旅行帰り、山陽道で車カスが山林に突っ込みフルオープンカーに。2人死亡4人重傷でご期待ください [866556825]YouTube動画>5本 ->画像>19枚

旅行帰り、車が山林に突っ込み2人死亡4人重傷　山陽道

https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9D3DB0Q9DPIHB001.html


兵庫県赤穂市大津の山陽自動車道上り線で11日午後3時半ごろ、乗用車が道路左側のガードロープを越えて山林に突っ込み、乗っていた6人のうち男女2人が死亡し、4人が重傷を負った。兵庫県警高速隊によると、車は定員7人。6人は大学時代の友人で旅行中だったという。　





高速隊によると、死亡したのは地方公務員の古田薫さん（23）=京都市西京区=と会社員の山村千花さん（23）=大阪府枚方市。古田さんは助手席に、山村さんは3列中2列目の座席にいたとみられる。

　重傷は会社員の男性（24）=京都府八幡市=と会社員の女性（23）=同府宇治市=、大学院生の男性（24）=滋賀県草津市=、大学院生の男性（24）=同。首の骨折や脳挫傷などを負った。6人は友人同士で、四国方面へ旅行に行った帰り道だったという。

　現場は岡山県境に近い片側2車線のゆるい左カーブで、福石パーキングエリア（岡山県備前市）から東側に約3キロの地点。

また男女か！

ご冥福www

首チョンパかな

薫は男なのか

貴重なおまんこが

うわー運転席のエアバッグが血まみれ

血に染まっとるがな

最後に乱交パーティできて良かったな

頑張れ街の仲間達、仕事したな

"「ガードレールに人がひっかかりぐったりしている」との通報…20代の6人重軽傷 山陽自動車道で単独事故" を YouTube で見る

まことに悲しい事故

>>7
女の子の日かな？

居眠りかなー

なぜだ

ルパン三世でみた

運転手まだ話せる段階ちゃうんかな
ほんと千花かわいそう。。

やーはーwwwwww

ご冥福をお祈りします🥹

まだ若いしこれからって時なのに…
なんて日だ！

死亡者に公務員がいるとじんわりと心が暖まる

ここらは高低差激しい緩やかなカーブ多いから油断してるとケツ振って簡単に横転する
普段乗らない車だとイキって追い越し走るからおつり貰ってドスン

プリウスミサイルかな？

トリプルカップル旅

これは救助隊が屋根を切断したな

車体拉てるやん
どんなけスピード出してんだよwww

下りの新幹線と交差するあたりやな
みんなぶっ飛ばすとこや

午後からも仕事頑張れそう🤗

首の骨やったのは女の子かなぁ・・・骨弱そうだし
死ぬのもあれだけど、首から下麻痺しちゃったりしたら悲惨だな・・・
あと、脳挫傷も後遺症残りそうだな・・・

アルファードかな？

屋根はともかくシャーシがこんなに曲がるもんなの

あひゃあ

トヨタは人を殺す

>>27
新幹線トンネル出口からの風圧に流されたのかもなあ

車種が特定できない

板金3万コース

アイシスとか？

国産のこのテの車に、7人乗りというのを真に受けて6人も乗ったらあかんよ
一般道をよちよち走るくらいならまだしも、高速とか恐くてよぉ走らん

どんな壊れ方だよこりゃあ…

若者のこの世離れ

トヨタ・アイシスかね？
壊れすぎててわからん…

大学院生脳が壊れたらもうお勉強無理なんとちゃう？
かわいそう

高卒車無しおじさんのお前らが死ねばよかったのにな

>>36
ユニック50万コース

>>41
ダッシュボードもそれっぽいな

>>41
ド派手にやりすぎやろ

こりゃまたハデに　ハハハ　ＯＫＯＫ　大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから

ぶっ飛ばすよ

寝てたんやな

逝きってたんだね

運転してた人は生きてんのか

目的地「天国」に設定しました（ナビ

ノアかボクシーに見える。
修理代高く付きそうね。

>>47
シャクトリムシみたくなっとるやん
どうしてこうなった

屋根はレスキューが切断した感じだけど、両側面ほぼ無くなって台枠折れ曲がるのはやべえな
運転手生き残ったばかりに生き地獄だな

鬼の山陽道
仏の中国道
ただし山口は人食い中国道

こりゃ車両保険入っててよかったね

>>47
ニャッキみたいにもりあがってるな

ルマンで林へ空飛んで行った事あるな。

この有様で
よく二人ですんだな
ご冥福

>>53
え、修理できるの？

>>47
どんだけスピード出てたんだろ

>>47
何キロ出してたんだよこれｗ

>>21
クソゴミでワラタ

>>43
大卒車持ちおじさんだけど若者が亡くなるのは辛いわ

南無

>>47
草
砲撃でも喰らったのかな

あの高速でカッ飛んでく軽あれ何wwwww


ウンコ漏れそうなの？

>>61
出来らぁ！

大学生にもなって、こんな事しでかすのもアホだ　

助手席はどこへ逝った

>>31
アイシスは左のBピラーが無い
剛性足りないからひしゃげやすいよ
シャシーはMCプラットフォームだから2代目プリウスなんかと同じで古い

>>71
カタパルトで脱出

運転手が生きていたら死んだほうが良かったと思えるくらいの地獄だな

痛そう～。これ車直るん？全身絆創膏まみれや笑

木強いよな
細い街路樹でもフロントめり込むのに

ATだと人乗っけても違いが判らんけどMTだとアクセルで人が乗ってることを感じる

この手の車の「7人乗り」って本当に70kgの大人7人乗って支障ないのかって前から疑問なんだけど

>>47
今度は8人乗って330km/hに耐えるボディだ
お前が一人で全部やるんだヨ

生きてる人も脳挫傷や首骨折てかなりの重傷だな

>>72
乗り降り便利の代償だな

エアバッグが真っ赤になってる

乱交？

女２男4かよホモじゃん

助手席の女性と2列目に座っていた男性が死亡
運転手は生き残ったけど地獄やろうなあ

23って、大学卒業してんだろ

>>7
エアバックってメーカにもよるけどピンクとかじゃなかったけ？

この車、排気量たいしたことないし箱型なのにアホみたいに加速する。

軽いからかなと思ったがやはり柔いんだな。

120kmでスピン、転がりながらガードレール越えて立木にぶつかったのかな？

アホは交通事故で死ね

運転手はまだ若いのに今後の人生完全に地獄で残念だったね
自殺なんかで逃げずに一生罪を背負って生きて行ってね
あー昼飯が美味い

元気があっていいね。
ドンマイ!

オープンカーといえば
ワゴンRをオープンカーにしたDQN
イキった写真が何ともまた

世界ランクアップに思わずにっこり。

立命館大学まで行ってんのに何やってんだ！？

オープンカー仕様になってるのは救助でカッター入れてるからだろ
さすがにこんなにキレイに外装だけ剥げたりしないわ

こりゃ全員死亡まであったな

>>78
しかもBピラーないんだぜ…

ここまでの壊れ方で死亡2名か。運が良かった方だな。

海老反りハイジャンプ車両

居眠りか？
最近の若者はコミュ障だから休憩したいことも言えずに無理して運転してたんじゃね？

この車元々欠陥車でしょ(´・ω・｀)安い！買った！このザマ、

>>78
2004年9月の発売以降、2017年12月の販売終了まで軽自動車を除く個人向けの乗用車としては非常に珍しく、発売から13年に渡り一切フルモデルチェンジが実施されなかった。単一車種としてトヨタの乗用車ラインナップでは（センチュリーの販売中止[2]に伴い）最古参の車種となり、海外メーカーまで含めても基本設計が古い部類の乗用車となっていた。



20年前の基本安全性能なんだな

どういうカップリングだったのか。
助手席女↔ドライバー（会社員か？）
真ん中女↔？？？
後ろ席女↔？？？

もう一つヒントが欲しい。

首折れて脳挫傷なら死んだほうが後々楽なんじゃないかと思える

>>98
助手席側がより潰れてるのはそれが原因かな。

一人だけ無傷か

受け身したのか

　下手くそのゴミが無茶するから…

勉強の出来る馬鹿しか乗ってなかったんだな w

>>85
運転席って強いの？
それとも運転手が咄嗟に危険を避けようとするのかな？
助手席は犠牲になるんだろうけど

女の子2人死亡運転手骨折ってこれ逮捕あるやろ

珍走の正月仕様かな？
http://imepic.jp/20220913/456220

たった今まで幸せなのに、あっと言う間に死ぬから人間ってやーよねw

>>98
強度大丈夫なの？

めしがうめぇ

異世界に転生するなら聖女がいいな

>>47
血だらけエアバッグやん…

>>1

ピラーレスはやっぱ車体弱いんかな

>>78
これ旧シエンタ？

まあ死ぬ前に旅行出来てよかったじゃん

なぜここまで破損しなければならなかったのか
トヨタの罪は重い

助手席以外シートに座ると上向きやん
宇宙旅行か

>>114
ごらんのありさまです

毎週末同じような事故でグロ死してるけど
いい加減ニュース見て学習したり恐怖したりせんのかな
異性絡んだ6人のノリと勢いで恐怖がなくなるんかな

他の車を巻き込まなくてよかった

ファミリーカー選びを応援??
@best_familycar
・
9月7日
トヨタ　アイシス??

内装紹介編
シートアレンジがハンパない
・助手席テーブルに
・更に跳ね上げ可能
・2列目がチップアップ可能
・そのおかげで荷室が広い

アウトドアや車中泊にも使い勝手良さそうです

運転手が地獄ってどういうこと？
保険でカバーされるでしょ

ワクワク

男4：女2
クルマ一台で旅行するもんなんだね

>>47
二枚目の写真海老やんw

>>38
だよな
止まれないし、FFで缺振り回されるし

>>112
これw

>>127
いや保険云々の前に逮捕やろ

やっぱりトヨタだな

20代の運転する車とか絶対乗りたくない　自分を振り返ってみてもｗ

原因はなんだろう。スピードとタイヤ劣化かな。

20代の俺の運転なら安全、週２飲酒運転でも無事故

>>126
そのまま霊柩車になりましたねw

助手席の子とは仲良かったのかな？
かわいそうに、君がガードレールに叩きつけてエアバッグも出ないうちに枝に突き刺して死なせちゃったね
生き残れて良かったじゃん命は何ものにも代えがたいもんね

6人も乗ってるとかすげぇな
街乗りならまだしも高速で大人6人はすげぇ難しいぞ
よっぽどパワーのある車かハイエース並にデカくて強度のあるものじゃないとましてやFFだろ？なんかあったら止まれねぇし曲がらねぇだろ

>>139
助手席の子は薫くんみたいだぞ

>>136
運転手も含めみんなスマホ見てたんじゃね？

>>47
急な高木で吹いた

京都や滋賀で大学院生て立命館あたりのやつか

メシウマーwww

>>141
そっちが女性

貴重な馬鹿が死んでしまったw

和歌山いつも仲間はずれにされてるな
かんさは和歌山になんの怨みがあんの

国内向けミニバンで6人乗車は制限速度以内でも結構危険
駆動方式以上に狭いトレッド幅と柔らかいサスペンション、幅の狭いエコタイヤのせいでね
同じミニバンでも北米向けのシエナだと安定性が段違い
何が言いたいかというとコンパクト性ばっかり気にする老害はアホってことだ

>>146
> 乗っていた6人のうち男女2人が死亡
> 死亡したのは地方公務員の古田薫さん（23）=京都市西京区=と会社員の山村千花さん（23）=大阪府枚方市。古田さんは助手席に、山村さんは3列中2列目の座席にいたとみられる。

いやちゃうやろ

おれ、オープンカー意外と好きだぞ。
ちょっと羨ましい。

首の骨折と脳挫傷の2人は元の生活に戻れるのかな

>>152
首の骨折は大丈夫だろうけど脳挫傷の度合いだろうな。

>>136
最大要因は6人乗車だな
1人なら速度超過やタイヤ劣化での走行破綻もごまかせる

あの世へ旅立った
これも旅行

大学時代の友人男女6人で旅行中に事故かぁかわいそうにねぇ

昼ごはんおいしいなぁ

>>153
第一報で状態を聞いてそれだったら早々とあきらめちゃうな

運転席はハンドル握ってるからある程度踏ん張れるから致死率低い。マジ生き残っても遺族からの恨みや賠償金で地獄だろうな

尺取り虫

なんで瀬戸大橋から帰ったんやろか？明石海峡大橋の方が圧倒的に近いやろ

更に上の脳挫滅ってのがあるらしいね…

色んな方向から衝撃が加わった感じだな

>>42
勉強どころか人生、、、

みんないるなら午後3時に昼寝とかしないだろ
かわいそうに
ワンボックスカーでスピードは出すと死ぬぞ

>>23
アイシス

大学院生でもバカなんだね

>>113
私は人生上がり目ないし死が待ち遠しいけど
皆は生きてりゃいいことあるさとか無責任な励ましばかり
テキトーに同類募って自ﾀﾋも考えてるわ

>>160
鷲羽山ハイランドでも見たかったんだろ

>>127
金の問題じゃなくて友達二人も殺して生き残った友達も後遺症残りそうだしそれを一生背負って生きていくんだぞ
事故の原因が車の異常や運転手以外にあるなら同情されるかも知れないが違反運転が原因だったら保険もどうなることやらだし

ドアも天井も取れてこんなになっちゃうとか、恐ろしすぎる

180km/hくらい出てたのか？

ハイエースFRだしホイールベース短いしで普段FFしか乗ってないやつだと乗り方知らなくて危ない

重症組の遺族も大変だな

>>119
アイシス(ISIS)っての
シエンタよりちょっと大きい…のかな？

>>47
運転手の頭は原型とどめてるのかな？

>>114
大丈夫じゃないからアイシスは天井歪むという話があった

何気に９月って大学生は旅行しまくってるからな
コロナも全然気にしないから観光地は大学生だらけだったりする

せやな
全員メガネだった可能性高しやろな(´・ω・｀)

>>174
アイシスかシエンタと同じSクラスミニバンやね

>>167
インコ飼おうぜ！

ざまあw

>>149
ワンボックスカーでサスペンションがグニャグニャだと本当に危険
普通の車とは全く別の車で横風に弱いし轍での揺れが止まらないからあんなの乗れない
高速で事故ってるアルファードってだいたい飛ばしてバランス崩してる

ハイエースとか余計にあぶねーぞ
ハイレートのリアの板バネとキャブオーバー構造でフロント重心が高いダブルパンチで安定性は相当厳しい

心の底から叫びたい
ざまあああああああああああああww

自家用車かレンタカーか知らんけど1人2人と違い6人も乗ってるとクソ重くてちょっとした操作ミスが命取りになるからなあ
単にそれに慣れてなかったんだろう
よく行きは大丈夫だたな

ピラーレスはドアがもげたら何の意味もないよね
ヒンジを強化してるわけでもないだろうし

どうせ乳揉んだりふざけてたんだろ

>>47
なんぞこれｗ
スピード出しすぎだろって高速か

やっぱりBピラー要るよな

中々の惨事やなあ

>>189
ピラーどころか可能ならロールゲージも欲しい

>>164
旅行帰りで飯食って丁度眠くなる時間じゃね
四国帰りならしまなみで楽しんでの後だろうし

運転してた人、生き残ったんか
死にたい気分だろうなあ

いつものやつ

陽キャの事故で喜ぶ陰キャども自重しろよ
東日本大震災で喜んでた韓国人みたい

>>185
ナンバー出てたよ
レンタカー

やっぱ右ハンの方が安全だよなあ

生殺与奪の権を他人に握らせる人は死ぬ

騒ぎ疲れて寝てたかな

運転手は今後の人生地獄だな
本能的に防衛したんだろうけど

外に飛び出した人はミンチやなー

>>195
レンタカーかよ
そりゃ慣れてないわな
楽しい旅行が地獄みたいな結末だな

>>164
いや案外みんなうとうと寝てしまう時間帯だよ
昔連れと旅行行った時ちょうどこの時間帯でうとうとしてたら急に窓全快でパシパシ音がするから連れの運転手見たら必死に自分の顔叩いて眠気と戦っていて運転代わった記憶あるわw

生き残ってるのも脳挫傷とかヤバいじゃねえか

どうやったらこんなんなんだよ

薫って男女どっちでもいけるよね

Will Viかな

前から思ってたんだが100キロとか120キロとかで制限かけてそれ以上スピード出ないように作れよ

さぁ何人見つけられるかな？

されば、朝には紅顔ありて、夕べには白骨となれる身なり

>>165
あー経年劣化してくると屋根が自然と波打つくらい強度が無いアイシスか

脳挫傷ってお味噌がこぼれちゃってる状態でしょ？一命はとりとめても後遺症残るんじゃないの？

>>79
ワロスｗ

高校中退引きこもり52歳の俺の完全勝利！！

エアバッグが意味をなさない程の衝撃

>>41
こんなグッシャグシャになるってどんな突っ込み方したんだよ

りっちゃんやってもたか

>>215
ぶつかった木がもっと頑丈なら意味あったかもね
細い木なぎ倒しながら進み続けたんでしょ

踏まれて死んだ昆虫みたい

>>1
どこの大学の友達同士だろ？
Facebookで誰か探してないの？
さっさと探してこい無職ども

>>47
お前がやるんだよ!

元クルマ当てクイズかな？

>>220
大学院生の住所から判断すると立命館あたりだろな

大学院で草津市とあったから立命館かな。レンタカー借りるならもう少しましな車借りろよ。アルファードなら死んでないだろ

これよく無事だったな

ガードロープっていうけどワイヤーだからチョンパか

Twitterで人が木に引っかかってるって目撃あったな

高速道路でガードロープを飛び越え山林に突っ込むって
そんな技が可能なのかよ

>>195
ミニバン借りておけばよかったんだろうけど、
アイシスとかプリウスαのクラスとノアヴォクのクラスだと
レンタカー代金倍ぐらい違うから、安くあげようとしたんだろうな。

アランバンクスじゃないんだから

>>229
ミニバンでも一緒じゃないの？

>>220
立命館のびわこ草津でしょうね

>>231
それでもアイシスよりは頑丈でしょ
アイシスは相当古い設計の車よ

生き残りがいるのが不思議な位だ。

>>231
クラスも排気量も全然違うでしょ。しかもアイシスなんて20年前でも疑問視されてたBピラーレスのペラペラ車だよ。

すごい壊れ方だな

ヒャッハー！オープンカーだぜー！

>>167
気持ちはわかるけど、２年後に起こる第３次世界大戦からの核戦争を見てからにしない？

>>136
山陽道はトラックの割り込み酷いからな
何か避けたか、後ろから煽られたか

ハンドルの上半分がなくなってる件

ピラーレスのボディってこんな風に変形するのか(怖)

>>229
アイシスミニバンやろ

中国道ならともかくこの付近の山陽道で事故るとかよっぽどやな
多分居眠りなんだろうけど平日なら200前後で走ってる車もたまにいるぐらいほぼ直線ばっかり

現代の討ち入り

>>21
それな

>>47
やっぱ助手席側の方が被害大きくなるんだな
後ろ乗る時は右側乗るようにしとこ

>>243
直線で広くて空いてるから眠くなるんだよな

どんな運転してたらこんな風になるの？

あの事故gif頼むw

>>246
本能だよ咄嗟にぶつからない方にハンドル切るから当然助手席側が一番被害食らう

居眠りで突っ込んだか
高速コーナーでパンクするとこうなるw

ミニバンでイキり運転してたのかもな

こりゃ死ぬわ

JAL123便事故並にめちゃめちゃだな

>>223
>>232
ご苦労
今度飯と酒を奢る

リア充そのものなのに
運転には気をつけないとな

>>251
パンクしたらレンタカー屋の責任？

>>98
ダイハツの車じゃん

6人定員なのか？

>>256
責任はドライバーじゃね？
もしパンクなら釘付けたまま走ってたんだろうな

>>47
＞
助手席側のBピラーレスが効いてる感じやね

どんだけスピード出せばこんなに

電気自動車がこのような状態になったら
感電してイチコロ？もし雨降りだったら

>>153
首の骨折れて大丈夫じゃねーだろ

限界の向こう側を見たかったのさ

むしろこれで重症とは言え良く4人も助かったもんだわ

>>262
腹の下の電線が車内に飛び込んでくるから感電したり発火したりするだろうね

ピラー無しでも剛性はしっかり確保してます！

ボロボロぐしゃぐしゃになった画像見る


うそだあー！

なるほど
センターピラーレス車か
やっぱ弱いんだな

自分の腕と普通の車を過信しすぎなんよ
何の恐怖心もなく飛ばしてそう

トヨタ車だったら助かったのにな

そこそこのサイズなのに車がまんべんなくぐっちゃぐちゃだな
全員死亡でもおかしくない大破っぷり

こう言っちゃ何だが旅行なら極力は公共の交通機関使うのがいいよ
自分が事故起こさずとも他者がぶっ込んでくる恐れだってあるし

>>87
画像見てからレスしろ

>>47
ヤバ

ほんとオートマ免許はダメだなw

ボルボだったら「事故っちゃってさー」とか言う笑い話で済んでたのに

>>274
運転するんじゃなくて、させられてる奴が大半だからな。

やっぱピラーレスってクソだわ

遠出するのに高速代をケチるからだな

飛行機の墜落事故跡みたいだな
どういう運転したらこうなるんだ？

>>269
ゲームだとタイヤのグリップ力は常に最高で劣化もせずに
道路のコンディションも常に一定で濡れてもなれけば落ち葉や砂利なんかでのスリップもないからな

そんな感じで実車飛ばしてる奴らはほんの少しでもカーブに砂でもあったら事故るとか考えないんだろうな

当たらなければどうということはない

>>41
なんちゅー脆い車じゃ

>>47
ピラーレスのお陰で助手席側がグチャグチャになってるな
亡くなった２人も助手席とその後ろみたいだし、ほぼ恩恵もないBピラーレスはヤバいね

Bピラーレスはダイハツ車からCMで見たな

死　女２　
重　男３女１

刺身にする予定は無いのに困るなぁ

>>285
死亡は男女二人な
内容よく読め

>>127
想像力の欠片もないんかワレ

ワンボックスカーとツーボックスカーの区別がわかってない人が結構いるんだな（笑）

>>47
よくこんな車でスピード出す気になるな

丈夫なクルマだったらなんとかなるもんなの？ボルボとか

>>260
ピラーレスはヤバイな

ソソソリオはBピラーレス？

>>98
ハードトップか

>>98
N-VANとか不安になるな
今の基準だから大丈夫なんだろうけど

>>287
俺も騙されてた。
でもこれは薫が悪い。

陽キャは陰キャより死にやすいね

サンヨー道って中国道とは別物？
あのへん事故多いよね

>>1
おまえ、スレタイに気を付けた方がいいぞ

>>298

ドラレコは回収できたのかな
まあ見つかるまで探すだろうけどこういう事故の映像公開して教材にすりゃいいのに

あんれまあ！！

レンタカーか！
ここの板の人達はマーク2やスカイラインとかのセダンを借りていた世代だから
やんやんしても生き残れたのね

遺体も教材として公開すべき

最近のガキはこれ以上飛ばしたら曲がれない、これ以上飛ばしたらケツ滑るって感覚がわからないんだろか

助手席の女がグチャグチャになってるのを呆然と見つめる運転席の男の画像(画像略)

このぶっ壊れ方見るとガチで空中飛んだな
車体が浮き上がって半回転して硬いものに激突して屋根剥ぎ取った感じやな

スリップして横から木にドーンで車体がくの字に折れた後転がったんじゃねえかな

死に方が高卒の北海道民や中卒の沖縄土人と同じ

まだ暑いしちょうどよかったね

山陽道なんて下手クソが選ぶ道なのに、それでも事故るってw

運転手は交通刑務所入り確定だな
お前ら行かないと思ってるだろ

地方じゃ公務員なんて妬みの対象だからな
喜んでそう

遺体はとりあえず人の形になるようにつめものとかで整えて包帯ぐるぐる巻きにして家族に返されるそうだ
免許取り立てでダンプに特攻して下腹に潜り込むように散華した奴の葬式に出た友人が言ってた

>>291
WRC見てると、ボディはスポット溶接とロールケージ溶接ガッチガチな車が
アホみたいな速度で崖から転がり落ちてもドライバーとナビ無傷とかが普通だな
ボディも原型留めてたし
鋭利な木の枝とかがガラス突き破ってきたら知らんけど

>>17
知ってる人？

>>315
実際、どっちがいいのかね…
衝撃吸収の車体とガチガチに固めた車体…

どうして俺じゃないんだよ！

生き残りも死んだほうがよかったくらいのカタワになるんやろなー

今から飯炊きまーす

生き残ったけど腕や足が千切れたみたいなのがいるんだろうな

>>317
衝撃吸収バカ
吸収洗脳

おまえら、単純にバカなだけ

>>242
ミニバンと言えばミニバンだけど、一般的なミニバンではないよね。

調べたら、アイシスは前がウィッシュ、後ろが60系ノアの流用みたい。
15年前の設計の車をレンタカーにしちゃぁいかんでしょ。

>>11
え、その動画何？

>>305
教習車の経験値ってのは、免許証返納老人の実演であって経験じゃないからな。

ワンボックスカーしか知らないドライバー多く鳴ってるね。
ワンボックしか知らないと、ワンボックスが、致命的に不安定で危ない自動車なのか解らないね。

２０歳代はワンボックスカー運転禁止でいいな

>>314
顔がぐちゃぐちゃのミンチの場合はどうなるん？

>>311
山陽道は運転めちゃくちゃな車が多くて好きじゃない
トラックも乗用車も危険な運転する人ばかり

ガラガラの中国道の方が運転しやすい

>>317
居住空間はガッチガチに固めてそれ以外をクラッシャブルゾーンにして衝撃緩和が現在の最適解
高級車にセダンタイプが多い理由のひとつ

血塗れのエアバッグ
なんちゅう運転してんじゃ

>>326
車体上部が凸凹は、状況により起こるとして、この事故
車台底面が凹ってるのは、凄い弱さの証明だよな。

>>323きみに>>331だった。

おい。キチガイがデタぞ→>>328

>>329
これ、もっとはっきり、くぱぁした嫁さんの顔写ってるやつあったよね？

>>328
おまえら
基礎から臨床全く理解してない馬鹿だから

クラッシャブルゾーン思想＝衝突の相手の保護思想で始まった言葉遊び

乗員保護にそんなもんはねーんだよボケカス

>>334
毛布がかけられてない時の写真があったよね

オープンかーで車検通るのマツダだけだろ。

>>337
お前が一般人で通るのも５ちゃんだけだな

しかしまあ親御さんの心境いかばかりか
子供を大学まで出して無事就職して一息ついたところで
大学時代の友達と旅行行ってくる
と言われたら笑顔で送りださない親はおるまい
心中察するに余りある

>>338
一般人だし、7ぐらいは通るな、

エアバッグがやばい色になってるな

結局これ車種は何なの?

頭だけ飛んでった可能性

久しぶりに大学時代の友人と旅して　車内でウェーイて盛り上がりすぎたんだろうな

>>127
これがサイコパスか

運転手いきてるのか…辛いなぁ

普通ならセンターびらーがあるもんた。

>>160
どっちの橋も通りたかったんじゃないか？

>>160
高速代高いから？

>>56
桜塚やっくんも食われたな

>>78
55キロで計算だからな

>>78
マンさんからクレームくんじゃねwww

>>344
>>339
電通による殺人。
自動車ＣＭって、そんなんバッカだろ。
ギターまで弾いてる。キチガイ電通


ーーー
エンジンスタートボタ押して「ヨシっ」描写ＣＭとかゼロよ。

>>124
自分は事故らない、自分だけは大丈夫ってガバガバご都合主義が発動するんだろ(適当)

>>56
中国道が仏とかw

>>329
キツイなこれ

まだオープンにするには暑いだろうに

>>124
これ、スポーツカーで速度超過なら、ギャーギャー誹謗中傷の輩が湧くんだが

こういう一定数量のスピードヒステリッカーが、日本人の知識素養の向上妨害してるんだよ

もう15年前に車手放したが、ホント良かった
加害者には絶対なりたくない

㊗🎉🥳🎉㊗

>>359
軽は事故ったときがってやたら言うけど、加害者になる場合が多いんだよね
被害者意識はあっても加害者になり得る方の認識が薄い人多いから大事な事だな

まぁ最期に6p出来たんだしいいんじゃね

草

>>225
全然無事じゃなくてワロタ

スレタイ酷すぎ。面白いと思ってんの？

人がﾀﾋんでんでんでんでん!!

男全員生き残って女二人死亡一人脳挫傷か
笑えんね

>>323
走行中にボディが割れてたりしてな。
昭和の高級車には、盗難車&事故車でニコイチがあって
走行中に割れてたな

>>365
大半が面白いと思ってる

ピラーレスを売りにしてたよなこの車
買おうとしてた知り合いにもうちょい金貯めてエスティマにしときなよって言った覚えがある

>>365
クズが集まるニュー速で何言ってんだ

>>367
お前も内容ちゃんと読もうな
死亡は男女二人や

>>79
クソワロタ

合死す

180キロマックスで調子に乗った感じ？

アイシスに6人乗車で180とか出さんやろ

>>98
今思えば左Bピラーだけ無くした意味が分からんなあ
左側だけ鉄板を分厚くするとかスポット増やさないとバランス悪くて
屋根をぶった切ったヤン車と変わらないだろ

板金7万円コースかな

ええ？！
車両がこの状態で、全滅どころか6人中の4人が死んでない？
滅茶高速ではなくて案外低速で、意気地なく屋根が取れたのか？？？

>>367
あ、重症といっても致命的なのか。

運転席のエアバッグが…

>>378
10万はいくやろ

>>30
目の痒みにはアルファード

フニャサスコンフォートタイヤの６人乗りでオーバースピードとかヤバイわ。曲がんない止まんないしか見えない…またこういうときのお約束で運転手生き残ってるのがなんとも…

MPV(4WD)とかエクシーガ辺りなら多分事故も無かったろうに。

最初にガードのぶっとい鉄ロープで上部天井を千切られた後に道路下へ落っこちてグッシャッたイメージ

>>325
老若男女、やばい奴は、決まってワンボックス。
経もワンボックスが脳味噌欠陥者

山岳系に旅行ドライブして、延々とブレーキランプ点きっぱなし馬鹿の多い事、多い事。

しかもフル乗車だぜ。ヒトモドキだな

立体になってるとこらへんか？
どうせ飛ばしすぎだろ

>>260
あんな細いの1本でもあると無いとで違うもんなんだなぁ

俺なんてさっきグラタン出すとき手やけどしたで
世も末だわ

ワイヤー禁止にならんのかアレは強烈すぎるだろ

コンクリートの壁の方がまだワンチャンあるわ

運転上手い気取りの馬鹿と若葉なんざ大して変わらんのにイキる馬鹿が事故を起こす
渋滞させんなや(怒)

>>160 最終に四国の何処に居たかだろ
坂出とか善通寺、金毘羅さんとかなら瀬戸大橋
>>379 屋根を取ったのは消防だろ。

>>53
こんなもん板金7万円で済むわけねえだろ

>>384
ワンボックス型ってだけで、馬鹿な。

ドイツ御三家＋ＶＷで、乗用車に２車種しか販売してないのが答え。

メルセデスのＶクラスと
ＶＷのなんとかバスな。昔あし、に発売したから意地で維持してるだけ


本来,この重量になるとブレーキ性能はセダン型の２倍３倍と必要
なのにブレーキ性能を高めると、独り相撲で横転しちゃうという欠陥パッケージ。
仕上げるにはアメ車のアストロ級のトレッドが必要。

>>382
俺だったら5万でやるよ
どうせ暇だしな

>>76
そりゃあ木だって生きてるんだから

バンキンてあれだよね
裸で尻を叩きながら「バンキンガム宮殿！」って叫ぶやつだよな

>>87
普通白か水色だろ

ロシアの戦車は30mぐらいの木なぎ倒しとったで

すごい俺の友達の数よりもこの事故で亡くなった人数のほうが多い

>>98
これはテスラとどっこいだな
板にシート乗ってるだけやん

これで4名も助かるなんてやっぱ国産車だわ

逆によく4人生きてたな

>>110
つかまるものがあるのはつえーよ
各座席にバーでも渡してありゃちょっとは違う

>>137
ヲヒ

>>392
そうか、消防というか救急で、挟まれてるのを出すか。

ん？ 引火の恐れがあるのに切るかな？
火花防止カッター？

>>390
激突すると雷級の電流で、全てを瞬間焼却したら、捜査も検証もなく税金ムダ使い回避できる。

ま、EVバッテリー時代本格化したらよくある事。気にするな。

ISIS
名前が良くねえよな
どう見ても、テロ御用達だ

だからトヨタ車はやめとけと俺が口を酸っぱぁぁぁあああくして言っただろ
トヨタ車は呪われてるんだから

こんな形状になってもガソリンで入る車が爆発しないのは凄い事じゃないのか?
運が良いだけか?

>>410
アニメならこの状態でも走れるんだけどな

俺の人生はクソみたいだが
交通事故は運良く避けれてるんだよな。

>>329
これ日本？

ま、牧方市の千花かわいそう

若者の男女が大勢で乗って大事故って昔からなくならないな

>>406
2つ目のカッターでピラーを切る
https://www.watarigyousei.com/?p=266&doing_wp_cron=1663064032.6288950443267822265625

>>98
まじか

>>326
頭部の形になるようにとりあえず作る
決して中身が見えないようにぐるぐる巻きにする

>>393
なら思い切って7万5000円でどや？！

>>165
isisかよ自爆テロか？

この手の事故は免許取り立てだったり、新卒でヤウェェェェェイ！！！してる馬鹿がよくやるね。

運転手いきてんだったら、死ぬまで背負ってひっそりしてろ。

こんな事故起こすから若い奴の任意保険料が高いんだよなw

>>399
シベリア辺で根がろくに伸びないで時々勝手に倒れて車を潰してるのがあるが、そういうやつだろう。

>>416
あ！なるほど！
金切りバサミの超強力版ね。
強固かつ油圧か。

山陽道のこのあたりはアップダウン激しくてカーブも連続してるし
トラックも多くて危ないんだよね

>>421
こういう馬鹿の偶然に生き残った大卒が
高卒の運転上手に攻撃してるんじゃね？

>>410
そういえば、ロシア中国辺で車が宙を舞ったり体当たりしたりしてるが、発火は見るからに骨董クラスとかくらいで、意外なほどに少ないな。

ここまでひしゃげて、というのは見てないが。

>>425
おまけに舗装もめちゃくちゃ悪いよな？ロードノイズ酷すぎる

だから倍の値段だしてクラウンをレンタカーで借りとけとあれほど言ったやん

>>415
→>>353電通殺人事件

>>329
ものに顔面に刺さってるやつあったけど、ムーヴだよね　
軽自動車やべーなってかんじ

>>72
いや、これ、そういうレベルの話じゃなくね？

ここまで壊れても走る車もあるのに


合掌

ここ長い峠を登りきって、長い緩やかな下り坂になるところやな

どうしてこうなった

>>329
教習所で毎回見せるべき。そうしないってことは警察あるいはこの社会は自動車事故を許容している

わナンバーでがんばらなくても

アニメで見るやつじゃん。
トラックに突っ込んだけど、下をすり抜けて屋根だけ無くなりましたってやつ。

>>435
大学入学までに一人１千万円は税金負担
大卒で５００～１千万円＋親負担それぞれ

全てパー
＋今後の医療生活で億円の税負担


これほど日本弱体化はないからな
やっぱ、学術会議系のパヨクが興してるんじゃね？

>>318
だってお前その場にいなかったじゃん！

>>126
これならウィッシュのほうがいいな。
後ろのシート畳めば布団敷いて寝ることができる

ばか→>>436

体現体験こそ唯一の手段。
欧州とかパニックブレーキ試験でタイやロックさせなかったら失格だが

日本は「そーっとよ」「そーっとよ」
『急つく行為は辞めなさい』


だ。
安全確保上の〈真逆を教えてるのが安協機関〉

>>47
コレは酷い(´・ω・｀)

>>329
救助者が残ってる状況でこれを写真撮るやつの神経どうなってんのかね