車カスは前走車がブレーキランプを光らせるとイラつき、相手を池沼認定してパッシングしてしまうらしい [454228327]->画像>5枚

　高速道路でイライラすることのひとつに「前走車が頻繁に光らせるブレーキランプ」がある。今までなら、そんなクルマは初心者やサンデードライバーが運転してるものと相場が決まっていたのだが、近頃は意外な理由でブレーキランプが点灯するのだ。最近のクルマならではのその理由とははたして？


■ブレーキを踏んでないのにブレーキランプが光る？

　高速道路では、前走車との車間距離が詰まり、後続車がブレーキを踏み、それを見た次の後続車もブレーキを踏み……とこうしたブレーキの連鎖が渋滞の原因になることが知られている。

　ゆえに、たいして混んでいるわけでもないのに、ブレーキランプを頻繁に光らせる人は、白い目で見られやすいし、ヘタクソ扱いされやすく、ブレーキランプがうっとうしいので嫌われたりすることも多い。

　そうしたブレーキの無駄踏みを避けるには、車間距離を広めにとるのが有効で、渋滞発生を防ぐには、車間距離を40m以上開き、渋滞吸収走行を心がけることが推奨されている。

　ところが最近、ブレーキを踏まなくてもブレーキランプが点灯するケースがある。

　「ブレーキペダルを踏んだ覚えがないのに、ブレーキランプが頻繁に点灯していたようで、後続車から危険なドライバーだと思われ、パッシングされた」といった相談が、国民生活センターに寄せられ話題となっている。その回答は次の通りだ。

　「車間距離保持システム利用時、車種によっては高速道路での軽微な速度調整の際にも、ブレーキランプを点灯させるものがあります」





イライラするのは損！　前走車のブレーキランプがひんぱんに光るのはこれが原因かも？
2022年9月17日
https://bestcarweb.jp/feature/column/508721

めっちゃ良い青空

沖スロのハイビスカスみたく左右交互点滅なら脳汁出るね

車間距離取ってたら、前がパカパカブレーキ踏もうが全然気にならんわな

ヘェ～

>>4
その通り
まさにカンガルーのAAのやつ

>>1
見ろよ青い空白い雲

車間取ってるから困ることはないけど、そのカーブでブレーキは必要ないだろって車はいるよな
そういう車はブレーキ以外でも挙動不審な運転するから、通常よりも車間取るようにしてる

危ないからブレーキ踏むし車間距離とらせてれば安心
遅くて誰が遅刻しても困らないしなんなら皆で遅刻しよ精神

たまにブレーキランプ光らせながら走ってる馬鹿クルマを見るけど何なんだありゃ？

プレーキランプチカチカで苛つく車カスは、前走車がギアをローやニュートラルに入れてもいいの？追突しといて文句言うとかナシでお願い

割り込んできた車が信号でギリギリ自分だけ通過して
こっちが赤で止まったらとき
先に行った車を何とかして事故に合わないか考えるよね

前が踏むと釣られて後ろが踏む それに釣られて…
謎の自然渋滞の原因だよ

ブレーキ踏まないと車線変更できないのなら
変更しないでくれる

ブレーキぱかぱかさんとは距離を置きたいな。

俺の適正車間の前に猛スピードで割り込んで来てフルブレーキかます奴死ね

>>12
走行中に１速に入れたら壊れるやろ

東名の三車線なら第一通行帯から順に80km,100km,120kmって何でしないの？

速度調節はブレーキじゃなくエンブレでやれよ

リアフォグの切り忘れで初見じゃ常にブレーキ踏んでるように見える車たまにいるよなw
フォグランプは法律で赤以外にした方がいいと思うわ

パカパカ君に腹は立たんが、かなり頭おかしい子なんだろうなと思ってた
そういう事情があるんなら考えを改めることにしよう

一方日産が一生懸命売ろうとしてたワンペダル
アクセル離すと回生ブレーキかかるけどブレーキランプは点かない（停止しても点かない）アホが考えたとしか思えない仕様
当然のように廃止された

パカパカ点滅よりも点灯しないまま減速する奴のほうが迷惑千万なんだが

日産e-power！お前らのことだよ

減速どころか停止しても点かない
追突事故を誘発する欠陥システムだろ

それよりもすれ違いざまに突然はいびするやつは何考えてんだ殺されても文句言えないだろあれ

>>23
書き込んだらすぐ上にwww
すでに廃止されてたのか、知らなかった

ここ最近、都内で見かけた追突事故はe-powerがオカマ掘られてたんでw

ATでも3速に入れれば軽くエンブレ掛かるんだけどな

いちいち変なタイミングでブレーキ踏む下手な人はよく居るな。
それか、前の車との車間取っていないせいで前の車の下手なブレーキのタイミングや一定しない速度での走行の影響をいちいち受けて自分も無駄なブレーキ踏まされてる下手な人も多い。
上手い人はきちんと車間余裕取ってて前の車の下手な運転の影響受けずにほぼ一定走行するからそういう車は無駄な自然渋滞の発生も抑制する有能。

日産のゴミのほうがね

>>11
最近多い左足ペダルのやつだろ
ブレーキペダルをフットレスト代わりにしてる

イラツイてるカスの乗ってる車ってだいたう、クルコン乗ってないザコ車両

むっちゃくちゃ迷惑なんだよ
いらん機能つけるんじゃねえよ
バカメーカー

>>32←貧乏人の事例

ブレーキ踏まなくても大丈夫な時でもわざと踏んで減速してることを教えることはあるな

ブレーキよりイラつく奴

①ウィンカー出して方向バレてたまるか君。ギリギリまで出さない。ヘタすりゃ出さない
②右折信号青なっても2秒以上発進しない神経伝達遅延君。スマホは論外

・・・あとは何かあるか？

むしろ、断続ブレーキは好感が持てるんだが

エンブレ効かせているぞって時はパカパカて知らせるやろ？

流石に長い下りは初めだけだが

車間距離近すぎるからだろ
適度に空いてりゃ気にならんが
最近はアクセルワークで速度調整出来なくてブレーキパカパカなんて多いのに

>>35
本線でブレーキ踏んで十分減速して長ーい右折車線に入ってまた加速するバカ

>>33
そこが論点の奴はアスペルガーの証し。

自動運転なんてもんは「無駄」が正常バイアス。

自動運転は、トレーナーや２０ｔ級トラックバスだけでいいんだよ。

速度差のある速い車の前に割って出る→さらにブレーキを踏む
これで車間を詰められて煽られた！と感じる奴がいたとしたら流石に池沼だね

>>35
前が空いてるのにチンタラ走る奴。

AT限定免許はオートマしか乗れないからな
「お前はオートマ以外は運転するな」って免許だからな

>>35
曲がる方向と反対方向に膨らむバカ

左折車に右側からぶつけられるという
不可解な事故の経験あり

逸れから歩行者でいるときにわざわざ水たまりめがけて突っ込んでいくバカドライバーも許せん

でも普通車でマジにエンブレかけるとパニック起こすだろ？

ハイブリッドはATでもスポーツモードにするとアクセル離しただけで凄い勢いで減速するぞw
(回生ブレーキの効きすぎの気もする

なんでこんな所でブレーキ踏んだんだろったて思う時があったけど
これだったんだろうな、知らんかった

晴天の渋滞でバックフォグ点ける馬鹿の方がよっぽど殺意沸くだろ。

本線の後ろの車にブレーキ踏ませる前提で強引に合流してくる車死ね

>>35
赤信号でジリジリ進むのに、青信号でノロノロ発進
行動に一貫性が無くて気持ち悪い

仕方ないじゃん先進装備全部付いてなきゃイヤって人がいるんだから

>>50
こらえ性ない癖に反応遅い奴いるよな

>>35
大半のババアドライバー

俺は極力エンジンブレーキで減速するようにしてる

>>35
車線変更してから一度だけウインカー光らせるやつ

>>50
人の車を無理に抜いておいて、発進せずに止まってるガイジとかおるよな

じゃ前走車無しにブレーキパカパカは何なん？

関係ない話だけど、ベンツのディーゼルエンジン音が思ってた以上にトラックのエンジン音と似てた

>>57
大抵高齢者で道に迷ってる奴
下調べぐらいしろと

高速でブレーキを踏みまくるやつと、ずっとハイビームにしてるやつは自損事故して誰にも迷惑かけずに直ぐ死んでくれ

ワンタッチウインカーとかいうスイッチを目一杯操作しなくても3回くらいだけ点滅する安楽装備は不要だよね
アレ使うと自動車学校で習う右左折や車線変更のおよそ30m前とか3秒前から合図出して安全確認して車線変更、
終わったら速やかに合図を停止という正しい動作出来ないだろ

窓からタバコの灰をパサパサ撒きちらすゴミカスは事故って逝け。

>>35
・すれ違いで固まって動かなくなっちゃうババア／状況を把握できずぐいぐい進んでくるバカ女
・前が赤信号だからっていきなり徐行し始めて、右折レーンに進みたい後続車をブロックするバカ
・自分の方が優先度が高いのに遠慮しちゃって動かないババア、優先度が低いのに強引に進もうとするおっさん・軽のDQN
・追越し車線から走行車線に移るときに全く後ろを見てないバカ
・信号待ちできっちり止まらず、ブレーキランプを光らせたままダラダラ30mくらい進むバカ

トラックやバスは排気ブレーキかけてるだけでブレーキランプがつくからな

>>61
それよく言われることをだけど
ウィンカー点滅1回分しか出さない奴が多いから
それと比べたらかなりマシ

まともな精神状態を保てないやつは免許剥奪しろと

>>24
あれは法律で決まってることだから法律が悪い
日産はちゃんと法律守ってるんだから

>>68
金持ってそうな河童だな

池沼ゲーマーも屈伸行動しただけでブチギレるらしい

でも、ブレーキランプを光らせずに止まったら怒るんでしょう？

車乗らないんだけど昔読んだドライブテクニックの本に書いてあったな
後ろにつかれて鬱陶しいときはブレーキペダルを軽く踏んでブレーキランプを点灯させることを続けていれば避けてくとか

指示器くそ直前に出すやつは事故れ

高速ってオートクルーズに車線追従で一応ブレーキ踏む用意してるだけのなんちゃって自動運転の車が大半でしょ？