https://news.yahoo.co.jp/articles/1ddb4d951ea20fb500e76b8e536630be6ce07ab2?page=2
文頭に戻る。2023年の自転車を巡る事情はどうなるだろう？警察が抜本的な対策を打ち出していないため、基本的に悪くなる一方だと思われる。という前提で問題点など考えてみたい。
まず、大きな警察の判断ミスは、自転車にクルマと同じ走行権限を持たせた点にある。結果、横断歩道では歩行者と同じような「クルマに対する優先権」を持つと勘違いさせ、はたまた車道をクルマと同じように走れると思わせた。本来なら「軽車両」として、歩行者でもクルマでもないことをキッチリ知らしめるべきだった。自転車のおおり行為はそんな勘違いから始まったと考える、
車道のど真ん中をタラタラ走り、クルマがホーンを鳴らしたりすれば激怒してクルマに襲いかかるような輩まで出てきた。横断歩道で止まらないクルマに腹を立て、わざと飛び出すようなそぶりを見せるケースも。
ドライブレコーダーなどに証拠を残していれば警察が動くこともあるようだけれど(YouTubeなどでヒット数が多いケースなど)、大半は泣き寝入りを余儀なくされる。 >横断歩道では歩行者と同じような「クルマに対する優先権」を持つと勘違いさせ、はたまた車道をクルマと同じように走れると思わせた
勘違いしているチャリカス馬鹿はダンプに轢かれてミンチになれ
自転車も自動車も
歩行者にとっては邪魔以外の何物でもないから
目くそ鼻くそレベルの罵り合いにしか見えないw
横断歩道で止まらない車のほうが悪いと思うんだけど。
雨の日、対向してくるクルマに傘で顔を見せずに歩くとクルマは最徐行になって避けて走ります。それでも近くを通る場合は鞄をドアミラーに叩きつけて人身事故を起こしてあげます。
自転車の話か
だがどっちもどっちだな。クラクション鳴らして煽ったりするから対立が生まれる
まさに日本人のチョン化現象
朝鮮人の民族性
だから韓国は〈自動車に止まる義務無し〉で対抗し成功した。>>1 俺は信号の自転車が信号の無い横断歩道で待っていても待たない
ただし自転車から降りて押して歩く体勢なら歩行者なので即停止して通らせる
自転車横断帯がある場合はまたがっていても即停止し通らせる
チャリごとき抜けない車が邪魔なんだよ
バイクならチャリなんてすぐ抜ける
車は幹線道路だけ走ってろ
自転車レーンに駐車すんなよ
自動車レーンに駐輪すんぞ
信号のない横断歩道での停止率全国一位
思いやりの信州走りを全国に広めたい…
歩道をチリンチリン鳴らして歩行者をどかせようとするやつなんとかせえよ
横断歩道に人が立ってる状態って信号機が赤になってるのと同じ扱いなんだよな。
なので歩行者に譲られたからと言って通過しても捕まる。
赤信号で歩行者が行っていいよってジェスチャーしても行かないでしょ？
>>11
チャリにバックミラー（サイド）が無いから「ここ車、居るぞ。」な。
なんでクラクションが煽りなんだ >>18
車道の真ん中に自転車止めるのはかなり痛快だな
クルマがいつもやってる事だ >>16
いや、自転車が横断歩道を渡るのであれば
降りて歩くのは大昔からの法律なんだが…
横断歩道ってのは名前の通り歩行者のものだ 軽自動車ならまだしもわざわざデカいクルマ選んで
狭い道でチャリンコ抜けずに最後はクラクションならしたりする池沼はどうしようもない
その車が選んだお前の自業自得だしそもそもお前自身が後続車に迷惑かけてんだから謝罪すんのはお前だって思うわ
>>28
そう
でどんなタイミングで渡りはじめようが車は絶対に止まらなきゃいけない 歩行者でも自転車でもゆくっくりで良いから車が止まったら渡ってくれよ「どうぞどうぞ」って車が通り過ぎるの待たれる方がダルい
チャリンコはそもそも
交通ルール守る気ないからな
ぶつけられた場合に備えてドラレコは必須
>>20,22
取締強化で事故が増えた。
「自動車が止まる意識」＝危険なんだよマジに 一時停止するから、歩行者が飛び出しても大丈夫なはずだが？
ジャップ、心の余裕がなくなってきたよな
美しい国だよ
>>39
デカい車で狭い道走って対向車に引っかかったり
チャリンコや歩行者抜けずに道塞ぐのは迷惑だよね その程度でクラクションを鳴らした時点で道交法違反だけどな
バカはクラクションを威圧に使えると勘違いしている
>>32
あんたの車へ、コロナ喪失スマホ運転追突事故もあるからな。
あんたが止まってもあんたの車が突っ込んでくる 007のアストンマーチンDB5みたいに、ヘッドライトがガチャっと下がって
7.62mm機関銃が出てくる様な車が無いものかね？
>>42
意味不明
意識無かったら信号待ちでも突っ込んでくるし信号の無い横断歩道で止まる事でリスクが増えるわけじゃない
車間取らず前見てなくて突っ込む馬鹿はそいつを死刑にする法整備が必要なだけの話 車の一時停止無視が多すぎるから徹底させてた方がいいと思います
こんな道交法も理解してないカスがよく自動車評論家名乗ってるな
しかもこうやってそこそこ仕事があるんだからなｗ
調子こいてチンピラや土方にボコられてるチャリもいるけどｗ
>>49
緊張感無いドライバー多いからね
衝突安全ボディだから事故っても平気だーいって運転してる馬鹿が多い
逆に衝突安全性を無くして
加害事故起こしたらハンドルから刀が飛び出して切腹させられるシステム搭載すれば事故は減るだろう おまえは
だから軽自動車しか乗れない脳味噌軽族なんだよボケ→>>47 >>53
ベルトしてない車カスはたいていエアバックで大けがするから事故は減らんが溜飲が下がる 周りに大量に人が待ってるときは明確に歩行者のが強いよな
たまたまパトカーが向かいから来てる時に
歩行者からどうぞどうぞってされてめっちゃ困ったんだよ。
国沢光宏←かなり前からなのか元々なのか
アタマがおかしい人
係わってはイケナイ
>>1
> まず、大きな警察の判断ミスは、自転車にクルマと同じ走行権限を持たせた点にある。
法律を決めるのは警察じゃないんだけどね 本当に必要なのは衝突安全ボディではなくハラキリシステムだろ
あと信号変わって進行可能なのにスマホいじって発進しない馬鹿のために
死なない程度の激痛を与える電気椅子システムも必要だな
それぐらいやって初めて事故は減るだろう
>>53
法定マンとか漫然運転マンだからな
あいつら、ほんと危ない。
>>53で、衝突安全性能＝クラッシャブルゾーンって思ってるあんたも低能 >>56
60レスしか無い中で10レス近くは貴方のレスですね
すごいムキになってますが大丈夫ですか？
運転中もムキになるタイプですか？
童貞みたいな感じもするしキモいです 交通事情で「ルール」←これ言う奴は１００％痴呆池沼罪→>>57 >>62
つーか海外では自転車は車道走るのがルールだから。
評論家って海外ではーってアホみたいに訴えるのになんでこの件はだんまりなんだよｗ 日本の道路事情が車と自転車の共存を前提としてないからな。
法律だけ変えたところで解決するわけもなく
>>22
なら信号と同じくらい目立たせなきゃダメだろ
合理性がないんだよこのルールは >>67
欧州先進国ではな
でもイギリスは違うんでしょ >>65
あんた運転してる立場の書き込みなんだな。
ここ歩行池沼族が、多いから「自動車を通らせる」かと思ったわ >>22
横断歩道は黄色い旗持って渡るようにしようか 一般道2車線なら片側は2.75m
でかいSUVだろうが車幅は1.9m以下
つまり車線だけでも0.85mの余裕がある
チャリンコがふらつかなきゃ
余裕なんだよ
チャリや原付にわざと寄せてくるタクシーってすごいよな
CMに出てるのに中田氏しちゃうタレントみたいな男気だわ
>>18
寄せずに自転車レーンの分だけ開けて停止しておけばいいのにな 車カスはデカイ図体して狭い道路を占拠している迷惑者だという自覚が最近薄れているな
>>80
これは本気で思う。教習所であんだけ「歩行者いたら止まれ」って習うのに
ほとんどが守れないならもう廃止にしたれｗ あるメーカーから金もらってライバル車の酷評書いてた奴がいたらしい
横断歩道を走るチャリに譲るのはモヤっとする
>>49
一時停止無視はチャリが圧倒的に多いだろ 横断歩道前に歩行者がいたら
車道走るチャリンコは止まるのけ？
自転車から降りて横断歩道を待つと車は停車しなければいけない
またがってると停車しなくて良い
みな別冊判例タイムスを買って読むと良い
時速25km/hを超えるなど原付と同スピードで走る自転車に関しては「判例では過失割合上は道路交通法での『軽車両を除く自動車』の区分と同等にみなされる」とある
シティサイクル（いわゆるママチャリ）の速度は約4km/h〜20km/hで、
通常街中を走る場合は15km/hが平均的な速度といえる
電動アシスト自転車の平均速度はシティサイクルよりも2km/hほど速くなるとみなされ、大まかには以下となる
・ロードバイク【時速20～30km】
・クロスバイク【時速18～25km】
・マウンテンバイク【時速18～25km】
・ミニベロ【時速18～25km】
・ママチャリ【時速4～20km】
通勤の際にクルマの邪魔をする暴走ロードバイクなどは30km/hから35km/hを超えるものが多いから、
万が一の事故になった場合は30km/hくらいの原付と同等の速度が出ていた事を警察官に話し
レコーダー画像等を提出すると良いと言われている
「時速30km/h」の高スピードにおける「右側通行」「車線真ん中走行」「一時停止不履行」「信号無視」などは通常のクルマ相手の交通事故と同じと思って構わない
勿論事故に備えて安全運転と、判例タイムズ(定価5,000円)の自動車への積載は普段から準備しておかないと
事故の際は初動の発言が大事だから
>>91
> 横断歩道前に歩行者がいたら
> 車道走るチャリンコは止まるのけ？
はい
「車両」だから
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>92
> 自転車から降りて横断歩道を待つと車は停車しなければいけない
> またがってると停車しなくて良い
いいえ、間違い
「歩行者」ではなく「歩行者等」だから
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 信号のない横断歩道で自転車が渡ろうとしてたら
そこを突っ切る自転車は当然一時停止しないとな？
バカはクラクションの鳴らし過ぎで脳みそが破壊されているらしい😂
>>91
ちなみにチャリンコが横断歩道を渡る時は車道を走る車は止まる必要無いぞ 横断歩道の取り締まりは車ではなく自転車を中心に取り締まること
そうすれば勘違いアホが少なくなる
>>97
そう言えば最近自転車通行帯ってなくなったな
横断歩道の横に有ったが 頭の悪い発想だな。
自転車の通行区分を変える以前から、自転車は傍若無人に走り回ってる。
自転車にも免許か講習受講義務を持たせる議論をすればいいだけだろう。
それは警察がすべきことではなく、社会が自発的すべきこと。
自転車は軽車両なんだから歩行者信号が赤でも車信号が青ならすすめるのに
左折する車カスに舌打ちされるよなｗ
>>107
車しか乗らないおじさんやおじいちゃんは脳が思考停止しているからな
自転車に乗っている状態と自転車から降りて自転車を押して歩いている状態は違うと理解できないから🤗 >>99
> 信号のない横断歩道で自転車が渡ろうとしてたら
> そこを突っ切る自転車は当然一時停止しないとな？
ただし横断歩道って交差点からズレているものがほとんどなので、自転車の通行幅から外れていたら？と言う論議は残っているがな
まあどちらにしても菱形が出て来たらブレーキ踏むかアクセル戻す癖はつけておくのが懸命だけどな
今どきは3ヶ月以上の入院だと、免許は一発取消し+罰金100万円のご時世だから 大人になって手を上げるとか恥ずかしいし上げてるのに止まってくれなかった果ての行動なのか
まあ当たり屋と思われてK察呼ばれない程度にな
>>101
> >>91
> ちなみにチャリンコが横断歩道を渡る時は車道を走る車は止まる必要無いぞ
日本語は学んでおいたほうが
38条はお前のようなカスの為に6回改正されている
最初は歩行者だけで一時停止義務すら無かったのにな いつまで車が少なかった時代の法律適用してんだ
さっさと変えろよ
駅前交差点で歩行者信号無視して横切るチャリナントカしなよ警察
>>113
手をあげるっていう行為についてだけど、車の視点から死角になりやすい
チビな幼女とかの存在を示すためで渡りますっていう意思表示でもいいけどそっちが主なんで >>96,100
お前の無知＆その思考が諍い発端
諸悪の根源はお前 ここで偉そうに俺が正しいって噛みつきまくってる下等生物さんはなんなの？
警察？保険屋？それとも法制定に関わった人？
横断歩道は歩道であり、車道じゃ無い。 歩行者に優先権があるのだ。
で、チャリンコ お前はまたがってる段階で歩行者ではないから、自転車通行可の補助標識の無い歩道をチャリンコで走るな。
チャリンコは歩道から出ていけ
最近はようやくまた
「手を上げて横断歩道を渡りましょう」回帰し始めてるけど
無能警察官僚のアホどもは数十年間もこれ止めてたからな
こいつらのせいで何百人死んだか判らんよ
国沢はあれだけど
横断歩道でルールだからとか言って飛び出してくるのはアホとしか言いようがない
車カスは、横を通行する歩行者・自転車に対して。
常に恐怖という感情を与え続けている、いわゆる“ならず者”であるという自覚を持たなければいけないな
いや
正々堂々と動画撮影しながら車にぶつかっても渡ってますよー＾＾
これはもうどうしようもないけわけ
道路を自転車の想定なしで設計したせいだから
自転車走るとこないのに無理くり法整備してるだけだから
>>120
> 横断歩道は歩道であり、車道じゃ無い。 歩行者に優先権があるのだ。
> で、チャリンコ お前はまたがってる段階で歩行者ではないから、自転車通行可の補助標識の無い歩道をチャリンコで走るな。
> チャリンコは歩道から出ていけ
判例では横断歩道の5mもしくは大型幹線では10mが交通事故時の有効範囲と見なされるから、どちらにしてもクルマの負けかと
別冊判例タイムズ5,000円は2冊買って1冊はクルマに積んどけ
あと相手が3ヶ月重症でサラリーマンのお父さんだったりした場合
仮払いの生活費が必要になる
常に100万は領収書取っておいて仮払い出来るキャッシュは準備しておかないとな
イザとなったら俺の時の相手の加害者みたいに上限100万の罰金来て青くなるよ
勿論保険屋は知らぬ存ぜぬだからな
事の成り行きと顛末知りたきゃ書いてやるがな >>132
法的に勝ったとか言ってるアホはどうしようもないなｗ >>22
車がちゃんと停止して様子を伺って歩行者から合図があれば問題ないってなんかあったよ 横断歩道信号待ちの時に歩行者感覚で待つ自転車
自分は歩道に居るつもりだろうが
前輪が車道に思いっきり出てるぞオバサン
トラックで車幅ギリギリだと引っ掛けそうで怖い
平気で嘘書くからなーこの国沢って人
こういうヤツを排除できない志の低い業界だわ
>>135
それでも切符切られと相談された弁護士が、警察と交渉して違反を取り消させた動画は見たことある。 >>134
> >>132
> 法的に勝ったとか言ってるアホはどうしようもないなｗ
でも現実に6年前に横断歩道で跳ねられて後遺障害等級併合で8級とって
キャッシュで3,600万貰って
6年前に23区内駅近に3LDKマンション買って今は6,800万まで爆騰してヒャッハーしながら
毎日軽く5キロのランニングしながら
リモートで昼寝ばっかで手取り40万円
ついでに障害年金で毎月非課税手取り15万円
嫁にも毎月配偶者年金が月18,500円
更に自動車税は非課税
駐車は警視庁から駐車票貰って停めホーダイ
首都高、東名も半額
何故か知らんか預金が4年前より800万増えてる
そんな俺は賃貸乞食のお前らよりは勝ち組だと思うけど >>20
400ｍも飲酒して引きづってる県民性のどこが思いやりなんだよ >>14
何年か前に法改正されて
今はまたがってる自転車にも停止義務できたんだよ この人はいつもどこの世界の話をしているの(´･ω･`)
Earth２？
>>141
障害もらって勝ったとかさｗ
車が手加減してくれて良かったねｗ >>139
例を上げてみ？
飛ばす方の身になって書いて来ただけじゃ？高速道路のトラック問題とかいち早く書いたのもコイツ。
日本も現に今はだんだん、煽られる奴が馬鹿の真っ当な世界基準になってきたが。 横断歩道での優先権
歩行者
自転車横断帯のある横断歩道における自転車
自動車
自転車横断帯のない横断歩道の自転車
勘違いしてるドライバー多いけど自転車横断帯の無い横断歩道において自転車を優先する義務はないから
トラックに轢かれるとチート転生できるんだよ
国沢はそんなことも知らねえんかよ
>>138
君が間違い
確かに道路交通法38条1項を読むと、
「横断歩道は、歩行者＋自転車」とも「横断歩道は歩行者だけ」
とも読めるような書き方をしています。
しかしながら、「警察庁の公式書」も「裁判例」も、一貫して
38条1項は、横断歩道における自転車自体を保護する規定ではない。
でも、38条1項前段の義務「停止線の直前で停止することができるような速度で進行するべき義務」はある。
(おそらく、自転車がいつ下車して歩行者に転身するか分からないから。)
ただし横断歩道の自転車を跳ねると、クルマは70条の「安全運転の義務」違反。
横断歩道を自転車が横断してはいけないとは言ってない。 優先権を持って横断できるワケではないというだけ。
というような内容を述べていますので、この通りで、
「横断歩道を横断したがっている自転車のために止まらなくてもいいが、いつでも止まれる速度で注意はするべき。 また、跳ねるとクルマが圧倒的に不利になる。」
ということです。 >>93
高えよ
5000円あったら灯油2缶買うわ >>151
それ古いぞ
今は自転車横断帯なくても乗ったまま渡れるからね >>154
圧倒的に不利になるの意味がわからない
交通弱者の観点からするなら横断歩道は関係無いし >>157
渡れることと優先しなければ無いは違うんだが >>158
ドラレコ無い時代の話だろ
今はそんなことも無い >>106
モータでもエンジンでもそうだけど
定速で回っているときが一番効率がいい
つまりゴーストップを繰り返すと氏んでしまうかもしれない
ガソリン代で 歩行者の立場から見て
自転車が横断歩道渡って来てもたいして危険は感じないが信号変わっても突っ込んでくる自動車は死ねと思うから車カスの方がよりクルクルパー
>>141
自転車は弱者設定で歩行者に準ずるって事で
信号の無い横断歩道で自転車横断帯無い場合に
優先権が有るという話ではない。 >>112
盲腸の手術に一泊しない時代に3ヶ月入院ってほぼ植物状態だろ >>158
既に横断している自転車なんだから。
そういう事だろ。 >>167
そんなもん相手が車でも変わらんだろw
ぶつかりに行くんだからそれw >>126
自動運転だから急制動できると思うなよ
オマイラもう一回物理を勉強し直したほうがいいんじゃね？ >>168
だからそれ横断歩道関係ないでしょ？
交通弱者の観点の話じゃないの？ >>171
まあ自動運転が始まったら法的改正はされるだろうな
歩行者は横断歩道以外渡ったらアウトって感じになるんじゃないかな >>172
え、じゃあ信号のない横断歩道に自転車が向かってきてたら
「渡るんじゃねえぞ！」とクラクションで威嚇してそのまま走り抜けるの？ 手が滑った
雉かっていった人記者協会除名されてんのな
ウケる
俺もよく飛び出すわ
ぶつかったら儲けもんくらいの気持ちでとびだせ
ビビって急ブレーキ踏むからｗ
被害者経験してクルマ運転してたら一時停止や徐行は守って当たり前
自分の生活守る為に安全運転になるよ
俺の加害者は新車は全損
免許は取消し
大学生2人扶養してたから貯金ゼロ
罰金100円で俺んとこに情状酌量のサインをおねだりに来たが断られ
郵便局に勤めていたが社宅の前で事故起こして死亡事故の噂が立ったんで社宅は追い出されて都営住宅住まいw
そんな人生でおそらく今年は還暦迎えたんだろう
(示談書に生年月日あったから)
そりゃあ俺も情状酌量書類なんざサインする義務無いわな
事故って手術費、診療費以外は示談終わるまで1円も入って来んのだから
病院ってさ、入院したらまず補償金がいるんよ？
お前保険屋払ってくれると思ってる？
事故の当日に請求来るんよ？
病院は即金待ったなし
保険屋は「戻って来るお金だから・・・」と初日から日干し作戦よw
パジャマとタオルのレンタル代で16,000円
ちなみに入院費と食事代は別だから
食事代も自己負担だよ、当たり前だが
マンションのローンも支払い中だし
家族の生活費も掛かる
保険屋や日干し作戦だから生活費はくれんがなw
会社も傷病手当は出ない、交通事故だから
半年の入院で結婚前から持ってたヘソクリが280万フッ飛んだわ
ヘソクリあったの嫁バレしたし
加害者は「保険屋と相談して下さい」の一点張り
半年の退院後から松葉杖ついて同じ週に出勤再開だよ
自宅療養なのにな
結局示談終わるまでの事故から2年、ギリギリまで生活費切り詰めて頑張ったわ
一度はサラ金とかリボ払いカードローンとかガチ考えたわw
東京地検から被害者徴収されて、事故から1年で何の慰謝料も生活費の助成も無い事を申し立ててな
前言通り情状酌量書類はノーサインで
裁判に行ったら100万上限の罰金命令出てガッツポーズだったよ
自分はまだ生活困って松葉杖だったから得な訳でもないのに
まあ結果は>>141だわ
お前らクルマは気をつけろな
横断歩道は勝てないよ、負けしかない >>174
それ横断歩道じゃない所で同じ事した時を想定してみ
同じでしょ？ >>140
てもそれって県によって対応が違うんだよね
確か裁判で取り消しなったのって名古屋のやつだろ
あそこは日本でも特殊で車優先が当たり前だと思ってるところがあって
他の県だと通用しないところがあるね >>179
横断歩道じゃなかったら容赦なくクラクション鳴らすよ
横断歩道なら鳴らさない >>172
ああー何に引っかかってるのかがわかったわ。
元々横断歩道は人が渡る場所と決められているから
横断者がいるのは当たり前だから歩行車に準じてる
自転車轢いたら圧倒的に不利って事さ。
事故が起こった場合の話だね。 横断歩道でチャリがいてもチャリから降りてなかったら譲らない。
>>154
> >>138
> 君が間違い
> 確かに道路交通法38条1項を読むと、
> 「横断歩道は、歩行者＋自転車」とも「横断歩道は歩行者だけ」
> とも読めるような書き方をしています。
>
> しかしながら、「警察庁の公式書」も「裁判例」も、一貫して
>
> 38条1項は、横断歩道における自転車自体を保護する規定ではない。
> でも、38条1項前段の義務「停止線の直前で停止することができるような速度で進行するべき義務」はある。
> (おそらく、自転車がいつ下車して歩行者に転身するか分からないから。)
> ただし横断歩道の自転車を跳ねると、クルマは70条の「安全運転の義務」違反。
> 横断歩道を自転車が横断してはいけないとは言ってない。 優先権を持って横断できるワケではないというだけ。
>
> というような内容を述べていますので、この通りで、
>
> 「横断歩道を横断したがっている自転車のために止まらなくてもいいが、いつでも止まれる速度で注意はするべき。 また、跳ねるとクルマが圧倒的に不利になる。」
>
> ということです。
ん？
まだ日本語ムリなのか？
明記されてるしw
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、
横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
「歩行者等 = 歩行者又は自転車」と完全に定義されているのに、まだお前の国語力不足のカスの言動に付き合わされるのか？
賃貸乞食はいい加減にしとけw >>129
でも今は少し変わってきたよ
車優先が減ってきてる
まずは抜け道利用を徹底的に潰すところからだね
そもそも地元の人なら知り合いいるかも知れんので無茶な運転しない
近くに学校あるのに飛ばしまくる抜け道利用を止めるのが先だね >>187
君が間違い
第2条第1項第4号
横断歩道とは…
道路標識又は道路標示により歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
第2条第1項第4号の2
自転車横断帯とは…
道路標識又は道路標示により自転車の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。 >>164
> >>141
> 自転車は弱者設定で歩行者に準ずるって事で
> 信号の無い横断歩道で自転車横断帯無い場合に
> 優先権が有るという話ではない。
あるよ
「歩行者」と「歩行者等」の区別をそろそろ覚えてくれや
半島人よ
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、
横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 歩行者たちが車に襲いかかるってそんなのあんのかよ…
結局のところ自転車は軽車両なのに
準歩行者みたいな扱いもしてるからおかしくなるんだわな
>>193
そもそも「法 第38条第1項」の中にあるような
「Ａ又はＢ ??? α又はβ」
の構成の条文は、
「Ａに対応するのはα＋β。Ｂに対応するのもα＋β。」
という意味とは限らない。
法 第57条第1項
車両(軽車両を除く。)の運転者は、当該車両について政令で定める乗車人員又は積載物の重量、大きさ若しくは積載の方法の制限を超えて乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。
(ただし書き略)
刑事訴訟法 第62条
被告人の召喚、勾引又は勾留は、召喚状、勾引状又は勾留状を発してこれをしなければならない。
…の条文がいい例 >>141
可哀想に頭打ってキチガイになったんだな >>192
第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。） >>184
> 誰も聞いてないのにベラベラ自分語りするやつｗ
いや、気持ちは分かるよw
アパマン住まいの賃貸乞食の身の上で、
唯一の自慢が頭金10万円の残クレで買ったマイカーしか無いんだろ？
俺の相手の加害者もそんなカスだったわw 夜だと暗すぎて車道側から見えないんだよな
もちろん暗いから止まれる速度で走るけどさ
もっと見える位置で待つか、もしくはくっそ明るい街頭設置するかしないといけない
>>173
北海道つらいな
横断歩道まで200ｋｍとか普通にあるんだろ >>193
「Ａに対応するのはαだけ。Ｂに対応するのはβだけ。(Ｃに対応するのはγだけ。)」
という意味のものもあり、
「法 第2条第1項第4号」、「法 第2条第1項第4号の2」を鑑みると、
「法 第38条第1項」の中にある「又は ?? 又は」についてもこちら側である >>177
罰金100円くらい貸してやれよ
心が狭すぎるだろ >>189
> >>177
> 自分語り楽しいか?
うん、楽しいよw
賃貸乞食の遠吠えがw
38条の「歩行者等」を「歩行者」と取り違えてるような馬鹿だから、今もアパマン住まいの賃貸乞食なんだよw なおチャリは跨ったままだと車両扱いなので譲らなくてよい
何に乗ってようと乗り手の問題なのに、モータージャーナリストが分からないものかね
>>190
> >>7
> 軽車両がいつから歩行者になったんだ？
なってないよ
ただ38条は「歩行者等」だから『等』は見逃さないようにな、大事だから >>204
各種書籍の記述(公式の見解)
・道路交通法ハンドブック(警察庁交通局交通企画課 編 (政府刊行物、官公庁刊行物))
(問) 法38条1項の横断歩道等における歩行者等の優先規定となっているが、横断歩道を横断している自転車もこの規定により保護されるのか。
(答) 自転車に乗り横断歩道を横断する者は、この規定による保護は受けません。
法の規定が、横断歩道等を横断する歩行者等となっており、横断歩道等の中には自転車横断帯が、歩行者等の中には自転車が含まれているところから
設問のような疑問を持たれたことと思いますが、法38条1項の保護対象は、横断歩道を横断する歩行者と自転車横断帯を横断する自転車であって、
横断歩道を横断する自転車や、自転車横断帯を横断する歩行者を保護する趣旨ではありません。
ただし、二輪や三輪の自転車を押して歩いているときは別です。 >>204
執務資料 道路交通法解説(道路交通執務研究会 編著 ／ 野下 文生(昭和58年に大分県日田警察署長だった人) 原著)
第７ 横断歩道等の保護のための通行方法(第6節の2)
一 ２ (2) オ (シ) 「横断歩道を通行する自転車乗り」は
(問) 横断歩道を自転車に乗って通行する者があるが、この者に対しても本条(38条)1項後段の義務はあるか。
(答) 歩行者とは、歩いている人はもとより、二輪の車両を押して歩いている人(法第2条3項参照)をいうから、
自転車に乗って通行している人は、歩行者ということはできない。したがって、自転車に乗って横断歩道を通行している者がいても、
本条1項後段の義務は生じない。もっとも、この場合に法第70条(安全運転義務)の義務があることは当然である。
なお、横断歩道を通行する自転車乗りに関して、昭47.8.12東京地裁の次のような判例がある。
「自転車の運転者が道路を横断するにあたつて横断歩道を利用する場合には、自転車に乗つたまま疾走し、
飛び出すような形で横断歩道を通行することは厳にしてはならないというべきであつて、
自動車運転者はこのような無暴な横断者はないものと信頼して運転すれば足りる。」 >>205
正解。
読解力の無いバカが自信満々に誤解釈するのがこの38条www >>209
へー知らんかった
お前の勝ちだな
ID:ZkvnOBZU0の負け
ちなみに「執務資料 道路交通法解説」にはどう書いてあるかは見た？
あれが道路交通法では最も権威のある本だと思うけど
俺も持ってるけど今手元に無くて見られないのよね >>210
あ、さっそく「執務資料 道路交通法解説」を引用しとるサンクス
間違いなくお前の勝ち >>194
> 歩行者たちが車に襲いかかるってそんなのあんのかよ…
あるみたいよ
YouTubeにクルマにジャンプする当たり屋の動画が沢山ある
あと本業プログラマで3年昼寝リモートで>>141で書いた通り生活ゆとりある40代なんだが金の亡者になったので
今年副業で土日だけ自動車保険のコールセンターに行ったんだが
何と今年は一般人の当たり屋が増えているそう
・ヨーカドーとかの駐車場で頭から駐車スペースいるクルマを見つける
↓
・ドライバーが来るのを待つ
↓
・車に身を潜めなが接近し、バックしたらボディを手のひらで叩く
↓
・救急車で搬送
素人当たり屋が増えて
プロなら携帯番号変えるんだが素人だから携帯番号で年に複数ヒットするんだそうで
俺見たのは65歳の年寄りだったわ まあ法律とか云々よりバカなチャリンコ乗りが自爆してミンチになるのは楽しいよね(*^^*)
>>196
> >>193
> そもそも「法 第38条第1項」の中にあるような
>
> 「Ａ又はＢ ??? α又はβ」
>
> の構成の条文は、
>
> 「Ａに対応するのはα＋β。Ｂに対応するのもα＋β。」
>
> という意味とは限らない。
>
>
> 法 第57条第1項
> 車両(軽車両を除く。)の運転者は、当該車両について政令で定める乗車人員又は積載物の重量、大きさ若しくは積載の方法の制限を超えて乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。
> (ただし書き略)
>
> 刑事訴訟法 第62条
> 被告人の召喚、勾引又は勾留は、召喚状、勾引状又は勾留状を発してこれをしなければならない。
>
> …の条文がいい例
そんなのどうでもいいわw
規定されてるのは38条で「歩行者『等』」の要件の話なのだから >>211
俺もバカになるところだった
新年早々賢くなれたわ >>216
公式なものを一切提示せずに「公式が言ってもいない勝手な独自決めつけ自論」のみで
公式の回答に反論をカマす、法律司法のレベルが低い君。 たまに自転車に乗って歩道や横断歩道を通行している人は､
歩行者扱いの立場になるとか言う頭のおかしい人がいますが､
自転車に乗って歩道や横断歩道を通行している人は歩行者でもなく
歩行者扱いもされない軽車両なのでお忘れなく。
>>200
> 夜だと暗すぎて車道側から見えないんだよな
> もちろん暗いから止まれる速度で走るけどさ
> もっと見える位置で待つか、もしくはくっそ明るい街頭設置するかしないといけない
まあそれが道交法だからしょうがない
道交法、道路交通法施行規則、警察庁通達、判例も参照せんと最後まで判らんのが交通事故だし
日本には憲法、各法、政令、省令、通達(類)、ガイドラインがあるからな
憲法で書き切れないものが各法で定められ
法律に書き切れないものが省令や通達になる
道交法施行規則みたいにな
あと判例もあるからややこしい
でもそこは別冊判例タイムズにほぼ全て書かれている
だから5,000円で買っとけと言う話 >>202
> >>193
> 「Ａに対応するのはαだけ。Ｂに対応するのはβだけ。(Ｃに対応するのはγだけ。)」
>
> という意味のものもあり、
> 「法 第2条第1項第4号」、「法 第2条第1項第4号の2」を鑑みると、
> 「法 第38条第1項」の中にある「又は ?? 又は」についてもこちら側である
もういいよ
横断歩道の義務の話なんだから38条だけ引用しとけ
カス運転手は >>216
道路交通法ハンドブック(警察庁交通局交通企画課 編 (政府刊行物、官公庁刊行物))
執務資料 道路交通法解説(道路交通執務研究会 編著 ／ 野下 文生(昭和58年に大分県日田警察署長だった人) 原著)
自転車に乗ったまま信号の無い横断歩道を渡って事故起こす程度の人には理解できませんか? >>205
> なおチャリは跨ったままだと車両扱いなので譲らなくてよい
だからよ
38条の「歩行者『等』」にチャリ含まれるんだって
日本語覚えろよいい加減
第三十八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 >>221
みんカラより
(2013/08/23)、栃木県警察本部の回答
38条で横断歩道において自転車も優先されるのか聞いてみました。
総合受付で主旨を話して、1F奥のテーブルで待つこと少々。
交通指導課の担当の方が、忙しい中、
丁寧に問い合わせに対応してくださいました。
その結果、
横断歩道は歩行者のもの、自転車横断帯は自転車のもの。
自転車横断帯のない横断歩道での自転車は、38条の対象ではない。
ということでした。
そういう判例もあると、「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
という分厚い冊子の３８条の解説ページも見せてもらいました。
片足を地面について横断歩道で待っている自転車は対象ではないそうです。 >>215
そういう事よ
結果として観れば歩行者や自転車は弱者のモブでしかない >>223
日本語云々は全部ブーメランで自分にぶっ刺さってるからあんまり書かない方がいいぞwww >>223
大阪高等裁判所(30.2.16) (抜粋)
自転車横断帯ではない横断歩道を通行する自転車について、
歩行者と全く同じ扱いをすることはできないと解される。
東京高等裁判所(22.5.25) (抜粋)
「同条項(道路交通法38条1項)は、
横断歩道における自転車自体を保護する規定ではない」と説示
東京地方裁判所判例(23.10.24) (抜粋)
自転車に乗って横断歩道を横断する者には道路交通法38条1項後段は
適用されないと解すべきであり、
原告自転車に横断歩道を横断する者と同様の保護を与えることはできない
神戸地方裁判所判例(1.9.12) (抜粋)
道路交通法上、自転車は軽車両に該当し(同条2条1項11号)、
車両として扱われており(同項8号)、交差点における他の車両等(同法36条)
との関係においても、車両に関する規定の適用により、
四輪車や単車と同様の規制に服する
横断歩道では歩行者が横断歩道により道路を横断する場合のような
優先的地位(同法38条1項)は与えられておらず、
また、他の車両との関係においてはなお安全配慮義務(同法70条)を負うと解されるから、
安全確認や運転操作に過失がある場合は、自転車の運転者は、
相当の責任を負わなければならない。 こーゆー加害の材料が欲しくて欲しくて気が狂ってるストーカーの暗号みたいな記事ホントにキモイわ
マフィアの脅迫かと
>>222
キチガイに何言っても無駄だよ
少なくとも俺はあんたに感謝しとるよ >>223
君がそう思っているだけで
執務資料 道路交通法解説(道路交通執務研究会 編著 ／ 野下 文生(昭和58年に大分県日田警察署長だった人) 原著)
道路交通法ハンドブック(警察庁交通局交通企画課 編 (政府刊行物、官公庁刊行物))
栃木県警察本部
大阪高等裁判所(30.2.16)
東京高等裁判所(22.5.25)
東京地方裁判所判例(23.10.24)
神戸地方裁判所判例(1.9.12)
などが、君の考えを全面否www >>211
その>>209-210のコメントとQAはハンドブックの執筆内容ではなく出版社の引用コメントじゃんw
画像貼ってみろやw
ハンドブックに記載されてないガセネタ貼るなよw >また、ベストカー2016年12月10日号で行われた読者アンケートの結果、「好きな自動車評論家部門」、「嫌いな自動車評論家部門」の双方で1位という結果を残している。
私も嫌いだわ
ノールックでいきなり前に出てくるチャリが怖すぎる…チャリには関わりたくない
>>154
明らかに横断歩道を渡りたがってるとわかる自転車はほとんど道路際で停止して待ってんだから歩行者同様の扱いになるんだよ >>233
毎回思うが、君みたいな奴って何の根拠も出さないでわめくだけだよね。
違うと言うなら、公的な証明するものを出したら良いんじゃないかな? >>239
根拠を示してね。
それ君がそう思っているだけでしょ? つうか交通整理のふりして民主国庶民の政治的動向に干渉してる工作員は全員憲法違反してるからきっちり始末するべき
>>277
ん？
判例なんか逆訴は沢山あるよw
平成27(行コ)359
東京高等裁判所
信号機等による交通整理の行われていない交差点を直進しようとした自動車の運転者が，
横断歩道を走って通行していた自転車の被害者と接触してこれを負傷させた事故について，
運転者が横断歩道の直前において横断歩道付近の歩行者の有無を十分に確認していれば，
当該横断歩道の通行を開始し又は通行しようとする被害者の存在を確認し，
自動車を一時停止させて被害者との接触を避けることが可能であったという判示の事実関係の下では，
道路交通法施行令別表第２の３の適用に関し，
専ら運転者が横断歩道上の歩行者を優先し，
その安全を確保する義務を怠るという不注意によって発生したものに当たるというべきであり，
このことを前提に道路交通法施行令の定める基準に従ってされた運転免許取消処分が裁量権の範囲の逸脱又は濫用に当たるということもできないから，
上記運転免許取消処分は適法である。 ちょっと前にいた38条誤解釈君は最後は警察や裁判所がそう言ってるだけで俺の言ってる事の方が理にかなって正しいとか言い出したからなwww
>>237
> >>233
> ついに言い返せなくてガセ扱いwww
それはハンドブックの画像を貼ってから言って貰おうかね？wwww >>1
それはお前が減速するどころか加速して横断歩道に突進するからだろ >>238,240
あっごめん
賃貸乞食が刺さったのか
5ch初めて？ 前に警察さんに確認したよ
またがってるチャリ相手は譲らなくてよいって
でも高齢者と小学生相手は譲らなきゃ危ないかもよって
そんなんどうやって判断するんですか？って聞いたらわかんないっすよねハハって
おいおいｗｗ😂😂
どのように正当化しながら自転車を嫌がらせしたり轢き潰すか検討してるかのような記事を書いてるやつからは、自転車の運転免許すら剥奪されるべき
信号が青に変わりそうな時に停止線超えて
横断歩道ギリギリに止めようとする奴には
青に変わる前にフライングして渡る事にしてる
交差点で信号待ってる時に、歩道から車道にはみ出して待ってるやついるよな
そういうやつは車の免許持ってない可能性が高い
>>243
> >>239
> 根拠を示してね。
> それ君がそう思っているだけでしょ?
あー君もハンドブックの画像出してから頼むわ
書いてないガセネタを引用されるのは厳しいからw
38条しか今のとこ明記されてないし
ガイドブックの画像を早いとこ頼むよw
今必死で検索中なんだろうけど、無いものは無いんだからw >>245
>横断歩道上の歩行者を優先し，
>その安全を確保する義務を怠るという不注意によって発生したものに当たるというべきであり，
必死になって探してこれだけ?
何処に信号の無い横断歩道を渡ろうとしている自転車に優先権が有ると書いてますか?
>横断歩道上の歩行者を優先し，
としか書いてないぞ。 駅前の横断歩道前に渡る気もないのにずっとつっ立ってるおじさんいたわ
ああいうのどうするんだ
>>252
> 前に警察さんに確認したよ
> またがってるチャリ相手は譲らなくてよいって
> でも高齢者と小学生相手は譲らなきゃ危ないかもよって
> そんなんどうやって判断するんですか？って聞いたらわかんないっすよねハハって
> おいおいｗｗ😂😂
俺も前にクルマが悪いと確認したわ >>257
> >>245
> >横断歩道上の歩行者を優先し，
> >その安全を確保する義務を怠るという不注意によって発生したものに当たるというべきであり，
>
> 必死になって探してこれだけ?
>
> 何処に信号の無い横断歩道を渡ろうとしている自転車に優先権が有ると書いてますか?
> >横断歩道上の歩行者を優先し，
> としか書いてないぞ。
うん、でも存在しないガイドブックのガセネタ上げて
画像貼れない君よりはマシですけどw >>249
著作権の有る物を張れと?
流石違法行為を正当化する人は違いますね。
確認したければ自分で手に入れましょう。
これもおすすめみたいです。
よくわかる交通事故・事件捜査―過失認定と実況見分
依田 隆文 (著), 木村 昇一 (著)
Amazonで3000円弱で買えるようですよ。 >>253
>自動車の運転免許
交通法規には安全に配慮して譲り合いしろって書いてあるからな >>252
状況判断だろうね
警官と話した時に話題になって、自転車を降りているとすぐさま走行の意思がない。
またがってると走行の意思があると、老人子供はこちらがそうだろうと思っても斜め上行く動作をするから事故を起こさない意味でも気をつけろと言われた
秋葉原の横断歩道は曲がれなくて可哀想とも言ってたわ 歩行者優先ルールを歩行者が知らないでグズグズするパターンあるんよな
>>263
まぁそうね
自分も会社の車だったら誰であろうと止まるかな、社名入ってるし
自分の車だったら知らねーで突っ切るｗ 信号のない横断歩道では一切自動車に道を譲らず、時間不足で痺れをきたして強引に横断した自動車を自動車側の責任にして轢殺する計画を立てているんだろう
仲間の弁護士や警官に法的根拠の確認をしてから嫌がらせに入る在日カルトの気持ち悪さは異常
そんな殺人計画に加担するプロからも職権を剥奪するべき
>>260
県警察本部を訪問して「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
を見せて貰ったら?
交通事故で寝たきりだから県警本部行けませんか。
それは失礼いたしました。 >>266
気をつけた方が良いのが最近知識ついてきたから、歩行者が車が停車するもんだと思って歩き出すからな
相互に注意してくれと思う 横断歩道は字の如く歩道であって軽車両の自転車が走って渡る所ではない
>自転車に道を譲らず
視力落ちると変換ミスが増えるな
私も４トントラックの免許とか取得してこの記事に同調してる連中の住んでる街を近視乱視の目で走り回ってやりたい
俺、小学生の頃自転車にミラー ウインカー ブレーキランプ付いてたよ！
単一電池6本糞重かったけど
>>268
> >>260
> 県警察本部を訪問して「執務資料 道路交通法解説 （東京法令出版）」
> を見せて貰ったら?
> 交通事故で寝たきりだから県警本部行けませんか。
> それは失礼いたしました。
あのー
画像出せないんだよぬ
ガセネタはダメだよ5chでは 私が半世紀かけて飲んだアルコールの量なんか全部足したって缶ジュース一本分にも満たない
>>278
> まだ自分語りキモジジイおるの？
いるよ
単発IDの賃貸乞食クン
賃貸を乞食と言われたのが5chで初めてのビギナーだったんだねw
悔しい気持ちは分かるけど、君の精一杯は頭金10万円で変えるポルシェまでが上限だよw
23区内で不動産は無理だから諦めなw 丁字路の直線方向が赤信号になってても自転車はほぼ止まらないで通過する
歩行者がいても
自動車側も黄信号なのに止まらない
赤信号でも数台は通過する
この人はベンチレーターを内部循環にしましょう運動の人だっけ？
止まっても対向車が止まらないからいつまでも渡らず、こっちも発進できず、クラクション鳴らされてから止まれなくなった
>>290
無視すりゃいいやん
ルール守らない言い訳みっともない >どうやったら自転車の責任にして車で轢いてやることができるかな？
事前に専門家にまで相談しながらこんなことを考えているドライバーからは免許を剥奪されなければならない
>>151
問題はチャリ側が歩行者と同じと思っていることだな
まぁ優取締に合わないと知ってるだけでもいいけど なんだ、基本的に自転車乗りは横断歩道では降りて渡らねばならないから、横断歩道で待ってる人間がいたらそれは全員歩行者優先の決まりに該当する前提で車を停車させねばならないな
なんなら、横断歩道のない道路を渡りたいときでも自転車を降りたら歩行者だから歩行者優先の理により、すみやかに渡らせてもらわなければならないな
まあ、自転車を降りて渡ることで得られる効果と言ったら車の待ち時間が増えることだけだからドライバーが希望するなら自転車を押しながらゆっくりゆ～っくり渡ってやったらいいと思う
それでドライバーが信号いくつものがして仕事に遅刻しても自転車乗りの無職はべつに全然気にならない
急いでそうな車とか横断歩道で停車するまえ無茶苦茶嫌そうに早く渡れって顔してる
そして歩行者を渋々待ってるあいだに前の車は走り去り、次の信号が赤に変わる
でも横断時に走っちゃいけないと言い出したのは自動車側だからこれも仕方ないね
これからは超ゆっくりモタモタ渡っちゃる
渡るとき車に気を遣って急いだせいで逆に嫌がらせされた
>>293
車が左折した先の横断歩道を、歩道を走ってるチャリがそのまま直進してその横断歩道を渡ろうとしてたら直進してるチャリが優先だよな？ どちらにしてもお前らの負け
お前らの過失は(俺もだが)25:75 だよ
https://imgur.io/e5K3TJa
相手が死ななくても意識不明でその晩までに回復しない場合は死亡事故の可能性あるから
家には帰れないよ
警察署には宿泊施設は無いのは知ってるよな
意外だが留置所って交通死亡事故で轢き逃げ意外でも入るのはそう珍しい訳ではないそうだから
気をつけて走ろうな
自転車に腹が立つのは俺も一緒 右折車と直進のチャリなら直進車優先(自動車含む)って書いてあるね
車カスに対しては、カメラで撮りながら歩くのが一番だよ
カメラ見ると急に停まるからw
車で右折するとき直進自転車を優先しないドライバーがいたら逆につかまえてもらおう
横断歩道を我が物顔で通過する車カスさんは、
徹底的に取り締まって分からせてあげなきゃいけないんじゃないかなｗ
この自称ジャーナリストを面取に追い込もうｗ
>>296
そりゃそうするだろうね
別に優先権を主張して事故りにいきたいとかは無いし
ぶっちゃけ歩行者妨害で取り締まられなければいい >>297
跳ねられてそんな計算するの馬鹿だろｗ
歩行者や自転車は弱者。
法律で守られているけど法律は身の安全を保証してくれるわけではないｗ 前回の免許更新の時に
自分「横断歩道に自転車が横断待ちしてたら車は停めるんですか？」
警察「自転車は軽車両だから車両どうし」
警察「車道のほうが優先道路なんで停まらんでいいよ」
警察「自転車を降りて歩行者になってたら停まらんとダメ」
って言われたな
自転車も免許制にするか小学校で交通ルールの授業を必修にせい
光宏さん断固支持
道路は自動車のものだから自動車優先なのは当然
自動車関連の税金で道路は作られてるわけだしな
タダで道路を使用してる歩行者は少しは自分の立場をわきまえたほうがいい
というか歩行者も道路使用税を払うべき
>>297
自動車側の10%プラスの著しい過失は
・脇見運転
・前方不注意(まあ大抵は取られる)
・ブレーキ不適切
・15km/h以上の超過(まあ今はドラレコで普通に取られる) >>1
ボロクソワーゲンの腰巾着こと
ちょうちん国光がどうしたって？w >>303
> >>297
> 跳ねられてそんな計算するの馬鹿だろｗ
> 歩行者や自転車は弱者。
> 法律で守られているけど法律は身の安全を保証してくれるわけではないｗ
お前や大半の凡人がしてないだけ
ちなみに都内の賃貸乞食や実家おじおばは8割だそうだからw
この世が全て多数決が正しいと言う事では無いので
ちなみに国家公務員のキャリア官僚なら判例タイムズの存在は大半が知っている
自分は官民交流である省府の官房勤めもしていたから事故被害者になる前から判例タイムズは読んでたよ
3,500円の時代からな
事故ってから調べるのは愚かな一般大衆の凡人がやる事だから
まあここ3年はやっと横断歩道で止まる人増えてきて嬉しいが10年前はクラクション必ず鳴らされたよ
特に去年は急激に停まるドライバー増えたよな
23区内は >>304
> 前回の免許更新の時に
> 自分「横断歩道に自転車が横断待ちしてたら車は停めるんですか？」
> 警察「自転車は軽車両だから車両どうし」
> 警察「車道のほうが優先道路なんで停まらんでいいよ」
> 警察「自転車を降りて歩行者になってたら停まらんとダメ」
> って言われたな
そんな質問してる奴、何回も更新行ってるが見た事ないわw
ソース動画出せない話は止めておけ >>306
> 光宏さん断固支持
> 道路は自動車のものだから自動車優先なのは当然
> 自動車関連の税金で道路は作られてるわけだしな
> タダで道路を使用してる歩行者は少しは自分の立場をわきまえたほうがいい
> というか歩行者も道路使用税を払うべき
そうなると住民税や固定資産税をロクに払って無い賃貸乞食の君も、立ち入れ無い場所は沢山あるよ
それに道路財源はとうの昔に一般財源も導入されているし
納税主義はその辺りでな >>280
可愛そう。
公的な証拠などをなにも出せないんですね。
哀れすぎ。 >>311
> キチガイが猛烈に書き込みしてる
じゃあお前みたいに単発IDで書けば良い？
簡単なんだけどwww >>309
障害もらって勝ったとか言ってるのが勝利という認識なら
これからも好きに飛び出して跳ねられれば良いんじゃないかなｗ >>313
> >>280
> 可愛そう。
> 公的な証拠などをなにも出せないんですね。
> 哀れすぎ。
うん、そんな公的文書が無いからね
だからガセネタだと言ってる
道交法38条 1と判例しか効力が無いのよ
一番安楽でも75:25なんだから横断歩道ではちゃんと停まれ >>315
> >>309
> 障害もらって勝ったとか言ってるのが勝利という認識なら
> これからも好きに飛び出して跳ねられれば良いんじゃないかなｗ
あーごめん
住宅ローンは半分済んでたからw
まだ慰謝料残ってるよw
ゴメンね、手取り40に加えて障害年金も貰っちゃって
ここのみんなは俺の養分なんだからシッカリ働いてくれなwww >自転車にクルマと同じ走行権限を持たせた点にある。結果、横断歩道では歩行者と同じような「クルマに対する優先権」を持つと勘違いさせ、
横断歩道で横断歩行者が居たら止まれよチャリンカス
>>323
罰則が出来たころは結構捕まえてたからね
今横断歩道に立つとかなり車止まってくれる
変わるものやなと思ったわ >>323
きっちり止まるのは取り締まりを頻繁にやってる所だけだよ。
ベルサール秋葉原の横とかね。取り締まらないところは10台に１台も止まらないよ。 >>315
あーあとゴメン
俺、歩行者で右折自動車に跳ねられてっから
自転車なんて都内では無理だし乗らないよ
自宅は23区内 大型スーパー徒歩2分だし >>321
すみません40代で完済ですwww
君こそ大家への養分は遅れなきよう >>325
確かに
23区内は増えたよなここ1、2年急激に
10年前は停まると後ろからクラクションだったし
追い越すバカもいたが
今は停まる人は多数派だし
反対車線からパッシングしてくれて知らせてくれる >>327
歩行者でも同じなんだけど・・・
跳ねられたら負けだよ
しかもあんた障害負ってんだろ？ 38条は歩行者等として歩行者と自転車をひとくくりにしてあることが理解できていないと正しく読めない
数トンもの鉄の塊を百キロ以上で走らせられる自動車と比べれば、歩行者も自転車もまったく同じレベルの弱い存在だから歩行者等とひとくくりにしてあるわけで
歩行者等を安全に渡らせることが目的なわけで、道路に書かれているものが横断歩道だけか自転車横断帯も付設されているかとかほとんどどうでもいいレベルのこと
自転車横断帯が付設してあれば自転車は自転車横断帯を歩行者は横断歩道を通行するというだけの話
だから横断歩道等として横断歩道と自転車横断帯をひとくくりにしてある
自動車は横断歩道手前で歩行者や自転車が待っていればとにかく止まって渡らせる、これが38条に書かれていること
自転車横断帯があるかどうかなど気にする必要はまったくない
>>329
あー、警察庁の通達もソースないし
>>209は手書きレスだし
ハンドブックからの引用でも無かった
ハンドブックのショットも上がらない
>>210,222も同様
ショットやリンクが貼れない事情があるらしい
224の日記はソースにならんし
227の判例は逆の判例が245で引用されている
今の所は38条の法文の通りの解釈だよ
事故起こして主張しても司法警察官からも保険屋からも弁護士からも否定されて「・・・」となるしか >>328
意味不明。
俺は35で家建てて全額キャッシュで払ったよ。
今は家2軒持ち。
長期ローン組まないと家建てられないって大変だね。 >>333
いやどっちにしろ負けだから
明日横断歩道で自転車跳ねて主張すれば判るよ
75対25からスタート！！ >>335
君の中ではそうなんだろうね。
世の中をちゃんと見たほうが良いよ。 >>337
横断歩道での優先と事故起こった時の処分を混同してるのがみえみえ 75:25
↓
前方不注意と速度超過で90:5で決着
↓
人身の重傷だと事情聴取
↓
職業の供述を拒否すると帰れない
↓
所属会社には警察から裏取りの連絡が行く
↓
会社によっては報告義務違反で懲罰
後続車いてスピード出てるのに止まるのはマジで危ないよな
>>339
うん。結局勝ち負けだからね交通事故は
アンタ横断歩道で自転車跳ねたら「さ、38条の優先がぁぁぁ」とか言い訳通用すると思ってる？w >>335
法文通りだと自動車は横断歩道を渡る歩行者(自転車は含まない)と自転車横断帯を渡る自転車がいたら止まって譲らないと違反になり取り締まり対象になるって事だけどそれで良い？ 横断歩道の前に電柱があってその後ろに人が立ってたりすると全く見えないよな
地方は高齢者だらけ、都会は若い人車乗らないで高齢者しか乗らない
よって車は高齢者しか乗らない
本当にこうなってる…
日本人の運転マナーってマジでクソだからな
もう恥ずかしいレベル
ちんちくりんのヘナチョコのくせにハンドル握ったら暴れ獅子よ
>>18
チャリンコレーンが道路の左側にあるのが悪いんだぜ？
（停車又は駐車の方法）
第四十七条 車両は、人の乗降又は貨物の積卸しのため停車するときは、できる限り道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
２ 車両は、駐車するときは、道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。 >>323
と、ウーバーの配達員が大ウソこいていますｗｗ よく言われる「横断歩道は歩行者のためのもの」「自転車横断帯は自転車のためのもの」という定義は歩行者や自転車が意識するべきものであって車側には関係のない話
横断歩道のみであれば自転車は歩行者を優先して配慮して渡り、横断歩道に自転車横断帯が付設してあれば歩行者は横断歩道を通行するようにし、自転車は自転車横断帯を通行するようにするだけのこと
38条は車はとにかく横断歩道等に歩行者等がいたら止まれという法律
信号機の無い横断歩道では歩行者優先が周知されまくっているけど
そういう横断歩道で自転車に跨っていたら軽車両
自転車を降りて押している状態なら歩行者というが
もう今や軽車両状態の自転車が居ても歩行者とみなして止まるよね
何が起こるかわからんしな・・・・
>>349
自転車横断帯しかない交差点って歩行者が渡ってもいいの？
渋谷の246と明治通りの交差点とか 横断歩道のところでずっと立ってドラクエウォークやってたら車はずっと止まりっぱなしじゃないとアカンの？
>>351
少し前テレビのニュースで同じような所が話題になってるの観たけど、歩行者横断禁止となっていなければ歩行者も渡っていいらしい そんなのに遭遇したことないけど
どんなスラム街を走ってるんだ
横断歩道で待ってる人がいたら渡らせようと停車するけど、
はるか遠くの反対車線の車をずーっと見てて「はよ行け」ってのがいるんだよなあ
間が読めないというか状況判断できないというか想像力がないというか
横断歩道手前で止まったと見せかけて
ジワジワ侵入してきて歩行者を煽る車カスが多い
少なくとも名古屋では、な
フォルクスワーゲンから仕事を貰ってスズキ攻撃をした国沢
>>336
ふぐすまっておうち安いの？
300円くらい？ >>208
道交法第38条第1項にある「又は横断しようとする歩行者等があるときは」の“歩行者等”に自転車が含まれるという拡大解釈をするケースも見かけるが、この“歩行者等”は自転車横断帯の自転車を示す。 >>1
チャリカスは「轢けるものなら轢いてみろw」という考えだからな キジサワさんしょうもない記事しか見たことない
どこかに需要あんのかなぁ
>>151
標識次第だよ
自転車横断帯なくても標識に自転車マークあればアウト 諸悪の根源は車カス
自動車が一番周りに配慮しなければいけないのは事実なので
おとなしく減速してりゃいいの
自転車に乗っては自動車が悪いと言い自動車に乗っては自転車が悪いと言う。
老害やまんこは横断禁止の標識前を車睨みつけながら渡ってくる
自転車の怖いところは死角の外から猛スピードで突っ込んでくるとこなんだよ。
でかい交差点で左折時の巻き込みなんて何度も確認するけどやっぱ怖い
チャリが横断歩道を渡ろうとすんな
あれは歩道だバカ
>>5
ガシャッ！オーマイガー！オーマイガー！ってのをYouTubeでみた お爺さんが自転車にまたがって横断歩道で止まっていたので停止してあげました
案の定漕がずに爪先で歩いていました
おわり
むしろ歩いてるよりチャリ乗ってた方がクルマは止まってくれる
どんだけムチャしてるんだよチャリどもは
「雨の夜はライト消したほうが
路面が眩しくなくて走りやすいんだぜ」
と得意げな土工。
やっぱ高校くらいは卒業しとかないとダメだな
止まらないヤツを蹴っ飛ばすそぶりするジイさんもいるよ
はいはい
当方優先デナイノって事案があったんですね
あまり知られていないことながら盆暮れはいろんな人がいるんで気をつけましょう
>>1
何言ってるのかわからん
道路交通法は自転車横断帯がないなら歩行者と同じはずだが？ 横断歩道の所でスマホ見ながら待ち合わせでもしているJKよ紛らわしいねん
みんな止まるのに一向に渡らずスマホ見続けてるし
>>22
なので横断中の歩行者をはねたら信号無視して歩行者をはねた扱いになるから重罪になる 自転車
横断歩道では降りて押す(警察に言われた。まぁその通りだな)
歩行者
自転車に車道寄りを譲って建物寄りを歩け(警察に言われた。全く納得してない)
歩道は歩行者のものだろ？
>>397
道路交通法だと「歩行者自転車等以下歩行者という」なので一応自転車も歩行者なんだよ >>398
歩行者であり軽車両ってこと？
降りたら歩行者、乗ってたら軽車両？ 横断歩道にて、自転車も歩行者と同じ扱いする県があるらしいので運転手さんたち気をつけてください
>>360
一通りスレ見たがもう相手すんなよ
正月から時間をムダにすることないぞw 横断歩道から数メートル外れて横断しようとする歩行者は
横断歩道渡ろうと待ってても止まらんから
外して渡っちゃえと思ってるのかな？
>>397
まあその通りだが
現在歩道を走る自転車は子供と年寄り、障碍者が主なので
元気よく歩ける歩行者ならそういう人に譲ってやってもよくないかね
自分だって、いずれ年寄り、障碍者になってヨタヨタ歩道を走らせてもらうかもしれないんだし チャリは瞬時に歩行者になる可能性があるから横断歩道脇に居たら最低限徐行はしないとダメだわな
名古屋に転勤できたが自転車怖くて乗るのやめたわ
何なら歩行者より車が最優先の考え方の人が多い
>>7
自転車も乗ったまま、横断歩道渡るから、同じ穴のムジナ >>403
そいつらは、轢いてもいい連中ｗ
（横断の方法）
第十二条 歩行者は、道路を横断しようとするときは、横断歩道がある場所の附近においては、その横断歩道によつて道路を横断しなければならない。
２ 歩行者は、交差点において道路標識等により斜めに道路を横断することができることとされている場合を除き、斜めに道路を横断してはならない。
但し、道路幅によっては、横断歩道と同等に扱われるので注意が必要ｗ どっちが優先？
車道を走行して来た自転車ｖｓ横断歩道を渡ろうとする乗車したままの自転車
チャリルールの統一を早よ国でしてくれよ
信号無視しすぎやで
おかしなルールがあるので紹介しよう
通常自転車は左の端っこを走るのが当たり前だが、これが片側2車線になるとちょっと違ってくる
左車線を走らなければならないのは当然だが端っこに寄る必要は無い
つまり後方から自動車が来ても左に寄って道を譲る必要はないのだ
>>233
ID:ZkvnOBZU0
バカ晒しあげwww 欧州自動車メーカーから散々、金を貰って国産車ネガキャンの筆頭格だった国沢
排ガス不正問題をきっかけに悪事がバレたにも関わらず、恥ずかしげもなく表舞台に出てこれるよな
全ての横断歩道に信号義務付け
警察官の怠慢
人間の命の単価安く見過ぎ警視庁
信号待ちで止まってる時にスマホいじってて信号変わっても動き出さない歩行者とかチャリがいるけどこっちがじゃあ行こうかって動き出すと急に動き出すのやめて欲しい
>>416
都心のムダに広い道路の横断歩道にもれなく歩行者用信号がついてるんだが
歩行者横断の時間がめちゃくちゃ短くて、なかなか青にならない
歩行者にしてもこれなら信号機なしの横断歩道のほうがずっといいと思う 足一歩踏み出しても止まらずに避けて通過する車がいる
自転車横断帯付設の横断歩道の存在から、自転車が乗って待ち、それに対して車が止まり、自転車が乗って渡ることには何の問題もないことが分かる
そうであるならば、横断歩道のみの場合であっても、自転車が乗って待ち、それに対して車が止まり、自転車が乗って渡っても何の問題もないことになる
ここから自転車横断帯付設の横断歩道が少ない理由が推測できる
横断歩道のみの場合の自転車も38条の対象だからそうなっているのだ
38条はそう書かれていると読めて、何の問題もないのだから当然のこと
その解釈であれば、現在の横断歩道の設置状況で歩行者自転車が安全に渡れて、全ての横断歩道に自転車横断帯を付設する必要もなくなり、車も自転車横断帯があるかないかなど気にせず止まればよくなり判断が遅れて事故を起こすとかなくなり、歩行者も自転車も車もいいことしかない
>>420みたいな誤った情報を真に受けてチャリで横断歩道を「自転車は優先ニダ」とか言って突っ込んで車に轢かれて死んでもデマを真に受けた自分を呪えよw >>1
自動車目線のクソヤロウ
お前中心に世界は回ってねぇ！ 本来自転車は横断歩道を渡れなかったし、当然保護の対象ではなかった
１０年ほど前に「横断歩道を渡って良し」と法改正されたのだが
その身分は規定されておらず、どの程度の優先権があるかは未定義のまま
まあ歩行者よりりは下だがほぼ歩行者なみ、というのが実際の運用らしい
>>10
それをドラレコで撮られてるのつべで見たことある >>423
変わったのって歩行者居ないときは自転車に乗ったまま横断しても良いよ。
交差点で車道走行してきた時は、自転車横断帯通行しないで突っ切って良いよ。
これぐらいだった気がするが。 >>424
法律上決まってない、ということ
ただ実際の事故は起きてるわけで、保険屋の示談、裁判所の判決は出さなきゃいけない
それは歩行者をひいた場合と自転車をひいた場合で与えられる罰はあまり変わらないらしい
>>426
上の行が大事
下の行の規定は知らないけど、ほんと？ >>423
今も横断歩道を渡るチャリは明確に保護の対象じゃないけどな
その書き込み、誰が何を何の為に運用してるのかがよく分からない。 >>428
保護の対象ではないが、「保護しなくていい」とも規定されてない
といっても事故は起きてるし、保険屋は過失割合を決めて示談をまとめなきゃいけないし
まとまらなきゃ裁判所へ持ってく、裁判所は決めなきゃいかん
「規定がないからわからん」とは言ってられん
それが運用 そんなやつラッパ鳴らしてやれ お巡り呼ばれたら注意喚起で鳴らしたって言えば良い
分かり安く書くと、チャリ乗って横断歩道を渡る時は歩行者みたいに保護の対象でも無く優先権も無いから気を付けろって事だなw
>>114
ID:ZkvnOBZU0
ついでに読解力の無いバカが自信満々に誤解釈してるレス晒しあげw どうみても道路、あれを歩道というのはおかしいから
物理的に道路を白く塗ってるだけ
>>431
そのつもりで車が通りすぎるのを待ってるんだけど止まってくれる車が多いんだよな
慌てて走り出すけどシンドイんだよね車もチャリもお互い困るｗ >>398
法律からしてキチガイだからどうにもならんな >>427
ごめん。
間違ってたわ。
下は自転車横断帯が無い場合は真っ直ぐ行っていいみたい。
最近は自転車横断帯の撤去が進んできている。 >>437
あの通知はあくまでも自転車は車両ってつもりで運転しろって意味であって車の運転手は歩行者として扱わなければならない
自転車は特殊な場合を除いて歩行者。
歩行者自転車等(以下歩行者)
これが法律 >>438
そんな扱いをしてるから
「歩行者みたいなもんだから適当でいいだろ」
とルール守らないんだろうな >>440
自転車の違反は反則金じゃなくて罰金ね
警察は罰金だと嬉しくないから
自転車の取締りはしない
その結果、野放し状態 「歩行者優先」を「歩行者偉い」と
思ってるアホ多すぎ
>>443
交通弱者になればなるほどそういう考えじゃないかな 交通弱者はアホって頭が弱くて守れる事すら守れないからアホ
>>442
歩道だって道路の一部だよ。
それを言うなら問題なのは「横断歩道は歩道の一部」だと理解してないアホが多いこと。 >>438
その法律ってどんな法律ですか？
なに法のなん条とかわかりますか？
それとあの通知もなんの通知ですか？ >>446
どう見ても道路だよ、道路を白く塗っただけ。
それを歩道だとか、バレバレの詐欺だか、 たとえば川を渡るときに川底に橋の絵が描いてあったら橋かよ、どうみても川だろ
止まってもスマホ見てて渡らないなと思ったら左右も見ず急にガシガシ横断する交通テロリスト
右折左折のときも酷い、あそこは青信号の横断歩道だぞ。
なんで自動車が通過できるだよ。破壊しろよ
青信号の横断歩道を通過するとか、もはや危険走行だろうが
追い越す時のクラクション、びっくりするからむしろ危険だってわからんのかな(´･ω･`)
車来てようが轢けるもんなら轢いてみろといわんばかりの気合いで構わず渡ってるが
、クラクション鳴らされたらすぐにその場で怒鳴り散らしつ110番してやろうと思ってるが
案外一度もクラクション鳴らされたことは無いんだよなあ今のところ
>>454
すでに、この世のひとではないんじゃないかな >>454
そのうち本当に前みてないやつに轢かれるわな 最近は停まるの3割になってきた
今までのヤツら死刑な
提案
横断歩道の脇にカラーインクの入ったボールBOXを町内会で用意しておき、
歩行者はボールを持ってから横断歩道前に立つ、
クルマが停止したらペコリと笑顔でお礼をして渡り、
停止しないで過ぎ去るクルマには停止義務違反者なのでカラーインクボールを投げつける。
これどうやろか?
諸悪の根源は車カスのスピードなんだわ
自転車ごときぶつかって来てもよっぽど運が悪くなきゃ死なないし無灯火でも歩行者から見て数十メートル先から居るの分かる
左ハンドルに乗らせてもらったけど
左ハンドル義務化しとけ
>>407
鹿児島とかいう田舎には自転車横断帯ないんだろうな
![国沢光宏「横断歩道で止まらない車カスに憤慨してわざと飛び出す素振りをする奴が多い」 [866556825]YouTube動画>1本 ->画像>1枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lCxnIgh.jpg)
>>418
それだったら免許所得のハードルを上げないといけないな
オレの場合、横断歩道脇に小学生が居ても気が付かんときがあって
直前で気が付いて急ブレーキ踏みそうになったことある
そのうち追突事故起こるだろうな そうなっても罰せられるのはドライバーだけ ＞車道のど真ん中をタラタラ走り、クルマがホーンを鳴らしたりすれば激怒してクルマに襲いかかるような輩まで出てきた
年功序列終身雇用で人権を勘違いさせたせい
やっぱりある程度フルイに掛けんといかん
>>460
その提案に乗るわ
コンビニでもあるよな >>463
都会ほど撤去が進んでるんじゃね？ｗ
その画像だと、画面奥車道から画面手前車道に直進する自転車も、進路を変更して自転車横断帯を通らないといけない、
というのが今のルールで、特に車道に戻る時が危ない動きになる
そこで、自転車横断帯を撤去し、車道を真っすぐ通過できるようにしてる
今度は歩道を通行してきた自転車が渡れなくなってしまったので
「歩行者の邪魔にならなきゃ自転車も渡って良し」と法改正された 新年早々に頭にブーメランが刺さりまくったバカ晒しあげwww
>>138
ID:ZkvnOBZU0
こいつは嘘を書き込みチャリカスを騙して危険な目に遭わせようと工作する悪質なクズ
>>420
ID:Evv9Jnsm0 >>469
自転車のこと何も考えずやってきてるのが良くわかるわな 【国沢光宏】←ｺﾚ
かなり以前から専門分野の記事で、頭のオカシイ
散文を掲載していたのに追放しなかった
車関連の業界や出版界も随分と頭がイカレテいる
>>4
車の方が自転車を優先してくれるんだよなぁ
待たせるのが気の毒だから、おいらは仕方なく通らせてもらってるわ この世代のジジイには、車の方が歩行者や自転車より「えらい」と思ってるバカが多いw
ついでに頭の悪い>>187
ID:ZkvnOBZU0のジジイを晒しあげw 俺の横断歩道での対応
立ち止まった歩行者→止まらない。止まるときもある。
横断を開始した歩行者→止まる。
手を上げた歩行者→止まる。
チャリを降りてる歩行者→止まらない。
乗車中のチャリ→止まらない。
横断を開始した乗車中のチャリ→止まらない。
横断歩道で歩行者が手挙げて止まってやるかと減速したら手にスマホあって写真撮り始めた
場所考えろよ
多い、って何と比較してなんだろう。
横断歩道で停まらない車カスと比べて多いか？
おばちゃんは横断歩道の脇で井戸端会議するの止めてほしい
>>470
ID:Evv9Jnsm0だけど、嘘ってのは裁判官や警察が言ってることと違うから？
聞きたいけど裁判官や警察は、自転車は信号のない自転車横断帯のない横断歩道をどう渡ればいいと考えてるの？ >>483
横からだけど、従来は「降りて押せ」だったし、おっちゃんおばちゃんは学校でそう習ったはず
2012年だったか、法改正で「横断歩道を乗ったまま渡って良し」と明記された
ただ、その身分は「歩行者よりは下」以外は決まってない
ちなみに３８条の「ＡやＢを通過するＣやＤ」は法律用語として
「Ａを通過するＣ」と「Ｂを通過するＤ」で
「Ａを通過するＤ」と「Ｂを通過するＣ」は含まない、これは裁判例がたくさんある >>483
嘘書くことばかり考えてないで自分で裁判官と警察に聞けよwww >>484
「降りて押せ」ってのは歩行者になるってことだよね？裁判官や警察もそう考えてるってこと？それって自転車は道路を安全に渡れないってことなんだけど？そんな道交法ある？
法改正のことはよく知らないけど、乗って渡ってもいいとなったけど、自転車にも車は止まらないといけないという法改正はない、と言いたいのかな？
現在の38条ができたときから自転車は車に止まらないといけないとなってるわけだけど
ABCDの話は他のがどういうのがあるか知らないけど、他がどうとか関係ないんじゃない？
法ごとの内容によるものなわけで
38条だったら、どちらが正しいかはどちらが道交法の趣旨に合ってるかによるんじゃないの？
内容考えずにまずABCDで考えて「これが正しい」ってするの？
おかしいよね？ >>485
それだけ言っといて知らないの？
じゃああなたの考えでいいから書いてみて？ 気にくわないけど止まる準備はしつつ、自転車いたらもう止まるしかないわな
自転車優先だーひゃほーいと横断歩道渡ってきたらはね飛ばしてしまうんだし
>>487
俺は書く必要が無いから書かないw
1＋1＝2だが、何を言っても1＋1＝3だと言ってるのが今のお前w 普通に交通弱者が優先ですけどｗ
教習所で習った事をすでに忘れる老害ｗｗｗ
歩行者＞自転車＞バイク＞車
それが嫌なら、車に乗るな、腐れバカ
>>486
従来は歩行者として渡るしかなかったんだよ
学校でそう習わなかったか？
キミの時はもう「自転車に乗ったまま渡って良し」って習ったか？
あと、Ａ／Ｂ／Ｃ／Ｄの話、３８条の解釈の話だよ
「３８条は横断歩道の自転車を保護の対象とはしていない」
これは裁判例がいくつもあるから、ぐぐってみなよ 仮に停止義務は無いんだとしても
現実的に無理だわな
横断歩道の前に立ってスマホ見てる奴は渡るのか渡らないのかはっきりしてほしい
こっちが止まって気付かないからクラクション鳴らしたらこっちジロジロ睨むだけ睨んでまたスマホ見だすんだよ同じ位置で
>>494
横断歩道でスマホ弄ってるアホウザいよな ２０歳以下と女以外の自転車には課税しろよ
どうせ自転車乗ってるおっさんなんてキチガイしかいないんだからさ
ほんとこう言うところから税金はとれよな。。。
横断歩道をさっさと渡りたいのにノロノロ近づいてくるジジイの運転する車にも飛び出してやろうかと思うことが多々ある
>>491
そういうことを習った記憶はないな
昔がどうだったか知らないけど、それから現在の38条の条文になったんなら、38条は横断歩道の自転車にも車が止まるように作られたものなんじゃないの？
横断歩道の自転車にも止まらなくてはならない、というのが正しいことを詳しく説明してるんだけど、それに反論とかないの？
裁判例が…じゃなくて、それが正しいと思うならあなたの頭で考えたそれが正しい理由を語って欲しいんだけど？ >>498などと嘘の法解釈を書き込み、もしそれを読んで信じ込んだチャリカスを非常に危険な行動に駆り立てようとする悪質な書き込みなので注意して下さい。 歩道を自転車乗って走ったらイカンのではなかったか？
キチガイ晒しあげw
ID:Evv9Jnsm0
ID:gB2eW7vI0
>>498
「横断歩道を渡っていい」と明記されたのは施行規則だっけな、10年ほど前だよ
38条は何十年レベルで変わってない＝自転車は保護の対象外、のまま
そして、裁判例＞＞＞＞自分の意見
これは俺も君も同じ >>498
こいつは自分の誤った意見＞＞＞本来の正しい内容
俺が法律！の無敵の人w 
