志賀島を時速100キロ超で運転・・・危険運転傷害で25歳の男逮捕
https://rkb.jp/news-rkb/202208182777/
今年6月、福岡市の志賀島で時速100キロ以上で車を走らせて事故を起こし、男女2人にけがをさせた疑いで、25歳の男が逮捕されました。
危険運転傷害の疑いで逮捕されたのは、福岡市中央区春吉の無職・竹田幸一郎容疑者です。
竹田容疑者は今年6月、東区志賀島の県道で、制限速度40キロのところを時速102キロで走って対向車線の車に衝突し、男女2人にけがをさせた疑いです。
取り調べに対し、竹田容疑者は、事故を起こしてけがをさせたことを認めた一方で、「102キロは出していない」と容疑を一部否認しています。 86ってコーナリングを楽しむ車で、スピードを出す車では無いよな?
190km/h以上で走行して死亡事故起こしても危険運転になってないのに、102km/hで危険運転になるのか?
BMWなら190km/hでも安全に制御できるけど、ポンコツの86は100km/hでも制御不能って判断なのか?
対向車にオフセットなしで正面衝突する位だし、よっぽど運転が下手か制御不能だった。ってことか。
高くて買えなかった層が買えるレベルで中古車が出回り始めると、一気にアホな乗り方する奴が増える。
一昔前のアルテッツァを思い出す。
>>10
みんな最初は危険運転「容疑」で捕まる
あたおか裁判で過失になる >>15
古いインプレッサがベースだからじゃない? これなんで前輪ブロックに乗せてるの?
バエるように?
>>1
今は車が走行ログ残すんだよ
誤魔化すには車を全焼させないと無理。
ECUのログ見られたらGPSデータと一緒で逃れられない。
アホかこいつ >>10
単純にスピード出して危険
と
カーブがあってスピード出して危険
段差があって跳ねるのでスピード出して危険
雨で滑るのでスピード出して危険
の違い。
単純な直線ならば200km以上出しても制御困難にはならない。
ってのがアホの作った法律 スポーツカーがマナーが良いは嘘
街中だと見通しが悪すぎてゆっくり走ってるだけで
高速や峠だと絶対煽ってくる
スポーツカーとバイクは不良の乗り物
100キロ超えで正面衝突した割には大したことないもんだな
軽だとこうはいかんか
>>21
設計、製造がスバルなんだよ。残念ながら。 速度超えするためには助手席からの合いの手がいるとか、そういう工夫が求められる時代ではないの。
いつまで本人の善良さに任せてるんだよ。スマホのバケットみたいに牽制する機能がほしい
いっぽう200km出して人殺しても危険運転にならなかった
欠陥刑法やね
>>19
衝撃でシャーシが歪んで前輪が上にブロック分も持ち上がってて、ブロック置かないと前につんのめって不安定なんだと思う >>23
まじで頭おかしいよなそれ
直線が続く高速ならともかく一般道じゃ人がいたり右左折する車両もいたりするのに >>33
背乗りボンボンのポルシェ野郎、危険運転にならかったのか? もともとこういう小僧専用車だからヘタクソ小僧がこういう事故起こしちゃうのは仕方ないけど、こんなカスな小僧専用車も何年もすると「伝説の名車」とか言われちゃうからなあ
スバルは華奢だからな
エンジンは140馬力ぐらいだからわりと軽快に走れる
速さで言うと、スイフトが上だな
>>27
トヨタはスバルを人柱ブランドとして利用してるんだよ。 >>35
そもそも時速200じゃ2秒で100m程度進むのに
右折車が確認した所で見える位置に居ないから
避けようがない
右折に時間かかるから確実に突っ込まれる >>35
危険運転致死傷の内、制御困難運転の要件が
進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為。
なのでこの場合の「進行」とは道路に沿って車を走らせる行為であって
それがてきなければ危険運転致死傷。
右折車がいたりとか歩行者がいたりとかは考えない。
っていうあたおかな法律。 日本の会社って儲けるためなら法改正も圧力かけて潰すからな
>>45
右折じゃ徐行してるし歩行者有無の確認もいる
止まるか進むしか手段無いんだから避けれない
直進車の方が確認出来るのだから止まれと言う話
そもそも直進車の速度出てなければ右折する前に
気がつく範囲に居る >>40
水平対向を一代で懲りると思ったら、引き続き採用だもん
金持ち企業の道楽車だわ 私が再びオートバイに乗る日は来るのでしょうか???
現行のボディに4AG積んだ方が売れるのにな
旧86マニアどもが4AGもぎ取り目的で買うだろ
あそこ道細かった気がする、幅的に
海沿いは景色最高よね、むしろ低速で走りたくなる
100km程度で制御出来ないとかどんだけ下手くそだよ
サーキット池よ
金ないやつが走り屋できる時代じゃないよ
公道で危険運転でパクられたら会社もクビだしなw
プリカスに限らない、トヨタ車乗りって本当に横柄な運転する車が多い
運転には性格出るけど
そういう人間が好むメーカーなんかな?
>>65
こういう半端者がサーキットなんて行くわけないだろ
サーキット行くと「コイツよりましだろw」って思ったイケてねえヒョロや腐った見た目のオッサンが糞上手くて速かったりすんだよ。
自己肯定感が強い自称オレ上手いがそんなのに耐えられる訳ないだろw 志賀島で100㌔も出せる道あったっけ?
自転車で一周回るのは楽しかった
>>20
上級国民さんはEDRで裁判負けたけど
EDRってGPS座標も記録してんの? 中古が出回りだしてイキがったのが乗り始めたら終わり
33Zも中古数十万の時にガードレールだかフェンス乗り越えるような事故とか起きてたし
昔、行ったことあるわ
海の中道をつききったとこだろ
こっちが危険運転で
196㎞が過失運転とか
納得行かねえよな
どうすんだよ、大分検察
突っ込まれたスイフト頑丈だなw
以前トラックとタイマン張って前席は生き残ってたしなw
いきがったSWIFTスポーツをよく見るんだが、どうせどん亀なんだろ?
>>9
まあそうだな
ターボ付ければマシになるけど、ハチロク自体サーキット向けでもないし趣味レベルの車だな >>75
まあ普通に120くらい出せる道だが
コイツがド下手くそだったんだろう。 >>82
こんな燃料高いときにあんな副燃焼室あるの買うの??? 86は水平退行エンジンのせいで
パワー上げるとすぐぷっ壊れる
安いスポーツカーだが高くつく
乃木坂の与田ちゃんの故郷じやないか。
あんな美少女が生まれる島でなんて事を。
山羊が散歩できるほど長閑な処だぞ。
>>10
対向車線に入り込んだからだろ
制御出来てないってみなされた訳だ
大分の194キロは車線内をまっすぐ走っていたから制御はできてた
というか100キロ出れば良い、って設計のクルマで100キロちょい出すのと
200キロオーバーで走る前提のクルマで194キロで走るなら
後者の方が抑制的ではあるのかも 製造メーカーにも責任を追わせたほうがいいよ
スポーツカーなんか絶滅させろ
>>93
あんた頭悪いな。この速度はほとんどの車で出せる。メーカーは関係ない。乗っている人間の問題。 て言うか86とか安すぎて、カスでも普通に買えるのが悪い。
もう少し値上げしたら?
>>24
そんなの乗ってる人間による
ピンキリだろバカか? あんな海砂の乗ってる道路で100キロ超で走ったらまともに走れんだろ 4駆でもないのに無理しすぎ
あの金印が本物なのか死ぬまでにはっきりしてほしいわ
スバル乗りなんてキチガイしか居ない
トヨタ党なら86なんてスバルエンジンのゴミクズ選ぶ訳ねえだろ
スバル乗りなのに隠したいやつが86乗ってんだよ
86
BRZ
>>99
昔毎深夜西区の国道22号線からそのまま東進して基幹バスレーンを引山まで7分で走ってたけど
当時は40km制限だったその道は深夜だと車が殆どいなくて時速160kmだとほぼ全交差点青信号で通過できたから
悪名高いバスレーンで道がトリッキーなことも相まってすっげー楽しかったわ
つまり俺がいますw 他板で86とBRZはWRXstiより速いとか言ってる馬鹿居たけど本当?
なんで下道で100キロ以上出ないように
自動車メーカーに制御させないの。