【元警察官】が解説！「時速194kmで走る凶器を、検察官が危険運転致死罪で起訴しなかった理由」とは？
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e51ad5f48c2d83e1b3b5813e133e6b3aad99758?page=2
モーサイ
「刑が軽くてもいい」とは考えていない！大分地検が過失運転致死罪で起訴した理由
この一件で、危険運転致死罪ではなく各段に刑が軽い過失運転致死罪での起訴に踏み切った大分地検には批判が集中しています。
それもそのはず、危険運転致死罪なら1年以上20年以下の懲役、過失運転致死罪なら7年以下の懲役なので、罪の重さが各段に異なります。
地元テレビ局が市民にインタビューした様子がたびたび報道されましたが、「地検の判断は間違っている」という声が大半でした。
本事故で危険運転致死罪を適用するには、自動車運転処罰法第2条2項に掲げられている「その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」に該当するのかどうかがポイントになります。
この規定は、単に「スピード」という数字の問題ではなく、道路の形状や周囲の状況などから「進行を制御できるのか？」が問題になるので、大分地検は、事故直前までふらつきもせず直進していた加害者は「進行を制御できていた」と判断したわけです。
このように説明すると「ふらついていなかったし、刑が軽い罪でも仕方ないと判断した」かのようにとらえられがちですが、そうではありません。
検察官は国を代表して犯罪の容疑者を訴追する責任を負う立場です。検察官の敗北は「罪を犯した者を罰せなかった」という国の敗北、ひいては安全・安心できる社会の敗北を意味します。
そういう意味では、起訴に踏み切った検察官に「負け」は許されません。
すると、適用のハードルが高いうえに「進行を制御できていた」という加害者・弁護人の主張をはね返せるだけの材料が見当たらないなかで「負けるかもしれない勝負」を挑むわけにはいかないのです。
法律が定めた条文へのチャレンジかのように危険運転致死罪で起訴して、裁判官が「危険運転致死罪は適用されないので無罪」という判決を下せば、狂気のドライバーを罰することもできないまま、野に放ってしまいます。 これが危険運転致死傷罪にならないのなら
法がおかしいんだろバカ
愚民どもは自分の感情に沿った判決が出ると勘違いしてるからなｗ
この件も興味あるけど、北海道で小学生が子供轢き殺した事故も続報聞きたいわ。
急に何か飛び出してきたり等どんな事があっても回避対応できるのが制御出来てる運転であり事故を起こしてる時点で制御できてないじゃん
危険運転致死罪がだめなら過失運転致死にできないの？
危険運転致死罪か無罪って極端だな
国内自動車メーカーの圧力だろうね。
国産車じゃとうてい無理だけれど、
BMWが194km/hでも危険運転にならない安定した走行性能だとお墨付きもらったら、色々マズいだろうしｗ
>>9
対向車がずっと向こうから来てるのに回避と言うか待機出来てない制御不能の相手側も居るわけで… 194kmで走行してる事実があって負けるとしたらそれは法律ごおかしいんだから改正しろや
走る 止まる 曲がる これが車を制御する要素だろ
直進だけならボケ老人でも十分やっとるわ ほぼミサイルだが
「その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為」
ふらつきがどうのとか言ってるけど、実際に事故起こしてるのだから充分該当するだろ
>>11
「危険運転で起訴して、ダメなら過失運転で」じゃダメなの？
この問題に注目している方のなかには「まず危険運転致死罪で起訴して、風向きが悪くなれば過失運転致死罪に変更すればいいんじゃないの？」と考える方がいるかもしれません。
たしかに、その手続きは可能です。同じ事件について、刑事裁判が進む途中で罪名や事実を変更することを「訴因変更」といいます。
制度上許されているなら、危なくなれば危険運転致死罪から過失運転致死罪に訴因変更すればいいように思えます。
しかし、検察官が自由に訴因変更できてしまうと、その度に被告人側は防御の方法を変えなくてはならないという不利を避けられません。だからこそ、訴因変更を許すかどうかは、きわめて厳格に判断されています。
また、訴因変更までは必要がなくても「危険運転致死罪は成立しないけど、過失運転致死罪は成立し得る」という場合は、過失運転致死罪の部分だけを認める「縮小認定」という考え方も可能です。
いずれにしても「被告人の不利」が生じる事態は避けなければならないというのが基本的なルールなので、訴因変更すればいい、ダメなら縮小認定してもらえればいいといった問題ではありません。 ハンドルまたはブレーキが制御不可能なときだけ適用できる要件にした奴が悪い
危険云々の下位互換が過失云々、というわけではなくて、完全に別の罪状として扱われるから
「危険云々にはならないけど、代わりに過失云々にします」っていう判決が出せないってことか
なんか法律より感情が優先される世の中になりそうでワクワクするな！
>>17
それ、こちら側が194kmで走行してる前提で仰ってます？？
ねえ？答えて？ 危険運転致死って事は人を殺してんやろ？
それで無罪になる理論って何よ！？
右折時は直進車が来たら待てば良いだけなのにそれが出来ない命知らずが多すぎる
>>27
はい、それが何か？
事故＝制御不能であれば、両車制御不能ですよね、と言いたいのですが。 過失っての『うっかり』だろ？
うっかりで194km/hは出さんよ
制御出来てないから、衝突してるわけだしな
法改正しかないよ
法定30オーバー…10万円以下罰金
法定60オーバー…50万円以下罰金
法定90オーバー…一年未満懲役
法定120オーバー以上…五年未満懲役
速度オーバーは厳罰しない限り無理
>>6
俺が遺族なら入念な調査準備をし
ターゲット周辺もろとも倍返しやな、、と
その様な小説を読んだ記憶
東野省吾やったかな そもそも自動車専用道路でも無いのに、直進出来れば問題無いとかはあり得んだろ
信号あり、歩行者自転車バイクあり、右左折の車ありが一般道で
そういう道だから最高でも60ｋｍ制限なんだろ
高速ならまぁまだ直進で制御出来てるって主張でも良いと思うが
一般道で直進だけ出来れば車の運転が出来てますは無理あるし、論外だと思うがな
ラインはみ出さずに400km/hで人轢き殺しても過失ってことか？
>>38
横断歩道ではない、または歩行者側の信号が赤だったら、大分地検の結論はそうだろうね。 包丁振り回して人に当たったら殺人未遂だろ？
車を暴走させて人に当てて殺人で起訴しないのはおかしいだろ？
速度超過は一定以上の速度なら殺人未遂も追加でよくね？
だから法令に反する運転をして事故ったら危険運転にしろっていつもいってるだろうが
危険だから法令で制限してるのにそれを破っても危険運転かどうかは裁判所の判断によりますって頭悪すぎ
「一事不再理」で、一度重い罪状で無罪になってから軽い罪状で裁判するなんてことはできない。
軽い罪状でMAX刑罰狙った方が無難。
>>22
複数の可能性を並べてその中で適用しうるものを決めればいいのに
犯罪者なんか負わねばならぬ罪全て背負うくらいで丁度いいんだよ >>11
まれに裁判官から訴因変更を提示されることもあるが、
裁判は同一事件は一回しか提訴できない設定なので、検察は負けないために、弱いほうで起訴することは普通にある >>42
良いと思う。
これを気に「時速194キロ以上で事故を起こしたら死刑」と追加するべきだよな。 >>5
法がおかしいけど法改正されるのを待つわけにはいかないから今回はこれで行くしかない この案件で７年行くわけないのに罪名はどうでもいいだろ
危険運転で起訴するデメリットはあってもメリット一切ない
>>28
極端に例えると、この件を強盗殺人で有罪にはできんってことだ。 進行は制御出来ていたのかも知れんが、
己を制御出来ていないので危険運転致死傷罪適用！
危険運転致死傷罪の適用をもっと軽くすべきなんだよ
作った連中も改正しない連中も馬鹿だろ
実際何事もなく停車するまで制御したつーと
事故を起こしてる時点で制御は出来てない
ということだろ
違うのかなあ
人が死んでる事案でも
一事不再理になっちまうのかねえ・・
>>60
制御出来ていれば事故らないのなら、世の中の事故はすべて制御不能状態（危険運転）だった、という事になるね。でも多分実際はそうじゃない。
想定外だったから事故ったんだ。すなわち想定外に対応出来なかったね残念致死傷罪を作って重罰をあたえるべきなんだ。 >>60
危険運転を定義する時に、速度超過の事も議題に上がってたみたいだからな
速度超過で事故を起こした場合はどうしましょうか？ 危険運転にしますか？
運転出来てるんだからそこは抜かしましょう、みたいな話をしてたんだよな
京都の無免許で事故を起こした奴が、無免許でも運転は出来てたから危険運転には当たらない
みたいな判断されたのも、運転の制御って言葉の範囲を、作った時に滅茶苦茶狭くしたからなんだよね 殺人と死体損壊はセットにできるのに
危険運転致死と過失致死はセットにできないのは何故なのか
>>64
量刑が殺人より上という異常な法律だから
適用を慎重にせざるを得なかったんだろうね
つか、人殺しより重いのは可笑しいよ 止まれないことを、進行を制御できたというのか？
じゃあ速度制限いらん
交差点内における車やバイクでの殺人は過失で処理されるって事で
>>66
マスコミのインタビューとか、そこまるっきり解ってないしな。
インタビュー市民＝危険運転致死傷罪でない＝危険な運動じゃない＝無罪
こんな中二病思考 公道は不確定要素ばかりで真の意味で制御なんかできるわけがない
無罪にした最高裁は史上初の罷免になるだろうから逆にやれよ
法定100km/hオーバーは危険運転適用でいいよ。殺人と同じで5年以上無期で。
ここは無罪覚悟で危険運転で起訴しろよ。
無罪になったら世論が湧き上がって法改正になるだろ。
それを狙っての危険運転起訴なら美談になるぞ
この被告の弁護士費用も保険から支払われるの？法定速度を130キロ超える速度で直進して来る車を見誤って右折して衝突死してる訳だけど、右折者の過失割合は高くなるの？
ふらつくとかふらつかないとか
そういう話じゃないだろ
負けることは許されないから戦わないって
スポーツじゃないんだから勝ち負けの前に仕事しろ
これ法律かえてほしいわ
殺人で有罪にできなくても傷害致死で有罪にできるように裁判内で判断しろよ
ってずっと言ってた
今回は起訴したら裁判官も有罪にすると思う。
そしたら判例が出来上がるし
そういや、カチンとくるけんの件はどうなったんだ？
やり直しになってそれから聞かないけど
裁判の方式がおかしい
危険運転が適用にならないなら裁判所の職権で自動車運転過失致死に変更して判決出せばいいだろ
危険運転致死にならないから無罪
とかそんな極端なんかね裁判て
>>57
誰も何か不備あった場合に責任を取りたがらないからなあ。 >>63
法律を作った人達も、車を作った人達も、道路を作った人達も、そこを利用する人達も、
一般道を194km で走るバカは想定外だった事だろう。 こういった馬鹿の対策で
陪審員制度が導入されたのじゃないの
何で起訴しないの？
194kmが危険な運転でないというならなんで制限速度つくったり速度超過の罰則があるんだよアホか
完全に司法が腐ってるわ
>「進行を制御できていた」という加害者・弁護人の主張をはね返せるだけの材料が見当たらない
制御できてないから事故ってるんだろうが
アホしか居ないのか？
