||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ●荒らし・煽り・釣り・粘着等は無視・放置してください。
|| ●荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ●放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負けです。
|| ●反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ●荒らしに反応したら、あなたも荒らしです。 ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
4日位前までジャカルタにいたが、地下鉄の駅は確かにできていた。
ジャカルタの印象は治安がいいということかな？
インドネシア大統領選、号砲 ５年前の選挙と同じ構図
https://www.asahi.com/articles/ASM3S4K41M3SUHBI00R.html
インドネシアで４月１７日に投開票される大統領選の選挙戦が、２４日から本格化した。
街頭活動や戸別訪問、テレビＣＭが解禁になった。
再選を目指す現職ジョコ大統領に、元陸軍特殊部隊司令官で野党党首のプラボウォ氏が
挑む２０１４年の前回選挙と同じ構図で、両候補は街頭で支持を呼びかけた。
ジョコ氏は２４日朝、ジャカルタで同国初の地下鉄部分を含む
都市高速鉄道（ＭＲＴ）の開業式典に出席。
インフラ整備は１期目の最大実績で、目玉事業のＰＲを選挙戦にぶつけた形だ。
長袖のＴシャツ姿でつり革を手に乗車し、
駅を出た後は市民らのスマホでの撮影に気さくに応じ、
初の庶民派大統領という親しみやすさを改めてアピール。
聴衆は人さし指を一斉に掲げてジョコ氏の候補者番号「１」を表した。
夕方には有権者が多いジャワ島西部へ。
イスラム保守派が強い地区で前回選挙では支持が広がらなかった。
今回、副大統領候補にイスラム指導者を選んだことを強調し、
「イスラム指導者と政府の融合だ」と訴えた。
プラボウォ氏は、中部スラウェシ島の２カ所で演説した。
同島はジョコ氏を支えたカラ副大統領の地盤。
プラボウォ氏は「我々の挑戦はインドネシアが勝つこと、
豊かに繁栄すること」と有権者に語りかけた。 ガルーダ、名古屋/ジャカルタ線の新規就航セレモニーを開催
https://flyteam.jp/news/article/108088
ガルーダ・インドネシア航空は2019年3月24日(日)、
名古屋(セントレア)/ジャカルタ線の運航を開始、
これにあわせ就航セレモニーを開催しました。
名古屋/ジャカルタ線は、セントレア発で月、水、土、日の週4便、
3月末まではA330-200、その後はA330-300で運航します。
就航セレモニーには、ガルーダ・インドネシア航空の
イ・グスティ・ングラ・アスカラ・ダナディプトラCEOをはじめ、
インドネシア駐日公使、愛知県の大村知事、名古屋市の河村市長など、
来賓を含めたセレモニーとなりました。
ダナディプトラCEOは、ガルーダの設立70周年の節目の年に、
日本とインドネシア両国の結びつきを強固にする
名古屋/ジャカルタ線の就航を実現できたことは大変嬉しいとし、
特に名古屋、中部地方との交流増加に向けた支援を要請しました。
大村知事は、愛知県はインドネシア人の在住者が日本で最多であると紹介し、
愛知県からインドネシアへおよそ250社が進出しており、
この往来には愛知県とインドネシアを結ぶ直行便が欠かせないと強調しています。
今回の路線開設で自身もインドネシアを何度も訪れたいと意欲を示しています。
ガルーダ・インドネシア航空は、成田/デンパサール線、羽田/ジャカルタ線、
関西/デンパサール線をデイリー運航、関空/ジャカルタ線を週3便で運航、
新たな名古屋/ジャカルタ線を加え、
日本/インドネシア間の定期便は5路線、週28便体制で運航します。
■スケジュール
GA885便 名古屋 10:00 / ジャカルタ 15:00 (月、水、土、日)
GA884便 ジャカルタ 22:15 / 名古屋 7:25(+1) (火、金、土、日) 心配するな
四輪車・二輪車関係者しか乗らないから直ぐ廃線になる
ことりっぷジャカルタ、
arucoジャカルタ、
るるぶジャカルタ、
せめて、地球の歩き方ジャカルタがあれば行きタイ
ジャカルタなんて観光都市じゃないんだからｗ
地歩全国版があれば十分
>>17
英語なら、ロンリープラネットジャカルタがある
自分は読んだことはないがw ジャカルタは旅行で行っても出歩くのもしんどいし楽しくない
ましてやタクシーや強盗のリスクまである
決めつけるな、楽しい人もいるんだよ
人、それぞれ、好き好きだよ
楽しい人が楽しい話を書けば良い
以前この板でジャカルタ散策進められて嫌な思いをした女性がいたんだよね
俺は止めたんだけどなあ
首都なのに観光都市としては未熟だから、あんまり初心者には向いてないだろうね
さほど安全じゃないし、インドネシア語を喋れないとボラれるし
まあでもめっちゃディープで面白い街だと思う
首都が面白くないわけがない
てか超観光島バリがあるのでどうしても比較しちゃうんだろうな
バリにも
①日本語だけの日本人価格
②片言インドネシア語の日本人価格
があり、③以降は試せてない
>>27
だいぶ前なんでどれと言われても難しいんだが
インドネシア関連の過去スレ漁れば出てくると思う
本人の報告には時間差があったと思う
俺は一貫して同じスタンスだったんで一応見かけたら止めちゃう
男なら被害あっても自己責任だし気にしないけどさ >>28
ラテン文字を使うぐらい？
でもこれってアラビア文字に近いジャーウィ文字を音読表記しただけ
インドネシア建国（1945年）以前だから、建国後に国語として定められたインドネシア語は最初からラテン文字
マレー語とは最初は一つの言語であり、マレー語にはジャーウィ文字表記が残っている
もし英語に似ている単語が有ったからとかなら、それはおそらく英語由来の外来語
日本語だとカタカナ表記するので外来語だとすぐ解るが、全部ラテン文字（アルファベット）表記だとわかりにくいね インドネシア語とマレー語って
微妙に違うから困るｗ
日本にはかなりの数のインドネシア人が働きに来てるから
練習する機会はわりとあるのだが
＞それはおそらく英語由来の外来語
英語由来もあるけど、オランダ語由来の方が多いだろうな
たとえば、
インターナショナルとドメスティックなんて語尾が少し違うだけだったような気がする。
ほれ
英語
international
domestic
インドネシア語
Internasional
domestik
なんか覚えさせられた英語と違う、から地球が開ける
かも知れない
日本行きの朝の便はかなり時間が早い。タクシーやバスだと間に合うかどうか
微妙。エアポート鉄道の始発なら間に合いそうだけど5時ごろだったか？
俺は3時にホテルの人に呼んでもらった。
タクシーは東京23区並みにいるからそｒほど心配することはないと思う。
grab使えばいいんだよ。
使いなれたら超絶便利。
4/17ジャカルタ市内は規制があるでしょうか
空港から市内の移動に制限があれば厳しいな
grabで市街地からなら深夜3時頃でもタクシー呼べる?
>>43
タクシーにこだわらず、グラブ呼べばいいんじゃない？ >>44
深夜でもつかまるぐらいgrab登録車が走ってるのか聞きたかったんです
予約だと大きい車しか対応してなかったりするよね?
早朝のana便は公共交通機関じゃ間に合わなそうだからどうしようかなと思ってて >>45
グラブにこだわらず、タクシー呼べばいいんじゃない？
ホテルに頼んでさ >>45
深夜でも5~10分で来るぐらいの台数走ってるよ。ただ、あと五分ってなっても道間違えたりして時間通り来ないのはお約束。
グラブは渋滞する時間帯は値段が跳ねあがるから、夕方は使わない方がいいけど、深夜ならいいんじゃないかな？タクシーは時間帯と言うより会社や個人差での料金差が大きい。 ＊＊＊＊＊ 大使館からのお知らせ ＊＊＊＊＊
◆大規模集会：ＧＢＫについての注意喚起◆
当地治安当局からの情報によれば、４月１３日（土）午後２時から午後５時の間、
ＧＢＫ（ゲロラ・ブン・カルノ・スタジアム）において、
ジョコウィ大統領陣営による大規模な集会が実施されます。
インドネシアにお住まいの皆様、出張者及び旅行者の皆様におかれては、
大規模集会に関する情報にご注意いただくと共に、
集会が行われる場所及びその周辺には近づかないようにしてください。
また、大規模集会周辺道路では、交通規制等が行われる可能性がありますので、
お出かけの際にはご注意ください。
在インドネシア日本国大使館
ＴＥＬ ０２１－３１９２－４３０８
ＦＡＸ ０２１－ ３１５－７１５６
○ 大使館ホームページ http://www.id.emb-japan.go.jp/index_jp.html
○ 外務省 海外安全ホームページ http://www.anzen.mofa.go.jp インドネシアを旅行して、つくづくここは命が安い国だと思った。
ヘルメットなしでバイク
トランスジョグジャは止まる前にドアを開けて閉まる前に発車する
飛行機の国内線は離陸前、着陸前のチェックがいい加減。座席に荷物を置いていてもスルー。
この前テレビで古い寅さん映画やってたけど、バスが止まる前にドアを開けて閉まる前に発車してたな
バスなんて他のアジア圏もそんなもんじゃない?
そもそもドア開けっ放しで走ってたり、止まらず徐行するだけのバスから飛び降りるとか割と当たり前にあるけど
慣れないと怖いよね
ノーヘルバイクはほかのアジアでも割と普通だろ
ベトナムラオスとか日傘がわりに雨傘片手
インドネシアマレーシアはバイクに関して少しマシだよ
東南アジアのバスがそんなものなのは知ってるけど、トランスジョグジャは乗り場がちょっと特殊なのよ。
乗り場の道路側にガラスの壁があって、その壁にバスのドアと同じ大きさのくり抜きがある。
バスは、そのくり抜いたところにドアが来るように停まるわけ。
そういう構造なので、乗客が乗り込んでる最中にバスが走り出すと、乗客はバスと壁の間に挟まれてしまう。
運転手からは乗客が全員乗り終わったかははっきりと見えないはずなのに、ドアが完全に閉まる前にバスは動き出してしまう。
十年くらい前の五万ルピア紙幣って使えるのかな？ 引き出しの隅から３０万ルピア分見つかった。
>>58
新しい紙幣になったんじゃなかった？ 交換してくれる知らんけど >>60
バリ島という名前の秘境にあるクタビーチがおすすめ >>60
Sate Ayam & Kambing Megaria でしょう 日本のＯＤＡ供与先上位１０位の変遷
http://honkawa2.sak ura.ne.jp/0950.html
＞トップ常連はインドネシア。中国は90年代トップ、2000-03年２位。60～70年代は韓国にも。
DAC諸国のODA額の推移
http://honkawa2.sak ura.ne.jp/0800.html
＞日本は8年間援助額世界１（トップドナー）であった。
＞近年は連続して減少し欧米に大きく水をあけられる。
＞また常任理事国入りにはODA増の国際的要請。
ODA額対国民所得比の推移（日米、DAC諸国平均）
http://honkawa2.sak ura.ne.jp/0900.html
＞世界的に、冷戦後、ODA額急減。近年やや回復。 >>76
世論調査ではno.1が圧倒してるらしいから、どうしようもないと思う。 >>46
これ酷かった
特に改札の反応悪すぎでオールジャパンとか恥ずかしいから言わないほうがいい 1001で女の子が身体を洗ってくれるサービス中に、
俺もボディ・ソープを女の子のおっぱいや○○○につけてゴシゴシと優しく洗ってやった。
ボロブドゥール、プランバナンの共通チケットが45ドルになってた！
もともと40ドルだったので値上げですね。
まぁあんまり気にならない額だけど
観光のアライバルビザ25ドルだか35ドルがなくなったんだからいいやん
インドネシア人が日本のブラック企業に就職したら大変なことになるな
日本人みたいな適応力が正しいかというと、それは違う
一見勤勉でも生産性が低い日本の労働スタイルは過去のものですね
かといってインドネシア人が効率よく仕事出来るとは到底思わないけれど
>>101
20年もデフレが続いたら、生産性は高まりません。
勤勉であるかないかは、あまり関係ないかと。 生産性に欠け、年功序列に甘えてただけの老人の世話をインドネシア人などに頼る皮肉な
今ジャカルタに着いたんだけど、grabってインドネシアの電話番号ないと使えないの?
ovo balanceがどうのってメッセージ出てる
今回が初めての利用で日本で登録してないならショートメールを受け取らないと登録できない
>>106
いや、登録済みで他国ではもう何度も使ってます
クレジットカード払いじゃなくovo なんとかじゃないと払えないってなってて、それを使うにはインドネシアの電話番号ないとだめって言われる
simはsim2fly使っちゃってるからこっちの番号持ってないんですよね
今までどの国でもスリランカの電話番号で登録したアカウントで使い続けてたから当然行けるもんだと思ってた すみません、空港のwifiからだったからだめだっただけみたいです
sim2flyのアクティベート済んでデータ通信できるようになったらエラー消えました
クレジットカードで支払えそうです
お騒がせしてすみません
>>95
ついに２５０人超に…
選管職員の死亡者が２５０人超に インドネシア、主な原因は過労
https://www.47news.jp/3513230.html
17日実施のインドネシア大統領選と総選挙を受けて、
選挙管理委員会の職員が多数死亡したとされる問題で、
選管は26日までに、死者が少なくとも258人に上ったと明らかにした。
体調を崩した職員は1470人に達した。
選管は、過労が主な原因としている。
職員は投票所事務や開票作業のため一般公募で臨時雇用された人たちで、
40代以上の人が多かったという。
また警察当局によると、投票箱を運ぶ際の事故などで、
警官少なくとも18人が死亡した。
地元メディアによると、死亡した職員の中には、
投票日前後の3日間、ほとんど休みなく働き続けた人もいた。 インドネシアで死ぬまで働くひとなんでいないと思ってた。
>>109
ジョコを当選させるために動員され
そして消されたんだろう
ジョコのバックには中共がいるからね スカルノハッタ空港、5月からLCCターミナル2Fを供用
https://flyteam.jp/news/article/109506
ジャカルタのスカルノハッタ国際空港は2019年5月1日(水)、
格安航空会社(LCC)向けの国際線専用にLCCターミナル(LCCT)2Fの運用を供用開始します。
この供用により、ターミナル2Fに8社のLCCが集計します。
5月1日(水)にターミナル2Dからエアアジア・インドネシアを含むエアアジア・グループ、セブパシフィック航空が移転するほか、
ライオン・エア、タイ・ライオン・エア、マリンド・エアのライオン・エア・グループもターミナル2Fで運航を開始します。
また、ジェットスター・アジアはターミナル3から、5月15日(水)に移転、
シティリンクとスクートはさらにその後にターミナル2Fに移動します。
一方で5月1日(水)、国内線を運航するスリウィジャヤ航空はターミナル2Fからターミナル2Dの発着に移動します。
エアアジア・インドネシアの国内線も5月1日(水)、ターミナル2DとターミナルEの発着に変更します。
スカルノハッタ国際空港を運営するアンカサ・プラIIは、
LCCの乗り継ぎ利便を向上することで市場シェアの拡大に繋がるとコメントし、
2018年におよそ30%のシェアを占める格安航空会社の旅客が増加し、
この実用性やスピード、利便性を高める設計を採用しています。
ターミナル2Fのチェックインデスクは、2020年に20台のところ2022年までに10台に削減される一方、
セルフチェックイン施設は40台に増え、あわせてセルフ・ドロップ・バッグ施設も増設されます。 ANA深夜タミ3着なんですけど空港でSIM買えますか
インドネシア人が過労死とかアメリカ人がハンバーガー嫌い並にあり得ない
ジャカルタ在住の釣り好きとかってここにいないかな?
アライアンスタワー横のビル建設中断跡地に入りたいんだけどどっから入るんだろう?
道沿い歩いてみたけど壁に囲まれてて入れなかった
今日の新聞にカリマンタンに首都機能移転とか出てるな
>>119
その計画、昔から何度も出てない？
実現するのかね >>118
選挙が出来レースじゃなくなってるのは偉大な前進
だがなんか再炎上しかねない歪みを感じるんだ 地下鉄を造るのさえ円借款ってくらいカツカツなのに首都移転なんかできるわけないじゃん
シンガポールの隣のバタム島かビンタン島にすれば、シンガポールのインフラが使えていいと思う。
ジャワ島以外に移すのがいい案なのか疑問だ。
ジャカルタは過密状態だけどジャワ島全体が過密状態ではない。
物流や人の移動を考えれば、ジャワ島のどこかに新首都を作って、
ジャカルタと新首都の間を高速鉄道と高速道路で結ぶのがいいと思うのだが。
>>125
地震については？
ジャワ、スマトラ、スラウェシ辺りは地震多いけど
カリマンタンが遷都の候補になるのはそれもあるんじゃないの？
あと、仮にパランカラヤとすればジャカルタ、スラバヤ、マカッサル、バリ、
バリクパパン、パレンバン辺りの大都市とは適度な距離で結ばれると思う。
遠くなるのはメダンくらい？ すみません、ジャカルタで施術前後風呂に入れるマッサージ屋教えてください
紹介された記事見つけたけど店名がなくて
銭湯っぽいバスタブもあって、60分200Kぐらいでオイルマッサージできるみたいなんですけど
>>122
>首都移転なんかできるわけないじゃん
中国に出資をお願いするのでは？ ジャカルタこの前行ったけどスレ違った男が30秒後に日本人親子にひったくりしてて色んな奴がいるなと思ったよ。
＊＊＊＊＊ 大使館からのお知らせ ＊＊＊＊＊
◆ラマダン（断食月）における注意喚起（抜粋）◆
今年は５月６日（月）頃より６月４日（火）頃までイスラム暦のラマダンに当たる見込みであり、
その後６月５日（水）から６月７日（金）まで、イスラム暦のレバラン（断食明け大祭）に当たる
見込みです（正式には宗教省が決定・発表）。
イスラム教徒にとって神聖とされるラマダン期間中は、通常以上にイスラム教徒の習慣に配慮し、
周りの人の感情を害さないよう自らの言動に十分注意することが必要です。
ラマダン期間中は、テロへの警戒を怠らないようにしてください。ここ数年ラマダン期間中
及びその前後にテロが発生しています。インドネシアでは、昨年５月にスラバヤ市内の教会
及びスラバヤ大都市管区警察署における自爆テロ事件等、各地でテロが発生しました。
現時点において、具体的なテロ情報に接している訳ではありませんが、テロの標的と
なりやすい場所（警察署等治安関連施設、宗教関連施設（寺院、教会）、モールや市場など
不特定多数の人が集まる場所、公共交通機関、ホテル等）やその周辺を訪れる際には、
周囲の状況に注意を払い、不審な状況を察知したら速やかにその場を離れるなど
自らの安全確保に努めてください
レバラン（断食明け大祭）前後、インドネシア国民は、長期の休暇を取得し帰省することから、
この時期は、多数の人々の国内外への移動により、バス、フェリー、鉄道、航空機等の
公共交通機関の混雑や幹線道路の大渋滞が見込まれます。また、スリや置き引きなど
一般犯罪も増加する傾向にありますので、安全対策を怠らないようご注意ください。
在インドネシア日本国大使館
ＴＥＬ ０２１－３１９２－４３０８
ＦＡＸ ０２１－ ３１５－７１５６
○ 大使館ホームページ http://www.id.emb-japan.go.jp/index_jp.html
○ 外務省 海外安全ホームページ http://www.anzen.mofa.go.jp インドネシアとのビジネスは甘くないね。
インドネシア企業が丸紅を反訴、７７億ドル損賠
21:40
無断転載禁止
丸紅は５日、砂糖プラント建設の債権回収を巡り、インドネシア企業のシュガーグループから、
７７億５０００万ドル（約８６００億円）の損害賠償を求める訴訟を起こされたと発表した。
丸紅は２０１７年にシュガーグループに対し、１６億ドル（約１８００億円）の損害賠償を求める訴訟を起こしており、反訴された形だ。
丸紅は、１９９０年代に受注した砂糖プラントの建設事業を巡り、その費用の支払いを求めてきたが、
シュガーグループは応じず、対立が続いている。
両社の間には長期にわたり複数の係争案件があり、丸紅は１７年、それまでの訴訟の過程で、
信用を毀損きそんされたなどとしてシュガーグループを提訴した。
今回、シュガーグループは、丸紅の訴えが不法行為にあたるなどと主張しているという。
丸紅は「シュガーグループの請求内容が棄却されるよう、粛々と対応したい」とコメントしている。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190505-OYT1T50136/ >>137
詳細は不明だけど、いくつかの海外の記事によると…プールの端から落ちたらしい
いわゆるインフィニティプールのようなふちが見えにくい造り？
Hillstone Villas Resort Bali
一緒に宿泊していたロシア女性（22歳）がプールのエッジから全裸で約10メートル落下
叫び声を聞いたスタッフに10分後に発見されて病院に搬送、骨折などのケガ
↓
しばらくして、アダムスキーが部屋で流血して倒れているのをスタッフが発見
おそらく女性の叫び声を聞いて助けるため探していた際にガラス戸に激突したらしい
↓
バリに駆け付けたアダムスキーの妻は検死解剖を拒否
詳細は調査中で不明 空港から市内へはインドネシアの人も列車に乗ってますか？
渋滞バスのほうが安いけど。
空港から市内へはインドネシアの人も列車に乗ってますか？
渋滞バスのほうが安いけど。
空港から市内へはインドネシアの人も列車に乗ってますか？
渋滞バスのほうが安いけど。
VOAが、USD35->500000ルピーに変わったそうですが、クレジットカード払いは出来るんですよね？
USD35のときはできた。
たぶんできると思うが．．．
◆5/15（水）22:00～22:54「未来世紀ジパング ○○焼き肉、新バーガー…アジアの巨大市場に挑む！」テレビ東京
人口2億6000万人のパワーで、急成長する巨大市場インドネシア。
日本はどう食い込んでいくのか…奮闘を追った。
インドネシアでも大人気の日本食。
しかし、「寿司グルーヴ」や「一喰堂（いっくう堂）」など、見たことのない日本食店も乱立。
そんな中、日本で生まれた新興焼肉チェーンが先月、初の海外店をインドネシアにオープン。
これまでにない驚きの戦略で、地元の人たちの心を掴んでいる。
さらに、“マック”復活や新興勢力の台頭によって、国内で苦戦を強いられているモスバーガーも
先月、インドネシアで新たな店舗をスタートさせた。
反転攻勢へ…モスが誇る新メニューを初公開。
【メインキャスター】SHELLY
【ナビゲーター】鎌田靖
【アシスタント】片渕茜(テレビ東京アナウンサー)
【ゲスト】高橋みなみ、ユージ、太田泰彦（日本経済新聞論説委員兼編集委員）
>>147
いつも通りの構成のジパングワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
〇〇で人気の日本食
初の海外店を〇〇にオープン
地元の人たちの心をつかんでいる
〇〇にはインドでも、カンボジアでもなんでも入る
つまらん構成パターンｗｗｗｗｗｗｗ
テレビ東京ｗｗｗｗｗｗｗｗ
もっとひねりないのかね まとめ：いつものネタ
華人経済、外資規制、渋滞、津波
見てないが、日本スゴイでまとめて視聴率稼いでるんじゃないの？
そして5チャンが、日本スゴイおじさんで溢れかえる。
＞ホカ弁ってパクリだったのか…
オレも知らなかった、けっこう良くできてたからね
インドネシアじゃ、けっこうお世話になったｗ
>>154
ほか弁じゃなくてHokBenってのがある。ファストフード店みたいな和食に似たチェーン店。 >>156
インドネシアって感じでいいねー。見た目も思ったより美味しそう
スカルノハッタのホクベンのキャッシャーは色白の可愛い子ばかりだった。セールストーク全てに頷いてたら高くなったは。
あす、GUNUNG KELUDに行くのに、何事も起こりませんように
インドネシアはピーコCD安いな。バンコクはCD-Rで80バーツなのに、ジャカルタやバリで買ったのは全部プレスされてて10000ルピアしかしなかった
動画でみた温泉に入りたかったけど、２０１４年の噴火でうまってしまったようだ。
インドネシアで薬物密輸の仏被告に銃殺刑判決 検察は禁錮求刑
https://www.afpbb.com/articles/-/3225956
インドネシアのバリ島の東隣にある観光地、ロンボク島で20日、薬物密輸の罪に問われ、
検察から長期の禁錮刑が求刑されていたフランス人被告に銃殺刑が言い渡された。
判決を受けて衝撃が広がっている。
検察は最高刑の死刑を求刑せず、約70万ドル（約7700万円）相当の罰金を支払う場合で20年、
支払わない場合で21年の禁錮刑を求めていた。
同被告は逮捕時、合成麻薬MDMA、通称「エクスタシー」やアンフェタミン系の薬物
約3キロが詰まったスーツケースを所持していた。 チンンパンジー大統領のインチキ選挙
中共がバックにいるから いい気になりやがって
あんなものは民意が許さないわ
アホックと同じで牢に入れろ！
Riots in Jakarta continue after Indonesian President Widodo's re-election
@YouTube
LIVE
Violent post-election protests in Indonesia
@YouTube
ゆるくまとまってたのにトランプやらなんか世界全体で意図的に世紀末誘導されてる感
またガソリン上がるわ、対岸の火事じゃないぞ
Gunung Agung Eruption - 18 May 2019
@YouTube
ウォッチャーが多いし映像が良くなりすぎてレベルが分からん
インドネシア：ＳＮＳ制限を解除
https://www.digima-news.com/20190527_49221
政府は24日夜、大統領選結果への抗議デモをめぐる偽情報の拡散を防ぐためとして、
22日に開始した通話アプリや交流サイト（ＳＮＳ）の規制を解除した。
暴動拡大を回避するための措置と事前に告知し、国民に理解を求めていたが、
日常的に使用する通信インフラの規制による影響は大きく、
電子商取引（ＥＣ）事業者などからも批判の声が上がった。
対象となったのはフェイスブック、インスタグラム、ワッツアップ、テレグラム。
政府は写真、動画のアップロードの制限を目的としていたが、
少なくともジャカルタ特別州内では、フェイスブックにログインできない状態となった。
ワッツアップはテキストの送信はできても受信に数時間かかり、
22日深夜に一斉送信されるなどした。 インドネシアの震災復興と防災のため約51億円の無償資金協力
https://portal-worlds.com/news/indonesia/18136
日本政府は、インドネシアに対する震災復興及び防災のため、
総額で約51億円となる3件の無償資金協力を実施することを発表した。
1件目の支援は、「中部スラウェシ州パル第四橋再建計画」として25億円の供与により実施される。
この支援では、昨年9月末に中部スラウェシ州において発生した地震・津波により甚大な被害を
受けた地域の中核的なインフラ施設であるパル第四橋や周辺道路等を再建・整備するものである。
2件目の支援は、「経済社会開発計画（建設重機の供与）」として6億円の供与により実施される。
この支援では、中部スラウェシ州における災害で被害を受けた地域の
迅速なインフラ復旧に資するために橋梁点検車などの建設重機を供与するものである。
3件目の支援は、「防災情報システム強化計画」として19.89億円の供与により実施される。
この支援では、防災情報処理伝達システムを導入することにより情報伝達速度を向上させ、
災害情報を住民により迅速かつ確実に伝達できるようにするものである。 ＭＲＴは日本、詳細は知らんけどＬＲＴの車両は南朝鮮製。
キセル・ゴキブリ・児童買春犯罪者が脳内フィリピン旅行者だと思われる理由。
①フィリピン長期滞在を語る割にビサの延長がスタンプだと言い、シールで行われると知らなかった。
②シールであると指摘されるとツーリストならば出国時に返却すべき外国人登録証をＵＰし取り繕うとしたが肝心のシールのＵＰはしない。
③長距離フェリーの乗船を自慢するがブスアンガの寄港地名のコロンを知らなかった。
④出来ないにもかかわらず乗用車を長距離フェリーで航送できると信じ込んでいた。
⑤ハンドレッドアイランドに行く経路としてオロンガポを経由すると主張した、が遠回り過ぎて誰の目にも脳内が明か。
⑥アンヘレスからプエルトガレラに行く行き方を聞かれてバスターミナルの地名やバス乗り場を知らなかった。
⑦都合が悪くなるとマレーシア、タイ、ベトナム等と関係の無い話を持ち出して話をそらそうとする。
⑧見たことも無い他人をドチビ、社蓄等と罵るがいざオフ会をしようと誘われると逃げ回って出てこられない。
⑨フィリピンの上流階級の女子大生と同棲したいと願望していたが実情を全く理解出来ていない脳内妄想。
⑩タイのパタヤで乗れないのはドチビの証拠と大型バイクレンタルを自慢するがフィリピンではその自慢を一切しない。
⑪その割に国際運転免許証を知らずに国外運転免許証と行政手続き上の名称を主張する。
⑫長期滞在を自慢する割に宿泊施設やフェリー以外の話題がほとんど無い。
⑬同じく長期滞在の自慢の割にタガロク語やビサヤ語が全く出てこずフィリピンはラテンだと断定する。
⑭長期滞在を自慢する割にクレジットカードの１枚も持っていないらしい。
⑮フィールズにマクドナルドが２軒あると言い２軒目を言えなかった。
⑯海外旅行の証拠だと画像のＵＰはするが、肝心の旅行の中身がスッカラカンで滞在が確認できない。
⑰長期旅行を自慢する割に現地で連絡できる知り合いさえ居ない。
⑱都合が悪くなると具体的な反論が無くなり「ドチビ」「社蓄」等と罵詈雑言が返ってくるだけになる。
Selamat Hari Raya Idul Fitri 1440 H.
Mohon maaf lahir dan batin.
>>201
面白いと思ったのか？
ウケると思ったのか？
老害！ ハッピーイードアルフィット1440 H.
すみません、肉体的にも精神的にも。
地下鉄のICカードは反応悪すぎてラッシュ時に渋滞できてる
＞地下鉄のICカードは反応悪すぎてラッシュ時に渋滞できてる
何回も聞いた話、またかよ
べつにいいじゃないか
どこのスレも、同じ話、同じ質問の繰り返し
新しい人に寛容になろう
若いから、周りが見えずに突っ走ているんだろう
多分バックパッカー系の人でしょ
それも大目に見てあげたら
>>215
いや、そーいうのって赤いチャンチャンコの爺さん婆さんなってもより悪化してると思うぞ。 勢いでジャカルタの航空券取っちゃったけどどこ行けばいいか分かりません
とりあえずモナスは行こうかと
あとはボゴールとかバンドンとかそんな遠くないとこだったら行きます
書き方が悪かったんですがジャワ島内で探しています
ジョグジャカルタは良さそうですね
シンガポールは行ったことがあるので…
ジャカルタならネオン街が頭に浮かぶけど、最近は規制が厳しくてイマイチなんですかね。
昼の観光ならタマンミニに行けばインドネシア全土に行った雰囲気に浸れます。
ジャカルタでGrab使ってる人にお訊ねしたい！
今日本だが、渡航前に事前にアプリ入れてクレジットカード登録しようとしたんだけど、出来なかった。
現地でしか登録できないようなことが書いてあったんだが、現地なら日本のクレジットカード登録できるんだよね？
念のための確認させてください。
>>223
俺は現地でもできんかった
持ってた3枚ともダメでした
会社もビザ、マスター、アメックス全部だめ
ブルーバードアプリも便利だったよ >>225
Grabはクレジットカード登録しなくても現金で払えた
インドネシアでは使ってないけどフィリピンとタイではそうしてた 皆さんありがとうございます
もう少し行くとこ調べてみます
自分も現地着いたら登録出来るって聞いてたけど現地でも登録出来なかった
仕方無く現金で払ってたが何故か三日目に登録出来たw
この間インドネシアに行った時に、空港とかホテルなど、特定の場所以外でタクシーが拾えなくて困った。
Grabは必須だと思ったんだけど、上手くサインイン出来なかったので、人に頼んで車を呼んで貰った。
ブルーバードアプリオススメだよ
かんたんに呼べるし、料金目安も出る
>>229はそもそもタクシー乗ろうとしてるんだからブルバでもいいんじゃないの？
アプリあったらどこでもタクシー呼べるよ、って話でしょ
誰も値段の話してないんだけど、もしかしてア○ペかな？ 日本人の金額に対する価値観も多様化してるからなあ
相対的にGojekとかよりは高いんじゃない
無線積んでるけど
無線積んでるから絶対安全とは言えない
>>234
日本のタクシーと比べると料金は２～３割で安いとはいえ、現地のexpressとか他のタクシーより２～３割高い。 ブルバアプリは事前決済じゃなくて
その都度払う感じ？
>>237
料金目安が出てくるってちょっと上に書いてあるじゃないの >>237
クレカ登録できればアプリ経由でクレカ払いもできるんだけど、日本のクレカはハネられるっぽい >>239
ありがとう
こういう事が聞きたかったんだわ
上の人も嫌味サンキュー >>241
それは確実に嫌味だろw
性格悪いのどうかしろよ grabの話が出てるので。
日本ではクレカ認証不可で、向こうで認証できました。（MasterCard）
あと、ジャカルタ市内において運転手検索するときに、クレカ指定のままでは全く捕まらなかった。
現金払いにすると、すぐ捕まる。
現金の方が嬉しいんだろうな、チップ貰えるし。
>>243
現金払いのときはチップ要求されるんですか？ GRABのチップはクレカ払いでも後付けであげれるよ？
ただすぐに現金が欲しいんだと思う
grabで登録できるクレカとできないクレカの違いって何なんだろうな
>>244
要求されないですが、
2000ルピアとかそんなもんですよ。お釣りや端数レベルです。 クレカ登録してれば下車後にアプリでチップ払うか選べたはず
現金払いはチップ払ってないけどわざわざ細かいお釣貰わない時はそれがチップ代わりになってる気がする
今年の気象はどうですか
異常? それとも平年並み?
今月行こうかどうか考え中です
在大阪インドネシア領事館にいこうとすると
ブロックされた wkwkwk
ジャカルタにいます、明日帰るんだけど地震あったんですね
ジャカルタは平和そのもの
すみません、至急教えてください。
GRABって現地でアプリアップデートしてしまったのですが、現地だとSMS受け取れません。この場合、アカウント登録できない？
スマホに入ってるSIMはどこの？
インドネシアで通話とデータ通信ができるSIMがスマホに入ってないとGrabを使う時困るでしょ。
現地でSIMを買えばいいのでは？
>>257レベルの奴がgrab使いこなせるとは思えんな
悪いこと言わんから大人しくブルーバード乗っとけ 別に通話できないSimでもGrab使うのに問題は無いよ
メッセージさえやりとりできたらいい
ときおり通話なしのカード使ってるけど
それよかアップデートしたときにSNS認証なんかあったっけか
出来る出来ないを言うなら、通話なしでも出来るけど、
それは自分の都合で不便さや不利益をドライバーに押し付けていることを自覚すべし。
まったく問題なんだけど ？
通話なんかかかってこないぞ？Grab使ってないの丸わかり
GRABってLINE通話みたいな機能ついてたよね？
grabの通話中はデータsimでも使えるでしょ
話せない国のドライバーからかかってくるとビビる
grab通話来てハローって言ったら、通話即ギリされる
grabもgojekも連絡は位置確認だから、分かりやすい目印の前に立って連呼すれば解決。
インドネシア語わからなくても「alfa midi 」とか「dunkin donut 」で十分。
>>265
そそ
だから通話できないデータsimでも問題は無し
そもそもメッセージでやりとりするし こういう「データだけでもいける」とか無茶する奴らのおかげでそのうち現地SIM現地クレカでないと登録すらできなくなるんだよな
>>265
これ嘘だろ。
アプリを起動して確認してみたけどそんな機能ないぞ。
本当ならスクショ出してみな。 配車が決まって地図画面になると、画面下部にドライバーの顔のアイコンが表示されると思うけど、その右側に受話器のマーク出てくるからそれタップしたら通話できるよ
grab内でメッセージも通話もできる
lineだってデータsimで通話できるんだから同じ機能じゃん
ただ登録にはsms認証必要だけど、sms付きのデータsimなら問題ないでしょ
実際そうやって使ってるから言ってるけど、5月以降に使用が変わってるなら知らない
そもそもドライバーにこっちの携帯番号通知されるのか?
日本のsimで登録してたらドライバーは国際電話かけてくるのか?
アプリ内で連絡方法選択できてcall遮断できるようになってるのに
>>271
こんなこと言い出すやついて不思議
多くの国で使えるアプリなのに現地simで登録ってなんだよ
行く先々でgrabのためにsim買うのかよ >>278
＞lineだってデータsimで通話できるんだから同じ機能じゃん
そんなこと言っても現にそんな機能は実装してないからw
ワイは違う国でUberを使ったこともあるけど、Uberも同じだよ。
音声での連絡は普通にSIMの通信キャリアの音声通話だよ。 あー、今思ったが、もしかしたらGrabアプリの中から電話をかけるからLINE通話と同じことしてると勘違いしちゃったのかな。
電話アプリの着信履歴を見ると、なにを使って電話をかけてきたのかわかるよ。
Grabのドライバーがかけてきたのは普通にインドネシアの電話番号が表示されてる。
そうなのか、俺がすごい勘違いしてたんだね
sim2flyって電話受けることはできるんだ
知らなかった、ありがとう
>>283
GRABのメッセージ機能は、GRABアプリ内で完結してる。
私が使ってるのは現地SIMじゃなく、世界のいろんなとこで使えるローミングSIMで、残念ながらSMS使えない奴なので、こういう認証が必要になったときに困る。 私の環境はスマホは機内モードでポータブルWi-Fiルーターに現地SIM入れてWi-Fi につなげて使ってる
ルーター自体にSMSの送受信機能がついてるからアクティベートに関してはそこは問題ない
しかし、この環境で電話はできないと思っていたから、grab内の通話機能でLINE通話のようにキャリア関係なくインターネット上でやり取りできてたのかと思ったけど違ったのか
>私の環境はスマホは機内モードで
SIMカードは刺さずにWi-Fiのみで使用と言いたいのかな
ジャカルタって観光すべきところってないですよね
長期出張中の土日が暇そうです
>>212
１９日灰を噴き上げたようで５００ｍ以内では
石も降ってきたそうな >>289
観光ではないが骨董街は面白かった
健康な青年男子で独身か単身なら夜の店でいいんじゃ？
日本と違ってオッサンがクラブ行ってもモテるぞ、金はかかるがw >>291
骨董街ってどこにあるの？
オランダのものとか売ってたりする？ スラバヤ通り
面白いけど偽物が殆ど
良いものはとっくに買い漁られてる
泥炭湿地林に行ってみたいんだけどカリマンタン島にあるくらいしか情報がなくてよくわからない
もしかして一般人が行けるような場所にないのか？
>>295
それは泥炭peat、泥炭地peatlandのこと？
何年か前まで名物だったシンガポール/マレーシアのヘイズが、スマトラの泥炭地が燃えて、ちょっとやそこらで消せなくなっているのが原因と聞いた。
インドネシアに限らず、マレーシアやタイにもあるようだね。 ２５年くらい前カラワンに工場を立てたが土を掘り上げたら泥炭が出てきた。
乾季になると自然発火して雨季になるまで鎮火しないので結構厄介だな。
>>296
そうそれ
ブラックウォーターや独特な土がすごく魅力的
どうもカリマンタンに在るカティンガン県のカソンガンってところまでは分かったけど交通手段とかイマイチわからないわ
出てくる資料が学術関連ばかりで役に立たないし
インドネシア以外の地域にもあるんだアクセスしやすいならそっちの方がいいのかなもしかして
>>297
へぇ~カラワンでそんなことがあったんだ
火災起こりやすいみたいね結構危ないのかな >>298
マニアックだねー。何も出来ないけど応援するわ！頑張って！ >>299
ありがとう
たどり着けるように情報収集頑張ってみるわ 日本人向きって何？w
自分が気に入ったのならそれでいいんじゃないの？
地下鉄のスナヤン駅へも歩いて行けない距離じゃないみたいだし、
タクシー利用したところで知れてるし。
ジャカルタの街の中心はホテル・インドネシアの交差点と考えればいいと思う。
ジャカルタ発のボロブドール一泊二日ツアーに参加しようと思うんだけど、おすすめの会社ありますか？
バンドン近くのタンクバンパラウ山で
噴火、道路が新雪が積もった感じ
バンドンの近くで噴火？！
マジかよ
9月に行こうと思ってるのに
タンクバンプラフには15年くらい前に行ったけど、箱根みたいな感じだった。
温泉もあったし。水着着用だったけど。
>>302
>日本人向きって何？w
日本人の口コミの比率が他のホテルと比べて低いので
その理由が立地か、何等かの日本人好みでない事由があるのかと推測し
尋ねているのです
ラウンドアバウトのケンピンスキーも何度か使ってますよ
仕事で行くのだと駐箚大使館に近い以外にメリットがない立地ですね
ここ数年のジャカルタ出張の定宿はダルマワングサで
ここの良いところ中心部や工場地帯や空港への車移動の際の
パトカー先導をいつでも直ぐに手配できる事なんですね
⇒これが先導車
警察の先導だから渋滞でも早く動けるし、安心できるし便利この上ないです
しかしながらJKTの水準からすると宿泊費が高いとアドミニから言われ
他のところを探しているのです。 >>308
こんな５chスレでマウント取るなよ
恥ずかしい日本人だな
もう下がっていいよ どっちも和製英語で熱くなるな
ホテルのレビューなんて英語のほうが絶対数が多いので、そっちを見ればいいだろう
>>302
>ジャカルタの街の中心はホテル・インドネシアの交差点と考えればいいと思う。
それは日本が昭和のころまでのこと
何歳のジジイなのよ >>312
横からだが、セントラル地区のそこが中心でなければ、どこが中心なんだ？ >>312
おまえこそ昭和のジジイだろ？昭和人でないと昭和はわからないからな。何歳だよ？ ホテル・インドネシア、日本が戦後賠償で造ったんだっけ？
ヒー祖父が言ってたような、、、
で令和の中心はどこだ、イスラム歴１４４０年の中心はどこだ
312だけど
ずいぶん食いついてきたね
「昭和」が気に入らないならば1980年代までと言い替えても良いよ。
ジャカルタのコマーシャルの中心部を「ゴールデントライアングル」言う呼び方は
1990年代中ごろに既に定着している。
ラウンドアバウトを北限として大企業の本社、
商業、飲食の中心地が南西に広がっている事を表現する言葉だ。
2000年代以降にラウンドアバウト付近にできた高級ホテルはケラトンくらいしかない。
南西はどうか、リッツカールトン２軒、JWマリオット、ラッフルズ、WESTIN
フォーシーズンズ、フェアモント、全てラウンドアバウトから離れている
トライアングルの南西のはての地域だ。外資系に限らず
地元インドネシア資本の高級ホテルであるムリティアも立地はセナヤンだ。
インターコンチネンタルなどは、ここも見限って次の中心地となると見込んだ
更に南に橋頭保を築く賭けに出た。（これは失敗すると思うけど）
街で最も勢いがあり・購買力が見込める地区、実態としての中心部でなくして、
これほど次から次に高級ホテル＋大型商業施設がオープンするだろうか。
ラウンドアバウト付近は開発されつくしていて新たに建てる場所がない訳ではない
グランドハイアット（プラザインドネシア）のどぶ川挟んだ西隣は広大なスラム。
マンダリンオリエンタルの東だって何もない。土地は有るけど手を出す者はいないのだ。
江戸時代から明治の初めまで日本橋が東京（江戸）の中心だった。
今の東京の中心はどこか？都庁のある新宿？違うな
企業活動の中心地は大手町・丸の内
リテールの中心地は銀座あたりから飛び飛びに渋谷あたりにかけてまで分散している。
ビジネスエリアも汐留・品川など何箇所かに分散しながら広がっている。
ランドアバウト付近は東京でいえば日本橋。かつての中心地。
共通点としてマンダリンオリエンタルがある。（これはこじつけだけどね）
ここを東京の中心として復活させたいと思っているのが三井不動産。
今でも中心だと未だに信じているのがみずほ銀行（旧富士の人脈）。
こんなくずスレでごちゃごちゃ言ってもしょうがない
建設的なら、フェイスブックで、インドネシアが好きな人のグループに入って、話すべき
ここは、クズしかいない、否定マンしかいない、建設的なレスはないぞ
かいつまんで話す能力が無いから長文になるんだな
そんな奴と一緒に仕事をしたら悲惨なことになる
インドネシア旅行スレなんだからあのあたりが中心といっても
おかしくないだろ。ジェーカテーウンパッドゥラパンの劇場が
中心だといってもうけいれてやるがな。おれもくずか
>>320
このスレでいちばんおもしろかったよ
マンダリンとみずほのくだりはちょっとあれれ？？と思ったけどね
まあ短文しか読み書きできないゆとり雑魚はほっといていいよ
今後ともよろしくね プランバナンに空港からそのまま向かいたいのだけど荷物預けるところとかありますか？
ありがとう！最悪荷物背負いながら見学と思ってたので助かります！
まぁそのぅ、
論旨としては320の言う通りなんですよ
そうでしょぅ！？
>>336
320気色悪すぎ
めっちゃ早口で言ってそう >>337
類は友を呼ぶ>>336>>320
真正 周りが見えない若い人だから
そっとスルーして避けてあげて 
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