ホンダ【N-ONE】プレミアム軽自動車が一部改良、特別仕様車 STYLE＋ URBAN発売 [423476805]YouTube動画>2本 ->画像>2枚

ホンダのN-ONEは2020年11月フルモデルチェンジ発売された2代目モデルが販売中となっている。
8月25日に初めての一部改良が実施され発売となった。
さらに、Nシリーズ誕生10周年を機にスタートした新ブランド「N STYLE＋（エヌ スタイルプラス）」より、特別仕様車「STYLE＋ URBAN（スタイルプラス アーバン）が発売された。

特別仕様車「STYLE＋ URBAN」のエクステリアには、高級感のあるクロームメッキの加飾を施したフロントグリルや、ブラックで引き締めたライセンスガーニッシュとサイドモールを、インテリアにはウッド調のインパネガーニッシュや、落ち着いた配色のシートとフロントドアアームレストを採用するなど、大人のためのスタイリッシュな世界観が演出された。
さらに運転席・助手席にはシートヒーターを備え、より快適で心地よい、いつまでもクルマとともに過ごしたくなる空間に仕上げられた。
（続きあり）
https://car-research.jp/n-one/rs-6mt.html

>>1
300万なら買い

快速アーバン

スライドドアのN-BOXじゃなくてあえてN-ONEを選ぶ理由を知りたい

本田こそ至高

>>4
車重が全然違うでしょ。あっちは基本ママ向け、こっちは色からして年配向けか。
それなら高級感あるキャスト買うけどｗ

これでアルト並みの値段なら…。

>>6
> 高級感あるキャスト
そんな存在しないものを挙げられてもよくわからんけど、カレー味のうんこみたいな思考実験か何か？

今の軽って高過ぎだわ

>>6
>>8
ダイハツに高級感もクソもあるかよって思ったけどなるほど
フロントにDのバッヂが付いてないのが高級感ポイントか

>>4
普通車と軽(たまに小型車)の二台体制だけどNワン乗ってたわ
一台しか持たないならNボックスだね

ウインカーすごく可愛いね
欲しい

新型タントとN BOXで悩み中

N－ONEとキャスト比べてキャストに高級感を感じることが出来なかったら目か脳の病気を疑った方がいい

ホンダはNボだけ作ってればよろし

ひとまわり大きくして屋根を低くして1000ccターボなら欲しい

ラパン買うわ

千葉「かっけえ！！！！！！！！！！！！」

>>12
N-VANもあのウィンカーにしてほしかった

たまには根こそぎ装備簡素化して価格重視しましたみたいな下駄車作ってくれよ

>>1
TOYOTAほど叩かないけど縮小しなさいな

>>20
アルトなら半額で買えるぞ

どうしてもこのデザインは受け付けない

Ｎ-ＢＯＸ一択だな

コンセプトカーのときはレトロでカッコよかったのにな

実際はアーバンというよりカントリーで使われるのにな

>>2
なんでこんなもんに300万も出す⁉

ウ…urban

>>4
車高が2WDだと1545。
マンションの立体駐車場ギリ入る。

ならばラパンとか買う人の方が多いとは思うけど。

>>24
それ
なぜ実際世に出るときはダサくなるのか

排気量アップして5ナンバーサイズの限界まで大きくしたNシリーズを作って欲しいな

Nシリーズ前の方がデザイン良かった

顔かわいいな

プレミアム貧民車だと・・・
これもう訳分かんねーな

>>23
N-BOX沢山走ってるからカッコは悪いけど便利なんだろうな
と思ってたけどデザイン好きな人もいるのね

ドアの内側に腕が当たってるから、側面ぶつけられたら骨折不可避。
みんな覚悟して乗ってるんだね。

ワゴンよりはこっちの方が街中で見るね
アルトほどじゃないけど軽やかに走ってる

N-BOXは普通車のサイズとエンジンだけ軽にしただけだから
乗り心地や安全性は普通車に近い（そして値段もw）

普通車って言ってもピンキリじゃない？
大型セダンも普通車だし
コンパクトカーも普通車だし

N-BOXなら、規制が無ければ世界中何処でも売れるでしょ。

バカみてえに重いんだよ
スズキ見習え

>>35
ホンダはカーテンサイドエアバッグついてるから大丈夫

二車線で走行車線が渋滞したので車線変更しようとしたらセンシングが働いて全然加速しないわ、車来たらどうすんの？急な車線変更に対応しろよ

ウルバン

ラパンくらい車高が低ければなあ

>>43
アクセルペダル踏んだりACCキャンセルボタン押して普通に運転すればいい
取説くらい読もうぜ

>>13
新車だろ？俺ならN-BOXだな
あのブレーキレバーから足離してもブレーキ踏まれてるシステムはかなり楽だと思う
後はやっぱ半自動運転。ちょっと忙しそうだけど楽になるのは明らか
まあ俺も欲しいってだけで動画見て満足してるだけなんだが

お、安いな
買うか

>>24
先代はプレミアムな感じはあった
現行は安っぽくなった
メーターとかN-WGNと共通だし

>>42
日産三菱はさらにニーエアバッグも軽自動車に付いてる

軽かあ
軽はまだ勇気いるな

街でチェックしてみよう

軽はぺしゃんこ事故
見てしまってな

>>53
ホンダは自社研究所内に360度全方位衝突システムを持っていて、
N-BOXはそこでの研究成果でペチャンコにならないように作られている
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/0a1ef49a6231776850ea7486b6bc211b3a77d723/

いやだから、N-BOXじゃなくてN-ONEのスレだってば

車中泊用のシートセッティングできるの？
できないならワゴンRやハスラーの方がいいな

>>54
そうなら、
チェックしてみよう
近所にいそうな

FFで許されるのはこのサイズまで
これ以上はほんとウンコ

トールワゴンスタイルを捨てきれない所が残念
N-WGNあるんだからもっと全高下げてもよかったのに

裏本？

>>50
偉い

>>59
コストダウンの為に先代のボディ流用してるから無理

100万円なら、買ってもいい