【悲報】中国に負けた日本の新幹線。「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しい昭和的反応 [718158981]YouTube動画>1本 ->画像>114枚

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/3e15a73e323e8bc1cff692948851a04206faee2c&preview=auto

中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応
11/27(日) 7:11

「危ない」論拠は10年以上前の事故

　読んでいて歯が浮くような気持ちになる――というのは、何かとつけて報じられる「中国の高速鉄道は危ない」という安直なメディアの論調と、それに追従する「ネトウヨ（ネット右翼）」たちによって書き込まれる大量のコメントである。

　その論調の根拠は、東南沿海に位置する浙江省温州市で2011年7月に発生した高速鉄道の追突、脱線事故に至るわけだが、10年以上も前に発生した事故をさも昨日起きたように語っている。もちろん、事故の処理方法や当局の隠ぺい体質など、問題があったのは事実だ。しかし、肝心なのは

「事故の教訓がその後に生かされたかどうか」

である。

　事故は起きる。ましてや、短期間に急速な拡大を続ける中国の高速鉄道だ。特に2011年の事故は、落雷という予期せぬトラブルが引き金になっている。ただ、その後、これと同様の事故は発生していない。第一、中国の高速鉄道をさかのぼれば、

「日本の新幹線」

なのだ。

　その後、中国の高速鉄道は“雨後のたけのこ”の如く伸び続け、世界最長のネットワークを築き上げている。中国が世界一の鉄道大国であることは、いやが応でも認めざるを得ない。もし、中国の高速鉄道がそんなに危険ならば、少なくとも外国人は利用しないだろう。しかし、実際には在留邦人はもちろん、出張者に観光客、それに外交官など、政府関係者だって利用している。ここに「危ない理論」を持ち込むのは、無理筋というものだ。

　さて、2022年11月16日、20か国・地域首脳会合（G20）がインドネシア、バリで閉幕した。これにあわせ、インドネシアが現在中国とともに建設中のジャカルタ～バンドン高速鉄道の試運転を公開した。

　この公開試運転は、当初、習近平国家主席を招待し、実際に乗車してもらう予定だった。しかしながら、バリの会場からオンラインでつないで実施する、ライブ配信形式に変わった。すると、ここにも「中国の高速鉄道は危ない」論者が案の定現れたのだ。「安全性への危惧」から、習近平国家主席が乗車しなかったと言うのだ。

　習近平にとって、いわば自国の鉄道も同然である。まして、距離にしてわずかバンドン側の車両基地から約20km、最高時速80kmの試運転に対して、もし本当に危険性を感じているとしたら、自ら中国の鉄道技術が優れていないことを認めるようなものだ。これこそ笑止千万である。

東北新幹線はずんだ色なのだ！

なんかあの中国大使が書いてそうな記事

昭和的反応?🤔

反日インドネシア土人

試運転はなぜオンラインになったのか

　では、どうして試運転はオンライン方式になってしまったのか。それは、まず物理的に習近平がバンドン入りするのが難しかったからだ。今回、中国は政府専用機（B747）でバリ入りしており、滑走路距離約2200mのバンドン、フセイン・サストラネガラ空港で着陸はできても離陸が厳しかった。

　ちなみに、この空港は高速鉄道開業後、民間空港としての供用をやめ、同じく西ジャワ州にあるクルタジャティ国際空港に統合するという計画もあるくらい手狭な空港である。翌17日には、アジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議に先行して、習近平はタイ、バンコク入りし、岸田首相と会談していることからも、いったんジャカルタを経由してから、陸路でバンドン入りというのも現実的ではない。

よかったね

　試運転を11月16日の16時半頃から開始するのは、実地か、オンライン方式かが決定するだいぶ前に政府筋から漏れ聞こえてきていた。対して、G20の閉幕時間は15時30分。1時間でバリからバンドンに移動するには、そもそも無理がある。最悪、別の小型機材を用意し、試運転時間をやや繰り下げて対応という選択肢もないわけでもないが、日のある時間帯に走らせなければ意味がない。高速鉄道の成功は、国内向けにも格好のアピール材料である。日没後の試運転では、政府関係者の自己満足に終わってしまう。16時台での設定は、どうしても譲れなかったのではないか。

　次に、警備上の問題である。実は本番のおよそ1か月前の10月13日、ジョコウィ大統領は、試運転出発式典会場となるテガルアール駅を視察しており、試運転の模擬列車を走行させた。沿線住民を中心に多くのギャラリーが集まったが、その際、異様な光景が広がっていたという。庶民派として知られるジョコウィ大統領は、「会いに行ける大統領」の如く、遊説やイベントの際、人々の手が届くほどに接近することができるし、記念撮影にも応じてくれる。筆者（高木聡、アジアン鉄道ライター）も以前、ジャカルタでMRT（都市高速鉄道）開業式典に向かうジョコウィ大統領を真正面から堂々と撮影できたのには驚いた。

　ただ、今回はどうやら様子が違った。駅周辺はもちろん、沿線、跨線橋の上に至るまで、狙撃銃を構えた陸軍兵士、国家警察の治安部隊が張り付いたのだ。もはや、カメラを取り出せる状況ではなかったと住民は言う。

　実際、ネットやSNS上にも、政府の公式広報の写真以外、このときの試運転の様子は全くと言っていいほど見当たらない。これは明らかに習近平国家主席警備のための訓練である。しかし、沿線全域を完全に警備するのは無理がある上、予想外のギャラリーの多さに、警備には限界があると判断された可能性が高い。あるいは試運転列車をギャラリーに撮影させ、拡散させた方が良いと考えたか、である。

なげーよw
ソース貼るだけにしろ

公共交通機関は車両そのものの安全性とかよりも
運行システムの安全性の方が重要
事故したら埋めるというオペレーションの存在する中国が異状

平穏無事に終了したイベント

　ともあれ、公開試運転はオンラインでの実施になった。もちろん、オンラインとは言え、実際に試運転列車は走った。沿線各所、高速鉄道が見渡せるポイントは、黒山の人だかりである。習近平の乗車が無くなったことで、当日、沿線の警備はゼロとなり、撮影し放題になった。

　関係者からもらった式次第には、試運転列車は16時50分発車とあった。17時を過ぎれば、山がちの地形と言うこともあり、雲も湧いてだいぶ暗くなる。なんとか撮影に支障がないギリギリの時間設定である。ジョコウィ大統領と習近平国家主席らのオンライン参加は16時40分からで、それよりも先にテガルアール駅側では、リドワン・カミル西ジャワ州知事や、ディディック・ハルタンヨトKAI（インドネシア鉄道）社長ほか、関係者臨席のもと式典が執り行われ、彼らは事前に乗車して16時50分の発車を待っていた。

高知の新幹線画像
↓↓↓↓↓

中華人民共和国の終わりも近い

ライダー位しか思い浮かばなかった

危ない！よりも安さに食いつたはずなのに予定金額より金掛かってザマぁて方が多かったろ

で結局時速８０ｋｍで走っただけなんかいｗ

何年延期したの？

必死過ぎだろ
セールストークだけの中国って印象しかねぇわ

埋めたのつい10年前ですよ？

負けた…？

チクショー
負けんな撮り鉄

>>24
ご自慢のリニアは後何十年かけたら完成するんだろうねw

襲われる中国人労働者　「一帯一路」のリスク
https://jp.wsj.com/articles/china-is-investing-billions-in-pakistan-its-workers-there-are-under-attack-11669338606

中国に技術移転するなとあれほどw

>>1
>>2
【悲報】日本、GDPマイナス成長wwwwwww 中国がいないと何もできない雑魚と判明www


日本のGDP年率1.2%減　7～9月、4期ぶりマイナス成長
経済
2022年11月15日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA149200U2A111C2000000/


日本の貿易赤字2.1兆円、10月で最大　円安・資源高響く
経済
2022年11月17日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA170QN0X11C22A1000000/



もう終わりだ猫の国…

ちなみに中国は安定の貿易黒字でした

こんなゴミみたいな国が中国に勝てると思っているらしいwww


Twitterさん「ウクライナ頑張れとか言う前にさぁ、日本頑張ろうよ…」→6万いいねwww

＞第一、中国の高速鉄道をさかのぼれば、
＞
＞「日本の新幹線」
＞
＞なのだ。

どういうことなんだよw

>>22
東京五輪みたいだな

>>29
で、何年延期したの？

キンペーは怖がって乗らなかった

80キロ走行とか大事な部分はナイショなw

高速鉄道の試運転が時速80kmで20km走っただけ？

>>29
仕方ない
独裁とかで進められるわけじゃないから

日本語圏の動画だけ異常に知能の低そうなネトウヨ動画ばっかりなんだよなw
英語圏のニュースは平穏と祝うものばっかりなのと対照的。

>>1
>>2
まとめ
今年のGDP成長率、インド中国がダントツで＋16％。日本は今年もマイナス1.2％

アメリカ
先月27日に発表されたアメリカのことし7月から9月までのGDPは、前の3か月と比べた実質の伸び率が年率に換算してプラス2.6％でした。

中国
中国の同じ時期のGDPは、内閣府による試算で前の3か月と比べた伸び率が年率でプラス16.5％となりました。

ユーロ圏
ドイツやフランスなどユーロ圏19か国のことし7月から9月までのGDPの実質の伸び率は、前の3か月と比べてプラス0.7％となりました。

日本
7-9月GDP 年率-1.2％ マイナスは4期ぶり 個人消費伸び悩む


日本人「中国経済崩壊！ゼロコロナでボロボロ」→IMFの来年GDP成長予測で中国インド東南アジアの一人勝ちwww



このバカ民族なんなの…

>>1
>>2
日本人「中国は崩壊する！」願望論















なお現実は中国が超大国になり、日本経済が崩壊した模様

>>1
>>2

現実の中国鉄道

>>1
>>2
かれこれ20年ほども前から「中国はそろそろやばいぞ」論をいろいろな著者が発表しているのだが、現実を見ればわかるとおり、中国は大発展を続けている。

中国の衰退を願うネトウヨどもは、これらの反中本にどれだけ金を使い、そして裏切られてきたことだろう。

韓国についても同様。見下してバカにしているうちに、気づいたら一人当たりGDPも最低賃金も追い抜かれていた。いや、今でもその事実に気づきたくなくて目をふさいでいるネトウヨも多そうだ。

ごく単純な真理がある。

他者を見下しても、そのぶん自分が浮上することはない。

反中・嫌韓ネトウヨ諸君にこの言葉を捧げる。（了）

↓↓↓


【画像】IMF、日本を「中進国」と公式に認定
http://2chb.net/r/poverty/1667656310/
【悲報】IMF(国際通貨基金)が日本を「先進国」から除外し「中進国」に認定
http://2chb.net/r/livejupiter/1667657531/

惨め…

またこの記事でスレ立てか
それだけ中国のデモはヤバいと言う事か

>>32

>>1
>>2
【悲報】中国高層ビルガイジ和歌山県民だった
http://2chb.net/r/poverty/1571979827/


惨めw

>>1
>>2
日本経済が世界的に見てどれくらい成長力を失っているかというと、2000年代に入って以降の成長率はずっと内戦に悩まされているソマリアやシリアと並んで世界のワースト3に入っているレベル。

戦争も紛争も無いのに、このテイタラク。
尋常のことではない。


ＧＤＰ成長率、日本より悪い国は
リビア、ソマリア、シリアのみ

(２１２ヶ国中、日本は２０９位)



「中国、韓国はもうすぐ破綻する！」って20年くらい叫んでる連中は、もうすぐ「日本はシリアよりマシ」って言い始めるのかな。

異常過ぎるわこの国とこの異常性に気付かない国民は…。戦争末期もこんな感じだったんだろうね。

本当に
「歴史は繰り返される、愚か者によって、何度でも。」
だね…。

>>1
>>2
これが中国の経済力
世界一の貿易大国で工業国
ドル換算で製造規模はG7の合計より大きい
経済力は米国より既に中国のほうが上
そこを冷静に見ないと駄目だよ


この現実に合わせて頭を切り替えられない奴はもう駄目だから喋らない方がいい。日本人は現実の中国の持つ力を冷静に見るべき。崩壊とか夢見て妄想してる場合じゃないよ。

戦後日本のナショナリズムは西洋崇拝と対米従属だったけどもうすぐ代わりに中国崇拝が復活する可能性も有るかもな。遣唐使やってた昔の日本みたいに。

>>44

>>1
>>2
チョンモメンは知らない現実の中国都市

>>47

>>1
>>2
でも中国には立派なビル群があるから！

>>1
>>2
「五毛、天安門」連呼のネトウヨ、中国で馬鹿にされていたwww
http://2chb.net/r/news/1619710355/



お前ら…..

>>48

>>1
>>2
汚物を撒き散らす地球のガン細胞、中国

>>51

>>1
>>2
本場中華食材








その結果

まあ若者に仕事がない中韓
発言の自由もない中国
こんなスレも立てられない

国のトップが自国の技術を信用出来ずにビビって逃げたんだぞ
そりゃ色々と憶測が流れるだろ

>>42

>>1>>2
チョンモメンは知らない2021年に起きた偉大なる中国の大爆発大崩壊シリーズ14連発

中国最大級のEVバッテリー工場が大爆発、支那畜十数名が死傷

中国山東省の金鉱山が爆発、支那畜22頭が生き埋めに

南京の石油プラントが爆発

中国軍事工場が爆発

天津港で爆発、支那畜数頭が死傷

山東省物流市場が爆発

大連で自動車修理工場が爆発、支那畜３頭が爆死

深圳でトイレが爆発、支那畜１匹が重傷

５月、浙江省の化学工場が大爆発

5月26日朝、黒龍江省東寧市にのオフィスビルが何故か爆発、支那畜８頭が死亡

河北省・石家荘市でエアコンが爆発、何故か燃え広がり高層マンションが大炎上

６月13日、湖北省十堰市の41工場の野菜市場が何故か大爆発、支那畜数十頭が死傷

7月12日、江蘇省蘇州市のホテルが何故か崩壊、支那畜十頭が自動的に埋葬

7月20日、湖南省のアルミ工場が大爆発

10月21日、遼寧省で焼肉屋が爆発、支那畜３匹が頓死

11月3日、北京でEVバッテリーが爆発、一家５匹が焼死

>>41

>>2
>>1
深圳のコイツらどうなるの？　死ぬの？

>>51
もう終わり？w

　
ジョコはなぜ乗らないアルか？

五毛がスレを建ててほとんど五毛の書き込み
これが今の中国なんだよね

https://vague.style/

こんなvogueと混同させるようなの出してる会社に言われてもね

ネトウヨ怒りの現実逃避…

ネシアはシナと仲良くやってればいい
いちいちこっち見んなチョンじゃあるまいし

インドネシアは日本と並ぶ世界有数の地震大国なんだが、大丈夫なのかね。地震がなくても事故りそうだが。

中国は悪要員を想定せずに開発してとりあえず市販して、問題があればそれから直すってのが基本だからな。

EVカー　・・・　低温になったら電池切れで中国でパニックになっているだろ？

開発メーカーにとっちゃいい国だけどそれだけ人の命が軽い国って事だ。

へー出来たんだ(´・ω・`)

別にいいんじゃない？選んだのはインドネシア
我関せず

クソパヨ
習近平辞めろ！デモはフェイクかな（ ＾ω＾）おっ

そういや埋めたなぁ

何年かかって試運転なんだよｗ
インドネシアは日本を裏切ったから自業自得

事故が起きるまでは無事故だから安心

事故起こして埋めたことをいつまでも言ってんじゃねえよ昭和爺ｗ
ってことなんだろうけど
事故起こして隠蔽したのって平成の時代だよね？

インドネシアほんと嫌い

ネトウヨ「インドネシアは反日！」

ダサすぎる…

習近平が逃亡したやつだな

毎日同じソースでスレ立てるのはなぜ？
もう3回は見たぞ

今の日本人って負け惜しみと現実逃避で強がってるだけだよね…

個人的な感情が見え隠れしてんね

そんなことより在日朝鮮人を一匹残らず強制送還しろよ

>>33
パクった以外読み取れないよな
運用も製造も中国ならその後の品質は中国次第だろうに

こないだのG20に間に合ってなくて笑う

ネトウヨは電車好き多いもんね

下手な煽り記事だこと

なげーよ
中国を侮ってはいけない
人口が多ければその分優秀な人も産まれやすい
ただ、コレだけ人が増えて優秀な人も増え、外に触れる機会を得ることができるようになった今、一党独裁という形は続かないだろうなとも思う

たった１４２ｋｍの試運転開始でこれだけ褒め称えるとは
こいつの方が痛々しいわ

時速80kの試運転で大成功！

成功しようが相当金は取られたよ

川崎重工はなんで新幹線技術渡したんやろなあ

煽りか、安くすまそうとして金と権利失ってる

>>1
あの事故って昭和の話じゃねーぞ

乗り換えられそうになったらサッサと作ったのか。
他国もそうすれば？

>>33
JR東日本と川崎重工業が支那に技術を横流ししたってことでしょ
新幹線といっても東海道新幹線の技術じゃなくて格下だけど

運用後相当経ってから総括するのが日本
運用前に総括するのが中国
着工前に総括するのが韓国

>>65
失敗してもノウハウがつくし技術力も、対応力もあがる。
低温が問題なら低温に対応するバッテリーを作る技術力をあげたり、
冬はバッテリー交換の回数が増える事を想定してバッテリー交換所が在庫数を増やして対応すれば良い。

これ書いてるのあれな人で有名な

鉄ヲタを虐めるな

朝から中国工作員がスレ立てて連投書き込みとか

内政ヤバいから外に目を向けるためにそろそろ台湾侵略か？

>>3
「事故の教訓がその後に生かされたかどうか」

で、生かされてるの？
記事からは見えてこないんだけど

技術大国日本は何処へ

リニアも仕様でドイツに負けてるから
誰が言ってるかのレッテル貼りがフォロー
もう色々と

>>97
ツイッター追われてここに来てるな

中国、無人タクシーバンバン走ってんだろ？

>>97
デモが本当に不味いね

ゼロコロナと不動産バブル崩壊でいよいよ終わりそう
公務員にすら給料が払われないとか末期だよ

偉い人が乗ることが意味があるのにそれを避けたって本質を取り繕う記事
五毛必死としか

>>101
日本人に成りすまして匿名で反日工作とか、パヨク・五毛好みの要素しかないからな

中国の国内問題とごちゃんの書き込みに何の関連性があるのか
まあそんなこと考えつくならレッテル貼りなんてせんけどね

>>99
中国に買われた

10年前は昭和

>>72
うん平成って4年前まであったの知ってる？

商売として成り立って初めて成功なんだぜ
ホント頭悪いよな

>>85
車でもレースでは遅いレベル

これについてはインドネシア人に聞けよどう思うかw

>>2
ネトウヨは事実や現実が嫌いだからね

地震で崩壊

都合の悪い内容を理解する事すら放棄する
とりあえずレッテル貼りして言ってる奴が間違ってることにする
これ年々ひどくなってるんだけど本当に日本はダメになってるんだなって
中国や韓国が悪くなることと日本が悪くなることは関係ないんだよ
中国がダメになったら日本人の暮らしが楽になったり幸せになるわけじゃないから

中国のSNS情報工作、未熟だが「執拗さ」で圧倒
https://jp.wsj.com/articles/SB12002188021679594161904586442380419169832

中国政府が背後にいるとみられる欧米のソーシャルメディア上における情報工作は、手口は未熟だが極めて執拗（しつよう）であることが、新たな分析結果から分かった。

>>115
ん？実際あった事実を見ようとしないのは正しいことなの？

>>115
ネトウヨは統合失調症なんだよ

日本は３０年以上成長してないからなぁ
そりゃ中国にも負けるでしょ

>>117
その事実が日本を良くするんですか？
相手を悪く言って何か改善されるのですか？

日本人は歴代から学ぶ民族
歴代を捨てる民族には理解できないよね

何なのこの連呼五毛は

>>120
いや中国の列車埋めた話がなぜ日本関係あるの？

なにこのスレ

>>109
そのレスになんの意味がｗ

中国版新幹線、負債120兆円　広がる赤字路線のリスク　国有鉄路集団、経済対策で止まらぬ延伸
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM013KI0R00C22A5000000/

>>2
ネトウヨが好きなネトウヨ系メディアだろ
東スポとかレコチャイとか

>>126
中国すごい日本ダメ終わった


な人が見ない現実ってたくさんあるよね

平成の存在感のなさ

>>94
>低温が問題なら低温に対応するバッテリーを作る技術力をあげたり、

中国の場合は「盗んで来たり」だろw

あぁあのデモから目を逸らす為か

>>118
相手よりマシだからいいって考えがよくわからんのだよね
相手が悪かったらその分反比例して日本が改善されていくわけでもないし
出生率の話でも韓国よりマシだからセーフとか
いやいや、一緒に滅びるだけですよって

このスレ見りゃわかるがネトウヨになる人間ってのは本当に自分に自信がない。確固たる自我が確立されていないと現実を冷徹に直視することはできない。
だからすがるべきは国家ということになり、愛国者を自称して弱い自我を守ってるに過ぎない。
彼らは「日本人」を強調するが、逆に言えば誇れるものはそこにしかないということ。
哀れな存在だよ。

なげーんだよ

ぶっちゃけ政府主導での新幹線の技術提供だったんだろうな

>>133
なるほど
説得力ある

>>88
商社が絡んでいてなぁ・・・

>>133
ん？ワイ自分に自信あるし日本と日本人であること誇りに思ってるけどどしたん？
そうであってほしい願望？

試運転に失敗したらマジありえん

小泉とJR東日本が東海の反対を押し切って新幹線を中国に献上

>>22
ワイロと中国の野望だよ

>>94
こういう表現変えるだけの馬鹿って何？
日本語不得意なの？

よく中韓に技術「盗まれた」って言う奴いるよね
確かに盗まれた技術もあるんだけど、それよりも圧倒的に多いのは「買われた」技術だよ
売ってるのは企業だったり企業に勤める個人だったり、まあ要するに売国奴

>>137
たしか国交大臣が扇千景の時だな

>>109
こいつ頭悪すぎて草

中国的ニュース

スナイプ草


>>43

>>46

>>49

>>50

>>52

>>53

>>56

>>57
草

>>16
ソースのPV稼がれるからコピペされた方が助かる

バカウヨどもがしおらしくなっててガチ草

>>133
日本人が日本に誇りを持つ事、それをいかにも悪い事のように思わせる手口だわな

もうかかわらないよ

このサイト有名なキチガイソースだぜ
風俗ライターとかが非専門分野について聞きかじりで偏向報道するためのサイト

安心してチャイナに全部やってもらえ
こっちみんなよネシア

静岡県知事の思惑通り

>>31
14億の市場を手に入れるんです！！

裏切り者には死を

まーこれからの耐久性が問題になるよ(´・ω・｀)

中国がキンペのせいでこんなに落ちぶれるなんて

ヤフーが最近やたら多用してる
ヤフニュも偏向報道したくてしょうがない

ネトウヨって言葉が見えた時点であってなった

ネトウヨ「フェイクニュース！」

成功って金額がだいぶ超過してるのにｗ

事故するのが楽しみ

まだ予定の3/4しか出来てないからさっさと残りの工事やれよ

>>161
高学歴エリートって
ほぼほぼネトウヨ嫌いだよな

>>166
バカウヨは反知性の極みだからなwww

>>166
馬鹿だなあw
「ネトウヨ」なんて言葉使ってる時点でダメだこりゃとなるんだよw

海外の新幹線今どこ台湾だけじゃん
その台湾も新車両は日本と商談が破談になったし
大人しく国内向けでいい

まあ、中国はなんだかんだ言っても不具合があれば直すからな。
韓国みたいに問題解決はせず不具合を放置したままとか、大事故が起きたら大統領のせいにするとか無いからｗ

>>145
つまり平成しらないと
日本人じゃねえな

>>169
日本の新幹線は地震や過密ダイヤを前提にした設計だから、海外では無駄に高コストになるのは改良した方がいいと思う。

5毛と韓国人はスレ立てんなよ
精神がめんどくせんだよ

中国って、いろんな国の高速鉄道を受注しまくってるけど
完成して開通した路線って、まだ無いんだよね

注：トルコのは高速鉄道じゃなくて一般路線な

>>26
でしたよねw
すぐ掘り返してたけど
この子無の乞食も土掛けて上げましょうよ

>>174
ほとんどは資金不足だな。
ODAみたいなやり方だけどAIIBが上手く資金調達出来ないので頓挫してる。

>>166
ではそのネトウヨ嫌いの高学歴エリートの名前を複数人上げてみて下さい
さぁ、はよ

んで本当に完成するの？

後期延長して？
日本が地質調査した資料パクって？
予算も当時より増えて？
それで成功と言えるかね？

>>165
基礎工事すら手を付けてないのに
完成するまで何年かかるんだか

習近平乗ったの？

昭和脳と書きたいだけの記事だった

>>173
SNSじゃもう工作できないから５ちゃん中心になってるな
最近はかなり飛ばして活動してる

>>181
不安があるから乗らなかった言い訳を5chのノリでネトウヨ罵倒的に書いてみた現実逃避記事w
五毛馬鹿すぎ

>>1
試運転に習近平が来なかった事の言い訳しか書いてないやんけwww

盛大に事故るだろうから楽しみにしてますｗｗｗ

中国の工作員が立てたスレかな。
「日本はダメだ」「日本人は悪い事をした」としきりに言う事で、
日本人を委縮させたり罪悪感を刷り込んだりする戦略があるって聞いた。

>>166
東大生に一番支持されてる政党が自民党なの知らないの？
共産党と立憲支持は偏差値35な

詐欺師相手にまともなビジネスマンが競り勝てるわけない

まぁこの高速鉄道計画自体が「ジョコ大統領がブチ上げた実現性の薄い経済政策のうち、真っ先にボツになるはずだった一番やる意味のない無駄なヤツ」とまで言われた事業みたいだしな
誰も乗らないであろう約束された赤字路線らしい
そんなんに関わらなくて済んだんだから中国に感謝しようじゃないかｗ

>>189
責任取らないからね
インドネシアとかは買う方も金払わないとかだし

そんなんだから植民地にされるんだよって言っても治らない
中国人は目先しか見ないし

日本ってほんとアジアの例外

中国の技術も進歩してるけど、車軸の軸受だけは作れないようで、ここだけは日本製かドイツ製なんだよね。

そもそもG20終わってから完成しても意味ないんだよな

なんでみんなSB -Androidなんだ

>>191
中国は政権転覆するだろうから
また作り直しやね

誰だよ中国に新幹線の技術売り渡した奴は？

>>192
車輪関係はドイツ製怖いよね
派手ににやらかした過去がある

ネトウヨって、わざわざ記事に入れ込んでる事で
文章読まなくても、反日の記事だなって理解した

>>188
ああん？お前シールズさんの偏差値に喧嘩売ってんの！？

どっちも日本の技術なので

>>198
こんな知的レベルの低いスラングを表に出す記事に使ってるんだもんな　私はアホでクズですと告白してるようなもの

アリババ創業者の馬氏、東京で半年近く生活ｗ
http://2chb.net/r/newsplus/1669747258/
馬氏は日本での滞在時間を活用し、中核事業であるアリババや
アント・グループ以外のサステナビリティー関連分野に事業利益を
広げたい考えだと伝えた。

中国の富裕層がどんどん日本に逃げ出しているという噂は本当だったｗ

技術＋奴隷給＝勝ち組

仕方が無い。

記事でバカにされてる連中がそのままスレに書き込んでるように見えるんだが

>>178
これが時代遅れの発言

ネトウヨというチョンパヨク用語使ってる時点でお察しだよなｗ

>>204
キミ、ネトウヨなん？

>>140
これ。新幹線を一編成だけ売るとか、どうぞ技術を盗んでくださいって言ってるのと同じ。そうして日本の新幹線そっくりの中国製が作られた。
小泉って真性の馬鹿だよね。 >>140

基礎調査の費用払えやw

ベトナムも線路の規格中国に合わせたらしいしジャップ負けすぎやん？w

自国の未来を見限った中国上流層が続々と日本に逃げる怪
https://news.yahoo.co.jp/articles/cdb51fb02d28055f4022ea996f0596d0e4165ad4
資産100億円を持ち、富裕層はなぜ逃げる？

民営企業の関係者が危機感を感じている。
アリババたたきに代表されるように、どんな大手企業でも政府に目を付けられると
勝ち目はない。富裕層は突然財産を没収されるかもしれないという恐怖を感じている。

言い訳が多いのは「危ない」証拠な

かなり遅れて予算オーバーしてるのに成功じゃねぇだろ
もう他の国は警戒して中国に頼まんよね

試運転できれば成功なんだったら、
いったい何を争点にして受注競争が起きるんだよw

技術や値段で負けたならともかくインドネシアは日本に調査散々させてデーターパクって
中国に渡したからな
絶対に許すな

言うほど中国バカにできないぞ
最近はそこそこ品質いいものある

>>216
必要なのは「品質が悪いものがほぼ無い」

結局最後まで造らせたのかインドネシアスゲーなw
港乗っ取られて基地作られてる国もあるのに

>>32
よし、生活保護を廃止して、ニートとナマポを強制労働させよう！

10年経ったら全部チャラだと思ってんのか
おめでたい頭してんな

地震あったばっかじゃなの
無事だったんけ

>>220
日本の原発にもそれ言ってください

ほんの10年前のこともなかったことにできる国なんだからそりゃ発展できるね

あれ？開業したんじゃないの？？？

>>224
数キロ、平地だけ。

問題にしてんのはインドネシアの裏切りと中国の悪巧みと皮算用の見事な失敗の話であって遅れて完成することなんてどうでもいいんだよ
政府負担もあって中国のセールスに嘘があったという事実が問題なのよ

実際はインドネシア号泣状態

え？
中国鉄道は安全か危険かをまだ売りに考えてるの？
だとしたら日本の鉄道とは見ているところが違うんだが？
日本の鉄道は安全があたり前で事故は起こさない事を前提として作ってる。その上で鉄道全体のシステムをパッケージ売りにしているんだよ。
安全を売りに掲げてるとかもうそんなレベルじゃないんだけど？

支那人って胎児の姿煮を喰らうだろ

>>16
見に行かなくて済むから助かる

>>67
もともとお前には関係ない定期

中国は始めのうちの勢いだけなんだよなぁ。品質保障が無い
賞味期限１年。

ネトウヨジジイの中国の知識は10年ほど前から更新されてないからな
いつまでも列車埋めるとか言ってるんだか

>>140
あの頃はみんな雰囲気で小泉支持してたもんなー
ろくなことしてねーよな
息子は早々にバカがバレてよかったけど、まだあいつも総理になりかねんからな

いつまでも昔の中国じゃないからね
それがいつなのかは知らんがどっかで必ず追い越される
日本が巻き返す要素がなさすぎるし

シナ人が書いた妄想かよｗｗｗ

乗客のごと埋めて無かったことにできるからね

なげーよ　究極タイガーかよ

よかったじゃん
初めての国外での高速鉄道が成功したんだろ？
今まで海外に売ってたのは高速鉄道なのに高速で走れない
欠陥だらけの高速鉄道だけだったもんな

>>223
ジャップは原発推進しだしてるけど衰退してるね

日本もバルミューダみたいな中身スカスカな会社ばっかだし中国バカにしてられんでしょ

国庫を出すことに成功した時点で中国の勝ち

日本はアホだからな
競争意識が足りてない

キンペー筆頭に党幹部乗せて最高速チャレンジして欲しい

試運転には成功したが、今後事故を起こすかもな

当ウェブサイトではこれまで不定期に取り上げて来た「信義則違反」の典型例が、インドネシアにおける高速鉄道輸出案件に関する同国の不義理です。こうしたなか、同国の高速鉄道の建設費が膨張しているという話題も出て来たようです。

さて、とても当たり前の話ですが、日本社会では「ウソをつかないこと」、「他人を騙さないこと」などが、当たり前の価値観として受け入れられています。なぜ日本でこうした考えが受け入れられるかといえば、日本は「商道徳」を大切にする国だからではないでしょうか。

日本は江戸時代を通じて「潔さ」を重んじる「武士の国」であるとともに、商人も商道徳を培ってきました。近江商人の「三方良し」（今の言葉でいえば、自社、顧客、社会の全てを大切にする考え方）などは、その典型例でしょう。

日本が明治維新以降、産業革命を達成して飛躍的に発展した最大の理由は、すでに江戸時代から「商道徳」を大切にして来たからだと思います（※このあたり、異論は受け容れます）。

その一方、西洋の近代法の概念では「信義則」（英語で “the principles of good faith” ）が重んじられます。これは、簡単にいえば、「悪いことをして儲けてはいけません」という考え方であり、日本の民法にも第１条も、次のような規定が設けられています。

この「中国に発注した高速鉄道計画」とは、『インドネシア高速鉄道案件とＡＩＩＢの現状』や『自業自得のインドネシアを見透かす日本外交』などでも取り上げた、例の「インドネシア高速鉄道」という話題です。

GLOBAL ASIA NEWSによれば、「計画自体を白紙に戻すべきだ」とする意見が出る背景には、「土地の収用が大幅に遅れている」、などの事情がある、としているのですが、そもそも中国がこのインドネシア高速鉄道案件を落札した時点で、計画自体にかなり無理があるという点は明白でした。

そもそも論ですが、中国が短期間で国土を張り巡らす高速鉄道網を作り上げたことは事実でしょう。

しかし、中国の高速鉄道は日本や欧州などの技術を移入して短期間で建造されたものであり、2011年には温州で高速鉄道の衝突・脱線・落下事故が発生するなど、運行面での安全性には、かねてから疑問符が付いています。

この点、リンク先記事では、こんな声も指摘も紹介されています。

「中国は当初から、日本の新幹線をインドネシアが採用しないように妨害するのが目的で、きちんと高速鉄道プロジェクトを完成する気はなかったとの声も出ており、次回大統領選までに高速鉄道が完成する見込みはゼロ」。


新宿会計士のブログより

そして今でも高速鉄道は運行不可

>>249
五毛や日本ダメ！の馬鹿パヨクが見ない事にする事実w

「さすが日本製だよ」…カタール初の鉄道「ドーハメトロ」、無人運転で時速１００ｋｍ [愛の戦士★]
http://2chb.net/r/newsplus/1669775691/

>>232
逆かな
日本の新幹線軌道規格の上をドイツの車両が走るかな
日本が測量設計したデータをそのまま流用だと
曲線半径などは結構きつい路線敷設になる

日本は当然運用済みで全く問題ないけど、ドイツ車両は走行実績がない形

まあ、大丈夫だろうけど

まあ10年20年安全運行出来てからこういう記事書こうね

中国の宇宙船は無事に宇宙ステーションの到達！！

一方、日本の月探査機はどっか行っちゃったw

技術の差は歴然！！

中国に決定した経緯を知ってれば
負けた勝ったとかないわ

>>255
日本が採用されたケースって最近あった？

十年前の事故って今年も脱線転覆おこしてるやろ

>>257
高木聡にはそこまでの汚い経緯も聞こえないし見えないんだよ。

3年前に完成するハズがこのザマだもんな
しかも日本の半分の予算のハズが逆に2.5倍で請求されて可哀想に

高木かあ

習近平の危機に際してなぜか5chで必死に運動を繰り広げるパヨ

日本の技術力はすごい！中国は駄目だ！
って言ってる人たちより
このままじゃ駄目だ今よりもっといいものを提供しないと
ってて考える人たちのほうが愛国的だと思う

そもそも単線なのが理解できん
上下行き違う度に待機所にでもビタビタ止まるの？高速鉄道なのに？

>>262
中国の技術すごい日本落ちぶれ！

って言ってる連中にそれいってよw

時速80キロって郊外の普通列車並みでは

>>263
うせやろ？
そんなバカな仕様誰がOK出したんだ

試運転に成功しただけでこの記事か

最高時速80キロとか新幹線と比べるものなんか？鉄道以下やん

>>22
インドネシアなんかどうでもいいや

もしこれから順調に正式開通しても
今後40年間『赤字確定』したインドネシアの高速鉄道が
そんなに誇らしいのか？

スリランカと一緒で完全に型にハメられてるじゃん

>>266
中国とインドネシアだとそんなもんでしょ
だからダメなんだって話を


日本はもう落ちぶれ！中国の方がすごい！


に一生懸命な馬鹿五毛とパヨクは

おめでとうインドネシア
日本に責任はないからね

時速80Kmの試運転は
未経験曲線半径の通過を慎重にって感じかも知れないね

ＴＧＶも昔、未経験トンネル通過で問題発生したりと
想定外の事態は無きにしも非ず

まあスリランカみたいな末路だろ

安いからこっちにしましたってだけのものを技術的に凄いみたいな話にしてるの草

>>275
高いから技術的に優れていると思ってて草

流石に200キロ位で運行するんでしょ

中国に盗まれた技術だろ。
日本の政治判断の頭の悪さが原因。

モーターと車輪が付いてれば走ることはできるだろ。
それを年単位で維持して故障も少なくメンテナンス費用も穏当ならいいんじゃね？

サーキットでＦ１車乗ってるんじゃないんだぜ、
通勤に乗るカローラが求められてんだよ。

工事一旦中止して日本に助け求めて来たけど丁寧にお断りしました

過去の栄光にしがみつき、「日本の技術は最高だ」と声高に叫び、あわや東南アジアの盟主ですらあると勘違いしてる昭和的な自称「愛国者」たちが、皮肉にも国力をそいでいる。

　今回の事例で言えば、

・安全な新幹線
・危険な高速鉄道

という、二項対立的な思考停止である。安かろう悪かろうのメイド・イン・チャイナの時代など、とうに終わっているし、そもそも中国産品抜きに日本の生活など成り立たないにも関わらずである。

典型的なパヨク脳じゃん

実は、入札額は中国の方が高かったんだけどねｗ

中国は、軌道敷設がヨーロッパ仕様なので
上下間の離れ具合やトンネル断面積が、日本のソレより大きくする必要があるので
その影響で建設費用が嵩む

安い日本を蹴ったのは、中国が「もし失敗破産しても肩代わりするよ」と条件提示
でもそれは「競争入札」の否定に過ぎないんで、日本激怒→ネシアと縁切り、距離を取るようにした

もしかして成功したと勘違いしてる奴おんのか
とんでもない大失敗起こしましたって事件だからよく調べた方がいいぞ

>>283
中国人すごいで必死な奴いるよなー

確かJR東と川重が積極的に新幹線技術を中国に教えたんだっけ

破綻したら肩代わりも勝手に契約変更されて無くなっちゃったんだよねえ
工事遅れの追加費用も全責任はインドネシアで負ってくださいでデモ暴動まで起きちゃったんですよ

なお日本は試運転で盛大にズッコケる😭
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/659984

８０キロってつくばエクスプレスよりも遅いだろ

結局のところ不良品だろうが売っちまえば勝ちなんだよね
まともな知能がない国を相手に商売するというのはそういうことだ

>>289
ワク…

何かあったら埋めればいいんだから安全だよな？

中国製でいいなら
どうぞどうぞとしかw

>>33
日本の新幹線のまるパク。

ほとんど赤字路線らしいけど大丈夫なん？

川崎重工氏ね

>>282
盛大なちゃぶ台返しがあったから話題になってんのになぜ対等な競争の結果だと思ってんだろうなこの識者は

反日ジジイ
パワハラサビ残ジジイ
バブルジジイ共ぶっころせよ

>>26
埋めた事自体より、その件が国際的な批判を起こしたと認識しながら、天津爆発や昨年の水害等々、隠蔽体質が最悪なまま身命軽視で一切成長しない事が、未だにあげつらわれる本質なんだけどなw

>>252
日本の車体傾斜式のN700が走る事が大前提の、急曲線多様の設計らしいね。
パッケージ前提なのに、線路設計図だけパクってどうするんだろうとは当時から言われてたな。

後、日本は印ムンバイ～アーメダバード新幹線に注力したい所、国際交渉できる人材が不足してたから、インドネシア担当チームを回せてむしろよかった、て記事も見たな

いい加減昭和的！昭和脳！ってやめろや・・・

昭和→所得倍増計画も達成、一人当たりGDPは30年で100倍に
平成→30年間GDP成長、０(笑)

昭和脳の方がどう見ても有能だから昭和脳にむしろ戻れや？
日本の病巣はどう見ても平成脳だろが
数字読めませんか？

10年前ってそんなに昔じゃないじゃん。
小学生の時間感覚かよ。
そもそも受注時なら事故は数年前なので、批判があっても当然。
しかも、工期が遅れたから10年前になっただけの話だし。

>>256
インド
アメリカ

平成は30年経済成長の無い暗黒の停滞の時代
昭和は戦後復興果たして世界2位になった時代

世界は平成日本が30年経済成長０の間に毎年３％ずつ経済成長してんのよ

平成がどう見てもごみのなかのごみ

「昭和が～」とか言ってるやつは頭に欠陥がある

忠国はナチス

日本「安全性ガー」
外国　安全性ホドホドでいいから安くしろ

まあ人の命が安い国だからいいんじゃね？

>>63
だまれ糞ジャップ

アメリカ
ジャップに散々、技術を盗まれるが、
トータルでは常に技術上の優位を維持

ジャップ
中国、韓国に技術を盗まれ（ネトウヨ説）
あっという間に追い抜かれる


あれ・・・・ジャップが無能なだけじゃw

>>304
円安だしGDPもだだ下がりで日本人の価値も下がっちゃったけど安全だよね🥺

こんな記事でネトウヨとか冒頭で書く記者ってぶっ飛んでんな

シナもチョンも劣等種だから日本に対するコンプレックスの塊なんだよなアイツ等w

あの事故後に速攻埋めたのって10年前なのか
検証もしてないのによく事故原因分かったね

中国人は粗っぽいからな、技術ハイレベルでも細かい配慮がないから事故が多発するよ

50年無事故にしてから言わないと

>>310
1000年後再発見されて
いったい何だこれはと言われそう

718158981 w w w

試運転の成功はするだろw
本国で普通に走ってんじゃん
ここで失敗するって賭けてたやつの方がおかしい

それに当初の予算や期間とだいぶズレてる時点ですでにインドネシアの負けなんだよ
なんで中国対日本で語ってんだ

むしろ新幹線とか日本の電車の優れてるところは運用のノウハウだよな

試運転失敗するってさすがに中国舐めすぎてない？笑

鉄道技術ならフランスやイギリスには勝てないし今や中国にも抜かれたからな

>>318
欧州の鉄道遅れまくりにはうんざりしたもんだがｗ

まー 良かったやん。
東南アジアとは、なるべく付き合わん方がいい。

>>317
日本は路面電車の試運転でさえ脱線するもんね

>>3
処理と隠蔽に問題があったのに正しい教訓が得られるわけないじゃん

救助もせず埋めた映像は忘れられないわ

中国高速鉄道が脱線　運転士が死亡８人がケガ（2022年6月4日）
ht



中国は最近も事故があったな

乗客いなくて大赤字確定でも勝利宣言するアホ中国人

ネトウヨはアホだから中国なんて崩壊するんだハリボテと言いながら中国に買い漁られる！覇権が！攻めてくる！ってほざくからな笑笑

ハリボテなのに日本負けてんじゃねーよ笑笑

①まずそもそも論として乗る客が少な過ぎて必要ない路観たった。
②中国は「そんなの知ったことじゃない」と低金額を提示して発注を勝ち取るも、最終価格は日本を上回りインドネシアは泣き見ることに。
③しかも客少なくて回収不可能

>>327修正
必要ない路線だった。

>>1
何かと日本より上だと言い張るスレタイだと
その時点で失笑しか出てこねえからやめた方がいいぞ…

もっと捻りを加えろよ…

このスレたてた中国人は頭が悪すぎる。
中国はインドネシアに損させただけ。
それに気づかずに
「ネトウヨの負け」
「中国の勝ち」
にしか気が行ってないバカ中国人
。

それ読んだとき、ここまでするかという提灯記事だった
抱いたのかな、金であそこまでは書かないだろう
心もなにもぜーんぶ握られてるよな

中国高速鉄道自体が大赤字だからな。
東海道新幹線がもうすぐ60年目の大補修の予定で十数年前から
補修費用を特別減税枠で積み立ててる。
米国が30年代にﾆｭｰﾃﾞｨｰﾙ政策で作りまくった橋やハイウェイが
80年代で一斉に寿命を迎えたのに不景気で予算が出せなくて
閉鎖したり撤去したり大変なことになった。
さて中国はどうなるか。オカラ工事じゃとても50～60年持たんだろうし。

>>331
金貰って女の子あてがわれてんのかな

忠国製品の不良品率は99％

四国新幹線画像
↓↓↓↓↓

ほんまチョンコと同じ言論とムーヴやな😢

文系脳日本に嫌気が差して海外出ていく技術者を引っこ抜くのは得意だから差は時間が経つと縮まっていくのかも

インドネシアを訪問した佐藤栄作は大歓迎して
田中角栄が日中国交回復したら
角栄、インドネシアで石ぶつけられたくらいの反華僑国だったのにな

>>338
古くせーAAだな
ジジイだろ？

そりゃなんでも安全度外視でなんでもかんでも特盛仕様にしたら勝てるわなｗ
特盛の弊害がクリアできるんならそれでいいが見えないフリしてるだけだし
今回のは日本にもマイナスだろうがインドネシアが自ら日本からの評価を下げた結果にしかならないので
中国がゴミというのは大前提としてね

勝ち負けを云々する意味がわからない

ちゃんと最後まで作ってもらえてよかったなインポネシア

ドーハメトロについては何も言わないマスゴミ

中国政治経済を牛耳る華僑系が中共浸透工作で
彼の国はすでに反日に傾いていた
この先は分からない

福沢諭吉「忠国人はアホ」

キンペーが乗って安全をアピールすればいいのにね。
脱線転覆が怖かったんでしょ。

>>347
加齢臭キツすぎ

ジャップが何を言っても負け惜しみにしかならない
惨めだねえw

怒れもっと怒れ
逝ってしまえ

100%イギリスの技術で始まった日本の鉄道。１５０年で世界一の技術力を持つまでになりました。素晴らしいことです。先人たちの努力に感謝感謝。誰がなんと言おうと日本の鉄道技術は世界一です。そしてリニア新幹線の壮大な夢が待っています。営業速度500km達成は日本が
世界初となるでしょう。本当に楽しみです。

試運転なんて成功して当たり前だろ。シナチク

一番肝心なジャカルタ市内に駅は造れなくて、バスかタクシーで２時間も掛かる秘境駅になったんだよね

扇千景というBBA政治家がいてな
新幹線技術なんて中国に渡せばいいと言ったんだよな
トントン拍子で技術移転され、このザマ

凄いクソ女政治家だった

東日本大震災だって10年以上前だぞ

なかったことになってるか？

中国には700系はないのだろ？

事故を起こしてインドネシア人が地下に埋められるか高架鉄橋から突き落とされるか

記事書いてる記者の苗字見てああって納得した

>>355
酷かったな
あと一緒になって技術売り渡したJR東。
それ東海が頑張って確立させたものなのに

>>352
中国が正論でボロクソに言われて悔しかったから必死に嫌味を考えたんだねえw
でもその程度じゃ嫌味になってないんだわ五毛くんw残念だったなw

高木聡（アジアン鉄道ライター）
って奴はどんな人か知らないけど
俺の知ってる限り、こういうライターってのは日本の鉄道車両メーカーにも就職できず
鉄道会社にも就職できず、大手企業に就職できなかったことに怨みを抱いているのが多い
私怨で書いているので、客観的な分析とはとうてい言いがたい
それが文体レベルでにじみ出てしまう。「昭和脳」ってｗ

10年以上前の事故をいちいち遡るな！！ネトウヨ！！！
遡れば中国新幹線は元々ジャップのせいだネトウヨ！！

創価学会は犯罪を繰り返す邪教です。
創価学会員にはマニュアルが配られ、日常的に気づかれにくい犯罪を繰り返しています。
マニュアルは脱退者が暴露したものが多数あり、検索ワードに「創価学会　敵対者　マニュアル」などで適当に検索するだけでもたくさん出てきます。
このような邪教を野放しにしてはいけません。創価学会をつぶしましょう

何この提灯記事ｗ

また二番煎じ煽り糞スレ立ててるアホがおるんか…

英スナク首相「中国との黄金時代は去った」
https://www.recordchina.co.jp/b905298-s25-c100-d0052.html

中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている
https://kankoku-keizai.jp/blog-entry-31656.html
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。

こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。

中国人は精密な技術は分解してもパクれないんだよなｗ

>>368
日本人が勝手に「緩まないボルトを作れた！」と思い込んでるだけで本当にそんなもの作れてるのかなあ
本当に作れてるならトラックのタイヤなんてあんなに外れないでしょ

>>369
コスパ悪いからな
世界中の車が普通のボルトで済んでるのにわざわざ特殊なボルト使う必要無いからな

>>369
緩むのが分かっているなら運転する前にチェックしてから走れよアホタレ

>>370
トラックが事故れば渋滞して大損害になる上に人命にも関わるのにコスパ？
ずいぶんお高いんですね
素直に言いなさいよそんなもんはないってさ

>>1
スレタイ書いたの中国人だろ

>>369
ゆたぼん並みの馬鹿
実証とかどんだけやってるかとか想像力ゼロ

>>374
「馬鹿には見えない」とか言えばないものもあることにできる典型的な詐欺師の手口だな
そんなのに騙されるのは日本人くらいだぜ

「さすが日本製だよ」　カタール初の鉄道「ドーハメトロ」
http://2chb.net/r/newsplus/1669775691/
カタール大会で、競技場へ向かうサポーターたちの輸送を担っているのは、
日本が車両の製造などを請け負った無人運転の地下鉄「ドーハメトロ」だ。

誰が書いてんのこの人記事w
おもしろいんだけどw

>>375
見えてるのにw
特許ってお前みたいな馬鹿よりよーく考えられてるよw

昭和的反応って書いてて恥ずかしくないのかね

パヨが豆鉄砲必死で撃ってる

インドネシアジャワ島は日本と似て人口密度が高い。
事業成功するんじゃね。まあ頑張れ!

中国は広い国土に新幹線網作り過ぎ。
絶対見合う利益あげられず保守しきれず
大変な事態になる悪寒

中国　いいね罪を施行へ
http://2chb.net/r/news/1669871606/
有害とみなしたネット上の投稿に「いいね」したユーザーが、
取り締まりの対象となる。これまで以上にＳＮＳ統制が
強まることへの不安が広がっている。

パヨクだんまりｗ

中国人さん、港区の10億円超え高級タワマンを現金一括買いwwwwwwwww [271912485]
http://2chb.net/r/news/1669875551/

>>2
まとめ
今年のGDP成長率、インド中国がダントツで＋16％。日本は今年もマイナス1.2％

アメリカ
先月27日に発表されたアメリカのことし7月から9月までのGDPは、前の3か月と比べた実質の伸び率が年率に換算してプラス2.6％でした。

中国
中国の同じ時期のGDPは、内閣府による試算で前の3か月と比べた伸び率が年率でプラス16.5％となりました。

ユーロ圏
ドイツやフランスなどユーロ圏19か国のことし7月から9月までのGDPの実質の伸び率は、前の3か月と比べてプラス0.7％となりました。

日本
7-9月GDP 年率-1.2％ マイナスは4期ぶり 個人消費伸び悩む


日本人「中国経済崩壊！ゼロコロナでボロボロ」→IMFの来年GDP成長予測で中国インド東南アジアの一人勝ちwww



このバカ民族なんなの…

この高木ってやつ自身のブログでは中国ボロクソに言ってるのになんで記事だとこのスタンスなのかわからんね

まあ植民地政策なんだし仕方ないよ

>>384
今の日本は過去にすがるか未来に期待するしかない
氷河期世代の救済方法を間違えた事が全ての原因
ではこの先の答えは？
他人任せではないか？
他人任せでも良いがそれは正解なのか？

川崎重工社員は何を思うのかね

>>385
そうなんだ　じゃあビジネス親中なんちゃう　ブログの方は本音であって誰かの機嫌をうかがう必要がないんだとしたら

中国人の乗り鉄とかいないの？
日本の新幹線もそこそこ乗るやつで。

その人達10人の意見を聞きたいわ

>>1
なんだ？また中国がなんかヤバいのか？ｗ

>>375
ゆたぼんみたいな知能の持ち主ww

事故ったらのうのうとしてられない気質なので無責任に展開させるとかないわ