平日昼間に書き込んでいるのはスマホから休憩時間や移動時間が圧倒的で、
自宅から書き込んでいる引きこもりがアホ
働きもせずに平日昼間に自宅から書き込んでる親不孝ものの引きこもりなんて信じられないよね
>>3
仕事ができない社畜w
(会社のお荷物で居ても居なくても同じだから堂々と就業中にスマホから
書き込んでも誰からも何も言われないw)
>>4
働かないと生活できないから会社を辞めたくても辞められない社畜w
(親不孝等と妄想して必死で自分の方が正しいアピールをするw) イギリスのつぶれそうなＬＣＣ
人手不足の病院に手伝いに出すらしいｗ
税金を払って社会に貢献してる社蓄は褒め言葉ww
働かずに自宅からネットで毎日喧嘩するのはさぞかし充実した人生なんでしょう
>>6
仕事ができない社畜クズは就業中に遊んでて給料がもらえるからいいよなw
クズのお前を雇ってくれてクビにしない会社に感謝しろよw 平日昼間に家にいるのに家族は何も言わないの？
アホ家族？
>>12
分析社畜w
会社のお荷物でやる事がなくて暇なんだなw >>14
家恐怖症社畜w
家にいると家族から邪魔者扱いw 東松山君は暴力をふるうから家族は何も言えません
東松山君を注意する人は誰もいないんです
東松山君は家族を旅行に連れていったりしないの？
私は両親をビジネスクラスでヨーロッパに連れて行きました
航空券だけで100万位しましたが、働いてきてよかったです
本当のことを言っても妄想呼ばわりする東松山君
で、質問の続きなんですが、家族を旅行に連れて行かないのですか？
本当に余裕があるなら人のためにも金を使うと思うんですよ
家族を旅行に連れて行くのはきっと思い出になると思うんですね
東松山君は家族を旅行に連れて行きましたか？
連れて行かなかったらその理由はなんですか？
本当に余裕があるなら他人が何をしようが関心なんかなくて
気にならないと思う。
他人の事が気になって仕方がないから得意げに自分の妄想自慢話を
した後あなたはどうですか？って感じで他人を見下したような
書き込み(精神勝利しているつもりw)をするんだと思うw
他人の事が気になって仕方がない粘着ストーカークズにしかみえないw
ケアンズのグレートバリアリーフツアーって、
グループや家族連れ、カップル多いから社会勉強になるよ。
社畜如きをスルー出来ないようじゃ先行き心配だ。
LCCは薄利多売で稼働率を限界まで上げることで成立するビジネスモデル。今の状態で3ヶ月続くと破綻するのは明らか。一人あたりの単価を上げないと飛ばすたびに赤字を垂れ流すことになるが価格競争以外でレガシーとは戦えない。
家族なんか旅行連れて行ったことないし、つか家族いないし
安月給だからlcc利用して海外へ
行くのが生き甲斐
それもコロナの影響で出来ないが
>>24
別に自慢話でもないですけど、自慢話に聞こえるということは家族を海外旅行に連れて行ったことないようですね
自分のことばかりではなく、たまには家族のことに金を使うのも悪くないですよ >>24
家族への感謝としてな何かしないのですか？
自分のことしか考えてないの？ まあ、いい大人だったら旅行に連れて行く位珍しくないでしょ
特に海外旅行板住人だったら多いでしょ
親なんて順番から言って先に死ぬんだから出来ることをやっておかないと
>>31
なんとなくだけど君の書き込みからヤバイ人間の雰囲気は伝わるなんとなくだけどねw 旅行好きで親や親戚を旅行に連れて行く人って多いでしょ
親と仲が悪ければ連れて行かないと思うけど
家族を大切にしてない人は人間としての魅力はないよね
自分の事しか考えてない人は誰からも好かれない
>>28
そうだな。
自慢話じゃなくてホラ話だったなw ホラ話にしておきたい気持ちも分かりますが、
何度も家族を旅行に連れて行きました
ヨーロッパは多くないですが、アジアの近隣国は多いですよ
ヨーロッパにビジネスクラスで行った時は2万4千マイル貯まりましたので、そのマイルで国内と韓国、2回の旅行が出来ました
>>35
家族を連れていける経済的な余裕はないのですか？ >>38
家族を連れていける経済的な余裕はないのですか？ 経済的余裕なんか無いから適当に安い航空券があれば飛び付く事が多い
出国航空券が無いと飛行機に乗れない国もあるから、今までアジアに限っては全部復路破棄してきた
今年の1月のクライストチャーチ往復3万がもし有ったら買っていただろうね。
>>17
社畜の大半は自宅難民だろう？ >>41
>今までアジアに限っては全部復路破棄してきた
自分は往路破棄なんて1回もない。
到着国とは別の国から日本に戻るオープンジョー航空券をよく購入する。
到着国からの他の国への移動は陸路移動の場合もある。
今年1月の旅行も日本発着航空券はヤンゴンIN、バンコクOUTで
ヤンゴン→バンコクはバス移動だった。 次はどういう形で旅行に行けるかなあ。
まず我が国の14日間隔離措置がなくならないと出国しにくいし、
その直後に需要が急増するだろうし。
需給バランスが崩壊してしまったのでLCCのビジネスモデルは破綻するしかない。各国の財政出動で航空業界を維持することで精一杯で弱小LCCは撤退を余儀なくされるだろう。
飛ばさなくても機材のリース料はかかるよなあ。減免交渉するのかな。
>>46
リース屋のすぐ後ろに、カネ貸してる団体がいて、更にその後ろにカネ預けてる人がいる訳で、
支払い停止して債権のデフォルト事故を起こすかは、かなり微妙な交渉になるんじゃん。
平時だったら速攻で飛行機取り上げて、よそに貸して被害を抑止するんだろうが、今回は取り上げても貸し先なんてないだろうしねえ。 東松山君は予定をきっちり立てるから帰国日未定の旅行なんて絶対しないからね
片道より安い往復チケットで渡航して復路放棄して現地発券で帰るとか普通にあったからね
そういう奴が多くなったから復路放棄するとペナルティ取るとか旅行会社は言い出した
実際には乗り遅れたので別のチケットで帰ったとか言い訳出来るんだけどなww
まあ、東松山君には無関係な話だww
>帰国した人達、羽田で検疫の為に2日待機って…
それって、ホテル自腹で待機って話でしょ
その前、入国手続き・検疫所の検査待ちで10時間！
>>47
まあそれが最終的に洪水で金払えなくなったアメリカのサブプライムみたいな状態なってしまう可能性がある
まあどこでかぶるかなんだよな >>51
水際対策が甘いとマスコミからバッシングされてから突然厳格検査になったようだ。 >>51
違うよ。検疫待ちの為に羽田空港ベンチで2日間待機。 空港から公共交通機関使えないから誰かに迎えにきてもらうか徒歩でしか空港出れないと言うw
>>54
羽田は検査施設がないので、成田に行くのが正解なんだな。 千葉のヒトはね
東京・埼玉・横浜のホトは NRT に来ないでね
まだ帰国してない人は、成田か羽田なら迎えに行くよ。往復の実費をくれれば。
>>62
使えないNHKの記事をいつも貼ってるこいつはなんだろう つか現在日本人含め全入国者を検疫検査、
最大2日間空港のベンチとかでその検査結果待ちって……
防疫の観点からすれば当たり前
2月の時点、遅くとも3月の中旬に帰国しなかった奴がバカなだけ
>>69
多くの海外では、列は前の人と1m以上の間隔。日本はおしくら饅頭状態 >>67
全数のPCR検査は、一部の地域からの旅客だけだよ。 アフターコロナ時代の海外渡航では健康証明書と検疫が必須になるな。LCCもほとんど潰れるので今の3倍程度のチケット代になるだろうな。自由で安価な旅行が出来る時代は終わったよ！
>>72
航空機需要が激減して
ボーイング社が経営に行き詰まる
と予想 需要がある事はわかってるから、余ってる中古機体と人員で参入する巨大資本(ソフトバンクGとか)は必ずあらわれらる
普通に設備用意したらいいだけなのに帰国しなかったやつが悪いとか、何様なんだろう？
人それぞれ理由があってのことなのに、なんでそんな簡単に断罪できるのか？
自分が同じように何らかの不可抗力で不幸に遭って、それを他人に断罪される状況を想像できないんだろうか…？
それができるのなら、そんなことはやめましょうよ…
>>76は>>68へのレスだよ
今回のは誰しもが理不尽な状況に置かれる可能性がある
明日俺もあなたも発症して心無い誹りを受けるかもしれない…
だからなるべく労わりあい、非難やパージするような言動は避けるべきです LCCじゃないが、ANA CA さん達
ヒマだから縫製工場で防護服作るの手伝うらしい
Q : JAL CAはどうする？
A : 折り鶴作るの止めて、マスク作りますが、何か？
LCCじゃないと自分で分かってんだからスレチだわな
海外旅行自体がオワコンなんだよ！
LCCみたいな稼働率勝負のビジネスモデルは破綻してんだから生き残れるLCCはほとんどないぞ！
>>81
思うのは自由ですのでそのまま思ってて下さい >>76
海外旅行から帰った沖縄のやつが無視して飛行機乗って沖縄に帰ったりするからだよね
渡航をやめるようにというのが出てても卒業旅行に平気で行くような奴はどんな対応だろうとしょうがないわな Tony から共にがんばろう、ってメイルが来た
泣き出しそう
収まったら AirAsia に直ぐ乗るよ
>>83
キャンセル料は国が肩代わりしてくれないと、なけなしのバイト代で申し込んだLCC の卒業旅行をキャンセルする大学生いないだろ
それは酷だろ 台湾で日本人のふりして悪さする
サムウォン三原KOREAのスレもよろしくニダ
,.-‐''＾＾'''‐- ...,
; ' ' ,
.;' uvnuvnuvn ;
; j i
; .,, ﾉ ,.==- =;
( r| j. ｰo 、 ,..of
': ヽT ￣ i ￣｝ チャーン！
': . i ! .r _ j / サンエンイムニダ！
'; | ＼ 'ｰ-=ゝ/
人、 ＼ ￣ﾉ
-‐ ￣ ' ーｲ￣ー-- 、
ヽ | ;' ヽ
イル、イー、サムウォーン！
ヨーヨー！アイアムザパニーズ
可以住妳家嗎？
三原JAPAN サンエン台湾 Part2
http://2chb.net/r/streaming/1584704296/ >>90
シンガポールは感染者数がかなり増加してるから抑制できてると言うのはおかしいけど >>91
自分に不都合な事は頭に入らない人もいるんですよ？ みなさん、CNA TV 見てる？ オレ、毎日見てる
Channel News Asia 、ネットで見られるよ
>>94
他にいいメディアがないんだよね。
シンガポールなのが気に入らないけど。 エアアジア撤退だろ
予約また返金しなかったりして
路線ないのにクレジットとか
夢は海外旅行
死ぬ前にもう一度、海外旅行したい
このままだと、LCCは全て潰れる
国の支援無しでは
大きな航空会社もバタバタ潰れる
>>106
行こうと思えば行ける国もあるから、落ち着けよ エアアジアもうダメだな
バンコクのチケットってただの集金用だろ
Facebookのコメントなんて非難ばかりなのにもう隠そうともしてない
内部の人間もあきらめてるだろこれ
往復５万円で行けてた路線が、４０万円以上になっててワラタ・・・
>>114
もしかし被害者
エアアジア・ジャパン
さようなら >>114
取りあえず、クレジットアカウントで、ドンムアン取ったわ！行けるかどうかは、判らん。25900ポイントだった。 >>116
NRT-DMKだね。
CTS-DMKは29900だった。
3400円の追加サービスはつければ良かった 公的資金の投入されないLCCは、全滅します。
ご愁傷さま。
ってか、一度倒産させて借金をチャラにして
アフターコロナに復活でしょ
需要が有れば供給が生まれる。
海外行きたい人ばかりだから、LCC潰れてもまた出てくるんじゃないか？
航空機だって余ってるだろうし
>>122
＞すぐに復活するよ
復活はするだろう。
でも、すぐには無理だ。 >>119
タズヤンの店も京都からの資金で生き残ってるのかな？
このままじゃ続かないかも？？ LCCは中国様が買い漁って復活しそうだ。俺たちは中国様の下僕だ。
>>126
それは確実だろうね。
中華がここから買いあさりにかかる >>127
前からいろんな会社にそこそこの資本は入ってたでしょ エアアジア本社の日本便は継続するらしいな
クレジット使えそうだけど３年くらいに延ばしてくれないかね
>>129
らしいの？
エアアジア本体の無事を祈りましょう！ LCCでクレジット持ってるのはエアアジアとベトジェットだから２つは耐えてくれ
マレーシアのエアアジアはついにリストラに踏み切るらしいけど
ANAのマイルも持ってるけど仕方ないからEdyでチャージするかなあ
>>126
チャンコロＬＣＣなんかカネ貰っても乗らねーよ
普通に落ちるからな 墜落の統計データ見ろよ
そんなもん心配するなら事故死や自殺を心配しろよガイジｗ
LCCは旧型機しか使わないから意外と落ちないんだよなあ
ANA国内線のキャンペーンやばいな
日程変更しかできないと思ってたけど
区間逆方向OK、それどころかどこへ行くのも変更自由w
これはLCCは太刀打ちできんな
日程先延ばしにしてから手数料440円払って返金してもらうもよし
別の旅行のために日程and経路変更するもよし、って感じ
マイナス差額はクレカに返金してくれる
ANAは以前からイレギュラー時の航空券取扱いが柔軟だが
ここまでフリーダムなのは初めてだわw
目先の現金欲しさだろうけど
>>146
ありがとうございます。
満席でも赤字ですよね？ 先週ANAで大阪から沖縄行ったけど、平日の便7列の真ん中4列が全て空席だったからな…
そんなんならなんぼでもいいから埋めた方がよいでしょうね
>>147
いや本当に目先の現金に困る状況になってるんだと思う。 JALも似たようなキャンペーンやってるな
前日までキャンセル料免除で払戻手数料440円だけ
日程変更や経路発着地変更はさせず一旦キャンセルしろという方式
これだと期限切れのeJALポイントが失効してしまうからANAの方が有利
ANA,9月の優待は乗り切ったけど
海外行けるかどうかの見極めの来年の夏まで延命できるのだろうか？？
俺はもう株を売ってしまったので関係ないのだけど。
まだ９ヶ月持ち堪えられるそうじゃないのw
どんだけ溜め込んでたんだよと
スレチだけどビジネスクラス特典つかみ取り放題状態だぞ
マイル価値切り下げられる前にとりあえず発券しとけ
今なら日系は燃油サーチャージ無料！
どこかの区間が運休欠航したらインボランタリーでプレミアチケットに化けるw
旅行好きのおまえらならその意味はわかるだろ
万が一発券航空会社が破綻してもタクスフォース方式なら航空券は守られるし
もし完全ご破算なら電子クズと化すが、そう悪い博打ではない
はやく台湾に行きたい。死にそうだ。でもそろそろ台北は寒い。
雨が降ったら愛知と変わらない。寒いのは嫌だからな。
またアロハバスに乗って高雄に行きたいな。
でもティンB&Bホテルのcloseはついてなかった。
高雄は3000円以下のいいホテルがないな。
温度調節ができないのは嫌だよ。
それから台南に行って日本統治時代の建築が見たいけど改築してたら嫌だ。
また青島ビールを飲んで、肥前屋でうなぎの大を食べる。
まあ、だけどジェットスター様には大感謝だな。
こんな俺様の海外へ行く夢を叶えてくれて。
初海外がガイドなしの一人旅なんて俺ぐらいだろなあ。
ずっと年に10回程度海外旅行していて合間に国内も回った
毎月出入国しているせいか日本国のパスポートなのにイタリアの税関でしばらくパスポートじっくり見られた
某社のツアーで回った時に添乗員が「ヨーロッパなら私より行ってますね。社内の伝説でこういうお客様がいるとは聞いていましたが〇〇さんだったんですね」と言われた
スタアラとワンワールドの両方の上級ステイタス持っているので大抵の国のラウンジ利用した
早期リタイアして旅行三昧しておいて良かったと思うしかない
>>158
これコピペな
なんでこんなん貼ってんだろ はやく台湾に行きたい。死にそうだ。でもそろそろ台北は寒い。
雨が降ったら愛知と変わらない。寒いのは嫌だからな。
またアロハバスに乗って高雄に行きたいな。
でもティンB&Bホテルのcloseはついてなかった。
高雄は3000円以下のいいホテルがないな。
温度調節ができないのは嫌だよ。
それから台南に行って日本統治時代の建築が見たいけど改築してたら嫌だ。
また青島ビールを飲んで、肥前屋でうなぎの大を食べる。
まあ、だけどジェットスター様には大感謝だな。
こんな俺様の海外へ行く夢を叶えてくれて。
初海外がガイドなしの一人旅なんて俺ぐらいだろなあ。
はやく台湾に行きたい。死にそうだ。でもそろそろ台北は寒い。
雨が降ったら愛知と変わらない。寒いのは嫌だからな。
またアロハバスに乗って高雄に行きたいな。
でもティンB&Bホテルのcloseはついてなかった。
高雄は3000円以下のいいホテルがないな。
温度調節ができないのは嫌だよ。
それから台南に行って日本統治時代の建築が見たいけど改築してたら嫌だ。
また青島ビールを飲んで、肥前屋でうなぎの大を食べる。
まあ、だけどジェットスター様には大感謝だな。
こんな俺様の海外へ行く夢を叶えてくれて。
初海外がガイドなしの一人旅なんて俺ぐらいだろなあ。
はやく台湾に行きたい。死にそうだ。でもそろそろ台北は寒い。
雨が降ったら愛知と変わらない。寒いのは嫌だからな。
またアロハバスに乗って高雄に行きたいな。
でもティンB&Bホテルのcloseはついてなかった。
高雄は3000円以下のいいホテルがないな。
温度調節ができないのは嫌だよ。
それから台南に行って日本統治時代の建築が見たいけど改築してたら嫌だ。
また青島ビールを飲んで、肥前屋でうなぎの大を食べる。
まあ、だけどジェットスター様には大感謝だな。
こんな俺様の海外へ行く夢を叶えてくれて。
初海外がガイドなしの一人旅なんて俺ぐらいだろなあ。
>>166
ここ５年くらい明らかにホテルじゃない宿泊施設が増えたせいか
コロナで観光客が消えたタイミングで看板下ろしたとこ多いみたいだな
ロシアで泊まったいくつかのホテルがbookingからもGoogleからも消えてる 日本統治時代の建築見たいのなら、台南より天津か瀋陽の方が良いと思う
中国政府、意外と歴史的建造物は保護しているから
天津には日本時代の銀行、瀋陽には「ラスト・エンペラー」に
出てきた皇帝の住居などが残っている
「偽満州国」って書いてあったｗ
ハワイアン航空で成田~ホノルル間が往復7万円。日本人はPCR検査陰性証明書があれば、2週間の隔離免除だよ。さすがに1泊5000円はするが、ワイキキビーチだから仕方ない。
台湾に隔離なし渡航できるのは数年後だろう。
地主がやってるような安宿はコロナ終息するであろう数年後でもあるだろうが、家賃払って安宿やってた連中は、さっさと廃業してる。旅行業界に見切り付けて田舎で農業はじめた連中も多い（自給自足で死ぬことはない）。観光立国はコロナで9割方消滅する。
もはや海外旅行なんて価値がない
LCCなんて過去の笑い話
資本主義の終わりだと言うのか。。
労働者と旅行趣味の関係も崩れているな
歳をとって年寄りになった頃には、また海外に行けるようになるさ。
>>182
大手キャリア傘下のLCCは残りそうだけど、吸収されて消えるとこもあるだろうね。 去年の7月、成田ー新千歳をピーチとジェットスター使ったけど、どちらもソーシャルディスタンスなんかなかった。
3人掛けは3人のままびっしり。
あれが海外路線だったら俺耐えられなかったと思う。
>>183
このままの状況だと、大手がヤバいと言われてる。
国際線線全滅。 >>186
紙くずには成らず、メモリ用紙に成る。
eチケットがe想い出に成る。 LCCが無くなっても、しばらくは菅割りがあるかも。
>>188
国内線には可能性があるかもな
国際線には可能性は無いと思う >>182
LCCの倒産→消滅続出しそう。
フラッグキャリアクラスは国営化で残るだろう。但し合併続出。
航空連合の合併も有りそうだ。 英医療調査会社エアフィニティーは８日、新型コロナウイルスのワクチンが各国・地域で普及し、社会が日常に戻る時期を予測した調査結果を発表した。日本は２０２２年４月となり、先進国では最も遅いと見込まれた。ワクチン接種の出遅れが響くという。
検査で４万円、航空便は減ったまま、航空運賃は高止まり、感染拡大はまだまだ収束せず、何よりも現地スケベ業界は壊滅的状況。
入国規制が緩和されたとしても、まともな人間は海外旅行なんか行かない。勿論、日本にも来ない。
１年、２年でコロナ禍前と同じような姿に戻るわけね〜だろ！
マヌケな妄想を繰り返すスケベオヤジ、アタマの悪さが際立っている。
馬鹿過ぎる。トランプよりも馬鹿だ。
>>195
> １年、２年でコロナ禍前と同じような姿に戻るわけね〜だろ！
要するに、中国人や韓国人が日本に観光で来ることも当分ないってことだよね。
それはそれで嬉しい。 運航許可だけ取得して機体はまだ一機も納入されてなかった韓国の新興LCCが
売り飛ばされたというか主要株主が変わった
>>1 TVでカウンターが無いとか、やってた。
あれかな、LCCが出来たんで、若者の海外旅行が増えたのかな？
結局、値段だからな〜。 花火駅伝
GW期間中、全国100ヶ所打ち上げ
どこで上がるかはスポンサーをチェック！
5月3日 豊田市 確定。
>>196
来年もインバウンド無しで。
桜を日本国民だけで楽しみたい。
つーか桜の時期は入国制限。ホテル宿泊予約も国内のみに制限せよ。
桜目当てのインバウンドマジ迷惑。 某○○ホテルが繁忙期のぼったくり料金設定できなくなるからおばさまの反発がありそう
1年のうち7日だけの楽しみを、多すぎるインバウンド客に邪魔されたくない。
日本の桜は、日本国民だけの物だ。
LCCそろそろ破綻続出しそうだ。
レガシィより厳しい。
>>205
JALとANA
いつまで維持できるのかな？
国際線の制限が無くならないとヤバイと思うが・・・。
LCCは、一旦消えると思われる。 毎年最低3回は海外行ってたのに
ここ2年行けてないな。
その分貯金ができてまぁいいかと
思ってたが、全く増えてないのね
不思議
>>206
レガシーは、今雇用が維持出来た会社がコロナ収束後V字回復。 ↓反社会的勢力ハケーン！
>162異邦人さん2020/10/21(水) 12:48:40.69ID:jOo3I7kn
>愛知のおっさんのふりするなら
>>215
経営判断を誤ったか？
需要が回復すると予測してるらしいが
外れる予感 新嘉坡はワクチン接種者も３週間間の隔離にすると決定。
>>220
ワクチン接種進んでるインドがあの惨状だから当然よな
なぜか西側の国々は終息したかのような緩みようでフラグ乙状態にしか見えない >>219
それでも プーケットは7/1から隔離無しで解放すると言ってる。 つまり日本人全員にワクチン打ち終わるのは来年の４〜５月ごろ？
約1年掛かりか・・・・・
それまで禁欲できないなあ〜〜〜〜〜
ソープ行っちゃうよ。
あ〜あ
ほう、プーケットからバンコクへ
隔離無しで行くことも可能なのかな？
今15000人のタイの新規感染者が5000人を切った頃が行き頃だろうけど、３ヶ月くらいするとミュー株が再び猛威ふるって再び隔離が復活するはず。タイミングを見計らっていつ行くかだな。いずれにしてもタイの飲食店で酒は飲めないし、コヨーテは閉鎖したまんまで、コヨーテの美女は月餅の販売員に転職してる。
酒やねーちゃんはどうでもいいんだ
ただ美味しいカオマンガイが食べたい
日本で食べてもいまいちなんだよな
そういやピンクのカオマンガイ屋
日本にあったんだね
おっさんになって漸く金と時間に余裕が出てきたから、ここ２年くらいは毎月海外行ってたのに、それでコロナで二年近く行けてないって何か神罰に触れたの？てレベル。
ネタでなく本当に鬱になりそう。
マレーシア在住のガクト、芸能界引退だと。
『コロナは単なる風邪』と宣伝してたのに
当人がコロナで廃人になってしまわれた。
アストラゼネカでも打っておけば良かった
のに、単なる風邪で引退とかアホな老害だ。
コロナ前まではスカイスキャナーより中国のトリップコムのほうが安いことが多かったけど
今検索してみたらトリップコムは北米の航空会社の格安券出てこない
もしかしてトリップコム欧米にはずされてる？
エアソウルが12月から米子ソウル便の運航再開をしたようだけど
こんな田舎で出入国制限のある韓国に週3往復で飛ばして
採算が取れる計算してる意味が分からない
アシアナ航空は大韓航空に合併、LCC3社も1社にするのが決まってるのに
何で今さらがんばる？
>>237
鳥取県のモールとか牛耳ってるの韓国系だからね
ちなみに関西の撤去自転車も鳥取からマンギョンボ号で鳥取から北朝鮮に
輸出されていたことを知るものは少ない
はっきり言って自転車撤去は自治体に入り込んだ北朝鮮による泥棒 >ちなみに関西の撤去自転車も鳥取からマンギョンボ号で
鳥取から北朝鮮に輸出されていたことを知るものは少ない
そりゃそうだろ、知るものは少ないどころか、いないだろうな
マンギョンボ号は境港じゃなくて新潟港しか使ってなかったからなｗ
>>239
境港入港の北朝鮮船籍 上半期、全国最多の198隻
今年上半期（1−6月）に鳥取県・境港に入港した朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）船籍の貿易船は198隻に上り、全国最多だったことが18日、神戸税関境税関支署のまとめで明らかになった ヴぁっかメが
何が今年だよ、2003年の数字出して
コロナ後のLCCの復活ありそうもないな
検索調べてもレガシィー航空会社ばかり
休みが取れてもあんまり嬉しくないなー
サービスの質も低下してるみたいだし
5年後はどうなってるかな？？
今は国内線一択で国内旅行を満喫。
先月は鹿児島、熊本旅行で来年2月は沖縄、宮古旅行
来年5月は高知、大分旅行で航空券購入しまくり。
>>252
だったらお前の考える買いまくりとはどの位の事を言うんだ？ 俺は隔離気にしなくていいから行けるんだけど、南米に行くにもなぜかエールフランスのパリ経由が一番安いという不思議
ジェットスターのシンガポール→クラーク（フィリピン）のチケットをTrip.comで購入しました。
購入＆発券後、ジェットスターのアプリで座席指定を購入しようとしましたが
日本で発行したクレジットカードで決済できず
ステータスが予約留保の状態です。
この場合、搭乗すること自体は問題ないでしょうか。
座席指定が出来ないなら、座席はどこでも結構です。
自己解決。
チャットサポートに問い合わせて
支払い出来ない座席指定をキャンセルしてもらい
当日、カウンターで割り振られた座席を利用となりました。
チャットに中々、つながらないのは難点ですね
日本が外国人旅行者を受け入れるようになれば、LCC復活するやろ。
計量したら、仕事道具と着替えと資料で7.3kgだったわ。
資料をポケットに入れて通過。
