日産　国内工場を閉鎖「もはや存続不可能」　27年度には世界17→10工場へ削減 [618719777]->画像>1枚

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00004/00093/

日産が国内工場を閉鎖、「持続可能でない」

本多 倖基 日経クロステック 伏木 幹太郎 日経クロステック　2025.06.10

　日産自動車が国内工場の閉鎖に踏み切る方針を固めた。世界に17ある車両工場を2027年度までに10工場に減らし、国内も閉鎖対象とする。国内を含む世界で2万人を削減する。

会社をここまで傾けた経営陣と株主に損害賠償請求するべき
役員報酬だの何だの、返納させろよ
仕事をしていないどころか、害悪しかなしていないが故のこの経営危機なのだから

無能が指揮執ると大変だねえ

日本で買うと輸入車になんの？

早く潰して軍需工場にかえろって話特攻ドローン作りまくればめちゃくちゃ儲かる

オッパイ・・・じゃなかった追浜工場も潰すの？(´･ω･｀)

スズキにジムニーノマド作らせてもらえ
プチサファリとかテラノミニとか名乗って

役員数60人
これが元凶じゃね？

それでも再建できるとは誰も思ってないでしょ

バブル世代役員が吸い尽くして潰す！

スズキでバイパスをぶっ飛ばすかｗ

でも役員報酬は満額w

国内で作らないなら外国に本社移せよ

工場閉鎖だって！？ゴーン！！！

共産にしたら？

役員の給料と資産没収すればいけるだろ

ワシ期間工で行くんだけど😨

旧経営陣を選んだ社外取締役が居残っているのはおかしい

特に元レースクィーンはクビにせんとリストラされる社員が浮かばれないぞ

>>7も言ってるがライセンス料払って
ジムニーノマド作ってくれよ
インド産の本家より売れるよ

シルビアとか昔売れてたやつを復活させればいいんじゃね？
Zみたいにデザインをガラッと変えず当時の雰囲気をかなり残して、GT-Rみたいにやたら高値にしないで性能はそこそこにして価格を抑える
そしたら当時それらに乗ってたおっさん連中が買うでしょ

マジかよメンプロどうすんだよ？

>>17
すぐクビじゃね？
仕事ないだろ

ゴーンに潰された…

工場が無うなったら作れまへんがな…

20年後に向け株を買い集めるのが強者

トヨタに頭下げて下請けやれよ

共同で子会社作って日産の工場で作るでもいいけど
従業員や下請け守れよ、無能日産役員

>>20
どのメーカーもそれやったら敗けかな？的風情を醸してるよね…

>>2
誰が株主に損害賠償請求するんだよ
お前バカだろ

ワロタｗｗ小学生の時見学に行った工場デカかったのにｗ

正社員全員片道切符海外派遣かあ
無料で海外だしいいなあ

でも役員は絶対減らさないw

現場の人達は怒り心頭なのでは？
オナホプレゼントしたら烈火の如く自家発電しそうだな

ゴーンがいた時には無駄をやりつつも台数出すから利益はそこそこ出ていたんだがな

ホンダの四輪事業よりはマシだったのに慎重にしすぎて商品出さずにじり貧で沈んでしまった

>>23
逆だよ。来なきゃとっくに潰れてた。
いた方がまだ良かったはずだよ

あのデザインで売れると思ったのか？

もう日本車じゃなくなるんだね。ボルボのように中国資本企業の傘下になるのも時間の問題になってきた。

この手の工場閉鎖で働いてる社員の場合
転換(県外なとの別の工場に移動だが大半が地元から離れるのは嫌で家買った人とか人生設計が狂う)
転職(企業側が他社への採用等の依頼などし転職しかし採用される望みは薄い)
早期退職(退職金を割り増しし早めにやめてもらうが割り増しが無い場合もある)
工場閉鎖までいても結局会社都合の退職扱いで退職金が割り増しでもない限り閉鎖までいたほうがいいんだが
だいたい追い出し部屋みたいなとこで嫌がらせされて自己都合退職になる
無職が増えるよやったね！！

あ、この瞬間が倒産車だね

伊藤かずえ発狂

役員に6億も分配してるからだろｗ

ゴーン助けてくれえええ

役員が食っていくために生産をやめる企業

ゴーンに毟り取られ後釜の糞役員共にちゅーちゅーされ

どんなに大きな会社でも経営者が馬鹿だと簡単に潰れるな

ゴーンいてもいなくてもリストラしかしてねーじゃん

マンション寮が期間工に好評な追浜は残しといてね

注意した方がいいけどな
役員、幹部は報酬や給与が自分に入ってくりゃ問題ないわけで、当然、入ってくるうちは危機感はないし
むしろ、合併によってホンダ側経営陣に要らんお荷物として切られる方を危惧してるだろうからな
要は個人の利益>>>会社の未来、なわけ
下の者は逆に危機感をボチボチ持たないと泥舟よ

ど素人以下の無能経営だった

>>3
船頭多くして船山に登るを身を以て教えてくれた日産

せっかくホンダが助け舟出してくれたのにイキって上から目線で拒絶した結果がこれ？
何なの？アホなの？死ぬの？株主黙ってんの？

パーツの奪い合いが始まる

転売ヤーは一生分の稼ぎが出来るな

>>50
死にます
役員はカネもらって逃げますw

エルグランドなんであんな引っ張ってたんだろう
モデルチェンジさっさとすりゃよかったのに

雇われ社長は短期的な視点でしか経営できないんだろう。結果的にジリ貧だ。

20000人の人生棒にふるけど、役員報酬は６億くらいは貰いますよ

ほんとに日本メーカーが消えてって
海外のよく分からん名前のメーカー目につくようになってくんだな

>>54
あんた日産の何なのさって感じだなあ

昔々、日産って自動車会社があったんだよ。

>>23
元凶は80年代末からの無能経営

飛行機作ってた　練習機の赤とんぼ

てす

てす

>>34
早いか遅いかだけで同じじゃん

>>53
カネねんだわ！

>>20
それが売れなかったから今の体たらくでしょ
名車だ名車だと褒めるだけで新車買わないで中古乗り継ぐだけなのが日産ファン

>>56
つかプジョーもシトロエンも看板しか残ってない
英なんかは産業自体もない

食いつぶして逃げる！最凶。

しょーもないお猿さんの球蹴り遊びを切る
CMをすべてやめる　まずこれからだろ？

後はトヨタや他のメーカーだな

>>20
当時それらに乗ってたおっさんもう芯でね？

工場閉鎖する前に
役員減らして役員年収さげろよwwww

トヨタや他のメーカーも
外国移転だな。

でも役員は減らしませんw

50代～定年間近はさっさと見切り付けて退職金満額もらって脱出しろ！

売れる車を作れよ
今はセダンよりも四駆やワゴンや小型車だろ
セダンはGT.RとフェアレディZだけでよい
エルグランドやセレナのモデルチェンジ
ノート、オーラのマイナーチェンジ
キューブやマイクラを出すべき
パオやフィガロのモデルチェンジ
街中でエルグランドやキューブやマーチ大事に乗ってるユーザーいる
EVは開発は進めろだがEVは中国市場以外たいして売れない
欧州、北米、中東地域はガソリンかHVかPHVだから（トヨタはHVバカ売れしてる）

でも役員報酬は下げません！

ゴーンがいなくなってあっという間に没落www

>>28
従業員

でも役員と役員報酬は？

>>77
ゴーンがいた頃もう没落してたんだが…頭アレ？

>>6
追浜工場は鈴鹿もてぎフジの変わりになる国際サーキットになるよ。
F1もモトGPもここでやるよ。

というかお前ら少子化と貧乏過ぎて日本市場はもうジリ貧だぞ

ゴーンがいた時は利益出してたのにな

>>20
今の子は車遊びは娯楽の対象じゃないんだよ
中古車ですらいい値段するし、規制もキツイから負荷が大きすぎて楽しくない

>>83
減収増益、先食いしてただけよん♪

>>82
日本市場じゃなく、どこの国でも売れてないのよ？
あと上三川も九州も閉鎖

倒産寸前とかゴーンが優秀すぎた

>>2
バカ過ぎたw

日本の御上みたいな会社だな
何もかもが終わってる

ハイブリッド車米国で出せないって酷すぎる
逆に日本はガソリン車無さ過ぎ

>>84
つか若いうちにそんな金あってたまるかよw

経営陣は自分の待遇が変わらず良いなら会社が変わらないでも構わんと思ってるだろうからな
自分が会社を退くあたりまで存続してくれたらあとはどうなろうと知ったこっちゃないという考えだろ
ゆえにその辺のずさんな経営責任を追究するなどして早めに追い出すなどしないとまずいよ

追浜と平塚閉鎖決定か…
本社も既存施設に移転統合したら？
厚木、鶴見、栃木、九州
候補はいっぱいある

商売になりませんな
光岡みたいな規模になるの？

新車も中古車も日産の車の価格は暴落するだろうな。
何しろ、デーラーとか修理用のパーツが馬鹿高くなるか
あるいは手に入らなくなるわけだろうから。
在庫処分で安く車やパーツを売っているからといっても、
車はメインテナンスや修理、リコールなどがあるわけで、
買ったらそれで終わりというようなものじゃないからな。

フィットハイブリッドとかプリウスとか
40ℓ満タンで800km以上走るからな
この辺で差つけられたか

役員がハゲタカ

>>96
日産だけハイブリッド車作れてないもんなぁ

>>93
国内工場を閉鎖だから栃木もなくなるだろ

買う買う言って誰も買わない

星のリゾートの女副社長とか、わけわからんことしてたからな

工場閉鎖より役員1/6にしろよ

ネジ一個1万とかになってるよねw数百円の物が1万て・・・そりゃ潰れるよ

国内全部閉鎖なの？

メーカー保証とかちゃんと出来るようにしといてやれよ
ユーザーのために

>>27
フィアット500やミニは成功したな
ワーゲンは路線変更して沈んだが

倒産まで◯年

ホンダの傘下に入っとけば良かっただけなのにな

追浜衰退待った無し

ゴーンが立て直しでやったのは資金を投入する事業の選択と集中という今では当たり前の手法
織機部門をトヨタに、ロケット部門をIHIに売却し得た資金を自動車に集中させた

日産の役員なんて日産がどうなろうと知ったこっちゃないからな。

自分の報酬をしっかりと貰うのが一番大事。
日産から高額報酬チューチューしたら後は逃げるだけ。

そんなのとっくに分かりきってる事だろ

>>106
車のフィアットは看板だけの別会社
ミニの看板を買ったのベンベ

>>110
資金投入してないから今売る物なくなっちゃったんだがw
おかげでハイブリッド車も作れてない
もっとも開発続けててもモノになったかは分からん

海外企業が買収して海外で生産するんだろう、ほしいのは日産の技術だけ

横浜市だけじゃなくて神奈川県も更に融資を考えて補助したほうがいいけど動く情報ないよな

フジテレビにも言えることだけど、社内政治に心血を注いできた人たちが上にいるのはその企業にとって不幸以外のなにものでもない。

役員とか定年過ぎたジジイばっかだから
切られても痛くも痒くもない

まず役員報酬全額返納しろよw

技術系の企業なのに文系が仕切り続けた結果だろ
日本はそういうのばっかｗ

>>120
え！？技術系の会社なのにハイブリッド車作れてないのなんで？ww

>>115
えーぱわーとかどこも欲してないんだが

これで役員が高額報酬もらってるんたから笑うわ
よく社員辞めないな

デザインが壊滅的にクソ

ほんとマジで上の方は保身しか考えねえやつばっかなんだろな
なーんかわかるわー

悪人面の内田誠を筆頭に取締役63人にしゃぶり尽くされたなｗ

やっちゃった日産

>>70
江戸時代かよ

ホンダにごめんなさいできないの？

もう日産自体を閉鎖しちゃえよ

まんこ

えっ？役員偉いからな文句言うな！
このやろう！

プライドで商売できたら世話ないわって報酬を数億頂いてトンズラの前社長。
これドラマか？
リアルに面白すぎるんだけど。

ホンダ「危なかった」

>>78
従業員が何の理由で？
給料未払いでもないのに

村山工場「みんな待っているよ！」

シャープの時を思い出すな

>>135
リフトらの危機におびえさせた罪

経営陣が無能すぎる

タイ工場で働かされるのか

コメダホールディングスの株を売っちまった。

遊びの範疇なんで、