやるんだ
トヨタはこんなのよりGR86に力入れてくれよ
新型ですらクソ遅い
セルシオが600万円～だった当時の感覚からしたら
カローラが500万円弱になったのが信じられん
カローラは大衆車の代名詞みたいなものだろ！
500万ならカローラクロスとリッターバイク買った方がいいわ
そりゃそうと関東民は雹に注意な
昨日より今日の方が広範囲に危ないんじゃねって話だし
>>19
フランス車が高かった
為替的に高かった
ホモロゲ的なモデルなら仕方ない
ってのがあるのでは
70年代、80年代前半なんて外車はアホみたいな値段だった
そしてマニアならではのラニョッティが操る車と同じと思い込める満足感 >>60
ランチアデルタS4公道仕様だとニセンマンだったな。
当時のフェラーリテスタロッサとほぼ同額。 >>61
鶴一郎がダートラように買ったプジョー205T16は2億円だったとか（記憶違いならスマソ）
日本の輸入代理店に頼んでもだめなので、プジョーのフランスの本社と交渉したとか言ってたなあ
これは公道はそもそも走れないGr.B仕様だったとか
ちなみにやっぱり市販されてる（ラリー仕様とは別物の）T16も記憶が間違いでなければ2000万くらいだったかなあ 500万のスポーツタイプセダン作るのにカローラしか素材が無いって事だわｗ
クラウンレクサスのスポーツタイプ仕様だともっと高くなるしな
カローラの見た目した中身スープラなんていらねーんだよ。
スープラの見た目した中身カローラな車が欲しいの。わかる？
>>62
205T16公道仕様だと800万くらいだったような。
アウディクワトロが1000万、ランチアラリーが1200万。
まあ、造りを考えたら安いのだろうか…！？ スポーツカーが好きそうな底辺おじさんには手が届かない値段で草
>>35
マイクラC+Cはオシャレだし逆輸入車だろ
サーキット前提の作り込みしたこれと比較するのはお門違いよ >>36
どのポルシェ？
GRヤリスほど軽量でもないし、400馬力のZだって千切れる程速くないだろ。 カローラって名前にする意味がわからない
500万出してカローラは嫌だな
連合が、自民支援に乗り換えた、
ってのはものすごい重大事件なのに、
メディアはどこもさっぱりとりあげないよね。
労働者から労働者の政党が全て奪われたってことなんだよこれ。
事実上、労働者から選挙権が奪われたってことなんだよこれ。
この国の民主主義が死んだってことなんだよ。
マスコミはもっとこの非常状態にワンワン騒ぐべきなんだよ。
オウム事件や３１１の時みたいな騒ぐべきなんだよ。
この大事件の犯人は誰か。
おそらく トヨタ だ。トヨタの経営陣だ。
トヨタの経営陣が、トヨタの労組を御用労組化する。
↓
トヨタの労組、自動車労組全体をも、御用組合化する
↓
自動車労組全体が、連合全体を御用組合化する。
連合が、立憲ではなく、自民支持にまわる。
↓
この国の民主主義の死
この流れだ。
連合のリーダーはなんか女の人がやってるが、
彼女はただの傀儡らしい。
実質的にはトヨタの組合の奴が連合を牛耳ってるとのこと。
ほんとはそこらじゅうでトヨタの不買運動が起きてないと
おかしいような事態なんだよ。
この国の民主主義自体が本格的な死をむかえつつあるのに。
改憲から戦争の流れが冗談でなくなるってことでもあんだぞ
>>52
その当時の代表的大衆車スカイラインのレーシングスペックだったGTRが450万円超えてたけどな >>37
スイスポなんてコストが安い代わりにパフォーマンスも低いだろ >>53
あんなクソダサい車恥ずかしいわ
こんなこと書くとマイトヨタ爺が出現するかな じゃあなしにスイスポ乗ってたけどゴルフバッグがラゲッジに乗るなら乗り換えよっと
>>77
そうだよ
でもね、世の中にはSUV嫌いな人もいるし使い勝手より走りだって人もいるのよ
金持ってる人の中には家族用にミニバンで自分用にスポーツが欲しいって人もいるでしょ
数は出ないけどそういう人向けの車なのよ >>70
n55とs55エンジンは致命的な欠点あるんだよ… カローラスポーツでいいや
半分の250万くらいだろ？
安いスポーツカーならスイスポ
走る楽しさならロードスター
実用性も有るスポーツカーならSTI
格好なら86
このカローラは何したいんだ？
下請けのドラ息子に売りつけて苦しめるため？
今時マニュアルってw
シーケンシャルパドルシフトなら予約するわ！
カローラにスポーツのイメージ0なんですけど…
おっさん御用達のファミリーカーでしょ…
>>94
アルファード一車種より売れないマツダ車とかどうなるんだよw 500万って・・・呼んだら来るんか
マッハ15出るんか
カローラなんて手でくるくるウィンドウ、1300cc、MT車のみの新車価格80万くらいでいいんだよ。
ダイハツの新型キャンバス見積もりとったら280万超えちゃったよ、スズキだと標準でついてるものが全然ついてないのな
本当にここって文句をつける脳しかないんだな
悲しくなってくる
中古のクラウンアスリートなら50万で300馬力だぞ
>>107
スズキは軽は貧乏人の車って判ってるから GRヤリスハイパフォーマンス買った人可哀想だね。
予約商談だけでも5000円かかったけど止めて良かった。
飯塚幸三（87）「何でオレがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
椎木里佳（21）「それだったら私が批判するよ」
松坂桃李「いやいや、それなら俺が批判するよ」
フィリップ(97)「いやいやいや、それなら俺が批判するよ」
飯塚幸三（87）「……じゃ、じゃあ俺が批判するよ」
椎木・松坂・フィリップ「どうぞどうぞ」
飯塚幸三（87）「おいっ!！」
飯塚幸三（87）「何でオレがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
鈴木宗男（74）「それだったら俺が批判するよ」
小林豊（33）「いやいや、それなら俺が批判するよ」
渡辺裕之（66）「いやいやいや、それなら俺が批判するよ」
飯塚幸三（87）「……じゃ、じゃあ俺が批判するよ」
鈴木・小林・渡辺「どうぞどうぞ」
飯塚幸三（87）「おいっ!！」
飯塚幸三（87）「何でオレがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
石川達紘（78）「それだったら俺が批判するよ」
井下雅博（56）「いやいや、それなら俺が批判するよ」
シュワルツ（74）「いやいやいや、それなら俺が批判するよ」
飯塚幸三（87）「……じゃ、じゃあ俺が批判するよ」
石川・井下・シュワ「どうぞどうぞ」
飯塚幸三（87）「おいっ!！」
飯塚幸三（87）「何でオレがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
宇野昌磨（22）＆紀平梨花（17）「それだったら俺が批判するよ」
荒井麻珠（21）「いやいや、それなら私が批判するよ」
アンナ・ドゥブロビナ（29）「いやいやいや、それならМнеが批判するよ」
飯塚幸三（87）「……じゃ、じゃあ俺が批判するよ」
宇野・荒井・アンナ「どうぞどうぞ」
飯塚幸三（87）「おいっ!！」
河原美代子（58）「何でワタシがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
山本良子（64）「それだったら私が批判するよ」
橋本典久（35）「いやいや、それなら俺が批判するよ」
塩川正十郎（86）「いやいやいや、それなら俺が批判するよ」
河原美代子（58）「……じゃ、じゃあワタシが批判するよ」
山本・橋本・塩川「どうぞどうぞ」
河原美代子（58）「おいっ!！」
長谷川薫（56）「何でオレがロシアの大軍全滅させたウ―バ―のGPS Arta批判しなきゃならないんだ!?」
坂本龍一（68）「それだったら俺が批判するよ」
堀田修司（59）「いやいや、それなら俺が批判するよ」
島田辰哉（36）「いやいやいや、それなら俺が批判するよ」
長谷川薫（56）「……じゃ、じゃあワタシが批判するよ」
坂本・堀田・島田「どうぞどうぞ」
長谷川薫（56）「おいっ!！」
オートマ（笑）
EV化したら嫌でもオートマなのに
なんでエンジン搭載車でオートマなの
おかまちゃん
GRヤリス>GRカローラ>>>>>>>>>>WRXSTI
たぶん下位グレードだと思うんだけど、ボンネットのバルジと
アウトレットが無いバージョンはおいくら万円ぐらいなんだろ
あれが見た目ゴリゴリ過ぎずにリアのハネもスッキリしてて格好良いんだけど
クソ重い車体をハイパワーにしてもサーキット以外では飛ばしようもなくせいぜい長い直線をダッシュするだけというwwwwwwwww
まあこういうの買う奴のほとんどが曲がり方もロクに知らないクソ雑魚だからしょうがないけどなw
クソ重いハイパワー車はサーキット以外じゃゴミみたいなもんだよ
>>123
そりゃだいぶ前から売ってる普通のカローラスポーツじゃないか？220から280万くらい。 GRヤリスとか車詳しくない一般人からしたらヴィッツで何イキって乗ってんだくらいにしか思われない🤣
GRカローラも同じで一般人はカローラごときでって思うよ😂
>>130
周りにどう思われようが性能は随一
俺はファミリーカーいじり倒した車いらんけどw 東日本大震災の前年の2010年に大衡村なんかに工場作っちまったから後に引け無くなっちまったなwwwここから世界にカローラをか？
>>125
スイスポ、イイ車だろ。
公道で十分な高性能が誰でも買える。
購入＆維持管理コストや好燃費も立派な性能。
いくら速い車でも、超高額とか維持が大変とかだとダメだし
公道で超高性能を出せなくてストレス溜まると本末転倒。 >>10
インプレッサWRXなんか10年も前に絶滅してるだろ。
頭のなか錆びついてんのか？ EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引
モリゾーの方はおもちゃとして欲しいけどおもちゃの値段じゃないしなあ
WRX STIが出てくれればいいんだけど
>>1
中間層でも買えるフォミリーカーだったのにカローラ >>136
ｽｲｽﾎﾟﾃﾞ ｼﾞｭｳﾌﾞﾝ
ﾓﾝｽﾀｰ の 200ﾊﾞﾘｷｶﾞｰ トヨタ車は乗ってる奴が酷すぎて…。
車一日中乗ってるとバカローラ、バカビッツとか凄え良く見るからなぁ…。
ノアヴォクやアルベルなんかも酷いし…。
日本人が貧乏になってるのが分かるのが新車の値段だよな。
アメリカ人なら新卒３年目で買えるんじゃね
>>104
そもそもベース車はカローラスポーツだし、カローラスプリンター（後のスプリンター）の血脈だよ
世代関係なくただの無知でしかない 
![トヨタ【GRカローラ】2022年秋日本発売、想定価格500万円弱の高級スポーツ仕様 [423476805]->画像>2枚](https://i0.wp.com/car-japan.info/wp-content/uploads/2022/04/2023-Toyota-GR-Corolla-Carscoops-1-1.jpg)
