中国から受注を“奪った”日本、インド高速鉄道で難局に―中国メディア
2022年6月23日、中国メディアの環球網は、「中国から受注を奪った日本によるインドでの高速鉄道建設が遅々として進まない」とする記事を掲載した。
記事は、日本メディアの報道として、日本が受注しているムンバイ―アフマダーバードを結ぶ全長508キロの高速鉄道建設が、2017年の着工から5年でわずか10キロ程度しか進んでいないことが明らかになったと紹介。同鉄道は設計時速320キロで、現在7時間かかっている両都市間の移動が3時間弱にまで短縮されると伝えた。
一方で、5月23日には在インド日本大使館がインド政府との間で1000億円の借款を提供する合意文書に署名し、この借款は同鉄道の第3期建設に用いられることが報じられると、日本のネットユーザーからは「技術やらお金やらをどんどん提供して、どうするつもりなのか」「一体いつ完成するのか」「日本は本当にインドに食い物にされている」「中国に勝とうとした結果がこのザマだ」といった批判的なコメントが寄せられたと紹介している。
また、同鉄道の建設を日本が請け負った経緯についても言及し、2016年11月にモディ首相が訪日した際、当時の安倍晋三首相が当初の計画を改めてまでモディ首相を新幹線に試乗させて日本の高速鉄道技術をPRし、中国の受注競争に勝つ5兆円の低利子融資を提案したところ、インド側が中国のオファーを蹴って日本にプロジェクトを任せる決定をしたと説明した。
そして、翌17年に両首相が出席して着工式が行われ工事が始まったものの、さまざまな課題に直面したことで当初インド独立75周年にあたる22年としていた開業時期が28年12月まで大きくずれ込んでいると伝えた。
https://www.recordchina.co.jp/b896456-s25-c20-d0193.html また負けたのか
いっつも負けてんな日本
日本人として悔しい……
長期間安全に運行するなら事前の準備は万全にしなきゃね
日本に金だけ出させて
中国の高速鉄道を採用するのが一番賢い
ジャップ最低すぎる
やはり無能だったなw
中国が世界中で作ってる高速鉄道は早くて安くて安心安全と各国で評価を得ているのに
>>5
あれ？欧州で実績ありましたっけ？
パクりの集合体中国新幹線www 早く作ればいいってもんでもないだろ
中国みたいな粗製濫造で良ければ
でも日本には四季があるし韓国経済は崩壊寸前だから日本が世界一ィ！！！！！！
中国みたく「埋める」という概念がないのだよ日本には
分かるかね？チャンコ
ガチで日本から横取りしたインドネシア鉄道どうなった
「技術やらお金やらをどんどん提供して、どうするつもりなのか」「一体いつ完成するのか」「日本は本当にインドに食い物にされている」
ここまではまぁ分かる
「中国に勝とうとした結果がこのザマだ」といった批判的なコメントが寄せられたと紹介している。
勝とうとした？中国の尻拭いとインドの無様さを嘲笑するような書き込みなら見たが
トップダウンと勢いで進められるようなプロジェクトじゃないだろ
昭和の幻想に令和になっても依存するインターネット老人会
中国の安かろう早かろう悪かろうでは怖くて誰も乗らんて
インドネシアの新幹線計画は日本から中国に変わり頓挫
薄文字で書くなよ
政府はきっちり文句言って記事を消させるべきだな
※記事中の中国をはじめとする海外メディアの報道部分、およびネットユーザーの投稿部分は、各現地メディアあるいは投稿者個人の見解であり、RecordChinaの立場を代表するものではありません。
北陸新幹線は1972年に基本計画が公示され、1973年11月13日に整備計画が決定された
1989年に高崎駅 - 軽井沢駅間で着工され、1997年10月に高崎駅 - 長野駅間が開業した
2015年3月に長野駅 - 金沢駅間が開業した
金沢駅 - 敦賀駅間は2012年に着工され、2023年度末に開業する予定である
なにもかも遅い
中国もベトナムに造ったモノレール全長13kmを10年かかって去年やっと完成じゃなかった？
ベトナムも社会主義国家だが、土地買収に時間がかかったとか言って
日本の場合は現地人を雇って教育も兼ねたりするからな
>>1
負け犬が吠えてて草wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
必死にアジア利権を貪ろうとしたのに世界から嫌われた挙句投資金全部無駄になったもんな支那畜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>31
一方中国は2008年から2018年の10年ですべての都市を高速鉄道で繋いだ
まだ追いつけるとか思ってるのネトウヨだけだよね？ >>28
安かろう、遅かろう、悪かろう。
高速鉄道の工事は中国人技術者しか施工できない契約。
工期の遅れや予算のおかわりなど中国の言いなりよ >>38
それぐらい調べろよ
底辺5毛は調べる知性がないんだったな
スマンスマン知性無しさん >>33
そりゃバカにされても仕方ないね中国だから 脱線した高速鉄道を撤去して埋めるのめちゃめちゃ早かったもんなー（棒）
＞高速鉄道のルートをめぐる論争や、農地が失われることに対する農家や
＞地元の政治家らの反対により、マハーラーシュトラ州での土地の買収や
＞ルートの調査に大幅な遅れが生じた。
日本の問題じゃなくて完全にインド側の問題やんけw
>>47
博多駅前の陥没埋めたほうが早かったよー（棒） インドでバックパッカーやってたけど、絶対にインド人とは仕事したくないと思ったね
ビジネスでインドと関わるとか馬鹿だと思うわ
コロナもあったし事故って埋めるわけにいかねーだろ。
なんだよ。ようやく他所をバカにする事が出来るレベルになったのか。
作るもの作るものお粗末でバカにされ続けて麻痺してるかと思ったよ。
スタートラインに立てておめでとう！
中国とインドは仲悪いからいいだろ。
経済は別だけど
>>57
まだ爆発はしてないけど、インドネシアが今まさにそんな感じだしなｗ でも日本が一番も少子化でエンジニアの高齢化で
あと10年位で脱落するよ
技術者にカネなんか出さねえもんなw
派遣の若手に奴隷残業が中抜き日本のお家芸ww
むしろいつも通りの日本じゃん。
日本は公共系の工事はまともに進まない。
>>44
やめてやれよ
知性あったら今頃5毛してないだろ
取り込み詐欺でもしてるよ 一帯一路をヨーロッパまで伸ばす事ができないから太平洋の島国に伸ばそうとして拒否られた中国さんは日本を見てる場合じゃないだろ
様々問題ってなんだよ
それがわかんなきゃ状況が掴めねえじゃないか！
こんなもんだな
ベトナムのホーチミンの地下鉄も同じ
>70
インドに赴任した知人が庭付きの一戸建て借りたら
庭に知らない家族が掘立て小屋建てて住んでいたと言っていた
用地買収が遅れてるのは受注した日本企業のせいじゃないだろ笑
2019年に完成させると言って日本からぶんどったインドネシアの高速鉄道はまだですか？
>>2
じゃあお前はお前のできることを頑張れよ
結局国威なんてのは、国民一人一人の成果の総和であって、無条件にお仕着せで与えられるもんじゃないんだな
勝ち馬乗りたきゃ中国にでもアメリカにでも帰化しろ 中国だったら今頃3回目の費用追加申入れてるっていうのにな
>>83
誤魔化してる統計でこれなら実態はとんでもないことになってるだろ >>77
インド政府なら立ち退きとか簡単にやってのけるだろ？コロナ初期出歩いてるバイクのり棒で打たれてたぜ >>84
ごまかしてる統計って、日本と中国間違えてませんか？ >>88
マシ？
2つ以上の良くないものを比較した時使う言葉なんだが 周囲の環境破壊と莫大な借金を抱えて危険に走らせたければ中国に作らせればよい
全長５００キロが５年で１０キロなら２５０年かかるやないか
>>11
そういう進化を経ないとまともな国にならないという呪い、または愚者なるが故に痛い目に遭わないと学習できないという
だが時々、痛い目に遭っても何度も繰り返す頭の弱いのとか大国同士を天秤に掛けて二虎共食の計を気取ってみたりするキチガイも居るには居る
おかしいなー、新興国の上層部はほぼ余すところ無く欧米の優秀な大学に留学して良い成績で本国に戻り国の為に働くと誓った人々ではないのかねと(棒
まあそこから進化することさえないのが多数 中国もインドネシア鉄道日本の調査データや建設案パクって競り落とした癖に
もっと金よこさないと作ってやんねってタカってるよナ
こういうの想定して作らないといけないなら250年くらいかけたほうが良いかも
![日本が中国から奪ったインド高速鉄道、全く進んでいないことが判明w 中国に馬鹿にされてしまう [271912485]->画像>3枚](http://blog.tirakita.com/wp-content/uploads/2018/03/ressya1.jpg)
![日本が中国から奪ったインド高速鉄道、全く進んでいないことが判明w 中国に馬鹿にされてしまう [271912485]->画像>3枚](http://blog.tirakita.com/wp-content/uploads/2018/03/ressya2.jpg)
![日本が中国から奪ったインド高速鉄道、全く進んでいないことが判明w 中国に馬鹿にされてしまう [271912485]->画像>3枚](http://blog.tirakita.com/wp-content/uploads/2018/03/ressya3.jpg)
アニメでこんなのがあったな
この勇者が俺TUEEEくせに慎重すぎる
>>104
すっげーいい笑顔
同じくらいの混雑率なのに、所持金なら1000倍くらい持ってそうなのに、日本の通勤電車は暗いよなw ネシアの土人がジャカルタの地下鉄で支払いごねて赤字になった件、日本の会社が逃げて3期工事を誰も受注しなかった件、その後どうなったんだ?
てかコロナが原因だろ。インドはどれほどやばかったと思ってんだ
諸悪の根源が下らん記事書くなクズども
そりゃ過去の事があるから
金払ってもらった分しか進めないわな
>>12
なにが「はじめてるが」だよw
調査結果パクったくせに何年もほったらかしだったろう >>5
ジャップ連呼はインドネシアでの失態すらしらないらしいw 日本基準の高規格の線路網引くんでしょ
引けばいい中国さんとは違うつーの
ただし淫土にとって身の丈にあった負担なのか、つうのと「シンカンセン」つー安全面なども含めたパッケージを自分らで管理することができるかは別だけど
>>33
インドなのに？
強制的にインド人を右にやりそうなのに 問題があるならしょうがない。
問題関係なく作ろうとするのはバカのすること。
地形的に安全性を考えるとこんな進捗状況になるんだろ
中国みたいに急ぐと爆発する
いやインドネシアとかのクソみたいなやり方してる中国に笑われる筋合いはこれっぽっちもないと思うんだが
少なくとも問題解決してきちんと整備しようとしてるんだろ？誠実だろ
>>5
中国国内で高速鉄道が脱線事故を起こして、その事故車両を丸ごと埋めた事件はどうなりましたか？
遺族が遺体まで車両内に放置したまま埋めたと非難され掘り返したけど、
中国は全員死んでたと言ってるけど体が柔らかい女性と体重が軽い子供は飛行機事故でも生き残ることがあるのに本当に死んでたの？ >>104
無蓋車を大量に牽いた方がいいな
外に乗るなら客車の必要ない >>1
奪うも何もインドにとって中国は敵性国家だろ
中国に依存するほうがおかしい >>1
その原因になったコロナ広めたのはどこの国だよ >>132
違うぞ
インドは核開発で欧米から非難された時に味方をしてくれたのはロシアなので、
ロシアと仲良しの中国だから日本がインドに出した高速鉄道のデータを中国に渡すくらいは東側よりの国 >>120
死人を気にせずインフラ整備できるのは
中国の利点だな
俺はやだけど >>1
入札で日本に決まったのに奪ったって？
中国語ではニュアンスが変わるのかな 工期計画に対してどうなんだよ？
金足りないから工事止めてたのかも？
事実関係が不明なんだけど
>>134
ビジネスと政治は別だね
政治的にはインドと中国は敵 >>134
国境紛争で中国と殺し合いやってるよ
そんなことも知らんのかアホ >>140
いやビジネスだって安全保障にかかわる案件はダメだろ >>1
>> 記事はその上で、日本メディアの分析として同鉄道の
>> 工事が大幅に遅れている理由を3点紹介。
>> 土地の収容が進んでおらず、21年9月時点でムンバイのある
>> マハラシュトラ州の用地確保がわずか30％にとどまっていること
そりゃ土地確保できてないなら工事できないでしょ
それ日本のせいかな？ >>143
嘘ニュースじゃなくて >>1 がわざと情報を隠蔽している
偏向ニュース煽りだよ
ただの荒らし 
