パスポート残り30日で
peach乗れますか？
チケットは往復とりました。
以前は入国日からプラス3ヶ月必要だったが、
2017年8月15日より、
パスポートが旅行時の滞在予定日以上有効なら大丈夫になった。
台北に2泊3日で行きます。
両替はいくらぐらい必要ですか？
どの紙幣をどのくらい用意すればいいでしょうか？
>>7
スペシャル何回もするだろうから、20万くらいしておけよ。 >>7
とりあえず、1万円で
街中のATMでキャッシングすれば？
ホテルだってクレカ使えるでしょ >>11
街中は手数料掛かるが、
桃園空港ATMなら手数料無料だぞ。 >>14
手数料ってもそんなにかからんでしょ
無料に越した事はないけど 歩いて台北まで行くなら分かるが(わからん)
桃園空港で現金下ろさないとなんも始まらんやろw
台湾はクレジットカードほとんど使えないぞ。
どうかしたら日本以上に使えない。
>>19
確かに北欧とか、おっぱいでかいもんな
納得してしまった >>18
え？街中どこでもキャッシングできるし
カード使える店も多いけどな？
お前いつの時代の人？ >>22は台北しか知らんだろ
まあ台北でもクレカ不可の店は多いんだがな
特に飲食店はかなりの規模の店でも不可な時がある
>>18の言う通り台湾旅してたら日本より使えないて感じるわ
地方行ってたらキャッシングできない場合も多い は？できるぞ
台東でも花蓮でも大手銀行のATM行けばできるし…
大丈夫かよ
>>24
だから銀行があるような所行けばだろ
そりゃ台東や花蓮ならあるがな
あんたの台湾はずいぶん小さい範囲だな ATMと両替所、どちらが多いかっていったらATMだろ
>>26
なんか極端なこと言ってマウント取ろうとしてて笑うわ
あんたイライラし過ぎ そもそもATMを使ったキャッシングの話なのに、何でショッピング利用の話にすり替わってるんだ
実際、夜市や屋台メインの旅行だと決済手段としてはほぼ使わないだろ
鼎泰豊も本店では使えないし
そもそもキャッシングできない地方ってどこだよ
で、そういう場所での現金調達はどうするんだよ
両替所があるならATMもあるだろ
そもそも空港以外は現金下ろせないとか言いだす奴マジキチ
ATMが怖いのはわかるが
極端すぎるんだよ
それに711無い田舎って台湾でもあんまり見ないからな
日本と一緒でどんなとこにもある
そこにはほぼATMあるし
もちろん離島にもある
>>29
クレジットカードが使える店が少ないから、
現金下ろさないとショッピング利用出来ずに、
厳しいって話してるのに、何がおかしいのかな？w >>34
いや、うん、だからキャッシングならどこでもできるよね？
実際俺もショッピング利用はほとんどしてない
必要になったらその都度数百元〜数千元単位でキャッシングしてる
両替所は使ったことないな
わざわざ向こうで使うであろう額を見込んで日本円を持って行くなんて面倒 >>31
だれが空港以外で現金下ろせないって言った？
お前はクレジットカードで地下鉄乗るつもりなのか？w 地下鉄は悠遊カード一択だな
コンビニでも使えるし、台中だったらバスも無料だし
>>41
厳密にはそうだけど、日本でいうSuicaやICOCAの関係性みたいなもんだし、一番メジャーな悠遊カードでよくない？
旅行客的にも一番手に入れやすいし >>42
SuicaとICOCAの関係なんだとしたら「一択」にはならないでしょ。 >>43
どうでもいいことでマウント取ろうとするなよ
面倒くさい奴だな >>25
埼玉県は比較的寒いわけだが、日本一貧乳が多いんだぞ >>40
そのカードにしても、最初に入手するときは現金いるんじゃない？
発端が>>7なら、やっぱり空港でキャッシング、というのが一番正しいと思うけどなー
そこから先のまとめてやるか、都度やるかは好きにすれば、って話 成田T3に朝6:00くらいに着くLCCで6:30の京成に乗れる事ってあるんだろうか
恐らく10回近く挑戦してるけど、今日のバニラもあと2分早ければ、というところだった
>>46
逆に吸うと不味いおっぱいを教えてほしい、 >>14
＞>>11
＞街中は手数料掛かるが、
＞桃園空港ATMなら手数料無料だぞ。
キャッシングに関して無知なことが明白 クレカキャッシングはどうしてそんなにオススメなの？
両替所よりも遥かにレートが良い
ATMはどこにでもある
100元から引き出せる
24時間いつでも引き出せる
繰上げ返済すれば利息をかなり抑えられる
日本円を持ち歩く必要がない
現金を持ち歩かなくていいから安心
特に現地通貨を空港の一回の両替で賄おうとすると大変
両替所みたいに場所によってレートが違うということもない
国際ブランド(VISA, Master等)のレートによって決まるし、V, Mのレートはネットで公開されている
旅行中に大金を持ち歩かなくていいというのもメリットだな
夜市とか混雑してる場所だと特にね
いちいちレート気にしないと行けないほどキツキツの旅行してる奴多過ぎだろ
こいつらこのやり取りおもしろいと思ってるんだろうな
台湾本スレにもいるご老人達だろ
面白くもない下ネタを延々と垂れ流してらっしゃる
>>60
LCCスレだからね
そういうところでも切り詰めるよ
現地のネット環境はAmazonで数百円で売ってるSIMカードだし、
旅行保険は、自動付帯のゴールドカードを2枚と利用付帯のカード1枚で間に合わせてる 普段はiPhoneで格安SIM(OCN)を使ってるんですが、現地SIMはそのまま使えますか？
知ってる人いたら教えてください。
>>71
ごめんなさい
ちちはCです
>>72
端末はAppleで買ったので元々SIMフリーのはずです
参考にしてみますね、ありがとうございます 桃園空港着いてMRT乗ってる。
曇りだけど降って無くて良かった。
むわっと湿度高いけど気温はさほどでもない。
淡水の上空通った！
発電所のシムシティ感すごいw
>>73
桃園空港に着いてイミグレから歩いて、お迎えの待つ出口に出たら左右にATM(クレジットカードキャッシング)右に行けば、右側にカウンターがあって各社通信会社が並んでのSIMを売ってます。何日使うかで値段が違ってその日にちの期間は使い放題です。
スマホ渡せば、慣れた手つきでSIM入れ替えてくれるから、プロファイル削除してくれるかも…
オススメはやっぱり中華電信かな。 >>74
お前2枚目のその写真ダメなやつだった気が… SIMカードの入れ替えなんて難しくないし機内でできるんだから日本で買っておけばいいじゃん
その方が幾分か安いし、着陸して機内モード解除したその瞬間から使えるし
>>76
削除依頼出てきました…
しかし最近遅いんですよね。 >>77
おすすめの日本で買えるシム教えてください この前、
日本で遠傅の台湾の空港より安いsim買って、
持っていったらネットワークに繋がらなかったわ。
仕方がないから買い直した。
お姉さんが1発で開通してくれました。
>>80
Amazonである程度レビュー数があって評価の悪くないやつだったら何でもいいんじゃないかな
俺が買ったのは亞太電信のやつと遠傳電信のやつ
どちらも全然問題なく使えた この、おっぱいネタって、>>17のレスが全ての元凶なんだなｗｗｗ
すまんな、俺だわｗｗｗｗｗｗ >>84
語彙力1のガイジちゃんはおねんねしましょうねーwww ここLCCスレだよね・・・？
LCCに乗るような底辺の話題なら何でもオッケーってこと？
>>12
この写真で、おっぱい小さい小さい言われてかわいそうw >>91
またビュー稼ぎか？
くだらん個人ブログは踏まないに限る おっぱいは大きさじゃない。
まあるい まあるい おっぱいがよい
垂れ乳いらぬ
>>91
見たまんまだぞ
おっぱいがでかけりゃでかいっていう 別におっぱいが小さいのが悪いとは言ってないんだが、
まずエアトリを見てから、スカイスキャナで比べて、値段に差があるようならスカイスキャナでヒットしたところで買う
>>15
自分も
手数料かかっても何千円も取られるわけじゃないので、台湾町中の銀行入ってATMでお兼ねおろすようになったよ LCCってどこからをLCCと言うんだろう？
例えばスターフライヤーってLCC？
LCC(Low-cost carrier)
小型で燃費の良い航空機を使い機体運営費やサービスを簡素化し切り詰め、通常より格安でチケットを販売する格安航空会社
通常の航空会社とは違い、出発1時間前にチェックインしないと、バッサリ切られ乗れなくなり払い戻しも無く、受託荷物が別料金だったり機内食やサービスが有料である事が多い。
スターフライヤーは預入荷物も機内食も座席指定も無料なのでLCCではありませんよ
lccだと台北往復で2万ちょっとぐらいが相場？
検索してるのが直前orシーズンで割高なのかよくわからん
そんなもんだと思う。
ハイシーズンならもっと高いし、セールとかでもっと安いこともあるけど、
東京名古屋の新幹線往復で二万位なんだからそれ考えたら充分安いでしょ。
>>141
peachとかJetstarのメルマガに登録しておくといい セールで8/29-31往復14000ちょっとで予約できたわ
カードの決済手数料1200円はどうよとは思うが、、、
>>147
ピーチの77時間限定？とかいうセールでとれた >東京名古屋の新幹線往復で二万位なんだから
日本の鉄道（JR）高すぎなんだよ
旅行系ＭＬＭ最大手のワールドベンチャーズが
オリンピック前の2020上旬、日本上陸決定！(公式発表)
上陸前の今この時期だけ、莫大な「先行者利益」の最初で最後のチャンスです！
詳しくは、「ワールドベンチャーズ」で検索！
東京在住だけど、中部から7G(SFJ)乗るのが癖になってしまった。
7500円＋税＋サーチャージってバーゲンしょっちゅうやっているぞ。
そうじゃなくても大抵の日は1万円で取れる。
前回は7500円、今回は8500円で取った。
まあ、東京＝名古屋は基本夜行バスだけど、安宿ならすぐに入れてくれるから
一休みしてから観光…ってパターン。
安いけど名古屋とか住んでないから。
仕事終えてから夜行バスで行っても安いけどね。
チケットが先ず取れないだろうなぁ。
名古屋で検索したけどそんなやすいですチケット見当たらない
>>154
SFJはそこまで安いの見た記憶がない
エアアジアと間違えてる？ >>154
そもそスターフライヤーはLCCではないからスレ違い >>151
あと、白人ってどんなに美人でも野生動物を見てるようで、全く興奮しない >>160
SFJの1万運賃見た事が無い？名古屋はピークや連休時以外毎日。
この「★」印はSTAR COMMET（1万）連休とか滑Oすとほぼ毎日ｂｾぞ。
但ｂｵサーチャージｂﾆ、また9月から上がる糞高いNGOの空港使用料がガンだが。
LCCじゃないから、この話はここまで。 LCCじゃなくても、LCC並運賃なら、俺は聞く価値あると思うが。
>>165
いや、LCC厨がレガシーになだれ込むのは防ぎたいだろ
沖縄の日本人お断りラーメン屋もLCCで低所得者層が雪崩れ込んだのが原因だし 台湾と関係ないけどずっとスカイマークはLCCだと思ってたわ。
まぁ、SFJもSKYもミドルなキャリアって感じか？
復興や香港航空のようにみんなして経営が行き詰まる中途半端な立ち位置の航空会社だね
スタフラもスカイマークもANA傘下だし、このカテゴリーでうまくいってる会社ってあるのかな
スターフライヤーに今日の往き含め、最近3回乗った。
敢えて後ろの席アサインして団体客に囲まれた時以外、3人掛けに2人か1人。
しかし他のLCCと違うのは「桃園で沖止め（バス連絡）食らう」
名古屋の沖止めはほとんど歩かないが、桃園はバスターミナルが搭乗・下車と同じ場所。
ピーチなんてしっかり2機もボーディングブリッジにいたぞ。
（エアアジア・ジャパンのJA01DJも沖止めだった）
それはそうと、ピーチ統合後の成田＝台北便のダイヤが出て来ないね。
バニラの台北3便は、特に昼間便の時間がいいだけに
既に移管した那覇・新千歳便みたいに時間帯が悪くなるのが心配。
おれも初めてバニラ(ピーチと統合する)で桃園行った時は沖停めだったぞ。
2回目タイガーはボーディングブリッジ
空いてれば使えるだけで、あんまり関係なくね？
>>174
スターフライヤーはLCCではないことを知らないのかな？ >>175
その前に行った香港と間違えた、
桃園でバニラの沖停めは無かったな。 >>176
だから台湾系は別として、韓国系もピーチも全部ボーディングブリッジで
SFJとエアアジアだけ沖止めって力関係だけさ。
まあLCC＝サーチャージ無いけど荷物有料、SFJ＝荷物タダだけどサーチャージありなら
レガシーって言えるけど、もし「片道だけで買ってもその金額」って基準ならSFJもこっちだ。
飯や酒や荷物、席指定迄全部込みで行きは14570円、帰り便は3370NT$だから。
バニラがピーチになるとえげつない大阪商法になって、例え台北に降りても
「おおきに」で締めるんだろうね。
話を変えるけど、桃園3Tはいつできるんだろうね。あと3年かかると思うけど。
まあそっちに行けばLCCとそうでないのの区別は容易だろうけどね。 >>179
搭乗率が低いから沖止めなんだろ
SFJとエアアジアだけ沖止めってすなわち名古屋線が沖止めって意味だろ
名古屋だから仕方ない
3人掛けに2人か1人って搭乗率が低いって意味だろ なんだ、往復で26,257円かよ。
LCCより安い価格で行ってんなら、
ボーディングブリッジ代省かれたんじゃね？
知らんけどw
エアライン別は関係なくなく、中部線だけ沖止だったってことだから
しかもSFJもエアアジアも後発の新参者だからな
おまけに搭乗率も低い
結論：沖止が適当である
>例え台北に降りても「おおきに」で締めるんだろうね。
今でも成田福岡とか大阪が絡まない路線でもおおきにと言ってるよ
>>183
そう。ピーチの「大阪第一主義」が一番ヤダ。バニラはある意味スマートだった。
ジェットスターは、搭載する食べ物が段々劣化して（生ものが減っている）いるしね。 駐機代節約で冲止めじゃないの？後発だからブリッジの空きがないだけかもしれないけど
バニラの午後1時か2時くらいの桃園発成田行きを何度も利用してるけど冲止め率が高い
到着時の沖止めは歩く距離が短くなって助かる場合もあるけど出発時はゲートが遠い上にバスが疲れる
昔JASが千歳行きを沖止してたとき、バスの行き先表示が「札幌（千歳）行」ってなってるのを見たおばさんが、
「あらァ、このバスで札幌まで行くの？」
って真顔で周りの人に聞いてたのを思い出した。
>>184
嵐櫻井と同級生、しかウリがなかったバニラがスマート？笑止！！ 昨日台北発名古屋着SFJ乗ったけど桃園はボーディングブリッジA2だったよ。行きもそうだった。
今度始めてピーチ使うんだけど機内持ち込みの荷物は7.9kgか6.9kgまでかどっちなの？
３辺サイズも各社バラバラでわけわかめ
新参でA320なら一民の先の丸っこい所からバスだろ
10月26日以降の成田発のピーチはどうなるんだろうか
桃園行きに乗って台風回避で高雄空港に着陸とかだと俺得なんだがなぁ。
このすれって貧乳すきばかりで笑えるｗ
乳にコンプレックス持ったおばさんが、自演してるんじゃないのん？ｗ
>>203
我々ひんぬー教徒は、豚肉を食べないのだ！！ >>209
サイズじゃなくて味が大事だとあれほど言っ(ry 冬ダイヤのピーチ成田＝桃園発売開始。
はい昼間便全廃決定。
ピーチの成田は来年にならないと昼間便が無いからどうにもならないな
別に胸の小さい女性は言うほど胸の小ささに罪悪感を持っていないし巨乳を見て落ち込んだり「ムキーッ！」とか言わないし事あるごとに自分の胸部に手を当てて
「ない…」とか言って落ち込んだりしない そんな人見たことない 男の都合の良い妄想です
なんだ、良スレかと思ったなら中身クソスレじゃねぇか
>>222
LCCスレが良スレになんかなるはずがない
LCC乗るやつなんて、成田空港の非常時のときにJALが乗客向けに食べ物配ってるのに、全然関係ないLCC客のけせに並んで、もらえなくて、差別だとか騒ぐ古事記がいるくらい >差別だとか騒ぐ古事記
LCCの客は
差別を利権とする
在日と左翼
そんなことより、紙切れになった俺のJAL2万株返せよ
LCCに乗る層の輩が集まったらそりゃクソスレになるだろう
そんなにLCCの客層ヤバいのかよ
来月初LCCだから不安になってきた
後ろから膝でグイグイ押されるよｗ
黙ってシート倒したけど
膝ぐりと言うか、
シートの生地薄すぎて、
後ろの人が座席前のポケットに物を入れて
ゴソゴソすると、
背中がめちゃこそばゆいんだよな…
>>234
そういう時は
「いやん♪こちょばい♪」って言うとそれ以降やられなくなるぞ >>234
おーいえー
うーいえー
営めるぅー
と悶えたら、しなくなる。 >>236
台風通過の時間帯と機材繰りのスケジュール次第
当然LCCは機材繰りの面で欠航率高い
先月はピーチだけ飛ばなかった
他は飛んだ
時間帯ずれてたらピーチだけ飛んで他飛ばなかった可能性だってある 
